我爱你,我的祖国:2018春节--走进甘南
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[250 楼] 如此悲伤
[泡菜]
16-3-26 16:29
从318返程到达理塘,拐进稻城看看美丽的亚丁
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[249 楼] 如此悲伤
[泡菜]
16-3-26 16:25
从318返程到达理塘,拐进稻城看看美丽的亚丁
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[泡菜]
16-3-25 17:41
从318返程到达理塘,拐进稻城看看美丽的亚丁 本帖最后由 如此悲伤 于 2016-3-25 17:42 编辑
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[247 楼] 如此悲伤
[泡菜]
16-3-25 12:09
从318返程到达理塘,拐进稻城看看美丽的亚丁
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[246 楼] 如此悲伤
[泡菜]
16-3-25 01:23
从318返程到达理塘,拐进稻城看看美丽的亚丁
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[245 楼] 如此悲伤
[泡菜]
16-3-25 00:56
从318返程到达理塘,拐进稻城看看美丽的亚丁
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[244 楼] 如此悲伤
[泡菜]
16-3-25 00:39
从318返程到达理塘,拐进稻城看看美丽的亚丁
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[243 楼] 如此悲伤
[泡菜]
16-3-25 00:30
从318返程到达理塘,拐进稻城看看美丽的亚丁
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[242 楼] 如此悲伤
[泡菜]
16-3-24 17:19
半夜赶到稻城,进城路口拍的白塔,没带架子,相机放到车顶弄的
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[241 楼] 如此悲伤
[泡菜]
16-3-22 19:51
川藏线318的经典景点--姐妹湖
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[240 楼] 如此悲伤
[泡菜]
16-3-22 18:56
川藏线318的经典景点--姐妹湖
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[239 楼] 如此悲伤
[泡菜]
16-3-22 18:54
川藏线318(竹卡-芒康)路上
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[238 楼] 如此悲伤
[泡菜]
16-3-21 18:54
川藏线318(竹卡-芒康)路上的秋色
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[237 楼] 如此悲伤
[泡菜]
16-3-21 18:52
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[236 楼] 如此悲伤
[泡菜]
16-3-21 18:42
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[235 楼] 如此悲伤
[泡菜]
16-3-21 18:41
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[234 楼] xuliangshey
[资深泡菜]
16-3-21 10:05
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[233 楼] ramamos
[泡菜]
16-3-20 05:14
支持楼主,顶两张....
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[232 楼] ramamos
[泡菜]
16-3-20 05:13
支持楼主,顶两张....
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[231 楼] ramamos
[泡菜]
16-3-20 04:55
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[230 楼] 如此悲伤
[泡菜]
16-3-19 00:47
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[229 楼] ramamos
[泡菜]
16-3-18 12:54
美,熟悉的景象。。。
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[228 楼] xuliangshey
[资深泡菜]
16-3-18 02:54
顶一张
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[227 楼] 如此悲伤
[泡菜]
16-3-17 16:03
川藏线318(竹卡-芒康)路上
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[226 楼] 如此悲伤
[泡菜]
16-3-16 19:31
川藏线318的最高点-东达山,风大又冷,赶紧跑
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[225 楼] 如此悲伤
[泡菜]
16-3-15 00:49
川藏公路(318国道)被称为世界上最危险的公路之一。这是在318国道(芒康-竹卡)觉巴山山口停车点俯视拍的,我是往竹卡方向走的,遇到大车过来时,自己的车靠在悬崖边上,心惊胆战,精神高度紧张,手心都出汗了,无机会也不可能拍照。30公里盘山路,近2000米的相对落差,使觉巴山成了川藏线上最艰难的一座山。这段公路在绝壁上延伸,不少地方都是紧靠山体硬生生地开凿出来的,上依绝壁,下临深渊,不时还有落石,路窄,会车困难,会车时车轮都到悬崖边上,更不可思议的是,往往在弯道最险处还缺一段护栏。有网友评论,就危险程度而言,觉巴山绝对不亚于通麦天险,通麦只要慢慢开,尽量少刮底盘就行了,在觉巴山开车那是心虚,任何一处悬崖往下看都是深渊。
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[224 楼] 如此悲伤
[泡菜]
16-3-14 23:22
觉巴山并不高,垭口的标高也只是3900多米,但30公里盘山路,近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山
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[223 楼] 拉姆措姆
[泡菜]
16-3-14 12:59
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[222 楼] 如此悲伤
[泡菜]
16-3-13 22:29
进入G318国道(邦达-左贡),觉巴山口俯拍
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[221 楼] 如此悲伤
[泡菜]
16-3-13 22:21
进入G318国道(邦达-左贡)
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