frequent 发表于 2013-10-13 09:29

大约1小时多一点点搞定。用水冲洗大约每次5分钟，泡沫车泥20分钟，擦干10分钟，镀膜30分钟。

levinman 发表于 2013-10-13 09:25

你些都你自己干？这一个程序走下来怎么也得半天时间吧？

frequent 发表于 2013-10-13 09:09

全车镀膜完毕。我的程序是这样的，先用水冲洗，然后泡沫，车泥，冲洗，擦干，镀膜。表面很光滑。觉得跟打蜡的光亮有点差别是，这个光亮似乎很浅，就在...

帝都花花 发表于 2013-10-12 18:55

开了几年就没有不补漆的车，你看到的应该是少许色差。...

frequent 发表于 2013-10-12 11:47

你那是不会看，任何后喷的车漆我都看得出来。比原厂油漆差很远。

帝都花花 发表于 2013-10-12 11:32

跟车间比是不一样的，生产线追求的是效率，采取高温流水线，但4S喷漆修车一辆车可以烤一个小时，用时间弥补温度，原厂的油漆都是一样的，我那车前后补大面积漆了，真没觉得比新车的时候有差别，而且漆膜厚度和光泽还更好。

赫连春水 发表于 2013-10-12 11:23

行啊，我打飞的去北京接机，你可以多背几桶不

拍暗而泣 发表于 2013-10-12 10:19

烤漆工艺温度也不一样，4s和街边店地烤漆房能有200℃左右的温度？最多放几个石英灯，60℃左右的样子。200℃烤完漆出来，车身上的塑料件都变形了。烤漆温度决定漆膜的硬度和质量。

四眼兔子 发表于 2013-10-12 10:27

花花，卖车的时候原车漆可比后来喷的任何漆都值钱啊，一台车，原车漆，没动过，一台车，重喷漆，你说你心里是不是会觉得第二台出过问题？

brotherxun 发表于 2013-10-12 10:52

三年了，没在保养车漆上花过钱。
觉得车脏了，去洗干净了看上去就很新，就不想再折腾什么打蜡、封釉镀膜之类的事情了。

frequent 发表于 2013-10-12 10:39

嫌贵11月底北京接机，我给你背两桶回去。

拍暗而泣 发表于 2013-10-12 10:19

烤漆工艺温度也不一样，4s和街边店地烤漆房能有200℃左右的温度？最多放几个石英灯，60℃左右的样子。200℃烤完漆出来，车身上的塑料件都变...

赫连春水 发表于 2013-10-12 09:00

美国这玩意卖多少钱？？不知道淘宝卖的贵不贵

帝都花花 发表于 2013-10-11 22:35

如果是SSSS喷原车漆小车都要好几千，真没有贬值一说。

yzm 发表于 2013-10-12 09:29

最好第一次用时，先用好的车辆洗涤剂清洗一遍，尽量去掉可能留有的残余车蜡。

levinman 发表于 2013-10-12 09:53

工作的关系进某市上汽的喷漆涂装车间看过，关键还是工艺问题，包括车间的洁净度，喷漆件的清洗都几道过水，水也经过处理。还有配漆间各种各样的设备一个个类似高压存储罐的东西（我也不懂是啥）。反正人进去都清洁一下再穿好防尘服帽。4s店和外面做油漆就一个喷漆和烤漆两工艺，想想差距有出来了。

yzm 发表于 2013-10-2 11:43
好像国人对打蜡不是很感兴趣，大概国内车太容易脏？如果你真想保持车油漆持久如新，用这个，如果国内能买到的话。一年1-2次即可。偶是试过米国无数的车蜡，这个无与伦比，而且不是蜡，是所谓“液态玻璃”。车蜡怕太阳光，而这个喜欢太阳光，越晒越硬，形成一层坚硬、锃亮的保护膜。

拍暗而泣 发表于 2013-10-11 22:50

4s和街边店的油漆一样，都是快干漆。
喷原车漆，除非把车拆了，只剩车壳，估计你和4s都不愿意！...

拍暗而泣 发表于 2013-10-12 09:17

车子两年了，停车基本在地库，两年间打蜡10多次吧，感觉漆面还行。到时洗洗，开工。

yzm 发表于 2013-10-12 09:13

很对。如果是新漆，洗干净就行了；旧漆，用好的抛光剂抛光，再用汽车洗涤剂去掉残留抛光剂，再用此产品。

赫连春水 发表于 2013-10-12 09:13

一罐能够擦几次？对于一般的车来说

赫连春水 发表于 2013-10-12 09:12

这么爽啊，还是美帝人民幸福啊

拍暗而泣 发表于 2013-10-12 09:09

参考已有的实践，前戏很重要啊！至于后面嘛，主要看你的手法了。

yzm 发表于 2013-10-12 09:06

就是这样。

拍暗而泣 发表于 2013-10-12 09:09

参考已有的实践，前戏很重要啊！至于后面嘛，主要看你的手法了。