大家是怎么定义自己的车“毛病少”的？

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[25 楼] 深海亡鱼 [泡菜] 18-7-26 22:21 我车快开9年的了啥毛病也没有过。不是少而是无呀。
[24 楼] 重耳 [泡菜] 18-7-26 21:58 rauismo 发表于 2018-7-26 14:10 我是2012款新速腾，1.6L的，09G变速箱目前就两个问题： 1、水泵漏防冻液，淘宝买了一个然后顺便换了发电机皮带（它连着水泵） 2、油箱盖经常失灵，无法解锁（锁定没问题）。所以拔了供电，然后任何状态都可以弹开油箱盖另外电池换过一次，自己升级了自动大灯，轮胎在五万三千公里的时候，把原厂的锦湖换成了ZEON轮胎，现在跑到11万公里了。每年至少一次动平衡，四轮矫正从来没做过其它问题暂时没有。过保后都是自己买油液到外面小店修的，主要去东北旺的海虹汽修那儿。如果在老家，就去朋友的店里弄大部分油液和滤芯都是正常公里数保养。只有变速箱油仅换过一次，8万公里左右，下次准备在15万公里的时候更换为什么要每年做动平衡？
[23 楼] halfway799 [泡菜] 18-7-26 20:44 闹钟响起来发表于 2018-7-26 15:56 ※※韩系车，两年三万公里，除了保养和雨刷没动过其他东西，我觉得这个状态再延续三年或者五万公里才算是毛病少。两年的就不要来说了，起码五年，俺有个鬼子菜车9年十万公里，每年路边店换一次机油三滤雨刷，没动一颗螺丝，嗯，还是原装电池
[22 楼] folder [泡菜] 18-7-26 20:00 07年的二代威驰，今年说嘴坏了一个灯泡。公里数才五万多，😄。
[21 楼] by湾2 [泡菜] 18-7-26 19:36 2010年世嘉，憋了一个近光灯泡，正常保养不说了一年不超过一个不影响驾驶的毛病，等到保养一并处理，就算毛病少本帖由安卓客户端发布
[20 楼] klipsch2017 [泡菜] 18-7-26 17:56 delano 发表于 2018-7-26 16:35 不提机滤和汽油滤芯。你那空气质量够棒的，连空气滤芯和空调滤芯都不用换。这些都属于正常保养项目，没必要面面俱到吧，但是我其实的确做得不到位，即使如此，也跑了23万公里了。空调滤芯我自己换了3-4次，都是网上买的。空气滤芯去4S的时候每次都要我换，我都拒绝，都是吹吹接着用，网上买过换了一次，几十块钱，举手之劳。机油滤芯每次保养和机油一起换的。汽油滤芯至今没换过，23万公里打火都是一次点着，我觉得没必要换。用的汽油都是中石化92的。我的Q70空调滤芯也自己换了一次了，2000km时，花了50块钱买了个带活性炭的，换下来的其实还不算脏，以后每年都自己换一次足够勤快了。 12还是15万的时候换了火花塞以及所有液体，火花塞换下来一看其实完全可以继续用，褐色的干干的，没有一点油污。
[19 楼] 臭手 [老坛泡菜] 18-7-26 17:37 要用车了拧钥匙就走，平时想不起来还有辆车，基本上能算是“毛病少”吧。可以容忍偶尔有点毛病但不能影响使用，可以攒起来一块处理的那种。每年最多跑一趟4S店或修理铺，该换的油水和其他毛病一起解决，这样的车在偶这里可以认为“毛病少”。
[18 楼] delano [资深泡菜] 18-7-26 16:35 klipsch2017 发表于 2018-7-26 14:32 那还可以了，至少不会把你扔路上。电池，轮胎，刹车皮，4轮定位这些其实不算在可靠性之内的，除非像奔驰那样因为轮毂设计问题导致大面积鼓包爆胎。以我开NISSAN的标准来说，还是略偏多点。我的天籁23万公里，前12-15万公里只换机油，大保养都没有，因为觉得没必要。减速带太多一根成本100块的连杆换了，这对我来说已经比较失望了，车体本身不应该出任何问题。不提机滤和汽油滤芯。你那空气质量够棒的，连空气滤芯和空调滤芯都不用换。本帖最后由 delano 于 2018-7-26 16:37 编辑
[17 楼] showdo [资深泡菜] 18-7-26 16:10 我的第一辆车是雪铁龙，优点和缺点同样突出，一身的毛病，但从未把我扔在路上过~ 时代不同了，乘用车的质量也今非昔比，如果拿当时的车况和现在的车型比，应该都是很可靠的。
[16 楼] aiya720 [资深泡菜] 18-7-26 16:07 08年买的骐达，到去年20w+公里，除了轮胎，机油刹车油三滤，加一副刹车片和火花塞，啥也没换过实在开的无聊了才换的。一直到最后，还是那么安静，不踩油门不看转速表根本没感觉已经发动了。
[15 楼] 弄着玩儿1 [老坛泡菜] 18-7-26 16:07 2010年01月上户的本田锋范 AT 1.5L，只坏过一个转向灯泡，自已从4儿子废件堆找了一个旧的换上了，使用8年多了，现最大的毛病: 就是这2个患上白内障的雾灯: 本帖最后由弄着玩儿1 于 2018-7-26 16:08 编辑
[14 楼] showdo [资深泡菜] 18-7-26 16:05 岐江客发表于 2018-7-26 15:13 我的老奔腾，10年，除了正常保养，什么都没修过，找谁说同事的第一代B70开到现在也妥妥的（目前出现的问题是顶棚脱落），手动档开起来感觉比我的大众还顺溜。
[13 楼] 闹钟响起来 [泡菜] 18-7-26 15:56 ※※韩系车，两年三万公里，除了保养和雨刷没动过其他东西，我觉得这个状态再延续三年或者五万公里才算是毛病少。本帖由安卓客户端发布
[12 楼] wespter [资深泡菜] 18-7-26 15:51 07年的本田思域，换过机脚垫（没有坏，这个是通病所以换了求安心）。坏了一个前排车窗按钮（里面润滑脂干了）。这两个是修理了。助力泵漏油（也是通病），没管它一直加点。别的就没换过，一年换一次机油机滤，不定期保养。个人定义毛病少是希望一点不坏，一点不换。觉得本田也就这样了。
[11 楼] nhyygb [陈年泡菜] 18-7-26 15:49 看对大众的信仰有多深！上世纪我们自己饿死人，还觉得全世界需要我们去解放，是一个道理。
[10 楼] JERRYSD [泡菜] 18-7-26 15:31 09年八代雅阁2.0自动，除正常保养，换过电瓶，及剐蹭维修外无任何故障维修，哦，换过2个刹车灯，换了四个原装横滨胎。本帖由IOS客户端发布
[9 楼] amo [资深泡菜] 18-7-26 15:24 09年的凯美瑞，目前17万公里。按保养要求换过电瓶、轮胎和火花塞，未出过任何故障。
[8 楼] 雀跃 [泡菜] 18-7-26 15:16 有意思
[7 楼] 岐江客 [泡菜] 18-7-26 15:13 我的老奔腾，10年，除了正常保养，什么都没修过，找谁说本帖由安卓客户端发布
[6 楼] rauismo [泡菜] 18-7-26 15:03 60micro 发表于 2018-7-26 14:51 我原来的起亚狮跑，6年12万公里，除了保养及刹车片，只换过一只刹车灯泡，我觉得可靠性满意。灯泡是易损件我的也换过一次，在高速上打左转向的时候，哒哒声音会变快。。。。当时还不知道什么问题。直到我变道后车鸣我喇叭我感觉应该就是灯坏了下了高速就找了一个维修点，10块钱就换好了。但是有两个灯在一个位置，一边的两个都同时换了，给了20块钱
[5 楼] 60micro [泡菜] 18-7-26 14:51 我原来的起亚狮跑，6年12万公里，除了保养及刹车片，只换过一只刹车灯泡，我觉得可靠性满意。本帖由无忌论坛V3.1.0 iPhone6plus iOS11.4.1 客户端发布
[4 楼] rauismo [泡菜] 18-7-26 14:43 klipsch2017 发表于 2018-7-26 14:32 那还可以了，至少不会把你扔路上。电池，轮胎，刹车皮，4轮定位这些其实不算在可靠性之内的，除非像奔驰那样因为轮毂设计问题导致大面积鼓包爆胎。以我开NISSAN的标准来说，还是略偏多点。我的天籁23万公里，前12-15万公里只换机油，大保养都没有，因为觉得没必要。减速带太多一根成本100块的连杆换了，这对我来说已经比较失望了，车体本身不应该出任何问题。尼桑的TIIDA骐达，我开过一段时间。挺满意的....不是我的车，但是保养的也很好一直想开开国内的启辰的同款感受下，但身边朋友都没有这款车感觉城市内开，这种车型设计很好
[3 楼] klipsch2017 [泡菜] 18-7-26 14:32 rauismo 发表于 2018-7-26 14:10 我是2012款新速腾，1.6L的，09G变速箱目前就两个问题： 1、水泵漏防冻液，淘宝买了一个然后顺便换了发电机皮带（它连着水泵） 2、油箱盖经常失灵，无法解锁（锁定没问题）。所以拔了供电，然后任何状态都可以弹开油箱盖另外电池换过一次，自己升级了自动大灯，轮胎在五万三千公里的时候，把原厂的锦湖换成了ZEON轮胎，现在跑到11万公里了。每年至少一次动平衡，四轮矫正从来没做过其它问题暂时没有。过保后都是自己买油液到外面小店修的，主要去东北旺的海虹汽修那儿。如果在老家，就去朋友的店里弄大部分油液和滤芯都是正常公里数保养。只有变速箱油仅换过一次，8万公里左右，下次准备在15万公里的时候更换那还可以了，至少不会把你扔路上。电池，轮胎，刹车皮，4轮定位这些其实不算在可靠性之内的，除非像奔驰那样因为轮毂设计问题导致大面积鼓包爆胎。以我开NISSAN的标准来说，还是略偏多点。我的天籁23万公里，前12-15万公里只换机油，大保养都没有，因为觉得没必要。减速带太多一根成本100块的连杆换了，这对我来说已经比较失望了，车体本身不应该出任何问题。
[2 楼] rauismo [泡菜] 18-7-26 14:10 我是2012款新速腾，1.6L的，09G变速箱目前就两个问题： 1、水泵漏防冻液，淘宝买了一个然后顺便换了发电机皮带（它连着水泵） 2、油箱盖经常失灵，无法解锁（锁定没问题）。所以拔了供电，然后任何状态都可以弹开油箱盖另外电池换过一次，自己升级了自动大灯，轮胎在五万三千公里的时候，把原厂的锦湖换成了ZEON轮胎，现在跑到11万公里了。每年至少一次动平衡，四轮矫正从来没做过其它问题暂时没有。过保后都是自己买油液到外面小店修的，主要去东北旺的海虹汽修那儿。如果在老家，就去朋友的店里弄大部分油液和滤芯都是正常公里数保养。只有变速箱油仅换过一次，8万公里左右，下次准备在15万公里的时候更换