中国铁路和火车迷
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[153 楼] wayyt [资深泡菜]
20-5-10 14:09
目赤不动 发表于 2020-5-10 13:40
纸的都已经进入21世纪了。 之前是发泡的,再往前就是铝盒了。


70年代80年代初盒饭用的纸盒
[152 楼] 目赤不动 [泡菜]
20-5-10 13:40
wayyt 发表于 2020-5-10 11:43
我最早在火车上见到盒饭是纸制的,看来还不够早。


纸的都已经进入21世纪了。 之前是发泡的,再往前就是铝盒了。
[151 楼] tigeryeh [泡菜]
20-5-10 13:14
njlq2015 发表于 2020-5-10 10:07
吃过,而且这种饭盒还摔的到处是坑洼
对对对,我也吃过。那时候可能是重复用,铝饭盒又软
[150 楼] brotherxun [注销用户]
20-5-10 12:05
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[149 楼] wayyt [资深泡菜]
20-5-10 11:43
tigeryeh 发表于 2020-5-10 08:34
最早铁路售饭时还没快餐盒,用的是铝饭盒装的饭菜


我最早在火车上见到盒饭是纸制的,看来还不够早。 本帖最后由 wayyt 于 2020-5-10 11:44 编辑
[148 楼] njlq2015 [资深泡菜]
20-5-10 10:07
tigeryeh 发表于 2020-5-10 08:34
最早铁路售饭时还没快餐盒,用的是铝饭盒装的饭菜

吃过,而且这种饭盒还摔的到处是坑洼
[147 楼] 中国军刀 [老坛泡菜]
20-5-10 09:29
目赤不动 发表于 2020-5-7 20:51
布列斯特白俄罗斯还有一个。全名是布列斯特-利托夫斯克。 就是著名的布列斯特要塞那个地方,被多拉大炮敲成废墟那个。 苏俄与德国签订过著名的布列斯特合约 。


多拉没去过布列斯特吧,他搞定的是塞瓦斯托波尔。 本帖最后由 中国军刀 于 2020-5-10 09:31 编辑
[146 楼] tigeryeh [泡菜]
20-5-10 08:38
njlq2015 发表于 2020-5-8 16:43
其实可以讨论一下,究竟是什么是绿皮?因为看到很多说绿皮的,就是以车厢的颜色论,显然这是错误的!

正宗的绿皮车,应该指的是改革开放前设计生产的主要是22型客车,出厂时就是绿色主体,多数没空调(有的软卧有)。
后来逐渐生产了25型车体,有各种颜色,部分车有空调。
再后来,铁※※一将动车之外的普速线路上跑的车逐渐改色为绿色。
再再后来,又出现了绿颜色的动力集中动车组,这个算不算绿皮,不好讲。
[145 楼] tigeryeh [泡菜]
20-5-10 08:34
wayyt 发表于 2020-5-9 23:15
铝饭盒份饭是什么东西?

最早铁路售饭时还没快餐盒,用的是铝饭盒装的饭菜
[144 楼] njlq2015 [资深泡菜]
20-5-9 23:27
wayyt 发表于 2020-5-9 23:14
封面图片里是啥机车?

国产韶山型电力机车
[143 楼] wayyt [资深泡菜]
20-5-9 23:15
xinf-60d 发表于 2020-5-8 18:32
绿皮就是老式不带空调车窗可以打开带烧煤茶水炉的车,更极端的认为只有卖铝饭盒份饭的才是真正的绿皮,好在那些座敞开式车厢连接处的人不多了。


铝饭盒份饭是什么东西?
[142 楼] wayyt [资深泡菜]
20-5-9 23:14
njlq2015 发表于 2020-5-9 19:15
作为火车迷,这本书应该看过吧?


封面图片里是啥机车?
[141 楼] mythplayer [注销用户]
20-5-9 19:54
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[140 楼] njlq2015 [资深泡菜]
20-5-9 19:16
目录
[139 楼] njlq2015 [资深泡菜]
20-5-9 19:15
作为火车迷,这本书应该看过吧?
[138 楼] DZ111 [泡菜]
20-5-8 20:50
wayyt 发表于 2020-05-08 08:54
我一、二岁就在火车道上玩。看到两条铁轨在远方交汇在一起,我十分困惑和好奇。...
小时候没啥书看,就一本我父亲的铁路技规,里面有不少信号显示图片,没事就翻翻看,看着伸向天边的铁路,感觉跟你差不多。
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[137 楼] brotherxun [注销用户]
20-5-8 20:30
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[136 楼] njlq2015 [资深泡菜]
20-5-8 19:09
xinf-60d 发表于 2020-5-8 18:32
绿皮就是老式不带空调车窗可以打开带烧煤茶水炉的车,更极端的认为只有卖铝饭盒份饭的才是真正的绿皮,好在那些座敞开式车厢连接处的人不多了。

实际上就是前面一个朋友说的那样,是22,比如硬座就是YZ22那种车体,在窗子之间有两条凸起的横线,是模仿苏联的车体
[135 楼] xinf-60d [陈年泡菜]
20-5-8 18:32
njlq2015 发表于 2020-5-8 16:43
其实可以讨论一下,究竟是什么是绿皮?因为看到很多说绿皮的,就是以车厢的颜色论,显然这是错误的!

绿皮就是老式不带空调车窗可以打开带烧煤茶水炉的车,更极端的认为只有卖铝饭盒份饭的才是真正的绿皮,好在那些座敞开式车厢连接处的人不多了。
[134 楼] E3U3 [泡菜]
20-5-8 18:09
njlq2015 发表于 2020-5-8 16:43
其实可以讨论一下,究竟是什么是绿皮?因为看到很多说绿皮的,就是以车厢的颜色论,显然这是错误的!
没办法,刷绿之后很难区分。放以前还能知道白色的和红色的稍微快点。
[133 楼] wayyt [资深泡菜]
20-5-8 16:54
DZ111 发表于 2020-5-8 15:50
那个时候,火车站是铁路孩子们游乐场,放学后把书包往家里一扔就跑到火车站玩去了,当然,到了夏天去捞坝、河里游泳的也不少,压死、压伤、淹死的时有耳闻。


我一、二岁就在火车道上玩。看到两条铁轨在远方交汇在一起,我十分困惑和好奇。
[132 楼] njlq2015 [资深泡菜]
20-5-8 16:51
brotherxun 发表于 2020-5-8 16:49
很简单,各路22型及更早的不带空调的车辆。

但是很多人根本不知道!连现在的快速的绿色车体,都说成是绿皮
[131 楼] brotherxun [注销用户]
20-5-8 16:49
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[130 楼] njlq2015 [资深泡菜]
20-5-8 16:43
其实可以讨论一下,究竟是什么是绿皮?因为看到很多说绿皮的,就是以车厢的颜色论,显然这是错误的!
[129 楼] DZ111 [泡菜]
20-5-8 15:50
xinf-60d 发表于 2020-5-7 17:58
小时候家附近是编组站,很多半大小子扒车玩,我偶尔也去,自从亲眼看到一个切了腿的,再也没去过。
那个时候,火车站是铁路孩子们游乐场,放学后把书包往家里一扔就跑到火车站玩去了,当然,到了夏天去捞坝、河里游泳的也不少,压死、压伤、淹死的时有耳闻。
[128 楼] asoca [泡菜]
20-5-8 11:46
应该有不少当年海子长江过来的
[127 楼] kemmi [陈年泡菜]
20-5-8 00:52
GTS一年没有来论坛了。
[126 楼] 目赤不动 [泡菜]
20-5-7 20:51
sars05 发表于 2020-5-7 16:28
https://baike.baidu.com/item/中欧班列/15832643?fr=aladdin
这上面,1.中欧班列(重庆~杜伊斯堡)。全程约11000公里,运行时间约15天。
后来提速了?

不对呀,到华沙等地也很慢的
4.中欧班列(苏州~华沙)。从苏州始发,由满洲里出境,途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站,全程11200公里,运行时间约15天
这还没到德国呢。

杜伊斯堡在德国,布雷斯特在法国呢


布列斯特白俄罗斯还有一个。全名是布列斯特-利托夫斯克。 就是著名的布列斯特要塞那个地方,被多拉大炮敲成废墟那个。 苏俄与德国签订过著名的布列斯特合约 。 本帖最后由 目赤不动 于 2020-5-7 20:52 编辑
[125 楼] 早餐饼 [泡菜]
20-5-7 20:36
sars05 发表于 2020-5-7 16:28
https://baike.baidu.com/item/中欧班列/15832643?fr=aladdin
这上面,1.中欧班列(重庆~杜伊斯堡)。全程约11000公里,运行时间约15天。
后来提速了?

不对呀,到华沙等地也很慢的
4.中欧班列(苏州~华沙)。从苏州始发,由满洲里出境,途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站,全程11200公里,运行时间约15天
这还没到德国呢。

杜伊斯堡在德国,布雷斯特在法国呢

翻译问题吧, 不是法国那个布雷斯特。 这有篇新闻吐槽德国铁路慢:http://www.dooo.cc/2018/08/44086.shtml

苏州到华沙的铁路据说能跑120时速,靠墙想想, 觉得12天这个时间好像很正常,别的国家未必是专用铁路有时候需要等待分配线路吧?   穿越N个国家,沿线要卸货,上货,还要过海关办手续。。。。。
[124 楼] boyjoe [泡菜]
20-5-7 19:12
大大菜 发表于 2018-10-28 13:21
在沈阳看的,这个造型非常喜欢,虽然是日本鬼子的。他们很早就有设计时速130的机车了。


我在沈阳汽车的一个供应商仓库休息间里看到过一个取暖炉,样子像个机器人。这火车头也差不多了。

以前的机械工业设计,真的很好玩。

像机械迷城这个游戏。