seele0 发表于 2017-10-12 10:21

还有Gx8目前连Wifi控制相机，未试过死机需要拔电池的情况，换成GX7，干一个小时的活，拔两三回电池很平常的事。
......

stanmkl 发表于 2017-10-12 11:08

當然如果撇開共震gx8是部好機器，但共震在一些範圍上使用確實影響很大，不能無視，尤其是一機多用的用戶，那是個痛
且不是電子快門能處理好的，如在室內配合閃燈工作就沒辦法用電子快門，也不能提高快門速度，這是個死症無解！
Gx8是很有誠意的機器，就是不明白官方為何不加入電字前簾快門，奧巴也為em1做了這個改進，理論上松下也可以……
千好萬好，但這一缺陷對一些用戶來說就是沒辦法接受，也是千真萬確

stanmkl 发表于 2017-10-12 11:15

其實只要一試電子快門與機械快門的分別就很清楚有多大分別，能否接受就看自己怎用
如果拍攝的題材上可以接受只用電子快門，那也是好機器

seele0 发表于 2017-10-12 10:21

共振问题嘛，GX8有，其他厂家的其他机器未必就木有。反倒有一些优势，GX8有，其他机未必有，尤其是比它便宜的机型。

事实上我在十年前开始用索尼的a300单反，关闭防抖上脚架用快门线拍静物，也一样出过很多糊片，跟糊片打了这么多年交道，早就掌握应对的办法，现在有没有共振的说法对我而言都一样。

GX8的某些优点在网上所有的测评上基本上只字未提，真用过GX8干活的人就能体验到它厉害的地方。

比如说我插过一张写入速度只有1M多的SD卡测试过，连拍了40多张Raw之后连拍速度才开始减慢，换成GX7的话不到15张就歇菜了。

还有Gx8目前连Wifi控制相机，未试过死机需要拔电池的情况，换成GX7，干一个小时的活，拔两三回电池很平常的事。

电池方面，我试过一次出游，从上车开始拍天空拍桥梁，拍到停车，到景点又边走边拍，吃饭又拍，然后继续在景点边走边拍，然后回程路上又在车上拍晚霞拍桥梁，整个过程未换过电池，回到家里电池还有电。如果不怎么录视频，只用手动头的话，电池续航能力是非常惊人的。

毛玻璃头 发表于 2017-10-12 01:52

记得以前的机器即便也有共震问题，也不像这次那么大肆炒作。如果按过去的“惯例”，大家都“瞎子吃馄饨——心里有数”而不声张，松下也未必会下这么大的力气，所以这次虽然坏了他家的生意，可也是对他的警示，广大买家对松下的相机也能有更好的期许。但路归路桥归桥，这次的事情搞得那么沸沸扬扬，当然不是“只是被夸大”，但技术问题只是一个小小的诱因，因为很显然当初这是一个共同的短板，大家都是半斤对八两，即便有差异也只是“五十步笑百步”而已，本来是心照不宣的都捂着，突然冒出个GX8，一堆独有的新技术和指标，还几乎没啥槽点，唯独这个快门共震还在那儿。而且作为对手当时竟没有一款对等的机型能与之抗衡。不拿这个快门说事儿，难不成还要“歌功颂德”、大大滴赞许一番吗？至于说到GX7，当初也用过，那快门声音更响不说，运行起来感觉也不似GX8那般轻巧、顺畅。要说它比GX8的共震更小，至少我的感觉不是这样的。当然也只是感觉而已，并无具体的数据支持。

stanmkl 发表于 2017-10-11 16:28

我從ep5剛出來就發現快門共震問題，認真測試過共震的影響後，並確定當時ep5的共震比之前我用過的ep1/em5都要明顯，然後我把狀況...

毛玻璃头 发表于 2017-10-11 21:49

嘿嘿……因为GX8发布时各项指标优秀（就是现在也不赖），比如M43第一款2000万的新底，第一款双重防抖的机型……俗话说“木秀于林，风必摧之”，招人嫉恨是必然的。然后，就有了某评测媒体说：这个东西各方面都不错，只一点——存在快门共震，不适合严肃的静物摄影。所以不能为其颁发最高奖项——金奖。且不论这媒体是否有意为之——因为它评测过且获得金奖的其他一些机型，都没有提及快门共震一事，而从事后各方的使用中都证明，这一代M43机型的机械快门几乎都有共震发生（就连被好些人“顶礼膜拜”的大法A7R2的快门也是一个德行），但就这一点，很快被对手死死抓住并大做文章，无限夸大，最后搞得好像这机子都无法正常拍照了。不少有意购买的人，无论是个什么“鸟”，大都被唬住了，导致销量奇差，早早地停产了事。这是个“酒香也怕巷子深”的典型了，也是对手市场运作的成功案例。而现如今，GX8已经“不新鲜了”，对手也有相应的机型上市，所以对它的攻击也基本偃旗息鼓了。但对于松下和最终用户而言，却是一种损失，用官八股的话说就是“失去了一次双赢的机会”。具后来很多用户的实际使用，证明GX8是一款成像和使用体验很棒的相机（虽然现在有些指标已经不再拔尖）。至于现在的价格仍高于GX85，这就 ...

毛玻璃头 发表于 2017-10-11 21:49

嘿嘿……因为GX8发布时各项指标优秀（就是现在也不赖），比如M43第一款2000万的新底，第一款双重防抖的机型……俗话说“木秀于林，风必摧之”，招人嫉恨是必然的。然后，就有了某评测媒体说：这个东西各方面都不错，只一点——存在快门共震，不适合严肃的静物摄影。所以不能为其颁发最高奖项——金奖。且不论这媒体是否有意为之——因为它评测过且获得金奖的其他一些机型，都没有提及快门共震一事，而从事后各方的使用中都证明，这一代M43机型的机械快门几乎都有共震发生（就连被好些人“顶礼膜拜”的大法A7R2的快门也是一个德行），但就这一点，很快被对手死死抓住并大做文章，无限夸大，最后搞得好像这机子都无法正常拍照了。不少有意购买的人，无论是个什么“鸟”，大都被唬住了，导致销量奇差，早早地停产了事。这是个“酒香也怕巷子深”的典型了，也是对手市场运作的成功案例。而现如今，GX8已经“不新鲜了”，对手也有相应的机型上市，所以对它的攻击也基本偃旗息鼓了。但对于松下和最终用户而言，却是一种损失，用官八股的话说就是“失去了一次双赢的机会”。具后来很多用户的实际使用，证明GX8是一款成像和使用体验很棒的相机（虽然现在有些指标已经不再拔尖）。至于现在的价格仍高于GX85，这就 ...

毛玻璃头 发表于 2017-10-11 21:49

嘿嘿……因为GX8发布时各项指标优秀（就是现在也不赖），比如M43第一款2000万的新底，第一款双重防抖的机型……俗话说“木秀于林，风必摧之”，招人嫉恨是必然的。然后，就有了某评测媒体说：这个东西各方面都不错，只一点——存在快门共震，不适合严肃的静物摄影。所以不能为其颁发最高奖项——金奖。且不论这媒体是否有意为之——因为它评测过且获得金奖的其他一些机型，都没有提及快门共震一事，而从事后各方的使用中都证明，这一代M43机型的机械快门几乎都有共震发生（就连被好些人“顶礼膜拜”的大法A7R2的快门也是一个德行），但就这一点，很快被对手死死抓住并大做文章，无限夸大，最后搞得好像这机子都无法正常拍照了。不少有意购买的人，无论是个什么“鸟”，大都被唬住了，导致销量奇差，早早地停产了事。这是个“酒香也怕巷子深”的典型了，也是对手市场运作的成功案例。而现如今，GX8已经“不新鲜了”，对手也有相应的机型上市，所以对它的攻击也基本偃旗息鼓了。但对于松下和最终用户而言，却是一种损失，用官八股的话说就是“失去了一次双赢的机会”。具后来很多用户的实际使用，证明GX8是一款成像和使用体验很棒的相机（虽然现在有些指标已经不再拔尖）。至于现在的价格仍高于GX85，这就 ...

hexie9 发表于 2017-10-11 14:14

gx8的做工和手感，是gx85之流无法比拟的。个人觉得什么快门共振都不是什么大问题。
松下的相机方向键手动选择对焦点不方便（可以设...

毛玻璃头 发表于 2017-10-11 21:49

嘿嘿……因为GX8发布时各项指标优秀（就是现在也不赖），比如M43第一款2000万的新底，第一款双重防抖的机型……俗话说“木秀于林，风必摧之”，招人嫉恨是必然的。然后，就有了某评测媒体说：这个东西各方面都不错，只一点——存在快门共震，不适合严肃的静物摄影。所以不能为其颁发最高奖项——金奖。且不论这媒体是否有意为之——因为它评测过且获得金奖的其他一些机型，都没有提及快门共震一事，而从事后各方的使用中都证明，这一代M43机型的机械快门几乎都有共震发生（就连被好些人“顶礼膜拜”的大法A7R2的快门也是一个德行），但就这一点，很快被对手死死抓住并大做文章，无限夸大，最后搞得好像这机子都无法正常拍照了。不少有意购买的人，无论是个什么“鸟”，大都被唬住了，导致销量奇差，早早地停产了事。这是个“酒香也怕巷子深”的典型了，也是对手市场运作的成功案例。而现如今，GX8已经“不新鲜了”，对手也有相应的机型上市，所以对它的攻击也基本偃旗息鼓了。但对于松下和最终用户而言，却是一种损失，用官八股的话说就是“失去了一次双赢的机会”。具后来很多用户的实际使用，证明GX8是一款成像和使用体验很棒的相机（虽然现在有些指标已经不再拔尖）。至于现在的价格仍高于GX85，这就 ...

aefq32 发表于 2017-10-11 21:20

因为GX8步子太大扯着蛋了。

那老气横秋的造型，比上一代大一圈的傻呆机身

无处不标榜着自己是一台专业的相机

实际上普通M4...