下次坐游船要选这样的，敞篷，站在上层可以无遮拦的拍摄

上山的建筑便是别传寺，山顶便是长老峰（观日亭）
本帖最后由 滚滚车轮 于 2013-2-25 21:29 编辑

上宝珠峰的缆车站，一共就8个轿厢，4个一组，一组到下站时、另一组正好到上站，同时减速上下客，设计倒也简单。4分钟的行程。

找到缆车的轿厢需要点眼力，呵呵 本帖最后由 滚滚车轮 于 2013-2-25 21:18 编辑

1986年，丹霞山成为旅游景区，丹霞地貌因此山得名。没有来得及换广角镜，这张只拍下了“丹霞”中的一部分

锦石岩就在半山腰的绝壁上

这条“锦江”据说自古以来就是连接鄂、湘、赣粤的漕运要路，随着经济发展和陆路交通的发展，早已退出运输之用。在景区内就已经筑坝蓄水，成为了游览的景观。

行驶在锦江上的“泰坦尼克号”

水上丹霞，阴天就这效果了，大家想象着阳光照耀下的“丹霞”效果

水上丹霞

游人不多，上满就走。开船的老师傅也是讲解员：“3分景色、7分想象”一路介绍前后左右的景点。他说是，大家就拼命去想吧

仙人插掌

车就停在客栈门口，放下行李未及仔细端详客栈，马上前去码头游览水上丹霞，180元的套票是包含游船票的，老人景区门票虽免，船票是不能免的，单独买票90元一人

携程上订的，是几十米外的这家新店。虽然已经过了旅游旺季，仍然门庭若市。店家说：今日仍然客满

14:10顺利找到断石村的红豆兰庭客栈，先看到的是分店，风格让人眼前一亮

敢情大门口处的景区入口并不验票，只是交10元停车费，开车进入。当年没敢进去有点迂了。

游人很少

想着过路费免费的大餐已经结束，而且是反向行驶，果然一路顺畅。

8:15出门，一路上听到广播里的都是春节返回来上班的自驾经历，很多在进入广东后开始堵车，京珠、粤赣、深汕都不轻松，大多在离深圳100KM处更加严重，今早还未到家、仍在路上的车友都是昨天开了一夜的车，很是辛苦。

从广州北二环转入京珠高速，在路过南华寺，进香的游人很多，让老人进去烧了一炷香。很多到丹霞山的游客，都是先到南华寺一游的。

13:40到达丹霞山门口，虽然是周六，调休算按照工作日购票，套票180元（当年才160），韶关户籍人凭身份证30元（还可以购买年票）。70岁以上免票不错！

09年来访时，由于下雨，没有进入。当时好像没有这样的售票大楼

再贴一张官方导游图作为对照
（说明：图中紫色的脚印是经典线路，游人必行；绿色的是留给有体力的深度徒步路径） 本帖最后由 滚滚车轮 于 2013-2-24 20:34 编辑

2013.02.16~17

     突然间兴之所至，想在这个春节假期的尾巴去一趟丹霞山。这个假期天气不理想，没有下雨就算老天给脸了。两天时间，走马观花，为的是摸摸路线，为以后专门去看日出日落做一下准备。

   没有太阳，对于爬山锻炼身体不错，但对于摄影来说就非常平淡，本来不想开贴，但作为“行行色色”而言，先用旅行攻略的方式留个窝，以后丹霞山是必定还要再去的，将来定会再补充PP，希望泡菜们也能不嫌弃这个小窝，给予添砖加瓦。

基本攻略：
    当日下午在景区里住下后，即上船“水上丹霞”一游，之后阳元景区登山，模拟观落日，天黑下山。

    次日进入丹霞主景区：缆车上宝珠亭、韶音亭、观日亭、一线天（福音峡）、摩崖石刻、别传禅寺、阴元石、翔龙湖游船、长老峰票站，坐景区大巴回到缆车站外停车场。

    下午5点离开景区回程。

    此行由于要陪着老人，放弃了一些险路，自然错过了锦石岩、舵石等需要体力的地方，当然，在搞清攻略后下次可以一网打尽。

    由于丹霞山是很成熟的景区，网上留下的攻略也无数，我尽量在帖子里按照自己的视角做出评述，希望对大家有所帮助。

    照例，先贴上本次航迹图：

※※记录：

广西北海涠洲岛游记---2013元旦小长假之旅
广西沿边公路游记--2012国庆黄金周

2013.9.19~21
传说中的十五的月亮十五园！决定再上丹霞山，一来赏月、二来观日出，弥补春节的遗憾。

本帖最后由 滚滚车轮 于 2013-9-25 20:57 编辑