色影无忌

国产轿车哪个品牌的质量最好？
20261 261
[145 楼] mcdtz [泡菜]
18-12-6 10:14
超值是硬道理 发表于 2018-12-6 09:35
你啊，对车知之盛少，还要胡乱发言。全凭想像说话。你睁大眼睛看看奥迪A4：车重1.73吨，实测100-0Km/h制动距离36.3米。本田思域1.27吨，实测100-0Km/h制动距离40.72米。奥迪A4会因为比思域重900多斤而导致刹车距离长？比思域跑偏？你不要太搞笑哦。不懂就多学习学习。
变量差这么多也敢拿出来说。。。轮胎一致吗。刹车盘尺寸一致吗。刹车鲍鱼的活塞数一致吗？干嘛不跟F1比。刹车性能更强车更轻。
要就单独一台车，满载5人和只坐司机进行对比。前后两次要给刹车盘降温了再比，避免热衰退。
[144 楼] mcdtz [泡菜]
18-12-6 10:09
四眼毒龙 发表于 2018-12-6 09:24
出了事就是别人的，好的都是窝窝的？ 窝窝技术那么牛b， 咋搞不定？明知道有问题还要用么？

吉利博越变速箱问题一大堆，窝窝帮他搞定啊，咋不搞呢？ 又是谁的锅
可是沃尔沃自研的新的DRIVE-E动力总成就没事。。。你咋说。
以前是福特的平台策略，就像旧的福克斯就是福特拿了马自达3星聘的设计。大股东让你用你能不用？就好比奥迪和大众一条裤子，你奥迪敢不用大众的机头么，EA888烧机油，DCT顿挫不也照用。
吉利旧的问题，也要怪沃尔沃没早被收购么。
如果新的用沃尔沃技术的领克01,02,03，还有吉利新车用的1.0T，1.5T三缸机头（老的四缸1.4T还是吉利的老古董），以及匹配的6AT出问题，我就承认沃尔沃技术确实烂。
[143 楼] locuas [注销用户]
18-12-6 10:07
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[142 楼] 超值是硬道理 [泡菜]
18-12-6 09:35
locuas 发表于 2018-12-6 08:54
跑偏了啊，不是说刹不住车，是说轻的比重的容易刹住车，惯性小。抓住重点，惯性一个大一个小。重的肯定要更多的动力克服惯性，使车运动起来，停的时候需要更多的制动力克服惯性，使车停下来。我说的是这个原理，没必要牵涉哪个具体的车，也就是不要把水搅混。
你啊，对车知之盛少，还要胡乱发言。全凭想像说话。你睁大眼睛看看奥迪A4：车重1.73吨，实测100-0Km/h制动距离36.3米。本田思域1.27吨，实测100-0Km/h制动距离40.72米。奥迪A4会因为比思域重900多斤而导致刹车距离长？比思域跑偏？你不要太搞笑哦。不懂就多学习学习。 本帖最后由 超值是硬道理 于 2018-12-6 09:47 编辑
[141 楼] 心若浮云 [资深泡菜]
18-12-6 09:34
locuas 发表于 2018-12-5 15:50
是说有些车节省了那几个长长的钢板、钢棒子吗？意思是有些车偷工减料了呗？如果真的能拿出确实的证据证明的话，完全可以法律诉讼索赔的，如果没有证据，我觉得还是不要乱说。
那几个钢板、钢棍子我觉得门被撞变形的时候，反而有可能捅到人身体上，给人造成伤害。仁者见仁智者见智啊，我说的不一定对，只是觉得有这种可能。
要我选择我不会选择这种带着几个匕首在车门上的车，光溜溜的就行。那几个匕首吃不着劲，挂在那，受力就往人身上捅。
纸糊的车更安全。
[140 楼] 四眼毒龙 [泡菜]
18-12-6 09:24
mcdtz 发表于 2018-12-5 16:30
这个。。这批出问题的双离合沃尔沃。。是福特遗留产物。。这锅你找福特去。


出了事就是别人的，好的都是窝窝的？ 窝窝技术那么牛b， 咋搞不定？明知道有问题还要用么？

吉利博越变速箱问题一大堆，窝窝帮他搞定啊，咋不搞呢？ 又是谁的锅
[139 楼] locuas [注销用户]
18-12-6 08:54
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[138 楼] mcdtz [泡菜]
18-12-5 16:30
四眼毒龙 发表于 2018-11-29 11:16
ww到底有啥让你们这么痴迷？ 他自己根本都搞不定

这个。。这批出问题的双离合沃尔沃。。是福特遗留产物。。这锅你找福特去。
[137 楼] 超值是硬道理 [泡菜]
18-12-5 16:21
locuas 发表于 2018-12-5 15:25
不是想当然，你搞过产品你就会明白，都是在满足质量的前提下尽量省材料，降低成本，没有为了表达对顾客的诚意，即所谓的用料实在，特意各个部位多加点材料的。车重了对驾驶者没有一点好处，惯性大，刹不住车。
车重了，轮胎宽了，一样可以刹住车。你说说看，哪辆高档车是轻的？都刹不住车？ 本帖最后由 超值是硬道理 于 2018-12-5 16:46 编辑
[136 楼] endero [资深泡菜]
18-12-5 16:15
观致在珠三角多，是因为宝能入股了观致50％的股份，在珠三角搞共享汽车…
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[135 楼] locuas [注销用户]
18-12-5 16:09
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[134 楼] locuas [注销用户]
18-12-5 16:06
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[133 楼] locuas [注销用户]
18-12-5 16:04
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[132 楼] momoe1981 [泡菜]
18-12-5 16:01
locuas 发表于 2018-12-5 15:58
大货车更重
这里谈的是使用同样的技术，重量对体验的影响。美国※※的座驾也要算吗？
[131 楼] locuas [注销用户]
18-12-5 15:58
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[130 楼] locuas [注销用户]
18-12-5 15:50
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[129 楼] momoe1981 [泡菜]
18-12-5 15:48
四眼毒龙 发表于 2018-12-4 14:18
不信
我一直再怀疑工信部，税务局工商局都陪着哈佛作假？
[128 楼] momoe1981 [泡菜]
18-12-5 15:45
季莫申科2016 发表于 2018-12-4 14:33
我觉的奔腾不错
奔腾真的如当年广告，除了三大件，真的没别的了。
[127 楼] lazymuthaf [资深泡菜]
18-12-5 15:30
黑白張 发表于 2018-12-2 10:30
骏捷是华晨汽车联合德、意、日、英等上千名汽车行业精英，严格遵循QSD（品质、安全、耐用）理念，历时三年精心打造而成的“民族品牌家轿精品”。由于在产品的开发设计过程中，有一支神秘的宝马团队全程参与，同时在生产制造的重要环节实现了与宝马的共线生产，而骏捷无论外在形象还是内在气质上又与宝马非常相像，因此骏捷在热心的车友当中一直享有“小宝马”或“中国宝马”的昵称。


有“宝马团队”进入不是应该敲锣打鼓地宣传吗？为什么还要“神秘”？
[126 楼] momoe1981 [泡菜]
18-12-5 15:28
locuas 发表于 2018-12-5 15:25
不是想当然，你搞过产品你就会明白，都是在满足质量的前提下尽量省材料，降低成本，没有为了表达对顾客的诚意，即所谓的用料实在，特意各个部位多加点材料的。车重了对驾驶者没有一点好处，惯性大，刹不住车。
劳斯莱斯两吨多，奔驰S600两吨多。A级车1吨出头。客观物理决定了一切。1吨多车，再高的科技也无法做到劳斯莱斯的舒适。
[125 楼] lazymuthaf [资深泡菜]
18-12-5 15:26
五菱、宝骏。
510拆车https://www.bilibili.com/video/av15775539/
[124 楼] locuas [注销用户]
18-12-5 15:25
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[123 楼] locuas [注销用户]
18-12-5 15:15
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[122 楼] 超值是硬道理 [泡菜]
18-12-5 13:39
明明是糊弄中国人，还当个宝。
[121 楼] 超值是硬道理 [泡菜]
18-12-5 13:37
车子重用的是差材料，车子轻用的是好材料？这是什么逻辑？有些人就是凭空想像，毫无根据。看看现在的思域重还是以前的思域重？ 本帖最后由 超值是硬道理 于 2018-12-5 13:42 编辑
[119 楼] 超值是硬道理 [泡菜]
18-12-5 13:07
locuas 发表于 2018-12-5 12:33
这举什么例子，好材料，用多了车厂也心疼，都是考虑成本的。
一般的车子能用啥好材料，没见颐达车和摩托车撞，前面一掉一大块。
http://video.tudou.com/v/XMzM1MTA5MjgwOA%3D%3D

而我也亲眼目睹过颐达车和摩托车正面相撞，也是一掉一大块。这就是好材料？ 本帖最后由 超值是硬道理 于 2018-12-5 13:10 编辑
[118 楼] locuas [注销用户]
18-12-5 12:33
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[117 楼] 超值是硬道理 [泡菜]
18-12-5 12:18
locuas 发表于 2018-12-5 09:16
肯定是，现在不是也在轻量化，新出的车重量也在减轻。
举例说明。
[116 楼] locuas [注销用户]
18-12-5 09:16
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[115 楼] 超值是硬道理 [泡菜]
18-12-5 08:38
tgnw 发表于 2018-12-5 08:14
你就是我肠道中食物不屈的灵魂
你是蛔虫的后代。