据说普拉多3.5很烂

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[1 楼] motofox2 [泡菜] 18-12-9 11:43 别的地方看到的本帖由安卓客户端发布
[90 楼] chinastream [泡菜] 18-12-17 12:04 这个问题我个人认为自己比较有发言权，因为3.5和4.0的普拉多我都买过，我开的3.5普拉多还是全时四驱的，那个低速扭矩和变速箱匹配就是个垃圾。。。发动机转速低于2000的时候，完全没有力，根本不见加速，稍微深踩一下油门，转速马上超过2200，车子猛地窜一下，然后发动机噪音突然高一档。。。高速上超过100公里时速之后，转速和噪音倒是很不错，说白了，这个发动机和变速箱的调教完全就是为了满足国内的咖啡法案。一台硬派越野车，难道其动力调教纯粹是为了跑高速的？老款4.0那个动力调教在80公里以内就是随叫随到。。。一点就有，而且，就算是换挡也没有很大的顿挫。。。完美的硬派越野调教。油耗方面，综合路况下，相差估计不到2升油。只能说国产3.5普拉多就是个太监。。。
[89 楼] 牛乳饼干 [泡菜] 18-12-17 11:41 想起这张图本帖由安卓客户端发布
[88 楼] 晴天十六 [资深泡菜] 18-12-17 06:04 车不仅烂，还真有黑涩会在开 http://tv.cctv.com/v/v2/VIDExaAunZDnqO6WQTNQZot7181012.html 本帖由色影无忌论坛小程序发布
[87 楼] 晴天十六 [资深泡菜] 18-12-16 21:42 motofox2 发表于 2018-12-16 11:34 一方面3.5的扭矩本身低一些，另一方面新变速箱估计省油取向，升档太积极，又喜欢锁止，因此爬坡时候不爽吧。昨天还真看了个视频，手动挂二档说不换挡就不换档，踩到红线6500断油也不换。还有他测了个35度的坡（我估计是坡度35的坡），看能不能不超过2000rpm 就爬上去，不超过就认为合格～不知哪里来的标准新普拉多和山猫都满足了他的要求本帖由色影无忌论坛小程序发布
[86 楼] motofox2 [泡菜] 18-12-16 20:06 蓝色极冰发表于 2018-12-16 11:50 不是变速箱的问题。我开过一些国产的自习涡轮车，虽然马力数值不错，但是低速发动机响应很差，很难受。 ... 有人说17版的解决这个问题了，15版只能变成老鼠了本帖由安卓客户端发布
[85 楼] 蓝色极冰 [泡菜] 18-12-16 11:50 不是变速箱的问题。我开过一些国产的自习涡轮车，虽然马力数值不错，但是低速发动机响应很差，很难受。 motofox2 发表于 2018-12-13 21:49 搜了一下h9，最近还是有人反应：本人9月去※※，才发现变速箱很大问题，在陡坡静止启动时，油门踩到底（发动机转速不... 本帖由安卓客户端发布
[84 楼] nhyygb [陈年泡菜] 18-12-16 11:46 motofox2 发表于 2018-12-16 09:56 根据别的地方的信息17年款h9换博士ecu解决了这个标定问题，不过以前的h9只能自求多福了，长城无能为力。李鬼永远变不了李逵。
[83 楼] hubianmanbu [禁言中] 18-12-16 11:45 靠，在媚日车坛里竟敢宣扬东亚病车。找屎！
[82 楼] motofox2 [泡菜] 18-12-16 11:34 无心语123 发表于 2018-12-16 10:14 骄车党都觉得黑的没水平这车就是为越野而设计的，你强调百公里加速，干嘛不去买运动车去十几年前，在南疆坐过十几天租用普拉多，... 一方面3.5的扭矩本身低一些，另一方面新变速箱估计省油取向，升档太积极，又喜欢锁止，因此爬坡时候不爽吧。本帖由安卓客户端发布
[81 楼] 无心语123 [资深泡菜] 18-12-16 10:14 骄车党都觉得黑的没水平这车就是为越野而设计的，你强调百公里加速，干嘛不去买运动车去十几年前，在南疆坐过十几天租用普拉多，四驱车，还真不是按普通开法
[80 楼] motofox2 [泡菜] 18-12-16 09:56 nhyygb 发表于 2018-12-16 09:37 李鬼和李逵的缠斗何年能休止？新浪某胖子曾驾驶H9在3000多米高原，被一个1米高缓坡困住，变速箱空档4000转再挂D才能勉强... 根据别的地方的信息17年款h9换博士ecu解决了这个标定问题，不过以前的h9只能自求多福了，长城无能为力。本帖由安卓客户端发布
[79 楼] nhyygb [陈年泡菜] 18-12-16 09:37 motofox2 发表于 2018-12-13 17:53 有些丰田（普拉多）的粉丝真是玻璃心啊。我转的这个帖子里面描述h5显然是便宜修车不心痛，h9主要看来也是高原动力强一些舒适性好适合领导坐，并且还是说普拉多4.0是最好的，这就算是抬长城打压普拉多了？我不知道这些指责我的人中，有谁在高原上开过普拉多 3.5？有谁开过新出的H9的？有谁两个都开过的？我承认题目是有点夸张，这就刺激到某些贵族的心理了？你们这帮穷鬼，买不起好车，还敢讨论？李鬼和李逵的缠斗何年能休止？新浪某胖子曾驾驶H9在3000多米高原，被一个1米高缓坡困住，变速箱空档4000转再挂D才能勉强爬上，这是很毁变速箱的搞法。 2.7加速15秒的普拉多都没听说过同样的事情。
[78 楼] ZHAOPENGHAI [老坛泡菜] 18-12-15 18:50 因缘和合发表于 2018-12-12 21:57 从高四到低四必须停车，然后再切换。谢谢详细说明。
[77 楼] motofox2 [泡菜] 18-12-13 22:03 后面还有说：如果从这点来看，是明显的硬伤了。也就是和铺装路面高速行驶。本帖最后由 motofox2 于 2018-12-13 22:06 编辑
[76 楼] huace [陈年泡菜] 18-12-13 21:58 motofox2 发表于 2018-12-13 17:53 有些丰田（普拉多）的粉丝真是玻璃心啊。我转的这个帖子里面描述h5显然是便宜修车不心痛，h9主要看来也是高原动力强一些舒适性好适合领导坐，并且还是说普拉多4.0是最好的，这就算是抬长城打压普拉多了？我不知道这些指责我的人中，有谁在高原上开过普拉多 3.5？有谁开过新出的H9的？有谁两个都开过的？我承认题目是有点夸张，这就刺激到某些贵族的心理了？你们这帮穷鬼，买不起好车，还敢讨论？我觉得首先得排除2700普拉多，那算个毛好车？
[75 楼] motofox2 [泡菜] 18-12-13 21:49 蓝色极冰发表于 2018-12-13 20:43 有的车子涡轮没启动时动力响应很差，国产的尤其多搜了一下h9，最近还是有人反应： https://www.hfcyh.com/forum.php?mod=viewthread&tid=218474 本人9月去※※，才发现变速箱很大问题，在陡坡静止启动时，油门踩到底（发动机转速不动），竟然没有任何反应，然后试了手动放一档，也没反应，后来只能先放空挡，等转速到4000转以上时，快速切入D档，车才起步，一旦起步后就动力就上来了，不知大家是否有此问题？或许是高原？但发动机转速没问题。后来回上海也发现此问题。斜坡倒挡也如此。不知道这个是哪一年款的？本帖最后由 motofox2 于 2018-12-13 22:01 编辑
[74 楼] 蓝色极冰 [泡菜] 18-12-13 20:43 有的车子涡轮没启动时动力响应很差，国产的尤其多 fabureta 发表于 2018-12-13 20:24 这种言论笑笑就过去了，倾向丰田，那以后请老兄多发些关于丰田车的东西，这个论坛研究东西的少，汽车论坛都成了娱乐论坛了。在高... 本帖由安卓客户端发布
[73 楼] fabureta [泡菜] 18-12-13 20:24 motofox2 发表于 2018-12-13 19:40 也没啥不高兴的，就是觉得好笑。其实我本人还是相对倾向丰田的。在外面看见这个东西也是想知道事实是否确实如此，结果事实没看到，先看到一堆口水。人家38喷h9还先买个车呢，这些人呵呵。自吸高原功率降低很正常，跑起来肯定涡※※率大，不过以前h9有人测评高原停下来以后涡轮增压起不来爬不动坡，不知道现在还有没有这个问题。这种言论笑笑就过去了，倾向丰田，那以后请老兄多发些关于丰田车的东西，这个论坛研究东西的少，汽车论坛都成了娱乐论坛了。在高原涡轮确实有优势的，毕竟解决的之一就是进气，h9没开过就不知道了。
[72 楼] forice [泡菜] 18-12-13 20:18 filter 发表于 2018-12-13 20:16 别咬着我不放了至于么色影无忌是你家开的？我不能在这发言？本帖最后由 forice 于 2018-12-13 20:18 编辑
[71 楼] filter [陈年泡菜] 18-12-13 20:16 forice 发表于 2018-12-13 20:12 很显然，神车轰9适合你~ 别咬着我不放了至于么
[70 楼] forice [泡菜] 18-12-13 20:12 filter 发表于 2018-12-13 19:32 隔壁有个帖子，包括H9在内的几种车直接PK普拉多同框同坑，不扯淡，拉出来直接干 /thread-1806161-1-1-1.html 很显然，神车轰9适合你~
[69 楼] 飞切 [老坛泡菜] 18-12-13 19:55 ZHAOPENGHAI 发表于 2018-12-12 19:56 多谢详细说明。但是对新普拉多3.5的四驱还是有些不明。如果是不能在铺装路上跑的四驱，例如牧马人，应该是没有※※差速器，挂上四驱后，前后轴硬链接，在铺装路上行驶时如果前后轴有差速，容易造成翻车或损坏车辆。这种车从两驱切换成四驱，需要停车后切换，行驶状态下是不能切换的。而图中的说明显示可在时速低于50或62下切换。就有点搞不清楚了。分时四驱都是高4可以行驶中切换，低4必须停车切换，牧马人，切诺基都是这样
[68 楼] 小虫 [陈年泡菜] 18-12-13 19:51 motofox2 发表于 2018-12-13 19:40 也没啥不高兴的，就是觉得好笑。其实我本人还是相对倾向丰田的。在外面看见这个东西也是想知道事实是否确实如此，结果事实没看到，先看到一堆口水。人家38喷h9还先买个车呢，这些人呵呵。自吸高原功率降低很正常，跑起来肯定涡※※率大，不过以前h9有人测评高原停下来以后涡轮增压起不来爬不动坡，不知道现在还有没有这个问题。 H9的那些老问题早解决了
[67 楼] motofox2 [泡菜] 18-12-13 19:40 fabureta 发表于 2018-12-13 19:24 老兄别往心里去，泡论坛是让自己开心的，搞得给自己添堵不值得的。夸张也好，不夸张也罢，按自己的风格说，管别人怎么说干嘛，泡个论坛还... 也没啥不高兴的，就是觉得好笑。其实我本人还是相对倾向丰田的。在外面看见这个东西也是想知道事实是否确实如此，结果事实没看到，先看到一堆口水。人家38喷h9还先买个车呢，这些人呵呵。自吸高原功率降低很正常，跑起来肯定涡※※率大，不过以前h9有人测评高原停下来以后涡轮增压起不来爬不动坡，不知道现在还有没有这个问题。本帖由安卓客户端编辑于：2018-12-13 19:42:38
[66 楼] filter [陈年泡菜] 18-12-13 19:32 隔壁有个帖子，包括H9在内的几种车直接PK普拉多同框同坑，不扯淡，拉出来直接干 /thread-1806161-1-1-1.html 本帖最后由 filter 于 2018-12-13 19:39 编辑
[65 楼] fabureta [泡菜] 18-12-13 19:24 motofox2 发表于 2018-12-13 17:53 有些丰田（普拉多）的粉丝真是玻璃心啊。我转的这个帖子里面描述h5显然是便宜修车不心痛，h9主要看来也是高原动力强一些舒适性好适合领导坐，并且还是说普拉多4.0是最好的，这就算是抬长城打压普拉多了？我不知道这些指责我的人中，有谁在高原上开过普拉多 3.5？有谁开过新出的H9的？有谁两个都开过的？我承认题目是有点夸张，这就刺激到某些贵族的心理了？你们这帮穷鬼，买不起好车，还敢讨论？老兄别往心里去，泡论坛是让自己开心的，搞得给自己添堵不值得的。夸张也好，不夸张也罢，按自己的风格说，管别人怎么说干嘛，泡个论坛还需要看别人的脸色吗？
[64 楼] 晴天十六 [资深泡菜] 18-12-13 18:20 motofox2 发表于 2018-12-13 17:53 有些丰田（普拉多）的粉丝真是玻璃心啊。我转的这个帖子里面描述h5显然是便宜修车不心痛，h9主要看来也是高原动力强一些舒适性好... 没人指责你，除非你是原创新一代分时普拉多大约是去年十一出来的，任何车一年甚至三年卖车都是明显亏的，除非普遍加价买来，类似汉兰达，亏损才小一些。另外，文中说前一代4.0如何如何，这也是个错误，前代是3.5 全时四驱全是分时各有利弊，卢比肯fj 这些都是分时，看自己取舍了 h9 以半价超过普拉多，类似于中国哪个车有70 项指标领先悍马，包括2.0t 击败3.5na。哦还忘了一项，h9 有外挂轮胎，原创忘了本帖由色影无忌论坛小程序发布
[63 楼] motofox2 [泡菜] 18-12-13 17:53 有些丰田（普拉多）的粉丝真是玻璃心啊。我转的这个帖子里面描述h5显然是便宜修车不心痛，h9主要看来也是高原动力强一些舒适性好适合领导坐，并且还是说普拉多4.0是最好的，这就算是抬长城打压普拉多了？我不知道这些指责我的人中，有谁在高原上开过普拉多 3.5？有谁开过新出的H9的？有谁两个都开过的？我承认题目是有点夸张，这就刺激到某些贵族的心理了？你们这帮穷鬼，买不起好车，还敢讨论？本帖最后由 motofox2 于 2018-12-13 17:57 编辑
[62 楼] 我心依旧 [老坛泡菜] 18-12-13 09:07 3.5普拉多的顿挫的确是个问题，但这里居然把H9,H5抬出来打压普拉多，这就耐人寻味了，大家都懂了吧本帖最后由我心依旧于 2018-12-13 09:08 编辑