车队行进在路上。

沿途风光。

车队行进在路上。

车队行进在路上。

行进在路上。
来一张动态。

尼洋河上的风光。
之前也提到过，相比于雅鲁藏布江的波涛汹涌，我更喜欢尼洋河的温婉恬静。

车队行进在路上。

上午8:30，车队整队出发，准备前往今天的目的地，雅鲁藏布大峡谷。

今天已是活动的第四天，我们将与固特异牧马人探险家全地形越野胎一起前往雅鲁藏布大峡谷。
很快就将出发。争取今晚继续更新。

从满是炮弹坑的路面转到高速路上行驶，那种丝般润滑的快感，简直爽。

这也是我第二次来林芝了，之前对林芝最美的印象，就是这条涓涓细流的尼洋河，湿润，温婉，不急不躁。

这一段路真的很赞，全线采用架桥方式，类似于市区的高架道路，这样也不会阻断动物原本的活动通道。

林芝越来越近，海拔慢慢降低，尼洋河伴随着我们一路前行。

走在高速上也丝毫不影响欣赏沿途风光。

这一段叫林拉公路，不过现在还没有连通到※※，只是工布江达到林芝段通车。

离开工布江达，继续前往林芝。
这余下的100多公里路程全部是高速公路了，嗯，你们看错，高速公路。
现在川藏线318国道正在全线修建高速公路，这是已经通车的一段。
对比之前的路况，我的屁股告诉我，有这样的一条高速公路进藏，实在太完美了。

添加了杜邦凯芙拉纤维材料的标识，按我的理解，会让轮胎的“耐操”性能近一步大大提升。

中午抵达工布江达午餐。
再给装备在丰田普拉多上的轮胎来张特写。

跟在工作车背后行驶。
这几条大大的备用越野胎给我们无限的安全感。

继续前行，沿途风景。

在路况极差的路面行驶，越野车的非承载式车身搭配这款越野轮胎，才能更近一步体会到“无畏前行”的真正含义。

在海拔5013米的米拉山口，给装备在长丰猎豹上的固特异牧马人探险家全地形越野胎来张特写。 本帖最后由 剑行偏锋 于 2016-8-22 07:46 编辑

一块无数人与之合影的大石头。

米拉山口是从318国道前往※※将要翻越的最后一座高海拔垭口。

车队终于到达挂满经幡的米拉山口。

一路风景边走边看。
来一张接片。

一路风景边走边看。

一路风景边走边看。

隧道已经在建，今后终于可以告别每次都必须翻越的海拔五千多米的米拉山口了。

路况越来越差，很多地方都因为道路施工变成了单边放行。