你就百度 北汽ex360  低温， 就能有一堆年初吹牛逼的链接

将于3月份上市的北汽新能源EX360日前曝光了一组谍照。据了解，这组谍照拍摄于黑龙江黑河市-35℃的纯电动汽车测试场，就在2 月 7 日，EX360在该测试场完成了上市前的高寒测试项目。

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EX360高寒测试照片曝光

对于许多纯电动汽车的车主而言，冬季用车最关注的，无外乎在低温环境下爱车在启动、充电、续航、动力、操稳、安全等方面的性能是否依旧稳定可靠。纯电动车的极寒测试正是解答了消费者疑虑。

EX360高寒测试通关

-35度冰冻一夜，低温启动一次成功

有些车主担心：在燃油车冷启动都困难的极寒环境中，纯电动汽车是否能够正常启动行驶？

本次测试中EX360的表现给出令人信服的回答。实验中，在零下35度的极寒环境中冰冻一夜后的EX360，实现了一次性冷启动成功，三电系统运转正常，加速行驶完全没问题。

低温预加热技术，提升充电效率

很多人都知道：冬季气温过低时，采用锂电池的电子产品充电速度会明显变慢。那么采用三元锂电池的纯电动SUV EX360在冬季是否也会有类似的问题？此次试验对EX360在低温环境下的充电效率作了测试。

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EX360搭载低温预加热技术，提升充电效率

测试结果显示，搭载了低温预加热技术的EX360在-35℃的极寒环境中，电池迅速升温、活性恢复，充电效率显著提升。这无疑将帮助广大电动车车主节省在寒冷环境中的充电时间，出行使用无忧。

续航衰减合理，暖空调不影响正常出行

针对用户最为关心冬季续航衰减，现场测试结果显示：EX360的续航里程并没有出现明显下降，续航表现处于合理衰减范围内，其中续航里程消耗主要来源于使用空调暖风。
本帖最后由 传是还奇 于 2018-9-25 21:35 编辑

北汽敢这么吹牛逼？有链接吗？ 本帖最后由 motofox2 于 2018-9-25 21:16 编辑

这水平不行啊， 连北汽都吹牛逼说在零下35度存放不但不算啥啊，还续航不减呢。

不可能，地库45度人怎么受得了，地库温度比地面低的。

并且我认为这个45度指的是气温，不是地面被暴晒后的温度。
本帖最后由 motofox2 于 2018-9-25 21:14 编辑

就这样还能弯道超车？夏天地库的温度分分钟超45

  顺便还有这个

   以前tesla和上汽荣威都明说电池不能低温长时间存放还被车粉嘲笑技术不如。