未来交通工具能源形式:碳还是电
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[1 楼] Boulevard [泡菜]
18-9-17 13:22
Automobile无论使用电能还是石化燃料,现在都面临环保压力。

电能面临的问题:核电站的燃料成本怎么样?会不会也有枯竭的问题?核废料如何处理?
锂电池废料如何处理?

石化燃料:石化燃料面临的第一问题不是枯竭的问题而是碳排放。继续不节制的使用石化燃料,短时间内把埋地底下的碳素全部排放到空气中,会严重改变气候,可能引发生物灭绝换代。

现在所有新能源的研究,都在避开碳排放。
第一种方法是用电池;厉害国厉害就在执行效率上。可能哪天自动驾驶普及,全都用电池,普通人不能开车。这方法是可行,只是普通人不喜欢,对经济活动不利,只由大型几家出租车公司掌控了全国交通,没有人能就业。
第二种方法:丰田想到的各种奇怪像氢能源等想法,只有从减少碳排放角度是有一点道理,看不出别的优势。从成本高角度,可能是好事,能增加更多人就业。
第三种方法:生物燃料。厉害国又想到了。乙醇汽油并没有增加碳排放,从碳排放角度是环保能源。他的碳来自于空气,放回空气。还有个可能的好处是,生物燃料产业链相对长,可能对经济更友好些。

美国现在研究人工叶绿素。如果这种技术能成熟普及,就等于生物燃料技术得到了更大的发展。
未来会有一天,人类终将共同停止开采石化能源。 本帖最后由 Boulevard 于 2018-9-26 12:05 编辑
[122 楼] 800编码器 [泡菜]
18-11-30 19:17
gelin_ss 发表于 2018-11-30 19:16
螺旋桨加个罩子,就是你说的“喷气”了(喷的还是冷气,红外寻的※※还不管用了 ^_^)。

又比如:涡浆发动机,加个罩子就能冒充大...

波音有这么蠢吗?
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[121 楼] gelin_ss [泡菜]
18-11-30 19:16
800编码器 发表于 2018-11-30 09:29
螺旋桨电动飞机不具备普及性,未来是电动喷气飞机,电机有点类似现在汽车的电动波箱,船舶的电动螺旋桨,电机和整个装置融为一体。


螺旋桨加个罩子,就是你说的“喷气”了(喷的还是冷气,红外寻的※※还不管用了 ^_^)。

又比如:涡浆发动机,加个罩子就能冒充大涵道比涡扇,反正核心都是那个涡喷。

电动机和浆叶一体化是对的,通过轴流冷却能够获得很大的比功率。
[120 楼] xmyyc [泡菜]
18-11-30 12:03
Boulevard 发表于 2018-9-17 13:22
Automobile无论使用电能还是石化燃料,现在都面临环保压力。

电能面临的问题:核电站的燃料成本怎么样?会不会也有枯竭的问题?核废料如何处理?
锂电池废料如何处理?

石化燃料:石化燃料面临的第一问题不是枯竭的问题而是碳排放。继续不节制的使用石化燃料,短时间内把埋地底下的碳素全部排放到空气中,会严重改变气候,可能引发生物灭绝换代。

现在所有新能源的研究,都在避开碳排放。
第一种方法是用电池;厉害国厉害就在执行效率上。可能哪天自动驾驶普及,全都用电池,普通人不能开车。这方法是可行,只是普通人不喜欢,对经济活动不利,只由大型几家出租车公司掌控了全国交通,没有人能就业。
第二种方法:丰田想到的各种奇怪像氢能源等想法,只有从减少碳排放角度是有一点道理,看不出别的优势。从成本高角度,可能是好事,能增加更多人就业。
第三种方法:生物燃料。厉害国又想到了。乙醇汽油并没有增加碳排放,从碳排放角度是环保能源。他的碳来自于空气,放回空气。还有个可能的好处是,生物燃料产业链相对长,可能对经济更友好些。

美国现在研究人工叶绿素。如果这种技术能成熟普及,就等于生物燃料技术得到了更大的发展。
未来会有一天,人类终将共同停止开采石化能源。 ...
氢能源还不是要用电
[119 楼] locuas [注销用户]
18-11-30 11:57
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[118 楼] jclark [泡菜]
18-11-30 11:22
locuas 发表于 2018-11-30 10:33
这个数据不要当真,那么多补贴出去了,总要有点结果吧?哪怕是数据上的假的。...


这是国家能源局的数据
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[117 楼] locuas [注销用户]
18-11-30 11:18
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[116 楼] kelaire [泡菜]
18-11-30 10:57
locuas 发表于 2018-11-30 09:35
电存不住,电池技术又不行,不然所有能源都化成电了。目前电能的利用效率太低,电动车还是嘛的,还是要等电力技术整体达到一个水平,水到渠成比较...

标题是未来,正因为现在电池技术不行,才需要加大研究力度,石油毕竟是有限的,在石油消耗完之前,就要做到能用电来代替大部分使用燃油的场景。坐等是种态度,主动也是一种态度,在主用燃料的年代发现了电的使用方法,在主用电的年代,也许人类就需要开掘更新的能源使用方式了。
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[115 楼] locuas [注销用户]
18-11-30 10:33
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[114 楼] jclark [泡菜]
18-11-30 10:19
locuas 发表于 2018-11-30 09:42
网上有,删掉没删掉不知道。以前我是搞变电站的,前几年老火了,都是为了补贴进的设备,实际上买了设备没有用,堆在荒郊野外那个照片网上到处都是...


网上的数据

2017年,新增并网风电装机1503万千瓦,累计并网装机容量达到1.64亿千瓦,占全部发电装机容量的9.2%。风电年发电量3057亿千瓦时,占全部发电量的4.8%,比重比2016年提高0.7个百分点。2017年,全国风电平均利用小时数1948小时,同比增加203小时。全年弃风电量419亿千瓦时,同比减少78亿千瓦时,弃风限电形势大幅好转。
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[113 楼] locuas [注销用户]
18-11-30 09:42
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[112 楼] locuas [注销用户]
18-11-30 09:35
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[111 楼] jclark [泡菜]
18-11-30 09:35
locuas 发表于 2018-11-30 09:28
风电太阳能好像搞得都不怎么样,前一阵子都用来骗补贴来的,很多设备堆在荒郊野外闲置。主要还是火电。报道的数据看看就行了,不要当回事。...


数据呢
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[110 楼] 800编码器 [泡菜]
18-11-30 09:29
gelin_ss 发表于 2018-11-13 13:08
电池储能能力俺上楼已说明。

当然是电机带动螺旋桨扇风了。现代亚音速飞机用的大函道比涡扇,其实本质上就是带着罩子的螺旋桨(提供主要推力),只...

螺旋桨电动飞机不具备普及性,未来是电动喷气飞机,电机有点类似现在汽车的电动波箱,船舶的电动螺旋桨,电机和整个装置融为一体。
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[109 楼] locuas [注销用户]
18-11-30 09:28
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[108 楼] locuas [注销用户]
18-11-30 09:23
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[107 楼] locuas [注销用户]
18-11-30 09:17
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[106 楼] locuas [注销用户]
18-11-30 09:14
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[105 楼] yysong [资深泡菜]
18-11-16 11:10
zyz1993 发表于 2018-9-17 15:22
生物汽柴油,十年前热了一阵,不知原料不足还是什么问题现在无声无息了

和人类抢口粮
[104 楼] 魔都 [泡菜]
18-11-15 17:14
核聚变发电能实现了,电车才会主流
[103 楼] IEC909 [泡菜]
18-11-15 07:08
gelin_ss 发表于 2018-11-13 12:58
二次金属锂电池的高端品种(比如锂氧)理论上能够达到现在航空燃油储能水平。

当然,其研发难度、成本、工业化都有很长的路要走。

电动飞机还有...


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[102 楼] IEC909 [泡菜]
18-11-15 07:01
48h66 发表于 2018-11-13 08:58
飞机不好说,现在的涡轮发动机效率已经很高了,航空煤油能量密度也大。靠电池怎么驱动,电机带螺旋桨?那不回到螺旋桨时代了吗。而且,航空煤油燃烧后...

民航飞机的飞行速度从七八百公里降到三四百公里。旅行体验妥妥的倒退啊!所以我觉得不大可能。
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[101 楼] noricher [泡菜]
18-11-13 22:59
gelin_ss 发表于 2018-11-13 21:51
笑话!
有什么地理限制?山区、沙漠都可以上风电、光电,现在连近海风电发展的也很快。

那么简单日本 英国这些岛国搞核电干吗 插满风车 铺满硅板啊  人家搞风电 太阳能不比中国有优势
你笑话还是人家的能源企业笑话?
从无到有肯定速度快 前些年水电发展更快 现在宝地占完了 自然就慢了

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[100 楼] mythplayer [注销用户]
18-11-13 22:38
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[99 楼] gelin_ss [泡菜]
18-11-13 21:51
noricher 发表于 2018-11-13 13:18
超高压输变电和这没有什么关系
我说的地理限制不是距离限制
水 风 太阳能不是什么地方都能建的 要择地
比如水电 中国的发展空间已经很小了
至于国家建设 发展绿色能源肯定不错 至于发展到什么程度 不是国家想怎么样能怎么样
另外问下你视野很广吗?美国
下任※※谁?炒股赚了吗?经济 电力 汽车的书真正看了多少?你的知识来源只是报纸 杂志 网页编辑们组织的大量似是而非的文章吗?


笑话!
有什么地理限制?山区、沙漠都可以上风电、光电,现在连近海风电发展的也很快。

[98 楼] moulding5 [泡菜]
18-11-13 14:42
haohaodaku 发表于 2018-9-19 07:22
要不,谈谈太阳能汽车吧
或者,电动飞机?
还是电动轮船?
多科技啊,多未来啊,多脑残啊。

说到电动飞机,前几天在珠海航展上还真的展出了,两座的轻型飞机,悄无声息地在天上飞,据说充一次电可以飞两个半小时。
[97 楼] 48h66 [泡菜]
18-11-13 13:49
嗯,我不懂,大学的专业飞行器设计与工程,白读了;历代设计师挖空心思做轻量化,其实没必要那么麻烦,只要强化起落架就行

gelin_ss 发表于 2018-11-13 13:08
电池储能能力俺上楼已说明。

当然是电机带动螺旋桨扇风了。现代亚音速飞机用的大函道比涡扇,其实本质上就是带着罩子的螺旋桨(提供主要推力),只是你不懂而已。

降落不减重倒是一件事,那可以靠强化的起落架解决。

绿色电力的巨大优势(环保,成本,可持续),只要科技在不断发展,就能...
[96 楼] 帝都花花 [泡菜]
18-11-13 13:48
gelin_ss 发表于 2018-11-13 12:58
二次金属锂电池的高端品种(比如锂氧)理论上能够达到现在航空燃油储能水平。

当然,其研发难度、成本、工业化都有很长的路要走。

电动飞机还有...

现在的飞机都不敢用锂电池做机载设备,理论上的东西就别说了。
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[95 楼] noricher [泡菜]
18-11-13 13:18
gelin_ss 发表于 2018-11-13 12:58
二次金属锂电池的高端品种(比如锂氧)理论上能够达到现在航空燃油储能水平。

当然,其研发难度、成本、工业化都有很长的路要走。

电动飞机还有...

超高压输变电和这没有什么关系
我说的地理限制不是距离限制
水 风 太阳能不是什么地方都能建的 要择地
比如水电 中国的发展空间已经很小了
至于国家建设 发展绿色能源肯定不错 至于发展到什么程度 不是国家想怎么样能怎么样
另外问下你视野很广吗?美国
下任※※谁?炒股赚了吗?经济 电力 汽车的书真正看了多少?你的知识来源只是报纸 杂志 网页编辑们组织的大量似是而非的文章吗?

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[94 楼] gelin_ss [泡菜]
18-11-13 13:08
电池储能能力俺上楼已说明。

当然是电机带动螺旋桨扇风了。现代亚音速飞机用的大函道比涡扇,其实本质上就是带着罩子的螺旋桨(提供主要推力),只是你不懂而已。

降落不减重倒是一件事,那可以靠强化的起落架解决。

绿色电力的巨大优势(环保,成本,可持续),只要科技在不断发展,就能...

48h66 发表于 2018-11-13 08:58
飞机不好说,现在的涡轮发动机效率已经很高了,航空煤油能量密度也大。靠电池怎么驱动,电机带螺旋桨?那不回到螺旋桨时代了吗。而且,航空煤油燃烧后...

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