传还是奇 发表于 2018-3-8 19:35
买带公告的裸车自己改

ttmars 发表于 2018-3-8 19:23
有私改的，没房车公告，容易被查住。话说还是价格太高了，按理说买底盘、改装、买公告，无论如何不至于贵到这个程度，关键是市场太小了，各车企形成价格同盟了，逮一个算一个。

ttmars 发表于 2018-3-8 19:23
有私改的，没房车公告，容易被查住。话说还是价格太高了，按理说买底盘、改装、买公告，无论如何不至于贵到这个程度，关键是市场太小了，各车企形成价格同盟了，逮一个算一个。

晴天十六 发表于 2018-3-8 19:03
这个玩法还不如就买个依维柯，把后面座椅拆了呢

好的设计马桶有电子除臭，汽油或柴油发电机，静音型(如熊猫)或做静音处理。空调我见过有用家用空调的，太low了

ttmars 发表于 2018-3-8 14:33
厕所一般不用，应急（譬如在行车过程中有人要方便，又不方便停车）才用，更何况也是冲水马桶，还有降解剂，还有窗子和排气扇通风，比很多人家里（北方很多房子，厕所里是没有窗户的）还容易散味，能多臭？倒是房车内油烟是个问题，所以一般都靠车外灶台做饭，车内只是烧个水、煮个饭，用个电磁炉。
        房车用电问题，可以装锂电池+太阳能，车内一般用电都可以解决；空调的话，一般都是靠几千块钱的发电机解决。不过房车过的是候鸟生活，往冬暖夏凉的地方走，真正用空调的机会不一定多。制热就简单一些，靠驻车燃油加热器。
        补水也不难，找个自来水管就行（服务区都有，很多加油站也有，农家院就更有了），用塑料水管接，几分钟就可以灌满净水箱。
        国内玩房车的还真没多少人是依赖营地的，大多数人只是一开始才会去营地体验一下。 ...

业余的昶旭 发表于 2018-3-8 13:21
我们去的四部车上高原的时候都出现过变速箱的问题，在手动挡时偶尔会跳空挡，这个应该是变速箱的逻辑问题。下了高原又一点问题都没有。

redhat 发表于 2018-3-8 09:20
车内厕所臭味的确是个大问题。另外目前国内房车营地太少，夏天空调用电是个大问题。补充水源也不是很方便。

ttmars 发表于 2018-3-8 05:34
是手动模式下从二挡跳档吗？那有可能是变速箱故障，需要及时修。看来质量不太可靠呀
http://g8.baidu.com/feed/data/landingpage?dsp=wise&nid=9448812602358791819&p_from=4&s_type=news

银古 发表于 2017-11-11 07:59

一个听众打热线进去 咨询房车的事情
打算60多万买个小型房车用于每年2-3次的长途旅游
老檀：60多万的房车只能买到空间相对小的
这种车舒适性相对差些  大小便都要自己端着去倾倒
因为空间小 所以如厕时候 车内气味很大且很长时间散不掉

60多万的房车 有这60多万的钱 存入银行 每年拿2万多的利息
一年如果出游三次左右 够不够你住五星酒店的钱？
有早餐，有健身房 游泳池 房间温暖舒服
而且60多万的车 使用三至五年 各种花销的费用
基本又是一个整车钱  也就是120万

那个听众一听 果断打消了买房车的念头 。。

这个老檀 净说大实话啊

0独行0 发表于 2018-3-8 07:47
这个就瞎扯了，比亚迪需要花钱换电池吗？人家电芯终身保的。论坛和群里也见过换电池的，都是免费。

银古 发表于 2017-11-11 08:07

听众：檀老师，我要咨询电动车怎么样  那个不花油钱
老檀：电动车相当于一次性把油钱都花出去了
          而且四五年后 更换电池组 比亚迪都是6万-8万
          特斯拉更换一组电池30多万
          环保更谈不上 都是火力发电 看得见的污染变成看不见的
          买比亚迪电动车 不如花4万多买个F3 然后把剩下十几万存银行
          每年利息够不够加油的？
          开六年，F3一卖，剩下十几万还在，继续买新车开
          但电动车开6年 更换电池费用比二手车残值还贵
          电动车的电池组重量都是一千斤
          除非电池技术发生革命性变革（体积小 重量轻 续航长 充电几分钟），否则电动车离我们很遥远
          国内电动车的销售，靠的完全是政策，而不是市场

detlevs 发表于 2018-3-8 06:26
朋友春节假期开江淮汽车的中欧房车去三明拍彩鹬，一车五人，感觉还不错！假期高速上餐厅都关门了，在车上蒸馒头花卷吃

业余的昶旭 发表于 2018-3-7 23:40
分析得很有道理。我们开的是大通的B形房车，那个AMT 的变速箱的换档逻辑有问题。在高原上坡时，变速箱会从二挡自动跳到空挡，我们几部车都出现过这个问题，很恐怖的。在高速上跑倒是很好用。

ttmars 发表于 2018-3-7 06:31
请问是大通的B型还是C型？正琢磨这个底盘呢，毕竟是AMT，比纯手动应该方便驾驶一点儿吧。基于大通底盘的房车越来越多，很多团购价甚至下探到30万元以里了。
        另外按照论坛里学来的知识分析一下您的行程:1、如果在高速公路服务区夜宿，不要停在常规车位上，因为出出进进的大货车会很吵，没法睡觉，而且看热闹甚至趴窗户看的人难以避免（说的就是我自己，去年傍晚在官厅服务区见一辆福特全顺底盘C型房车停着，我见没人，扒窗户看了看车内）。开到楼后偏僻处会好很多，第二天出发时再开到楼前用水管补充净水，厕所直接用服务区的，如果有黑水就拎出来倒掉（国内基本都是欧式，黑水箱需要拎出来倒。美式的直排不适合国内，甚至很多营地也没有直排口）。2、应该是时间比较短，一周左右？如果是一个月以上，不会这么沿着景点游玩，更不会走高速，因为走高速是赶路为主，从甲地到乙地，途中风景看不到更玩不了，房车自驾游一般走国道、省道甚至乡道，走一路玩一路，停车很容易，随时能休息，杜绝了司机疲劳的问题。3、高原动力衰减的问题爆得不多，看来得持续关注一下。4、说到底，能不能玩好还要看有没有时间去玩，如果只有小长假，那是难免要赶路的，赶路的玩法，房车不如普通小车。如果一个月以上 ...

草中悟道 发表于 2018-3-7 13:54
开个玩笑而已，那么大的房车展还要这种宣传，估计真心开不下去了。
个人觉得房车在国内暂时不太成熟，靠谱实际的做法是买个尺寸宽大后排可以放平的SUV做个权宜之计。

ttmars 发表于 2018-3-7 11:55
我的工作和房车没一毛钱关系啊，甚至连车主都不见得当得成，虽然看了好多年房车展了。只是羡慕房车生活而已，价格太虚高了。这次展会肯定还是要去的，看看有什么新鲜东西。

草中悟道 发表于 2018-3-7 11:13
你终于说到正事儿了，看到帖子标题我就觉得，不是题主为了给房车展造势吧？
昨天开车路上1039听他们叨叨了一路。

ttmars 发表于 2018-3-6 23:11
去亚洲规模最大的房车展免费参观一下吧，保证眼花缭乱——第16届中国(北京)国际房车露营展览会、国际户外露营展览会
时间：2018年3月22-25日
地点：北京房山大宁山庄 房车博览中心房车世界
官网网址:http://m.rvchina.21rv.com/
观众免费领票网址:http://cn.mikecrm.com/2uDZbNL

haiyangsea 发表于 2018-3-7 09:38
房车这个东西，大体上还是偏重于依赖于营地这种模式，自成一体的很少且价格很贵。
另外，旅游这事儿本身就比较依赖于配套设施，否则就叫探险了。至于大好河山附近有没有酒店，这个问题不抬杠，你说没有就没有吧。

旅游这事儿就要有钱有闲，有了这两样东西你就是揣兜走天下也能玩儿的很好。如果没有这两样东西，指望通过房车提高旅游体验也是不现实的。

ttmars 发表于 2018-3-6 23:31
问题是中国99％面积的大好河山附近是找不到酒店的，就算方圆五公里内有，能不能预订到是个问题，价钱合不合适（不被大刀宰）也是个问题——不要问我为啥知道的，春节期间去爨底下就是这样，为数不多的农家院照常营业，可以住宿，但价格翻了几倍，最后才找到一家没有坐地起价的住了一夜。
        只能住酒店的旅行不叫真正的旅行，那叫“景点——酒店——下一个景点——下一个酒店”折线跑，时间不自由，路线也不自由。与“想去那就去哪，想住哪就住那，想几点开伙就几点开伙，想几点拔寨就几点拔寨”的自由相比，房车收放的十分钟根本不算什么了。
        唯一的问题是房车自驾游你得需要有闲，不能是上班族只能挤时间出去玩。

业余的昶旭 发表于 2018-3-7 00:02
没有房车营地，房车的优势根本体现不出来。

ttmars 发表于 2018-3-7 06:11
CDX可以拖，但估计媳妇不让装拖车钩，那是她的常用车，让我开出去豁豁肯定不行。这事情（拖房车）主要是没有提前考虑，以前也是一门心思想着自行式，功课也没做足，所以就到了这个地步。

晴天十六 发表于 2018-3-7 06:52
没啥遗憾的，我看过一些车，包括建造在卡车底盘上最贵的超过200万美元的(当然不是我要买)，真没啥意思

ttmars 发表于 2018-3-6 23:08
我的房车梦恐怕真成中国梦了，因为混卡不能牵引，电动车是矮脚猫，SUV媳妇要开——所以哪怕是买牵引式，我也得再买一辆牵引车，这个压力就太大了。

业余的昶旭 发表于 2018-3-7 00:02
去年五一，和朋友几家人开了四部大通房车，从海南海口一路玩到昆明，真正体验了在※※开房车的优势和劣势。第一天，我们为了赶路，当天晚上在高速公路的服务区休息一晚上，大家都睡不好，之后的五天，天天住酒店，在饭店吃饭，没有一次在车上煮东西吃，主要是沿途几乎没有房车营地，即使是黄金周在国内吃饭，和住宿都相对便宜。国内开房车，唯一优势就是可以在行进过程中，上厕所，累了可以在车后的床上休息。缺点就是开着硕大的房车，在高速上，司机非常容易疲劳，在高原，大通房车动力衰减非常厉害，在东川红土地，几部房车都差点出意外。没有房车营地，房车的优势根本体现不出来。

传还是奇 发表于 2018-3-7 00:55
你这房车计划连媳妇都没准备带啊。。。。

帝都花花 发表于 2018-3-6 23:55
你考虑房车的话，当初就不该买这个车，弄了三个车，结果没一台能拖的。

ttmars 发表于 2018-3-6 23:08
我的房车梦恐怕真成中国梦了，因为混卡不能牵引，电动车是矮脚猫，SUV媳妇要开——所以哪怕是买牵引式，我也得再买一辆牵引车，这个压力就太大了。