旅行，是人生最奢华的享受。我们总是在社会中不断地寻找自己的角色，却忘了自己是生活在自然之中，而正当我们在寻找自我的过程当中，我们却渐渐地迷失在了自己的心路上。慢慢的，我们只关注车子，房子，票子。所以，总是有人在说年轻的时候，我们的梦想是环游世界，却因为没钱而放弃；中年的时候，我们有了钱，却没了时间；当我们有钱又有闲的时候，就已经老了。张爱玲说：早。我想说，旅行，也趁早吧。
不过旅行从来就不是一件简单的事情，一个书包，一副眼镜，一份心情。 曾想过长大后驾车去远方，去草原，去※※，也曾想过骑单车远行，却从未想过开着直升机的旅行。也许在大部多数人印象中，飞机是快捷的代名词，了解的人知道，小型直升机的速度也就比汽车快一点，直升机不像汽车，沿着计划好的路线一路开到终点，也不像民航客机，有全套的导航和仪表飞行设备。直升机从起飞的那一刻起，就充满不确定性，你永远不知道沿途的天气会有怎样的变化，飞行员只能在参考天气预报的基础上，制定飞行计划。
楼主是一名直升机飞行员，现仍在美继续学习飞行。恰逢这次机会，来一场直升机的长途旅行，把沿途所见所想分享给大家。

【出发时间】2015-1

【旅行周期】4天
【人均费用】10000
【行程安排】
行程1： D1-从长滩搭乘JET-BLUE到西雅图 长滩——西雅图
行程2： D-2沸腾的西雅图，醉人的波特兰 西雅图——Tocoma——Olympia——KKLS——波特兰
行程3： D-3波特兰到萨克拉门托，一大波美景来袭！ 波特兰——萨克拉门托
行程4： D-4萨克拉门托糟糕的天气，回家 萨克拉门托——洛杉矶——长滩

哈哈哈哈哈，我说这些图片又不清楚，也没有照片信息

呵呵，你应该这样问：“啥油？这么赚钱？”
然后他就会来猛回复了。

烧飞机

这个牛逼

无忌真是一个烧什么都有的地方啊。

尾巴已经出来了，广告帖。

这飞机不贵，一辆S600的价格，或者三环内一套小房子的价格。
但国内没使用环境，我只有羡慕的份。
我坐过R44，这飞机要自己开，能想去哪儿去哪儿才有意思。

本帖最后由 望远镜 于 2015-12-7 20:06 编辑

等待您更新！

楼主这图里都是什么宝贝啊？

真牛啊，拜托改改名，误导！我们才刚刚开始自驾，美国已经开始自飞了！！！

火钳刘明

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火钳刘明。
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强帖留名

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LZ继续

“波特兰机场吗？帮我接一下航空服务——请问你们这里还有地方给飞机过夜吗，小型飞机R-22，我们下午5点前到机场，需要燃油服务”一个电话后，你就可以放心的去机场了，到机场后会有专人指引，汽车接送。飞机过夜费25刀，服务费50刀，加满25加仑燃油免服务费（好像在星光大道停一次车也要二三十刀吧），出行前从原油账户提出了10万刀到我美国的中国银行卡中，本钱加上赚的，也有20万刀了。在美国有需要的时候也好方便使用。

强！

这一天的最后目的地：波特兰国际机场。

强帖留名。。。

在加油时又来了一架直升机加油，这是类似医疗救助目的的直升机。

美国的人工服务很贵，很多地方都是这种自助加油，当然价格也会便宜很多。

在Tocoma机场避雨，吃午饭，和西雅图人民一起看球。

Tocoma塔台——这就是米国机场控制台。不过每个机场的建筑造型都会不一样。

-“西雅图**，这里是波音塔台，请注意在机场西面5NM有一架直升机向西飞行”；“好的塔台，我们会避让他”； -“直升机**，请注意在你2点钟方向有两架战斗机在空中盘旋，他们在为西雅图队加油”；“报告塔台，我们看到这两架战机了，他们刚从我们旁边经过，直升机**”

这一天的西雅图是沸腾的，西雅图橄榄球队在今天有一场重要的比赛，赢了就可以角逐最后的总冠军，电视里，路上，新闻上，餐馆里……西雅图人民沸腾着。

雨中飞行就是这个状态，这时候多想有一副雨刮器，最好是无骨的…

糟糕的天气，简单解释一下，Airmet是给飞行员的天气预警，让楼主解释一下各代表的含义：Icing-冰棍；Turbulence-颠簸；IFR-1000°近视；Mountain Obscuration-“云里雾里”；Convevtive-死翘翘（还好只是outlook）

潜力贴，先mark。

R22？