色影无忌

国产踏板摩托车有靠谱的吗？
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[99 楼] 达尔富尔 [泡菜]
16-11-18 22:24
生近海居滨江 发表于 2016-11-18 13:50
哈哈，尝甜头了？
还行吧，不赔钱就行了
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[98 楼] 生近海居滨江 [泡菜]
16-11-18 21:50
达尔富尔 发表于 2016-11-18 21:48
我5000收的卖了5500


哈哈，尝甜头了？
[97 楼] 达尔富尔 [泡菜]
16-11-18 21:48
生近海居滨江 发表于 2016-11-18 12:11
我那部4000收的，含过户。
我5000收的卖了5500
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[96 楼] 生近海居滨江 [泡菜]
16-11-18 20:11
达尔富尔 发表于 2016-11-18 12:06
5500


我那部4000收的，含过户。
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[95 楼] 达尔富尔 [泡菜]
16-11-18 20:06
生近海居滨江 发表于 2016-11-18 11:40
多少卖的
5500
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[94 楼] 生近海居滨江 [泡菜]
16-11-18 19:40
达尔富尔 发表于 2016-11-18 11:29
买了个自由，骑了几天卖了

多少卖的

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[93 楼] 达尔富尔 [泡菜]
16-11-18 19:29
fu2010ping 发表于 2016-11-18 11:23
问下楼主买了吗？骑后感呢？
买了个自由，骑了几天卖了
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[92 楼] fu2010ping [禁言中]
16-11-18 19:23
问下楼主买了吗？骑后感呢？
[91 楼] 生近海居滨江 [泡菜]
16-11-18 16:45
臭手 发表于 2016-11-14 08:01
踏板普遍较贵，相对于弯梁和跨骑来说，所以4、5K的踏板比较少，北京能上牌最便宜的可能也在5K以上，有个别4K左右的忘了是什么牌子的了。

如果只是通勤用，买辆弯梁吧，不象跨骑那样需要扭离合，但比踏板要多个换档程序，关键是省油、不爱丢（北京偷弯梁的相对少一些，可能是销路不好）。


同意。这次我和老基友一起过去买摩托车。心里的算盘是：

1.坚决不碰跨骑了，太战斗了，大排玩不起。我工作、生活基本都在市区，摩旅机会基本就没有。

2.踏板是最舒适的，油耗什么的控制很好。但是维修麻烦，配件奇葩贵，特别雅马哈的，要命啊。摔一跤就是上千元外壳钱

3.弯梁性价比最高。极速随便可以90，维护简单，就是外观太丑了，老头车。长途骑乘，难受。

到了新本经销商那，看上NS110啊，自动启停装置，电喷，除了没有油冷，啥都有了，那声音真迷人啊。提速响应造型都让我眼前一亮。。。价格也很亮，标价顶配1.3万（含牌），我面子卖了削价也要1.1万。

试乘了几部车，都没有NS110靓。刚好遇上一部二手自由，就4000拎回家了，就这么干脆。
[90 楼] 生近海居滨江 [泡菜]
16-11-18 16:35
小刚好摄 发表于 2016-11-17 17:59
豪爵宇钻。

各方面看似中庸，但是很实用。性能也足够猛。还有，原车有配套后尾箱，用跟摩托同一根钥匙。

性能还行，摩旅跑长途跟玩似的。

跑梅州第一峰，连续骑行10小时，拆掉挡板增强降温，没问题。

预算略贵。同学同时期买了一台二手的助力车，一年维修N次，现在已经换另一台助力车了。


宇钻天鹰都不错。

长途摩旅的可以上佳御吧，毕竟水冷在那。
[89 楼] 生近海居滨江 [泡菜]
16-11-18 16:15
kingmpw 发表于 2016-11-18 07:06
听说比亚乔的某款踏板排量150，但是也可以上蓝牌？这种该如何操作呢？


不行。50cc及以下才蓝牌，蓝牌是轻便摩托车牌照。
[88 楼] kingmpw [泡菜]
16-11-18 07:06
生近海居滨江 发表于 2016-11-17 06:49
50

听说比亚乔的某款踏板排量150，但是也可以上蓝牌？这种该如何操作呢？
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[87 楼] 小刚好摄 [资深泡菜]
16-11-17 17:59
达尔富尔 发表于 2016-6-29 15:45
前几天咨询了一下大家，貌似主推的都是五羊本田这种合资厂。当然啦，这种大厂的东西肯定是好的，但是动不动就一两万的价格让我也很为难。这几天我着重看了一下国产车，价格从四五千到上万，对我这种摩托小白又是屌丝人士来说，还是四五千的靠谱。

那么在差不多的价位下，国产品牌有什么比较好的踏板摩托车呢？排量不限，越实用越好。

另外，北京有什么比较大的摩托车集散地？我想实地考察一番。


豪爵宇钻。

各方面看似中庸，但是很实用。性能也足够猛。还有，原车有配套后尾箱，用跟摩托同一根钥匙。

性能还行，摩旅跑长途跟玩似的。

跑梅州第一峰，连续骑行10小时，拆掉挡板增强降温，没问题。

预算略贵。同学同时期买了一台二手的助力车，一年维修N次，现在已经换另一台助力车了。
[86 楼] 生近海居滨江 [泡菜]
16-11-17 14:49
kingmpw 发表于 2016-11-17 05:54
借问一下
蓝牌最大能上多大排量的摩托车，100还是150？

...
50
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[85 楼] kingmpw [泡菜]
16-11-17 13:54
借问一下
蓝牌最大能上多大排量的摩托车，100还是150？
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[84 楼] mybabolat [泡菜]
16-11-14 12:18
已入手比亚乔台风
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[83 楼] 臭手 [老坛泡菜]
16-11-14 08:01
达尔富尔 发表于 2016-6-29 15:45
前几天咨询了一下大家，貌似主推的都是五羊本田这种合资厂。当然啦，这种大厂的东西肯定是好的，但是动不动就一两万的价格让我也很为难。这几天我着重看了一下国产车，价格从四五千到上万，对我这种摩托小白又是屌丝人士来说，还是四五千的靠谱。

那么在差不多的价位下，国产品牌有什么比较好的踏板摩托车呢？排量不限，越实用越好。

另外，北京有什么比较大的摩托车集散地？我想实地考察一番。


踏板普遍较贵，相对于弯梁和跨骑来说，所以4、5K的踏板比较少，北京能上牌最便宜的可能也在5K以上，有个别4K左右的忘了是什么牌子的了。

如果只是通勤用，买辆弯梁吧，不象跨骑那样需要扭离合，但比踏板要多个换档程序，关键是省油、不爱丢（北京偷弯梁的相对少一些，可能是销路不好）。
[82 楼] raze911 [资深泡菜]
16-11-14 01:42
透明之夜 发表于 2016-8-19 18:22
感觉四五千的话，我宁愿买个能续航超过60公里的电摩了，认真的和机动车一样守法也没啥危险吧，不过说实话，一直就是对电动摩托的整体风险评估略有疑心，特别是那个刹车系统，俺最近也想着弄个速度能到50，续航能到100的电摩。


我刚买了个“大哈雷”电动，拉风，踏板载东西的空间特别大，轮胎特别宽

锂电，小电池（60V12A）单人续航约40公里（我亲测从满电到没电，手机导航计程），大电池（60V20A）应该能达到70公里，电池不能拎到家充电，都是在小区地下室充电

不过速度不行，平地才35，店家说”大哈雷轮胎太宽了，摩擦力太大，“小哈雷”速度能跑45~50““，这个好象跟控制器选用有关系

刹车是液压碟刹，不过大灯不行，几乎等于垃圾，我不得不装了个强光手电上去暂时充当大灯用，另外自己改装上刹车灯跟转向灯

我觉得如果自己有兴趣改的话，可以把底部电池空间改大一些，放块60V30A的电池，续航差不多就能到100公里了 本帖最后由 raze911 于 2016-11-14 01:50 编辑

[81 楼] 牛年好 [泡菜]
16-11-11 19:30
外观还可以
[80 楼] 牛年好 [泡菜]
16-11-11 19:23
电喷巧格来了不知怎么样
[79 楼] 生近海居滨江 [泡菜]
16-11-11 16:30
下午去试新本新车NS110顶配的车，刚好遇上一部二手自由，于是就买了。4000.
[78 楼] 不刀不舒服斯基 [泡菜]
16-8-22 18:02
尽兴一刻 发表于 2016-08-22 07:25
都是人渣也不至于，但是绝大多数都没素质，然后带动了少部分有素质的人一起没素质。所以我现在开电瓶车的时候尽量不闯红灯。希望也带动别人不闯。...
我发觉基本任何一个十字路口都有电瓶车闯红灯，逆行那更根本不是个事儿！有交警也没鸟用，那些四五十岁的老女人交警根本不敢拦。自己也差点两次跟闯红灯的电瓶车撞车还被对方痛骂。垃圾，所有的电瓶车都是垃圾！(不好意思我就是这么偏激)还禁摩？垃圾电瓶车有鸡毛资格跟摩托车比？让垃圾电瓶车垃圾撞死你们这群畜生！垃圾！！！
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[77 楼] fjht [资深泡菜]
16-8-22 15:56
当年5800买的宗申踏板（仿本田大鲨，125cc，普通磁电机交流电大灯），行驶13年按规定报废。虽然13年骑下来没有出大问题，但小修小补一直不断，可以说除了车架没换过，几乎都更换过了，合起来花费早超过一辆五羊公主了，新车保修期内光电池就换了三次，还改动发电充电电路，否则三天二头没电，启动不了。同期同事买的五羊公主除了按时更换轮胎、电池外，几乎没有换过零件。再相比较，谁更合算就不言而喻了。
[76 楼] 透明之夜 [资深泡菜]
16-8-22 15:49
别随街上的大流，别从众。

用有证的心态去开电动车，保证电动车的刹车灯、转身灯、前照灯和其它的各个部件都能正常运行的状态下再上路，上路按交通规则行驶。

我骑摩托的时候，最高行驶速度基本上也就是60KM/H，最快到过75，那个速度上真心感觉自己控制不了摩托了，当初的坐骑是新大洲SD-125，骑了8年了。

目前电动的最大问题：1是设计时的安全问题，我对刹车最关注，所以比较关注现在山寨的那些带前后双碟的车子；2是续航问题，真心想有个能到100多公里续航的车子，目前做到的也有，价格贵不说电池也拿不出来，充电相当不方便。
[75 楼] 尽兴一刻 [禁言中]
16-8-22 15:28
达尔富尔 发表于 2016-8-20 21:07
这个你得问问李自成黄巢
这个么，开电瓶车是对的。但是开电摩真心觉得没理。一辆辆速度飞快的在飞机跑，隔三差五有电摩闯祸。
[74 楼] 尽兴一刻 [禁言中]
16-8-22 15:25
不刀不舒服斯基 发表于 2016-8-22 15:00
不经过培训就上路，这是最大的安全隐患，你所说的一切优势在这一点面前都是劣势。因为再好的车都得靠人来驾驶，现在看来骑电动车的人基本都是人渣。
都是人渣也不至于，但是绝大多数都没素质，然后带动了少部分有素质的人一起没素质。所以我现在开电瓶车的时候尽量不闯红灯。希望也带动别人不闯。
[73 楼] 小白杨 [泡菜]
16-8-22 15:07
再过十年八年，国内的摩托环境肯定会有所好转，一方面安全意识守纪意识会大大加强，另一方面汽车数量的爆炸式增长会倒闭开放摩托生存空间的。
[72 楼] 不刀不舒服斯基 [泡菜]
16-8-22 15:00
达尔富尔 发表于 2016-08-20 01:56
电机平顺，加速更快。完全无抖动，也不发热。马桶比同样的摩托车大很多，实用。电子系统强，摩托车的铁将军和小牛这类远程监控对比不在一个世纪。没有...
不经过培训就上路，这是最大的安全隐患，你所说的一切优势在这一点面前都是劣势。因为再好的车都得靠人来驾驶，现在看来骑电动车的人基本都是人渣。
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[71 楼] iair23 [泡菜]
16-8-22 14:49
雅马哈斩风者不是号称直接油摩rs改电吗？速度50，将近6000大洋呐。不知怎么样？

还有五本的净原。

爱玛的雪豹

我最近在关注电动踏板，主要是不用驾照，不挂牌，价格能接受
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[70 楼] 尽兴一刻 [禁言中]
16-8-22 10:56
达尔富尔 发表于 2016-8-20 13:18
前面的都不讲，光最后一条就是致命的。城里那么多电摩托还不是政策逼的
没错，摩托就是这点致命伤。