墨脱：想得到与想不到
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[16 楼] 惠来
[老坛泡菜]
14-4-16 15:42
雪崩
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[15 楼] 惠来
[老坛泡菜]
14-4-16 15:40
雪崩
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[14 楼] 惠来
[老坛泡菜]
14-4-16 15:40
行路难的同时还遇到雪崩.
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[13 楼] 摄而不止
[泡菜]
14-4-16 13:59
惠来 发表于 2014-4-16 13:30 谢谢答复。 |
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[12 楼] 惠来
[老坛泡菜]
14-4-16 13:30
摄而不止 发表于 2014-4-16 10:40 波密至２４Ｋ（嘎隆拉隧道前），基本是柏油路面，过了嘎隆拉隧道，是过去的混凝土路。但从嘎隆拉隧道至墨脱县城近８０公里的途中，完整的混凝土路非常少，破损严重。有很长一段是混凝土破碎后的“砂石路”，路面坑洼不平、狭窄。大家总结了一个顺口溜：藏地无路蜀道难，藏路难于上青天！ 非常敬佩过去徒步进墨脱的人！ |
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[11 楼] 摄而不止
[泡菜]
14-4-16 10:40
什么路面？砂石、柏油还是混凝土？
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[10 楼] 惠来
[老坛泡菜]
14-4-16 10:30
会车十分艰难。
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[9 楼] 惠来
[老坛泡菜]
14-4-16 09:26
厚厚的积雪。
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[8 楼] 惠来
[老坛泡菜]
14-4-16 09:24
过嘎隆拉隧道后，首先让人提心吊胆的是路况。
九曲十八弯的盘山路。  |
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[7 楼] 惠来
[老坛泡菜]
14-4-15 16:56
墨脱方向隧道口——一个隧道两重天！
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[6 楼] 惠来
[老坛泡菜]
14-4-15 16:54
墨脱方向隧道口。
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[5 楼] 惠来
[老坛泡菜]
14-4-15 16:49
警示。
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[4 楼] 惠来
[老坛泡菜]
14-4-15 16:48
到达当地标示２４Ｋ地方后，过“嘎隆拉”隧道。
出隧道后，想象中的事情出现了。  |
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[3 楼] 惠来
[老坛泡菜]
14-4-15 14:23
墨脱公路波密一段，路况很好，路面有6——8米宽，两车相会可以同时通行。
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[2 楼] 惠来
[老坛泡菜]
14-4-15 14:09
启程，从波密出发去墨脱。
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[1 楼] 惠来
[老坛泡菜]
14-4-15 14:04
进藏是多年前的梦想。今年在藏东南桃花盛开的时节圆了梦，雪山、桃花之旅！
到※※得知，此行安排有墨脱。看到行程安排很兴奋，新收获——去墨脱。 行前，对林芝、波密、米林及然乌湖、尼洋河、雅鲁藏布江、南迦巴瓦等作了点功课，对墨脱是空白。由于知识的匮乏和准备不充分，在脑海的搜索中，只有今年春节前后的新闻报道——墨脱，全国最后一个县公路通车。 能想到的墨脱：路途险峻、行路难，交通闭塞、经济不发达、生活艰难。 进入墨脱，想不到的…… 墨脱县是※※自治区林芝地区下辖的一个县，位于※※东南部，地处雅鲁藏布江下游，位于喜马拉雅山脉东端南麓。 进入墨脱县，在几小时内便可领略到从高山寒带到热带雨林那千姿百态、丰富多彩的自然景观，“一山显四季，十里不同天”。 本帖最后由 惠来 于 2015-7-22 17:29 编辑  |
