走林芝，风雪嘎隆拉。两个多小时之后，看到已经没有在短时间疏通的希望了，一些车辆开始掉转车头返回，2，

走林芝，风雪嘎隆拉。等了两个多小时之后，看到已经没有在短时间疏通的希望了，一些车辆开始掉转车头返回。

走林芝，风雪嘎隆拉。从山上往下看，下面的路面也已经填满了积雪，03，

走林芝，风雪嘎隆拉。从山上往下看，下面的路面也已经填满了积雪，02，

走林芝，风雪嘎隆拉。从山上往下看，下面的路面也已经填满了积雪，

走林芝，风雪嘎隆拉。从图上可以看到，左上角冲下来的，就是雪崩的中心地段，把近80多米长的公路全部填满了，并且继续向下冲。

走林芝，风雪嘎隆拉。隧道里，等待着下山的车辆。

走林芝，风雪嘎隆拉。在弥漫着大雪的嘎隆拉隧道南出口，等待着下山的车辆。

走林芝，风雪嘎隆拉。被雪崩覆盖嘎隆拉隧道南出口，一部吉普车败兴而归的被拖了回来，

走林芝，风雪嘎隆拉。试图冲过去的藏族师傅的车，也不得不停下了脚步。

走林芝，风雪嘎隆拉。被雪崩覆盖嘎隆拉隧道南出口，隧道内排队等候通行的车辆。

走林芝，风雪嘎隆拉。被雪崩覆盖嘎隆拉隧道南出口，整个道路被崩塌下来的雪填满。

上图指标用完了 ，暂停中，

嘎隆拉隧道长3.31公里，隧道的纵坡要求不能超过3%，由于隧道两头的山体不对称，从隧道进口到出口海拔高度急降，坡度已超过4%。“雪害”是嘎隆拉一带最难以避免的灾害。扎墨公路要穿过海拔4000至5000米以上的嘎隆拉雪山，每年只有不到3个月时间不积雪，其余时间都是大雪封山。雪崩、雪害无处不在，并且是无法克服的。

走林芝，风雪嘎隆拉。被雪崩覆盖嘎隆拉隧道南出口，一部吉普车试图往前闯一闯，结果却败兴而归被拖了回来，

走林芝，风雪嘎隆拉。在嘎隆拉隧道南出口，竟然是这样一番景象，据称，前面山上发生了雪崩，把出隧道下山的路全部覆盖了，，，

嘎隆拉隧道
嘎隆拉隧道看上去和其他的任何隧道没有什么不同。隧道全长3310米，平均海拔3700米。嘎隆拉隧道的施工气象条件恶劣，穿越多条地质断裂带，岩体破碎，涌水量大，地质构造、水文地质条件极其复杂。

走林芝，风雪嘎隆拉。进人嘎隆拉隧道，18，

走林芝，风雪嘎隆拉。嘎隆拉隧道，17，

走林芝，风雪嘎隆拉。嘎隆拉隧道北侧入口，看到此时的这个入口，你会想到什么？ 16，

走林芝，风雪嘎隆拉。看到了嘎隆拉隧道的北侧入口。15，

走林芝，风雪嘎隆拉。过了24K, 已经远远的看到了嘎隆拉隧道的北侧入口，能见度很低。

走林芝，风雪嘎隆拉。扎墨24K的大雪,  13，

走林芝，风雪嘎隆拉。到达24K, 12，

谢谢“yangyide”兄的大力支持！ 多多指教哦，

走林芝，风雪嘎隆拉。上山，到达24K,

真是世外桃源，很美。

走林芝，风雪嘎隆拉。途中漂亮的雪景，10，

走林芝，风雪嘎隆拉。途中漂亮的雪景。09，

走林芝，风雪嘎隆拉。途中漂亮的雪景。08.