订车了，昂科威20t
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[108 楼] bucillus
[泡菜]
16-3-30 09:36
嫩草研究院※※ 发表于 2016-3-29 09:29 20T和28T的差价实在不足已弥补动力总成的巨大差距，拿精英型来说，价格差2万（2399VS2599）但28T精英还多了电动尾门氙气大灯第二排座椅可调等不少实用配置，算下来发动机+变速箱差价只是1万左右，性价比不可谓不高。 想不通落地都快30万的车，为什么一定要省这一两万去选动力油耗都不行的大陆※※上汽自主研发1.5T而舍弃通用最新一代全球主力发动机，还要忍受几乎所有媒体评测都是负面评价的7速双离合。 上无忌的不是应该都是懂车的吗，一辆车最重要的就是三大件啊。 |
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[107 楼] tmg2015
[禁言中]
16-3-29 20:27
嫩草研究院※※ 发表于 2016-3-29 09:56 掩耳盗铃没用。 到年底算总账，丰田仍然世界销量第一，让那些满嘴谎言的车托又白忙一年，哈哈。  |
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[106 楼] tmg2015
[禁言中]
16-3-29 20:19
嫩草研究院※※ 发表于 2016-3-29 09:30 不管什么地方，丰田是汽车第一品牌。  |
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[105 楼] delano
[资深泡菜]
16-3-29 20:17
nsf 发表于 2016-3-29 19:40 谁告诉你3000转弹射转速会降？起步转速降到1000还弹射干什么啊？直接地板油就好了。 至于你说的“左脚刹车右脚油门是测试AT加速最快的方法，任何AT车这个方法起步都会更快”，你这个叫猜测，没有证据。 你还是先找个明白人问问啥叫弹射，还有为什么AT车能弹射的少。 |
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[104 楼] delano
[资深泡菜]
16-3-29 20:14
OrgasmGun 发表于 2016-3-29 15:19 别说脆弱的DSG了，MT也经不住几次连续弹射。 听说GTR的弹射转速从4000降到了3000，厂家给的建议是连续弹射4次就要进行冷却后才能再次弹射。。。 |
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[103 楼] nsf
[资深泡菜]
16-3-29 19:40
delano 发表于 2016-03-29 11:05 不管什么转速抬开刹车转速肯定下降 另外本帖我已经多次说了，左脚刹车右脚油门是测试AT加速最快的方法，任何AT车这个方法起步都会更快 3000转弹射还是2000转弹射原理上有区别吗？ 本帖由 iPhone7,1 客户端发布 |
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[102 楼] 帝都花花
[泡菜]
16-3-29 19:24
surface3 发表于 2016-3-29 17:03 不完全是，一脚油门一脚刹车的开法也累死，要的是行云流水，这个感觉我只有开电动车的时候找到了。  |
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[101 楼] delano
[资深泡菜]
16-3-29 19:05
nsf 发表于 2016-3-29 15:37 请问大街上常见的家用AT车哪辆可以让你弹射？ 另外，不到3000的转速叫弹射？你看看你抬开刹车的瞬间转速是不是一下降到1000左右了。 |
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[100 楼] OrgasmGun
[泡菜]
16-3-29 17:46
gongx 发表于 2016-3-29 17:05 是的，这车短板就在变速箱，降档太慢。 低速跟车，动力没问题，累人的是刹车：不够线性，前半段比较软 |
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[99 楼] 裙角飘飘
[泡菜]
16-3-29 17:24
nsf 发表于 2016-03-29 07:45 本帖由安卓客户端发布 |
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[98 楼] gongx
[资深泡菜]
16-3-29 17:05
surface3 发表于 2016-3-29 17:03 马力虽够，你要提速的时候它经常思考人生 |
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[97 楼] surface3
[等待验证会员]
16-3-29 17:03
帝都花花 发表于 2016-3-29 16:21 |
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[96 楼] 帝都花花
[泡菜]
16-3-29 16:21
surface3 发表于 2016-3-29 13:07 难开没说动力够不够，直线加速20T也够啊，很多时候指的是这车低速市区什么的灵活度，跟不跟脚的意思。  |
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[95 楼] skywalker1993
[资深泡菜]
16-3-29 16:17
比全油门有个鬼用，市区低速停停走走1.5拉这么大壳子搞死人
本帖由 Letv X900 客户端发布 |
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[94 楼] gwjl8888
[泡菜]
16-3-29 16:14
nhyygb 发表于 2016-3-28 16:54 你不要吓他！ 啥车摸准脾气自己慢慢开还是没问题的，开自己的车，让人家BS的眼神丢车屁股上！  |
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[93 楼] gwjl8888
[泡菜]
16-3-29 16:11
一半？这油门响应太慢了嘛！！！
我开欧蓝德，CVT中间还有个液变，你红灯用一半油门试试  |
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[92 楼] nsf
[资深泡菜]
16-3-29 15:45
正吉熊 发表于 2016-3-29 14:48 别吹牛 GLK有AMG版的知道不 不算AMG，GLK350要快些 而且新的2.0T的GLC300比28T快的很多很多 |
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[91 楼] nsf
[资深泡菜]
16-3-29 15:37
delano 发表于 2016-3-29 14:51 不一定非要3000或更高，D挡时左脚刹车，右脚油门起步速度可以明显提高加速速度 而且所有AT车都可以通过这个办法提高加速速度 尽管有些车出于保护会限制转速 |
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[90 楼] 正吉熊
[资深泡菜]
16-3-29 15:32
OrgasmGun 发表于 2016-03-29 07:15 不过继任的GLC倒是有很大进步，还像个奔驰的样子 本帖由安卓客户端发布 |
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[89 楼] OrgasmGun
[泡菜]
16-3-29 15:19
delano 发表于 2016-3-29 14:51 以前开马自达3的时候，论坛里一个车友经常弹射测零百，一年后换变速箱了。DSG。。。不敢这样玩 |
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[88 楼] jiuerjiuzhi
[泡菜]
16-3-29 15:16
这车挺好的啊，除了那个大理石面板和中控那一堆坑坑洼洼不喜欢，其它都挺喜欢的，当然还是要买28t那个的，1.5的没开过，总感觉这么大个车就1.5有点小吧！CRV和奇骏怎么也喜欢不起来，汉兰达太大了，新款从侧面看又感觉不壮实，至于短轴不太清楚，不过身边好几个人也没说有什么毛病！总体感觉挺好的！
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[87 楼] OrgasmGun
[泡菜]
16-3-29 15:15
正吉熊 发表于 2016-3-29 14:48 老兄你太谦虚了，我以为能秒ML呢  |
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[86 楼] delano
[资深泡菜]
16-3-29 14:51
nsf 发表于 2016-3-29 11:50 所以我说你想当然了。在弹射起步方面，双离合倒是很普遍的，湿式双离合普遍可以弹射起步，反而你认为能弹射的AT在家用车里很少有能弹射的。这个是变速箱结构和传动原理决定的。 另外，你可以找台AT车试试，看看踩住刹车的时候油门到底转速能不能上2000。支持弹射的车转速都是可以保持在3000以上的。 MT车倒是可以弹射，想要4000转以上弹射也是可以的，最多烧离合片碎齿轮呗。DSG的结构接近MT，所以只要厂家没有限制普遍能弹射。不过弹射几次以后你就可以换总成去了。 |
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[85 楼] 正吉熊
[资深泡菜]
16-3-29 14:48
28T秒杀GLK，不服来辩
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[84 楼] 快乐的中年胖子
[资深泡菜]
16-3-29 14:43
俺看过实车啊，外大内小。当然，比一壶大多了
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[83 楼] 猫二蟊
[泡菜]
16-3-29 13:33
去年换车的时候也考虑过这个车
看了两次，试驾了一次，最后还是没买 感觉外形过于夸张，不太喜欢，而是优惠的确有点少... 小区里有三辆，两个28T，一个20T |
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[82 楼] nsf
[资深泡菜]
16-3-29 13:20
裙角飘飘 发表于 2016-3-29 13:00 没打算成为昂科威车主，当然只是个人喜好 |
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[81 楼] surface3
[等待验证会员]
16-3-29 13:12
主要新君越还没促销，否则跟昂科威可以斟酌一下，新君越内饰更现代化，结构么，两款其实都是前驱车啦。
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[80 楼] surface3
[等待验证会员]
16-3-29 13:10
delano 发表于 2016-3-29 09:41 |
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[79 楼] surface3
[等待验证会员]
16-3-29 13:07
帝都花花 发表于 2016-3-28 23:10 |
