途经一座艺术馆。回来百度了一下：台湾的艺术家徐增德以盛产黑胆石为对象，潜心专研黑胆石艺术创作，经过长期试验和努力，研发出独特的茶盘新风貌，雅典古朴，其茶盘的创作手艺巧夺天工而受到各界赞誉。“石心石”与“黑胆石”同为台湾南投县埔里地区特产，石质坚硬，色泽雅致，自然流露出浓浓的禅意。

旅途之上饮水是不用操心的；矿泉水是免费且无限量供应的。

      这位任天霸很熟练地将地图挂上，向大家报告着行程... ...最后说“由于这次还要赶往澎湖，时间被压缩；所以为了完成环岛行程，就需要每天起的比鸡早、跑的比马快；练就上车睡觉，下车撒尿，停车拍照... ...的功夫”

图大，很清晰，坐等更新

旅游大巴缓缓驶出台中港。左手边这座楼就是滨海派出所了。

这位地接的名字很是了得耶

据他自我介绍：现年55岁，高雄人，祖籍山东莱阳，在国军服役十年，驻守金门，属※※蛙人。退役后就读于高雄的中山大学，商科毕业。

据他讲，目前台湾接大陆客的导游年龄一般的较大；这是因为在与大陆游客交流时不仅需要旅游资源的讲解；还需要有※※方面的沟通和乡情的交融。

导游要有资质滴；这可不能含糊

       入港、拖曳、靠泊等一系列作业，在8点40分左右可以下船了；同船而来的约150人，分为四组顺序入关。旅游走这趟线的人极少，大都是台北入、台北出的模式。所以在台中港入关查验、安检时，这百十号人排成两列在硕大的厅里让人感觉到有些冷清、寂静。
    手续办完，来接的旅游大巴早已等在大厅外。司机和导游热情而麻利地把游客的行李迅速塞入行李舱；待大家都上车坐定，导游即刻进入脚色了。

有意思，坐等

呵呵

果断插入

      厦门和台中是海峡两岸直线距离最近的城市，距离仅130多海里，厦门港和台中港是两岸航程最近的港口。“中远之星”的航速估计在22节左右；船上风力大而硬，迎着风都无法开口说话；船在涌浪上行驶，人躺在床上感到是在被前后、左右地颠簸着，夜晚上床休息时我还真担心会把我从上铺颠下来呢。经过了近12个小时的航行，在23日的8点左右，我们进入了台中港。

22日18时许登上了厦门至台中的26847吨的大型客滚轮“中远之星”，开始了横渡台湾海峡之旅

赴台游，虽不准备购物；但是还是要换点新台币以备不时之需。按照厦门的换率1100人民币换得了5000新台币。

       1月21日飞抵厦门，22日晚拟由此乘船游台湾。此时飞机正飞临厦门高崎国际机场
       临行前，对于要带什么相机也纠结了几日。这次行程自台中登陆后向南经嘉义、高雄至鹅銮鼻，再沿东部※※山脉行至台北，由此再飞澎湖。日程是1月22日18时至29日的9时；这种长途“奔袭”式的旅行且多数时间被蜷在旅行大巴上，携带单反及其镜头对我来说有些“沉重”了。考虑了良久，决定携带GXR的A12  2.8mm  F2.5和A16  24-85mm  F3.5~5.5。因此，也就有了“携RICOH GXR疾行台湾掠影”的标题；