[1 楼] sherryvb
[禁言中]
17-5-18 16:50
现在的车开了快5年了,审美疲劳了。
想换辆SUV,这3个车我都HOLD的住,抛开价格,各有各的喜欢,大家聊聊看,我也再想想。
发现4的内饰,大切的外观,F150的数据。
难以取舍呀。 本帖最后由 sherryvb 于 2017-5-18 16:55 编辑
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[78 楼] AirforceOne
[泡菜]
19-6-28 14:59
2019版新RAM看着不错。  https://www. ※※※※※※※.com/watch?v=9lcZs02iZLk
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[77 楼] antprince
[泡菜]
19-6-28 09:23
duoduobear 发表于 2019-6-28 08:41  二者有何区别? 普通版和高配鸡血版
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[76 楼] duoduobear
[Canon论坛版主]
19-6-28 08:41
finnlight 发表于 2017-6-7 13:09  买猛禽吧,没比普通F150贵多少 二者有何区别?
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[75 楼] finnlight
[泡菜]
17-6-7 13:09
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[74 楼] hzxdtony
[泡菜]
17-6-5 17:15
LongVoyage 发表于 2017-6-5 13:20  那个一千刀是加刀还有安装费在内,印象里mopar的part msrp是800美刀。
mopar那个据说防锈做的很好,这是一个很重要因素不少人会选择mopar而不是RRO(包括小切款在内)(如果知道RRO的要选择的话),另外RRO安装肯定要比mopar的麻烦一些,mopar原装搭配看相更好一些。 不过RRO的钢板要厚点肯定要扎实一些而且也便宜一些,不过dealer卖原厂货,甚至有些在车厂里就装了,优势肯定明显的多。 论美观mopar原厂必然是最好的呀,但是确实也太贵了。 经过一通游说,国产的自由侠侧杠已经开始研发了,并且设计者保证尽可能在固定结构上减少在车上打洞的可能性。 比较遗憾的是它的大体外观是参照Daystar那种来的,而我更喜欢Mopar原厂那种侧面不带踩踏结构的设计。这是二十几个首轮众筹车主搞 ※※集中制的选择结果,我也没办法。预估售价一套不到三千块钱,比起RRO和Daystar确实还是便宜得多,至于防锈啊耐久什么的就只能用了再看了。 本帖最后由 hzxdtony 于 2017-6-5 17:22 编辑
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[73 楼] LongVoyage
[泡菜]
17-6-5 15:35
zeelichsheng 发表于 2017-6-5 13:59  虽然单从价格上看,800刀是很大一笔了。但mopar这个msrp 800真心不算贵,因为给大切这种小众改装(wk2这代),副厂配件本来就少,所以没得你选。
你看看mopar给wrangler的配件的价格,再看看市场上其他配件的价格,就知道什么叫坑爹了 RRO的只要400多刀,当然加上寄费安装什么的估计也得到600刀出头了。但和mopar差价还是比较明显, 我在XK上选的那个steel armadillo那个价位是特例,不过WK/XK一代 mopar也没有另外金属的rock slider/rock rail 。 mopar这一代给大小切的rock rail确实是防锈上有一吹,jeep坛子上不少人提到,有一些就算是自己买part自己装也选了mopar的。当然如果需要RRO superslide那种保护的就肯定还是选RRO了。 wrangler的改装件市场太特殊了,很难拿来比较,第三方贵的发指和便宜的发指的都有而且有很多,别的车没办法比。
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[72 楼] LongVoyage
[泡菜]
17-6-5 15:27
AirforceOne 发表于 2017-6-5 15:06  我意思就是销售不起劲,当然直接去service dept order就是另一回事了。
查了下算了1195刀呢,Jeep的那些option/package比宝马只贵不少,而且车价如果和服务等待一起算下来的话,也只贵不少。
网上现车目录里随便找了个配置: 那个价位我在jeep网站上也查到了,那估计如果拿了车之后自己要求dealer装,1195就卖你个part价(也许还不止),然后还得收个把小时人工。 当然如果是之前车运到dealer后dealer自己选择装了option的就只能按官方价算了。 这种悬挂四驱功能性方面的Jeep肯定不比宝马便宜,但电子系统方面,“豪华”配置方面宝马定价还是要高些,当然也就高10几%到不了20. 如果有些option一开始就想好要的但现车没有肯定最好是要求销售一起先做了算车总价里去,你要求做了才买销售也得做,lease就更应该了。
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[71 楼] AirforceOne
[泡菜]
17-6-5 15:06
LongVoyage 发表于 2017-6-5 14:53  如果原车带也就说是厂里装的,,算一千多刀的option就有点坑了,我的印象里大部分option零装和原厂装配差价差不多一倍。 和service dept打交道很正常,这不是dealer不爱卖配件,而是对sales个人没直接好处所以个人不积极,实际上dealer作为公司而言不光喜欢卖(包括安装)配件,而且卖其它也喜欢,比如什么车底防锈护甲之类,玻璃贴膜之类,这个全世界一样,各个牌子也一样。 我意思就是销售不起劲,当然直接去service dept order就是另一回事了。 查了下算了1195刀呢,Jeep的那些option/package比宝马只贵不少,而且车价如果和服务等待一起算下来的话,也只贵不少。 网上现车目录里随便找了个配置:
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[70 楼] gwjl8888
[泡菜]
17-6-5 15:01
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[69 楼] LongVoyage
[泡菜]
17-6-5 14:53
AirforceOne 发表于 2017-6-5 14:21  这些都是原厂装好的,不然我才不要呢。 而且我发现好多dealer根本不爱另卖配件,还要和service dep打交道。我想order ski rack他都没兴趣,当然我也就是问问,除非他送我,他大概也知道。 如果原车带也就说是厂里装的,,算一千多刀的option就有点坑了,我的印象里大部分option零装和原厂装配差价差不多一倍。 和service dept打交道很正常,这不是dealer不爱卖配件,而是对sales个人没直接好处所以个人不积极,实际上dealer作为公司而言不光喜欢卖(包括安装)配件,而且卖其它也喜欢,比如什么车底防锈护甲之类,玻璃贴膜之类,这个全世界一样,各个牌子也一样  。 不过我的印象里克莱斯勒的车有几样东西,就算是说是原车带的可选option,都是车运到dealer后在dealer再安装的,比如block heater我就比较确定,rock railer也有可能, roof rack也有可能。 本帖最后由 LongVoyage 于 2017-6-5 15:02 编辑
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[68 楼] AirforceOne
[泡菜]
17-6-5 14:22
LongVoyage 发表于 2017-6-5 13:13  第一天还没牌照开回家就在村里微信广播了
难道牌照还没拿回来?. 准备装原厂车顶横杆吗? 是啊,临时在车行上了个牌子,还没去换。
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[67 楼] AirforceOne
[泡菜]
17-6-5 14:21
LongVoyage 发表于 2017-6-5 13:20  那个一千刀是加刀还有安装费在内,印象里mopar的part msrp是800美刀。
mopar那个据说防锈做的很好,这是一个很重要因素不少人会选择mopar而不是RRO(包括小切款在内)(如果知道RRO的要选择的话),另外RRO安装肯定要比mopar的麻烦一些,mopar原装搭配看相更好一些。 不过RRO的钢板要厚点肯定要扎实一些而且也便宜一些,不过dealer卖原厂货,甚至有些在车厂里就装了,优势肯定明显的多。 这些都是原厂装好的,不然我才不要呢。  而且我发现好多dealer根本不爱另卖配件,还要和service dep打交道。我想order ski rack他都没兴趣,当然我也就是问问,除非他送我,他大概也知道。 本帖最后由 AirforceOne 于 2017-6-5 14:27 编辑
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[66 楼] zeelichsheng
[资深泡菜]
17-6-5 14:01
17年走EBC 发表于 2017-6-4 19:52  Rubicon 边上这辆看轮胎不是rubicon。和车身同色的轮眉,还有保险杠上那一条白色,明显是sahara嘛
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[65 楼] zeelichsheng
[资深泡菜]
17-6-5 13:59
LongVoyage 发表于 2017-6-5 13:20  那个一千刀是加刀还有安装费在内,印象里mopar的part msrp是800美刀。
mopar那个据说防锈做的很好,这是一个很重要因素不少人会选择mopar而不是RRO(包括小切款在内)(如果知道RRO的要选择的话),另外RRO安装肯定要比mopar的麻烦一些,mopar原装搭配看相更好一些。 不过RRO的钢板要厚点肯定要扎实一些而且也便宜一些,不过dealer卖原厂货,甚至有些在车厂里就装了,优势肯定明显的多。 hzxdtony 发表于 2017-6-5 10:37  我勒个去,这么嗨贵 虽然单从价格上看,800刀是很大一笔了。但mopar这个msrp 800真心不算贵,因为给大切这种小众改装(wk2这代),副厂配件本来就少,所以没得你选。 你看看mopar给wrangler的配件的价格,再看看市场上其他配件的价格,就知道什么叫坑爹了 本帖最后由 zeelichsheng 于 2017-6-5 14:04 编辑
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[64 楼] Scandinavia
[泡菜]
17-6-5 13:55
sherryvb 发表于 2017-5-31 11:07  大切去看过了,否掉了,内饰实在太廉价了。
F150去了两家店都没有,其他店太远暂时没空去。 试驾一下2016, 2017 的 F 150 , 相当舒服, 动力强劲. 你要是不介意包起来的话, 是个很好的选择
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[63 楼] LongVoyage
[泡菜]
17-6-5 13:20
hzxdtony 发表于 2017-6-5 10:37  我勒个去,这么嗨贵 那个一千刀是加刀还有安装费在内,印象里mopar的part msrp是800美刀。 mopar那个据说防锈做的很好,这是一个很重要因素不少人会选择mopar而不是RRO(包括小切款在内)(如果知道RRO的要选择的话),另外RRO安装肯定要比mopar的麻烦一些,mopar原装搭配看相更好一些。 不过RRO的钢板要厚点肯定要扎实一些而且也便宜一些,不过dealer卖原厂货,甚至有些在车厂里就装了,优势肯定明显的多。
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[62 楼] LongVoyage
[泡菜]
17-6-5 13:13
zeelichsheng 发表于 2017-6-5 01:53  机长咋不到lv的帖里说一声,恭喜恭喜。 第一天还没牌照开回家就在村里微信广播了  AirforceOne 发表于 2017-6-5 02:15  还有样重要的事情没搞好呢。 难道牌照还没拿回来?  . 准备装原厂车顶横杆吗?
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[61 楼] hzxdtony
[泡菜]
17-6-5 10:37
AirforceOne 发表于 2017-6-5 00:58  算option, Mopar rock rail,要1000多刀呢。 我勒个去,这么嗨贵
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[60 楼] AirforceOne
[泡菜]
17-6-5 02:15
zeelichsheng 发表于 2017-06-04 17:53机长咋不到lv的帖里说一声,恭喜恭喜。 还有样重要的事情没搞好呢。 本帖由安卓客户端发布
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[59 楼] zeelichsheng
[资深泡菜]
17-6-5 01:53
AirforceOne 发表于 2017-06-01 01:48刚刚trade in 2013 X5 35i,换了V8大切Trailhawk,开始与Jeep/Chrysler奋斗的旅途。俺知道这个旅程将会... 机长咋不到lv的帖里说一声,恭喜恭喜。 本帖由安卓客户端发布
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[58 楼] AirforceOne
[泡菜]
17-6-5 00:58
hzxdtony 发表于 2017-06-04 12:41大切TH版原装的rock rail是金属的? 算option, Mopar rock rail,要1000多刀呢。 本帖由安卓客户端发布
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[57 楼] catchup
[注销用户]
17-6-4 21:46
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[56 楼] hzxdtony
[泡菜]
17-6-4 20:41
AirforceOne 发表于 2017-6-1 09:48  刚刚trade in 2013 X5 35i,换了V8大切Trailhawk,开始与Jeep/Chrysler奋斗的旅途。俺知道这个旅程将会非常苦和累,但是俺认为没有这样的历程,人生将是不完美的。 大切TH版原装的rock rail是金属的?
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[55 楼] 17年走EBC
[泡菜]
17-6-4 19:52
AirforceOne 发表于 2017-6-1 09:48  刚刚trade in 2013 X5 35i,换了V8大切Trailhawk,开始与Jeep/Chrysler奋斗的旅途。俺知道这个旅程将会非常苦和累,但是俺认为没有这样的历程,人生将是不完美的。 Rubicon
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[54 楼] 17年走EBC
[泡菜]
17-6-4 19:51
青峰 发表于 2017-5-31 21:13  已经官方进口了啊 , 各大4S都有卖啊 查了一下还真有了
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[53 楼] 523012893
[泡菜]
17-6-4 18:52
这仨我选发现4,外观和底盘布局都喜欢 本帖由安卓客户端发布
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[52 楼] AirforceOne
[泡菜]
17-6-1 09:48
刚刚trade in 2013 X5 35i,换了V8大切Trailhawk,开始与Jeep/Chrysler奋斗的旅途。俺知道这个旅程将会非常苦和累,但是俺认为没有这样的历程,人生将是不完美的。 本帖由安卓客户端发布
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[51 楼] sherryvb
[禁言中]
17-5-31 22:56
olala 发表于 2017-5-31 15:16  另外没考察一下凯雷德标轴??皮卡底子 凯雷德就贵的有点过了,外观也没F150和D4看上去那么漂亮。 内饰也有点糙。
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[50 楼] my8259
[资深泡菜]
17-5-31 22:20
发现4不错,以前看照片觉得是个很糙的车,,看了实车感觉还挺不错 内饰完全过的去,(当然和大揽胜,星脉啥的没的比) 视线特别好(侧窗低,胳膊能很舒服放在门框上)
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