蔚来车主零下10°苦等充电车2个小时,同车老婆同事被冻病入院

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[285 楼] ttmars [资深泡菜] 18-12-13 03:59 裸男驾车发表于 2018-12-12 22:21 这只是离北京两百多公里，高速贯穿几个目的地，对于油车零难度的旅途，但由于天气和时间的限制就使电动车感觉很局促，不知你注意到没有，我简单做个行程，根本不用考虑车续航问题，电车呢？拍什么玩儿什么都是其次，走到哪里怎么充电成为出行的最重点…… 说的没错，电车的续航里程、充电时间还是短板，不可能在长途出行中比肩油车。充电桩覆盖率还是比较低，不能任性出行。只是说高速服务区建充电站、各地主要景区建设充电站，为电车小长途甚至长途出行提供了支点，提供了一定的保障能力。以我为例，从2013年开始，租电车、用电车、买电车，根本没想过长途出行，顶多也就是北京行政区域开一开，最多就是到过天津蓟县的盘山。但是自从2014年开始，突然发现充电桩建设加快了速度，特别是2015年1月15日，京沪高速充电站全线贯通——这在电车圈里是具有里程碑意义的一天，大家根本没想到高速公路也会建充电站，这意味着接力充电后，电车也具备了长途出行的能力。几个大神当时就去了一趟上海，然后再就是后来的广州之行…… 我比较胆小，也没更多时间那样玩，只是去了张家口、天津、承德、白洋淀、丰宁、沽源等地，也是依靠了服务区充电站。电车完全取代油车不行，长途自驾游不便，但油车铁粉也可以统计一下自己的每日出行，会发现大多数出行，电车的续航都是胜任的。对很多电车车主来说，长途出行也很容易，不是自己有油车，就是家人亲戚有，换车开、租车开也很容易。甚至有人长途出行本来就不开车，采用飞机、高铁。到了目的地，也是打车为主，实在喜欢自驾，租一辆也没多贵，总比常年养一辆油车便宜，毕竟一年到头能有几次长途自驾的机会呢？长期在外漂泊、游玩的，一出门就是半个月以上的当然是油车方便。不过我认为这种情况应该买房车。本帖最后由 ttmars 于 2018-12-13 04:06 编辑
[284 楼] ttmars [资深泡菜] 18-12-13 03:46 beeyan 发表于 2018-12-12 21:01 宝马也有，我昨天查了下原理，是用新的制冷剂改善了制冷剂结冰的情况，制冷制热好像是2个回路，效率偏低了点，就是不知道能工作在多少工况下哦，好像i3也是热泵空调，参加活动试驾过两天，不过那是夏季，没尝试暖风是个什么情况。
[283 楼] 帝都花花 [泡菜] 18-12-13 01:07 ttmars 发表于 2018-12-12 10:02 小资情调，电车圈里也有这些人，开晨风e30的看不起国产电车，他说他们家一样国产家用电器都没有（我想说，大哥，电动车也是家用电器，您的车虽然是聆风贴牌，但不也是国产的嘛？）；开i3的女文青也是这个调调，和大家说不到一块儿去…… 这俩车毛病多的一堆，日产那个一脚油门下去里程就不准了，电池鼓包就充不进电了。。。我真开过啊。。。还没北汽的踏实。
[282 楼] 天被地床 [资深泡菜] 18-12-12 22:31 车明明只是人的工具却生生把人变成了车的工具，真是个悲伤的故事
[281 楼] 裸男驾车 [泡菜] 18-12-12 22:21 ttmars 发表于 2018-12-12 21:52 拍日出日落、银河星辰，也只有你们这些老法师或文青才干得出来，我们是要居家过日子，周末带娃的人。不是说可以去就一定得去，电车可以跑长途，不... 这只是离北京两百多公里，高速贯穿几个目的地，对于油车零难度的旅途，但由于天气和时间的限制就使电动车感觉很局促，不知你注意到没有，我简单做个行程，根本不用考虑车续航问题，电车呢？拍什么玩儿什么都是其次，走到哪里怎么充电成为出行的最重点…… 本帖由安卓客户端发布
[280 楼] ttmars [资深泡菜] 18-12-12 21:52 裸男驾车发表于 2018-12-12 20:29 好啊，约一下吧…… 拍日出日落、银河星辰，也只有你们这些老法师或文青才干得出来，我们是要居家过日子，周末带娃的人。不是说可以去就一定得去，电车可以跑长途，不见得一定得跑长途、适合跑长途。
[279 楼] vic0561 [陈年泡菜] 18-12-12 21:19 有钱难买愿意
[278 楼] beeyan [泡菜] 18-12-12 21:01 ttmars 发表于 2018-12-12 10:11 似乎电车只有雷诺zoe是用的热泵空调。宝马也有，我昨天查了下原理，是用新的制冷剂改善了制冷剂结冰的情况，制冷制热好像是2个回路，效率偏低了点，就是不知道能工作在多少工况下
[277 楼] 裸男驾车 [泡菜] 18-12-12 20:29 ttmars 发表于 2018-12-12 20:17 你这入住的都是农家乐、宾馆，我有80％的把握都可以充电。包括吃午饭时。好啊，约一下吧…… 本帖由安卓客户端发布
[276 楼] 三泡台 [资深泡菜] 18-12-12 20:19 农家院子人少也就罢了，商店门前乱拉插座不好，绊倒人太危险。
[275 楼] ttmars [资深泡菜] 18-12-12 20:17 裸男驾车发表于 2018-12-12 20:03 下周五中午北京出发傍晚五点前到开阳古堡拍摄落日后入住堡内，晚上拍摄星空星轨，第二天日出拍摄和村内人文，九十点钟出发蔚县上苏庄人文，中午吃饭后赶往白石山，拍摄金山口长城日落，晚上住在山脚下，周日一早上山拍日出和风光后大约中午后下山返京，大概晚上回京吃晚饭，你们电车跟我们去一趟啊…… 你这入住的都是农家乐、宾馆，我有80％的把握都可以充电。包括吃午饭时。
[274 楼] 裸男驾车 [泡菜] 18-12-12 20:03 ttmars 发表于 2018-12-12 19:12 附近有京太高速阳原服务区充电站（双向服务区共8个国标快充桩）、张家口康路温泉充电站（1快1慢）、张家口易源温泉充电站（2快2慢）、张石高... 下周五中午北京出发傍晚五点前到开阳古堡拍摄落日后入住堡内，晚上拍摄星空星轨，第二天日出拍摄和村内人文，九十点钟出发蔚县上苏庄人文，中午吃饭后赶往白石山，拍摄金山口长城日落，晚上住在山脚下，周日一早上山拍日出和风光后大约中午后下山返京，大概晚上回京吃晚饭，你们电车跟我们去一趟啊…… 本帖由安卓客户端发布
[273 楼] ttmars [资深泡菜] 18-12-12 19:38 超值是硬道理发表于 2018-12-12 18:48 吉利帝豪GSe 这可不是越野车，只是SUV造型的两厢车
[272 楼] ttmars [资深泡菜] 18-12-12 19:12 裸男驾车发表于 2018-12-12 18:26 开阳古堡…… 附近有京太高速阳原服务区充电站（双向服务区共8个国标快充桩）、张家口康路温泉充电站（1快1慢）、张家口易源温泉充电站（2快2慢）、张石高速陈家洼服务区充电站（双向服务区共8个国标快充桩）、龙壶湾旅游区充电站（1快1慢），难度不算大。如果在农家院住宿的话，找一个插座充电也不算难事，以前没什么公用充电站的时候，我在天津滨海新区、古北水镇、十渡、慕田峪、沽源、徐州都这么干过，很简单。这是沽源县锦豪假日酒店住宿时，服务员很热心，本来我没打算充电的，因为服务区都是充电站，见门口有电动自行车充电，便随口问了声能不能给找个插座，他们就和隔壁的门面（蓝鲸国旅）说了，接插座充了一晚上，早上出发时就是满电状态，而且还没收我的电费（当然，本来也只充了10度电左右，没几个钱）。所以我说充电位普及慢充其实很简便易行且有意义，甚至不需要改造电路，一个普通10A插座就可以。充电功率低一点没关系，2.2kw，一小时充入16-20公里续航，是一个很足够的补充电量方式了（每天停车时间远大于开车时间）。制造商：Xiaomi 型号：MI MAX 2 光圈：f/2.2 焦距：3.81 曝光时间：1/20 ISO感光度：1600 制造商：Xiaomi 型号：MI MAX 2 光圈：f/2.2 焦距：3.81 曝光时间：1/17 ISO感光度：3200 本帖最后由 ttmars 于 2018-12-12 19:35 编辑
[271 楼] 超值是硬道理 [泡菜] 18-12-12 18:48 ttmars 发表于 2018-12-12 17:40 我没去过老掌沟，搜了一下，在沽源。虽然没去过老掌沟，但更远处的情人谷和沽源县城都开电动车去过啦！老掌沟是越野玩家去的，电动越野车似乎现在还真没有。吉利帝豪GSe
[270 楼] 裸男驾车 [泡菜] 18-12-12 18:26 开阳古堡…… 本帖由安卓客户端发布
[269 楼] riyezi7 [泡菜] 18-12-12 18:12 到了Kcar有销量的时候车才会真正成为工具
[268 楼] ttmars [资深泡菜] 18-12-12 17:40 ChK 发表于 2018-12-12 17:26 这个难题，估计得你来出，他们开不电车，还真搞不清楚难点在哪我觉着，怎么也得找个像老掌沟这样的才能对得起SUV的名头我没去过老掌沟，搜了一下，在沽源。虽然没去过老掌沟，但更远处的情人谷和沽源县城都开电动车去过啦！老掌沟是越野玩家去的，电动越野车似乎现在还真没有。
[267 楼] ChK [陈年泡菜] 18-12-12 17:26 ttmars 发表于 2018-12-12 17:11 盘山（盘山供电所8个快充桩1个慢充桩）和百里画廊（朝阳寺20个快充桩，乌龙峡谷15个快充桩）都有充电站，我早就开电车去过了，没遇到占桩的电车。这两处只是低等难度，说走就走了，还有电动车友开到塞罕坝甚至内蒙戈壁滩去的。这个难题，估计得你来出，他们开不电车，还真搞不清楚难点在哪我觉着，怎么也得找个像老掌沟这样的才能对得起SUV的名头本帖最后由 ChK 于 2018-12-12 17:27 编辑
[266 楼] ChK [陈年泡菜] 18-12-12 17:25 jztz 发表于 2018-12-12 16:35 兴寿花果山你这例子举的... 这地方我自行车蹬几下也到了 EQ去一趟来回都不用充电的
[265 楼] ttmars [资深泡菜] 18-12-12 17:11 delano 发表于 2018-12-12 16:45 你很自信啊。远的地方就不说了，我想带家人去一趟百里画廊怎么办？或者再远点的盘山？你在盘山停车场能随时找到空着的充电桩吗？就更不用说一些野山野水什么设施都没有的地方了。盘山（盘山供电所8个快充桩1个慢充桩）和百里画廊（朝阳寺20个快充桩，乌龙峡谷15个快充桩）都有充电站，我早就开电车去过了，没遇到占桩的电车。这两处只是低等难度，说走就走了，还有电动车友开到塞罕坝甚至内蒙戈壁滩去的。本帖最后由 ttmars 于 2018-12-12 17:15 编辑
[264 楼] ttmars [资深泡菜] 18-12-12 17:08 jztz 发表于 2018-12-12 16:35 兴寿花果山花果山村？旁边的铁壁银山景区我去过，现在关门整修，但从东边的汽车营地可以走进去，不用钱。我那天去也是开电动车，汽车营地一进门就是特来电充电站，桩子挺多。停到那里充电，再步行进山游玩，那天空气很好，登高望远心旷神怡（86楼） /forum-viewthread-tid-1759702-ordertype-2-highlight-%E5%AF%BA%E5%BA%99-page-3.html 本帖最后由 ttmars 于 2018-12-12 17:17 编辑
[263 楼] delano [资深泡菜] 18-12-12 16:45 eraserflying 发表于 2018-12-12 15:48 你说吧，北京郊游要去哪里？我给你搜搜附近的充电设施你很自信啊。远的地方就不说了，我想带家人去一趟百里画廊怎么办？或者再远点的盘山？你在盘山停车场能随时找到空着的充电桩吗？就更不用说一些野山野水什么设施都没有的地方了。本帖最后由 delano 于 2018-12-12 16:47 编辑
[262 楼] jztz [禁言中] 18-12-12 16:35 eraserflying 发表于 2018-12-12 15:48 你说吧，北京郊游要去哪里？我给你搜搜附近的充电设施... 兴寿花果山本帖由安卓客户端发布
[261 楼] 深海亡鱼 [泡菜] 18-12-12 15:58 ChK 发表于 2018-12-10 16:41 电动车现在的导向真的有点看不懂了，各家都在大干快上SUV车型，还越来越大个，说好的节能减排呢？其实电动车老老实定位在城市用车的市场，上下班买菜用，A0级两座、5座的小车做得好一点，电池做到50度电，车价8万左右，可以保证400公里以上的续航，就算家里没有充电条件，也不用像那些200续航的小车那么纠结了我自己是前两年的EQ，百公里耗电冬天16度，其他季节10-13度，以这个功耗来看，50度电已经接近油车的续航水平了，城里使用实用性还是很强的，3米多的车长也容易找地方停车，两座的还有2米多车长的，那就更方便了说得很对。
[260 楼] 深海亡鱼 [泡菜] 18-12-12 15:57 帕加尼发表于 2018-12-10 16:13 这车哪都不适合！远门不敢出，市区代步疯了才去开一个5米长、2米宽的车，还得买个油车出远门用，这是什么信仰？同问。。。。。。
[259 楼] ttmars [资深泡菜] 18-12-12 15:51 裸男驾车发表于 2018-12-12 14:08 电车打比方顶多算个小众的M43，车中的中幅该是超跑…… 超跑除了有面子、拉风，有啥舒适性可言不？除非是电动超跑。
[258 楼] eraserflying [资深泡菜] 18-12-12 15:48 delano 发表于 2018-12-12 14:52 北京路上常见的电动车基本上都是北汽新能源，补贴完很便宜，而且都是小型车市内开着很方便。但是蔚来推出这个只能市内通勤的ES8就搞笑了，车身大在市区开着不方便，想要周末带家人郊游还得看目的地有没有充电的地方，像一些人少的野山湿地想都不要想。况且就算是正规景区，也不一定能找到可用的充电桩，难道出去一次叫一次“奶妈车”？如果以后买蔚来的车主多了，“奶妈车”跑不过来怎么办？所以我觉得能普及的话也是小型电动车，而不是蔚来这种大型的短腿电动车。除非哪天电池技术有飞跃性发展，能10分钟充电续航超过1000公里。你说吧，北京郊游要去哪里？我给你搜搜附近的充电设施
[257 楼] 北京的球 [泡菜] 18-12-12 15:05 ttmars 发表于 2018-12-12 13:31 现阶段当然不可能普及和替代。就像相机，全幅相机都不可能普及到每家每户，甚至不是每家每户都有数码相机，更别说中画幅数码相机了。 aigo H100换5D的都没听说过，更别提645了
[256 楼] delano [资深泡菜] 18-12-12 14:52 ttmars 发表于 2018-12-12 10:33 电动车主全国百万，北京也有十万以上。真正愿意发帖分享的比较少，特别是无忌这种小众车坛。其它车坛多些，见怪不怪了。不过大多数车主也不会发帖，用着好好的，平常的交通工具而已，谁闲得无聊发帖子玩？只有出故障的、厂家和4s服务态度不好出问题的才更有发帖吐槽的意愿，搞得这款车子就完全不能用一样。实际上什么车型不出问题？我们发帖多，也是闲的，正儿八经上班很忙的话也没时间泡论坛。北京路上常见的电动车基本上都是北汽新能源，补贴完很便宜，而且都是小型车市内开着很方便。但是蔚来推出这个只能市内通勤的ES8就搞笑了，车身大在市区开着不方便，想要周末带家人郊游还得看目的地有没有充电的地方，像一些人少的野山湿地想都不要想。况且就算是正规景区，也不一定能找到可用的充电桩，难道出去一次叫一次“奶妈车”？如果以后买蔚来的车主多了，“奶妈车”跑不过来怎么办？所以我觉得能普及的话也是小型电动车，而不是蔚来这种大型的短腿电动车。除非哪天电池技术有飞跃性发展，能10分钟充电续航超过1000公里。本帖最后由 delano 于 2018-12-12 15:01 编辑