澳洲旅行记录（一）
       墨尔本到堪培拉沿途01 本帖最后由 yuhk 于 2017-9-10 05:38 编辑

澳洲旅行记录（一）
       墨尔本周边20
墨尔本郊外的著名酒庄—YERING

澳洲旅行记录（一）
       墨尔本周边19
墨尔本郊外的著名酒庄—YERING

澳洲旅行记录（一）
       墨尔本周边18
墨尔本郊外的著名酒庄—YERING

澳洲旅行记录（一）
       墨尔本周边17
墨尔本郊外的著名酒庄—YERING

澳洲旅行记录（一）
       墨尔本周边16
墨尔本郊外的著名酒庄—YERING

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       墨尔本周边15
墨尔本郊外的著名酒庄—YERING

澳洲旅行记录（一）
       墨尔本周边14
墨尔本郊外的著名酒庄—YERING

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墨尔本郊外的著名酒庄—YERING

澳洲旅行记录（一）
       墨尔本周边12
墨尔本郊外的著名酒庄—YERING

本帖最后由 yuhk 于 2017-8-31 22:22 编辑

澳洲旅行记录（一）
       墨尔本周边11
墨尔本郊外的著名酒庄—YERING

澳洲旅行记录（一）
       墨尔本周边10
墨尔本郊外的著名酒庄—YERING 本帖最后由 yuhk 于 2017-7-17 06:23 编辑

澳洲旅行记录（一）
       墨尔本周边09
墨尔本郊外的著名酒庄—YERING 本帖最后由 yuhk 于 2017-7-16 22:30 编辑

澳洲旅行记录（一）
       墨尔本周边08
墨尔本郊外的著名酒庄—YERING

澳洲旅行记录（一）
       墨尔本周边08
墨尔本郊外的著名酒庄—YERING

澳洲旅行记录（一）
       墨尔本周边07
墨尔本郊外的著名酒庄—YERING

澳洲旅行记录（一）
       墨尔本周边06
墨尔本郊外的著名酒庄—Domaine Chandon

澳洲旅行记录（一）
       墨尔本周边05
墨尔本郊外的著名酒庄—Domaine Chandon 本帖最后由 yuhk 于 2017-7-15 22:14 编辑

澳洲旅行记录（一）
       墨尔本周边04
墨尔本郊外的著名酒庄—Domaine Chandon

澳洲旅行记录（一）
       墨尔本周边03
墨尔本郊外的著名酒庄—Domaine Chandon

澳洲旅行记录（一）
       墨尔本周边02
墨尔本郊外的著名酒庄—Domaine Chandon

澳洲旅行记录（一）
       墨尔本周边01
墨尔本郊外的著名酒庄—Domaine Chandon

澳洲旅行记录（一）
       墨尔本周边01
墨尔本郊外的著名酒庄—Domaine Chandon

澳洲旅行记录（一）
       墨尔本148
大洋路
      大洋路位于墨尔本西部，是为纪念参加第一次世界大战的士兵修建的，参与建设的人也包括许多参战老兵，共有3000余工人为此付出了艰辛的汗水。这条路于1919年开始动工，1932年全线贯通。同时在浙江省丽水市城内也有一条大洋路，是丽水市的一条老街。      
      在第一次世界大战后，从英国归来了约5万名澳洲士兵。由于当时国家经济萧条，失业率上升，※※处于无奈，只有安排这批士兵开荒修路。1932 年从吉隆到坎贝尔港长达180公里的海滨公路正式建成开通。由于在英语中通常将“第一次世界大战”称为“Great War ”,这条路又是参加过第一次世界大战的士兵修建的，所以被正式命名为“Great Ocean Road” (大洋路)

澳洲旅行记录（一）
       墨尔本147
大洋路
      大洋路位于墨尔本西部，是为纪念参加第一次世界大战的士兵修建的，参与建设的人也包括许多参战老兵，共有3000余工人为此付出了艰辛的汗水。这条路于1919年开始动工，1932年全线贯通。同时在浙江省丽水市城内也有一条大洋路，是丽水市的一条老街。      
      在第一次世界大战后，从英国归来了约5万名澳洲士兵。由于当时国家经济萧条，失业率上升，※※处于无奈，只有安排这批士兵开荒修路。1932 年从吉隆到坎贝尔港长达180公里的海滨公路正式建成开通。由于在英语中通常将“第一次世界大战”称为“Great War ”,这条路又是参加过第一次世界大战的士兵修建的，所以被正式命名为“Great Ocean Road” (大洋路) 本帖最后由 yuhk 于 2017-7-14 12:37 编辑

澳洲旅行记录（一）
       墨尔本146
大洋路
      大洋路位于墨尔本西部，是为纪念参加第一次世界大战的士兵修建的，参与建设的人也包括许多参战老兵，共有3000余工人为此付出了艰辛的汗水。这条路于1919年开始动工，1932年全线贯通。同时在浙江省丽水市城内也有一条大洋路，是丽水市的一条老街。      
      在第一次世界大战后，从英国归来了约5万名澳洲士兵。由于当时国家经济萧条，失业率上升，※※处于无奈，只有安排这批士兵开荒修路。1932 年从吉隆到坎贝尔港长达180公里的海滨公路正式建成开通。由于在英语中通常将“第一次世界大战”称为“Great War ”,这条路又是参加过第一次世界大战的士兵修建的，所以被正式命名为“Great Ocean Road” (大洋路)

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       墨尔本145
大洋路
      大洋路位于墨尔本西部，是为纪念参加第一次世界大战的士兵修建的，参与建设的人也包括许多参战老兵，共有3000余工人为此付出了艰辛的汗水。这条路于1919年开始动工，1932年全线贯通。同时在浙江省丽水市城内也有一条大洋路，是丽水市的一条老街。      
      在第一次世界大战后，从英国归来了约5万名澳洲士兵。由于当时国家经济萧条，失业率上升，※※处于无奈，只有安排这批士兵开荒修路。1932 年从吉隆到坎贝尔港长达180公里的海滨公路正式建成开通。由于在英语中通常将“第一次世界大战”称为“Great War ”,这条路又是参加过第一次世界大战的士兵修建的，所以被正式命名为“Great Ocean Road” (大洋路)

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       墨尔本144
大洋路
      大洋路位于墨尔本西部，是为纪念参加第一次世界大战的士兵修建的，参与建设的人也包括许多参战老兵，共有3000余工人为此付出了艰辛的汗水。这条路于1919年开始动工，1932年全线贯通。同时在浙江省丽水市城内也有一条大洋路，是丽水市的一条老街。      
      在第一次世界大战后，从英国归来了约5万名澳洲士兵。由于当时国家经济萧条，失业率上升，※※处于无奈，只有安排这批士兵开荒修路。1932 年从吉隆到坎贝尔港长达180公里的海滨公路正式建成开通。由于在英语中通常将“第一次世界大战”称为“Great War ”,这条路又是参加过第一次世界大战的士兵修建的，所以被正式命名为“Great Ocean Road” (大洋路)

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       墨尔本143
大洋路
      大洋路位于墨尔本西部，是为纪念参加第一次世界大战的士兵修建的，参与建设的人也包括许多参战老兵，共有3000余工人为此付出了艰辛的汗水。这条路于1919年开始动工，1932年全线贯通。同时在浙江省丽水市城内也有一条大洋路，是丽水市的一条老街。      
      在第一次世界大战后，从英国归来了约5万名澳洲士兵。由于当时国家经济萧条，失业率上升，※※处于无奈，只有安排这批士兵开荒修路。1932 年从吉隆到坎贝尔港长达180公里的海滨公路正式建成开通。由于在英语中通常将“第一次世界大战”称为“Great War ”,这条路又是参加过第一次世界大战的士兵修建的，所以被正式命名为“Great Ocean Road” (大洋路) 本帖最后由 yuhk 于 2017-7-13 07:01 编辑

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       墨尔本142
大洋路
      大洋路位于墨尔本西部，是为纪念参加第一次世界大战的士兵修建的，参与建设的人也包括许多参战老兵，共有3000余工人为此付出了艰辛的汗水。这条路于1919年开始动工，1932年全线贯通。同时在浙江省丽水市城内也有一条大洋路，是丽水市的一条老街。      
      在第一次世界大战后，从英国归来了约5万名澳洲士兵。由于当时国家经济萧条，失业率上升，※※处于无奈，只有安排这批士兵开荒修路。1932 年从吉隆到坎贝尔港长达180公里的海滨公路正式建成开通。由于在英语中通常将“第一次世界大战”称为“Great War ”,这条路又是参加过第一次世界大战的士兵修建的，所以被正式命名为“Great Ocean Road” (大洋路)