qinyu1999 发表于 2016-5-13 15:26
在马路上，电动自行车危险性其实排在第二，最危险的是自行车爱好者自己。

今天在公司前最后一个十字路口等红绿灯，后面上来一辆公路车，特殊之处是装了后坐筐，里面坐了一个大约2岁小娃娃，长得蛮可爱，忍不住多看了几眼。孩子父亲一看就是爱好者，头盔、骑行服、锁踏，该有的好像都有。

绿灯亮，通过路口之后，我按照惯例开始加速。但过了大约200米后，真不敢了，害怕我的冲刺，会引发对方新一轮进攻。老大，我只是自己玩玩，没想和你比速度啊。

到公司佳明数据上传，找到那一段记录，我最高速度是39.5公里/小时，估计对方峰值可能会上45公里/小时。

自行车在这种速度下发生车祸，危险性可想而知。自己独自一人玩玩也就罢了，但由着性子只图自己痛快，安全不顾孩子生命安全，这样的父亲实在是无法理解。

qinyu1999 发表于 2016-5-11 16:19
这是昨日的广州吗？

QQQ 发表于 2016-5-10 08:58
暴雨中，大把骑车上班的人，包括我。

schnell 发表于 2016-5-9 16:57
qinyu1999兄过奖了，跑步确实有多年的基础，但在训练的过程中，也练偏了，以速度为主进行训练，结果大腿越练越粗，完全不像是练长跑的人。可能也因此奔跑的爆发力略有提升吧。当然，骑自行车通勤也有很多年的※※，这也是我在跑马拉松之后忽然想到其实也可以去铁三凑热闹的一个重要原因。只可惜近三年来基本上没再坚持长跑，只是以骑行来保持一点体能，马拉松仍然每年会跑一两次，但真是去跑着玩了。
确实如老兄所描述的那样，练长跑的人，通常来说身材都很好，心肺功能强大，故而显得年轻且有活力，说话中气足。要论运动的效率而言，肯定是长跑最有效。
自由泳难点在于换气，这一招学会了，就好办。接着就是打腿，要努力地使身体能浮上来。这些都可以通过训练掌握好，当然，有机会找人指点一下，或者看看教学视频，也都可以更快地掌握。
好像铁三的三个运动项目相互之间并没有促进的机制，相反，却是相互矛盾的。它们的发力点和训练部位也都不一样，所以，三者之间一定要取得平衡才好。我自己的体会是，三者都要分别去好好练，图省事是不现实的。我这三年以骑代跑，发现根本行不通。当然，骑行之余，安排一些慢跑肯定是有助于恢复体力的。

qinyu1999 发表于 2016-5-9 15:21
以前看你的速度觉得体力超好，没想到schnell兄一直是跑马拉松的强人，有这么好的基础。

多年没有练跑步了，去年10月国密组织在奥体进行了一个5公里越野，参加多是相关单位的毕业生，我由于平时参加些活动，被安排混杂在其中。尽全力跑完，事后一个多礼拜，腿没有恢复过来。两个感觉：1、领跑的是一个常年在世界各地参赛的马拉松爱好者，速度太快，非普通人可及，我们也就是在出发时看了几眼他的背影，之后就不见踪影。2、领跑的身材很好，整个人向外散发着活力，这个感觉非常强烈。

游泳只会最慢的蛙泳，自由泳学了几次也没有学会，凡是要求技巧的运动我都不行。等今年夏天再试试，看是否能学会。

发现跑步对于骑行速度提高有很好帮助，而且骑行之后，安排一段慢跑放松，身体恢复也快。
是否练铁三，三项运动之间能够很好协助提高？

晴色入青山 发表于 2016-5-9 15:55
上班单程30公里，偶尔开车，大多数时骑自行车+地铁+步行。

全程骑可不敢，到单位还不衣服湿透了。最近在关注电助力自行车，如 轻客 或 beginone之类的。

schnell 发表于 2016-5-9 10:41
这小车漂亮！不知道骑起来感觉怎么样？

老而不 发表于 2016-5-7 17:38
上图7

schnell 发表于 2016-5-9 10:50
贴张今天早晨骑行的数据图，头一回遇到下坡时候路况好，人少，可以冲得比较快。然而，通勤骑行，骑得再快，也架不住路上等候时间长。

schnell 发表于 2016-5-6 16:01
玩铁三确实需要兼顾各个方面，跑步强悍的人未必会游泳，游泳厉害的人未必跑也厉害，自行车虽然都会骑，但铁三比赛往往是有较大的上下坡，速度的掌控未必那么熟练，自行车这项似乎每次比赛都会有人摔倒。当然，抱着玩玩的心态，也就无所谓了。我游泳也弱，游泳加换项要在45分钟之内，09年那次大概超了一分多，导致全程没有成绩，好在组委会宽容，还让继续比赛，总算是体验了一把。反正玩玩也无所谓。那一年体能应该是最盛的时候，最后一项10公里跑还能在52分多，现在尽全力跑也只能在55分左右。
我感觉杭州的运动氛围总体比北京还是要差一些，多年参加杭州马拉松，都是人少，当然近三年除外。我记得2010年参加杭州马拉松，跑了3小时40分，能排到130多名，同年这个成绩要放在北马，就得一两千名以外了。
其实游泳学学也不难，qinyu1999兄要是有兴趣可以花点时间练练速度，深度一下铁三还 是挺有意思的。我也在想，什么时候能好好练练跑步和游泳，还想再参加呢。
有机会是要试试大※※骑行的效果。
顺便贴张昨晚的骑行数据。

老而不 发表于 2016-5-7 16:51
451的就是22吋轮径，和20吋的差别不大（灵活，省力）。我只有一部451，还有1部钛架（26吋）+1部铝架（26吋）山地；1部大行MUP8；1部大行KAA083；1部大行PAA677；1部风烁（14吋单速）；1部700C半碳公路；1部JAVA（20吋）菜车。

老而不 发表于 2016-5-7 16:51
451的就是22吋轮径，和20吋的差别不大（灵活，省力）。我只有一部451，还有1部钛架（26吋）+1部铝架（26吋）山地；1部大行MUP8；1部大行KAA083；1部大行PAA677；1部风烁（14吋单速）；1部700C半碳公路；1部JAVA（20吋）菜车。

qinyu1999 发表于 2016-5-5 15:09
想起知乎上的一张图，这种路太吓人。

普拉那 发表于 2013-5-20 14:03
1978年开始骑车上学，那时学校宿舍少，都紧着外地同学住了，北京的学生走读。那时从八王坟（大一路总站）骑到双榆树，约21-22公里。每天往返，单程一般用一小时。后来毕业留校，上下班还是以骑车为主。
      几年以后以后公交发展了，乘车方便了，就以坐车为主了。再后来就开车上下班了。
      这几年交通越来越糟糕，上下班时公路堵得不行，既着急上火又耽误事儿，上下班开车，到办公室坐一天，没一点运动量，三高了。于是最近找了辆老款自行车，又开始骑车上班了。现在路程不算远，往返约30公里，单程14-15公里，用一小时十五分钟。感觉有一点儿累，估计是旧车骑起来比较费劲，不过总算有了项运动。
      不知坛子里还有多少朋友骑车上班呢？
     （边骑车边拍照，只图记录，构图就不讲究了，见谅。）