靠体力赚钱的活，饿不死，撑不着，但是比的士司机好很多。

愿者上钩而已
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开公司的肯定比打工的精啊。 这还用讨论么。

跑滴滴一般也不是什么高档车，用矿物油几十块，机滤十多块，路边店工时二三十，总共一百出头应该可以搞定。
用国产经济耐磨胎，两百多一条，跑十万公里问题不大。 本帖最后由 gongx 于 2018-8-14 14:31 编辑

也没算错吧，楼主还没算上轮胎的磨损。六万公里换一次轮胎差不多吧。按出租车的跑法一年两次轮胎也得好几千了
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这样频繁跑，5000公里保养一次？？

看到这我就没兴趣看下去了！

滴滴把规定改成不允许评论女乘客就行了。不过现在顺风车不合法了，万一给运管看到就是罚款。

除非特别顺路

【师傅】
古时老师的通称。“师傅”一词原本是太师、太傅、少师、少傅等官职的合称，因为这些职位负责教习太子，所以师傅也成为老师的代称。《谷梁传·昭公十九年》：“羁贯成童，不就师傅，父之罪也。”师傅这一称谓迄今仍在使用，但一般指工商曲艺戏剧等行业的老师。

顺风车也没啥意思了

滴滴分成20%太暴力了。

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跑了几单顺风车后也发现自己干这个不行，以后除非中长途特别顺路，顾客评价很高的，都不去占这个便宜了。

说得很好！顺风的理念其实挺好的，不少乘客都是车主，少开一辆车意味着拥堵程度少一分，污染也轻一分。只是空姐案太遗憾了，什么垃圾人都能开顺风就不好了。乘客也有贼恶心的，我接过一个大胖子，颐指气使的，我也是和和气气没任何争执，送到地方了他下车就走，后来我一看，他不知什么时候把订单取消了，相当于白拉他一趟——可能是他们那个小区风水不好，尽出浑人。

为什么要5000km保养一次？一次保养哪有那么贵？难道是开奔驰宝马吗？
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其实最重要的是滴滴也不会给这些司机买养老保险什么的，更别说公积金，本身就没有劳动协议。等智能驾驶成熟，这些人都是被开销的命，反正公司是不会有什么遣散成本的。

今年2月份开始注册了滴滴顺风和嘀嗒顺风，由于工作时间灵活，而且经常会跑到市郊远处，办公室停车费超贵（运气好找到地方30一天，运气不好8块钱一小时64块钱封顶，在上海也许不算贵，但对我个人来说如果没有补贴宁愿坐地铁），本着利已利人的想法开始了我的顺风司机生涯。
滴滴接了60单，弄了2280块，滴嗒接了31单，弄了1154块。我家到公司22公里，顺路程度达95%的情况下车费超过30块。
我的接车原则：低于30块的不接，顺路程度低于95%的不接，信用分低于80的不接。出发前发个单子，有满足上述条件10分钟以内出发的单子就接了走人。有时自己有出发时间计划的，就提前发单提前确定同路人。
接了90单，没有跟乘客闹过别扭，我自己是个不善言谈的人，但乘客找话跟我聊，我会热情地回应，自己不主动跟乘客搭讪聊天。三分之二的乘客会选择坐后排，三分之一的会坐前排。遇到过抽烟的，但基本上上车前都把烟给扔了。有次去苏州，接了个跨城的，烟民，开到路上问我能不能抽，我打开天窗说你抽吧。我一男的，没那么矫情。
多数乘客自知自己坐的是顺风车，交流沟通还算礼貌。有时路况不好，让他们提前两三百米下车也都积极配合。就是习惯称“师傅”感觉别扭，不过看在帮自己省了几十块钱停车费的份上，这个也不是不可忍受的。
做了90单，只甩过一个单。有天傍晚回家路上发现有一个到自己小区的邻居，太顺路了，也就十来块钱就接了，提前十分钟跟她说我会准时到她那里，结果我准时赶到的时候没见她下来，等了5分钟给她打电话，她说马上下来，过了10分钟还没有来，我直接把车子开走了。刚开出她公司园区她来电话了，我说家里人催我吃饭我先走了。。。你自己再叫车吧。

顺风车车主和乘客都要摆好心态，对于车主来说，人家花钱补贴你油钱停车钱，你也可以稍存一些感激，别说什么不在乎钱的事，不在乎钱的人是不会出来开顺风车的，真不在乎钱，真要找人聊天，你就每单都点“免单”。乘客呢，以出租车一半甚至更低的价钱，享受比出租车好的车辆，也心存一些感激。互相尊重，这事儿才能持续下去。

这几天滴滴没有了评论，我都不知道对方会不会抽烟，会不会多带人，会不会态度恶劣，会不会经常迟到，会不会逃单，我干嘛要给自己找不痛快来接单。所以这几天嘀嗒接得多点，虽然嘀嗒费用比滴滴便宜几块钱。

        因为最近辞了工作，这几周一直都在逛景点散心，来回路上如果合适都会拉上顺风车，我就在想能不能换辆车（满足快车或专车标准的），干滴滴得了。于是搜到这么一篇https://zhidao.baidu.com/question/1768018048177120860.html?&mzl=qb_xg_0&word=
        原文如下——
       从事滴滴司机已经半年之久，里面的辛酸，可能每一位司机都深有体会!
        今天，我要把这些体会分享给所有的还未加入滴滴司机却想加入到滴滴司机中的每一位一开始，传闻滴滴司机一个月收入过万，这么好的工作又自由，谁都想干
但是，这只是个骗局，滴滴公司的骗局，一个招司机用的宣传广告而已！
        其实算算下来，我每一个月的账户流水确实过万，哇！是不是很羡慕
        我先来说下滴滴分账比例是按司机的奖牌分账，铁是80%，铜是85%，银是90%，金是100%
        我按铁牌的分账来算，每天很辛苦的跑500流水，我相信滴滴司机应该知道每天500，已经算是很不错了，每个月流水15000除去滴滴公司所谓的分成20%，拿到手12000其实12000你都拿不到，实际的每一笔都是扣除了23%，也就是说是20%，其实真正是23%所以你只能拿到11550，每一天基本加油150左右，一个月是4500，再11550减去4500，每个月只有7050元，7000块还可以吧，对一个司机来说收入算不错了，但是跑滴滴的汽车，按我说的每天500的流水，一个月有1万左右公里数5千公里保养一次，一个月要做2次保养，咱们不谈4儿子店了，咱保不起，你就随便找一个小的修理厂保养要得要个3-4百吧一个月保养要花掉800左右，7000-800，拿到手6200。6200还不错是吧 你车损 保险 哪样不要钱？人家一新车买回来可以开10来年，你一滴滴的车一个月就1万公里数，一年下来12万你能开几年？
        你投资了一部10多万元的车，每个月拿到手6000，相比之下，你什么都不投，去工厂上班做个工人一个月拿4000块钱左右的工资，谁划算？
        善思吧！
        这些只是简单的算个账，都没往坏处说，你一天到晚的跑车，你能保证一年下来你一个违章，超速，罚单，事故都没有？谁都不敢保证金牌就可以，金牌100%，我去你大爷的金牌，金牌的滴滴司机有几个？个个都是金牌司机，滴滴公司的工作人员都得去吃屎了！
        简单点说，金牌司机100%分账，如果你能做到，那说明你已经累成狗都不如了！
        以上说的是关于滴滴司机的收入，简单说就是你投资10多万的车，每月拿6000左右的钱，而且我保证你不觉得轻松！等2-3年你把你投的10多万买车的钱收回来，你的车也接近报废，回收二手车也不值钱了。
        变相说法就是你自己的10多万块钱，你2-3年时间里面在一点点的分期给自己，然后把你累成狗！
        再说，滴滴公司出来的都是霸王条款，顾客都是上帝，都是他亲爹亲妈，顾客说什么是什么，司机你没有发言权！
被乘客投诉了罚你钱，一罚就是200到300不等（我们司机很有钱）要不就封你账号等等等等，司机申诉的机会都没有
举几个例子来说，
        1 乘客发出订单，你还没给他拨通电话，他取消了，司机成交率下降，算到司机头上，司机的错
        2 乘客发出订单，你给乘客打电话，打通了，好，你接着按照他的定位过去接他，快到他的地点，准备再给他打电话，发现订单取消了，原因太多，比如：等不及打出租车走了，临时改变不去了，手机没电自动关机了，司机成交率下降，算到司机头上，司机的错
        3 预约订单，乘客发出5点出发，你在千里之外赶过去的路上，还没有到约定时间，4点20乘客来一电话，需要提前出发，好，你还没赶到，取消，司机的错
        4 预约订单，乘客发出5点出发，你在千里之外赶过去之后，已经到达约定时间，5点20乘客来一电话，师傅不好意思再等等，如果你不愿意等，那就取消吧，取消，司机的错
        乘客你真的是滴滴的父母，滴滴的祖宗。你们什么都是对的，司机什么都是错的，我就想说，难道滴滴司机跑来跑去接你，烧的都是水不是油，是油，是油，是油，重要的事情说三遍，难道都是滴滴公司给的油？
        滴滴公司，难道这些都是司机的错吗？好好想想，我真怀疑你不分青红皂白的习惯是不是跟你父母近亲结婚有关！
再来说说滴滴的乘客（现状）
        司机如果接了单，真是不能跑，打电话给对方，不好意思，我去不了，马上会被乘客骂，你跑不了接什么单，你想让乘客取消，他直接告诉你，他要投诉你，投诉你拒载，NMB的，单子是自动蹦出来，不是我们手指头点的，就算蹦出来，我们也有特殊情况不可以去接你，肚子疼需要上厕所，发现车胎漏气了，家里打电话孩子病了得去医院，原因太多种，需要和你们说那么清楚？
        动不动就问几分钟到，几分钟到，叫车上面有提示司机需要5分钟还是10分钟，你抱怨司机不在你身边，过来接驾的时间太久，在你身边有的是出租车，你咋不坐？嫌贵？
        司机到了约定地点，打电话过去，动不动就摆出一副大老板的架势，我在某某某小区，你开进来，我在某一幢某一单元，到了楼下再给我打电话，是不是到了你楼下给你打电话，再告诉司机你在某一层某室，让司机给你背下来送车里坐着？司机难道和你是邻居？熟门熟路？你走几步路就能到小区门口，难道你腿瘸？非得让司机进去找你很久？你会有做老板的感觉？
        真当NM的是上帝了，花个比出租车还少的钱，就把自己当成大BOSS了，你真要有钱，你叫啥滴滴快车，路边那么多出租车你随意啊！怎地？出租车服务不好？还是你丫只想着能便宜几块都是好的？
        那么请你就不要那么高姿态，不要觉得自己特牛逼，请你闭嘴，别动不动就说司机的素质差，说白了，你连滴滴司机都不如，穷B装什么大老板！我只想呵呵
滴滴司机这半年开下来，我终结出，滴滴公司和乘客一起在欺压着我们司机！
        再此，我想对滴滴的司机们说一句，好好想一想，我们的车是自己买的，油是自己加的，乘客不把我们当人看就算了，我们赚的钱还要分给滴滴公司，滴滴公司把我们当人看了吗？
        再此，奉劝没有加入滴滴的司机，特别是那些手上暂时没有车，想投资一部车来做的人，打住你们的念头吧，滴行无涯，回头是岸！

        这篇文章充满火药味儿，可能有偏激之处，但我通过这几周顺风车的体验确实体会到了司机是个伺候人的活儿，一般人干不好，主要是有的乘客难伺候——
        1、个别乘客（主要是女乘客。注:没有歧视的意思，实事求是地描述一下）给你发的定位，无论起点、终点，经常是不准的，有的起点位置根本没法停车（譬如给你定位在前门煤市街那边的胡同里边儿），你开到胡同口，发现俩保安拦着着不让进去，只好停路口，赶紧打电话，到了，在哪哪儿的路口，边上有一家什么铺子的这儿，回答说等一会儿啊，这就出来。结果半天了还找不到地方（天生没方位感）。这边儿保安催着赶紧走，不热的天儿也弄得一身汗。
        2、还有的让你进工厂、公司里面接，门口保卫拦着，你说接人，这是先过一关，进门后照例是定位不准，打电话问，说参照物某某某，可特么有的厂子有无数个这种参照物（锅炉、大树、草坪之类），好不容易闹半天找到了，乘客上车后一肚子气，说怎么这都找不到？大姐您这定位差了十万八千里好不？我就是按您这起点的定位过来的，而且您这工厂我又不熟，直接定位南门、北门不就完了么？还有的公司，进去以后简直是迷宫，道路错综复杂，有的路被锥筒拦着，只能从地下停车场绕，更有甚者根本就是单行道，也没有箭标指示，内部道路靠导航根本不行，导航都不辨东西，你一头扎进去，对向来车了，你还得倒回去，麻烦得很。乘客花出租车一半儿的钱，享受的是高于出租车的服务（出租车很少能开到楼下接您吧？）。
        3、上车就坐后排、整个行程一言不发、以“师傅”相称、下车后使劲关门玻璃都快震碎掉、一路都在强势指挥怎么走怎么走（大哥，我这看着实时路况，自动躲避着拥堵，不比您的“经验”强一点儿？）……这些都是常事，不过我脾气好，都能忍。可问题是这不是开出租车好吧，这是私家车，顺路接您耶！难怪说司机的脾气都被出租车惯坏了，而乘客的脾气也被网约车惯坏了。
        当然，我面对乘客没有这些抱怨，因为脾气好，服务态度确实好（分享口香糖或矿泉水，耐心等候之类），也感谢乘客，给的都是五星好评，而且评价也很好——又快又稳、态度好、健谈、和蔼之类的。所以我觉得自己开网约车应该问题不大，但干专职网约车司机劳动强度会更大，服务水平和服务状态能不能保证就难说了。最关键的是看了上面帖子，感觉付出不一定能有相应回报，不一定是个合算的活儿，当然肯定也是因人而异。看过一个电视访谈，讲出租车司机的，会动脑筋的司机收入就高，光死跑不总结经验的不挣钱不说还累得很。