Museo Nacional de Lucha contra Bandidos博物馆的长廊。

Marlen的同事帮Yara修剪眉毛，古巴女人似乎很喜欢修剪眉毛，看到许多深肤色的古巴女孩把眉毛修得细细的。

我对哈瓦那机场的印象也不太好，黑黑暗暗的，移民关的人员也非常的扑克脸。

不过我们通关非常的快，一点都不罗唆。

机场很坑爹，过关很费劲

Museo Nacional de Lucha contra Bandidos博物馆里的15岁女孩，她的名字叫做Yara，她的母亲Marlen在博物馆上班，我有把这些照片传给她上班的博物馆 (古巴不准私人拥有网络)。

市区的马车夫。

市郊Camilo Cienfuegos路上的父与子。

Camilo Cienfuegos的另一边(东南方向)，就是一般的住宅区，那里的人们非常的亲切，也很少会有游客到那边。

市郊住宅区的景象。

这如果是其它的国家，这种区域我应该是不敢把相机拿出来拍照吧，甚至连去也不敢去。

但是在古巴，我却特别享受这种到住宅区与人们聊天 / 拍照的经验，尤其是Trinidad, Cienfuegos, Habana Vieja。

谢谢您。

真不错

市郊住宅区的妇女，她的名字叫做Violeta Yznag，女儿Bárbara Cabana住在加拿大的Montreal，她有给我女儿的信箱，但是寄了好多次都被退回，看来是她写错了。

摄影而已，何官政治

漂亮！

古巴的交通工具里，除了满街的美国古董老爷车外，马车的数量也相当的惊人，尤其是哈瓦那以外的乡下。

当然马车会有一个很大的问题: 马的粪便，像Trinidad等都市就有一个不错的规定，在马的屁股后面必须装一个袋子，这样马的粪便就直接掉到袋子里，而不会污染到街道。

我们大都生活在现代化的都市里，许多崭新的轿车 / SUV / Van，箱型货车 / 卡车，公交车 / 地下铁 / 捷运及火车，各种排气量大小的摩托车..........当然还有脚踏车等。

那些古巴的美国老爷大车对我们来说很新奇，虽然在我们居住的都市里，还是有机会看到老爷车在马路上跑，而想看到马车在街上跑，一般都市几乎是不可能看到的，除非是一些专门作观光客生意的马车。

典型的Trinidad旧城区街景，高高低低的石板路。

住宅区的孩童们。

纯真的笑容。

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感谢分享。

好纪实!分享了!

住宅区的少女。

古巴是个世界上少数，多种民族能够在同一个国家和平，甚至平等相处的国家。

Leandro Cheng去过的国家不多，机场过境不算，有入境的国家有台湾 / 中国 / 日本 / 新加坡 / 马来西亚 / 阿根廷 / 巴西 / 玻利维亚 / 智利 / 乌拉圭 / 巴拉圭 / 秘鲁及古巴，其中黑人比例最高的国家应该是古巴吧?

算起来哈瓦那是当年贩卖黑奴的大本营，许多无辜的非洲黑人被抓上船，运到哈瓦那拍卖到各地，有很多电影描述了这些黑奴的故事，有直接关连的有:  Amistad, 跟黑奴相关的有: Lincoln, Django Unchained，描述黑人不平等待遇的有The Help等。

如果到古巴的Matanzas旅游，非常建议到市区的博物馆参观，那里有很多当年古巴黑奴的数据，看了那些手铐脚铐，以及如何对待黑奴，让人觉得很不可思议，但是又不得不承认，这是事实。

自从美国的经济封锁后，古巴的经济一直不好，而这些年的开放观光，却也对古巴的黑人女性造成另一种伤害: 靠身体赚钱。

或许因为是语言能沟通，或许是好奇心，或许是喜欢观察，发现许多古巴黑人女性"陪伴"着欧洲及北美的白种男人旅游。

在Matanzas因为下雨，而被一对德国男人及古巴黑女人请喝生啤酒，几杯黄汤下肚后，一个多小时的交谈，得知很多古巴女性从事这方面的工作。

许多男人来古巴寻乐，纯正黑人血统，体态肥胖的女性，是欧洲白种男人的最爱，尤其是德国人及法国人。而为什么他们专门找肥胖的黑人呢? 一个单身男人到古巴找女人，是为了什么? 从这里这就可以找出答案了。

这些女人大都不会对他们的工作感到羞耻，因为半个月到一个月的"导游"，吃的好，住的好，男人会买东西送她，还会留下一笔钱，这比她们辛苦工作一年的收入还多很多，在物质生活的诱惑下，自然很多女人下海走上这条路，甚至未成年的也不在少数。

住宅区的马车 / 脚踏车及汽车。

孩童。

蒸汽火车的驾驶。