色影无忌

现在2.5四缸是不是媲美十几年前的6缸3.0
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[1 楼] abcokterry [泡菜]
18-12-28 14:26
现在2.5四缸普遍能达到200匹左右马力，看看国二的老车3.0也就200出头，甚至只有190左右，不知道开起来会不会差不多。
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[135 楼] huace [陈年泡菜]
19-1-29 13:19
看六界风飘 发表于 2019-1-29 12:40
你的意思是姚明去跟菲鱼比游泳？

明白了，你是真爱
[134 楼] 看六界风飘 [泡菜]
19-1-29 12:40
huace 发表于 2019-1-28 21:06
你的意思不就是丰田的短板不用跟别家比？
你的意思是姚明去跟菲鱼比游泳？
[133 楼] 爱情三脚猫123 [泡菜]
19-1-29 10:17
kkikone 发表于 2019-1-8 09:46
42%热效黑科技并非所有工况下，只有某些工况下，再加上DSG传动损耗可能比丰田的AT要小。所以被祖传生铁888吊打油耗正常的。

他还真说对了一点，两田之所以质量好有一个原因是因为使用成熟老旧的技术，不过也无所谓买菜车要那么现金干嘛，本田去年一激进就出事
[132 楼] huace [陈年泡菜]
19-1-28 21:06
看六界风飘 发表于 2019-1-28 20:41
我自然不会这么说，我又不傻，本来不该比的车比啥？而且我说的其实是别的意思。

你的意思不就是丰田的短板不用跟别家比？ 本帖最后由 huace 于 2019-1-28 21:07 编辑
[131 楼] 看六界风飘 [泡菜]
19-1-28 20:41
huace 发表于 2019-1-28 09:05
凯美瑞要比阿特兹厉害，估计你不会这样说
我自然不会这么说，我又不傻，本来不该比的车比啥？而且我说的其实是别的意思。
[130 楼] ve456838 [资深泡菜]
19-1-28 15:59
看动力曲线，单纯看马力，没什么意义。还要看电脑逻辑，波箱的损失。
[129 楼] 头文 [泡菜]
19-1-28 15:42
那是最大马力媲美，以丰田为例越新款引擎最大马力是越来越好的，但低扭却越来越差。没别的就是为了省油。开起来3K转以下的体验也就差点。凯美瑞，普拉多，塞纳都是这样。但带T的德国车就不是这样了，他们是越新款越好开。
[128 楼] nahcooo [资深泡菜]
19-1-28 15:32
饭炒蛋 发表于 2019-01-28 10:57
这是你的臆想，那点摩擦忽略不计的。


那点儿摩擦要是忽略不计，“发动机制动”就没法成立了。
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[127 楼] 饭炒蛋 [资深泡菜]
19-1-28 10:57
蔡心 发表于 2019-1-26 06:43
但多个缸多点摩擦
这是你的臆想，那点摩擦忽略不计的。
[126 楼] huace [陈年泡菜]
19-1-28 09:05
看六界风飘 发表于 2019-1-28 02:41
0-100km/h加速成绩其实是个没什么卵用的玩意儿。

凯美瑞要比阿特兹厉害，估计你不会这样说
[125 楼] 看六界风飘 [泡菜]
19-1-28 02:41
Boulevard 发表于 2018-12-28 16:42
阿特兹01 8秒多
凯美瑞 9秒多据说
难道丰田马力是虚的
0-100km/h加速成绩其实是个没什么卵用的玩意儿。
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[124 楼] laoqizzz [资深泡菜]
19-1-27 23:40
开起来的话电动车最舒服，燃油机没得比。
如果比燃油机，我个人感觉6缸和四缸就是两回事，当然开过的车有限。缸数肯定越多越好
有一次我偶然开了一下客户的猎豹产的帕杰罗V73,就这个破车我一开都呆掉了，因为网上一堆人说V73老机头老旧落后垃圾之类的，事实上开起来可比客户来接我的那个宝马发动机舒服多了（仅比发动机）。键盘侠就是不能信。
楼主如果在选择时有疑惑，还是自己亲自去体验体验再决定，每个人的感觉都不同。
[123 楼] sk0258 [泡菜]
19-1-27 23:25
影武者Forever 发表于 2019-01-07 22:09
排放政策也是最近这些年紧，何况也就是中国很紧。那国外呢？那前些年呢？为啥一直没有什么突破？再说了，做不到动力强劲还省油的，不也是内燃机技术没...

动力强劲，并且省油的通用有一堆V8都能做到，但是这个发动机排量大，税就先干掉他们，其次省油不代表排放合格，排放指标有很多项，基本上没办法兼顾。
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[122 楼] alphatiger [泡菜]
19-1-26 08:13
蓝色极冰 发表于 2018-12-31 01:07
其实我觉得手挡那种齿轮咬合后的冲击也挺带劲儿


  我也是喜欢手动挡的这种感觉
[121 楼] alphatiger [泡菜]
19-1-26 08:12
COTTONFISH 发表于 2018-12-29 11:26
看什么车了。
前年俺开过一段时间的V6 3.6的Dodge Grand Caravan，5000公里的新车。
动力非常不线性，3000转以下给油没反应，4000转以上才发力，远不如1.3的自吸老飞度。


   有这么渣渣？！？！
[120 楼] ayaocg [泡菜]
19-1-26 08:01
grace2660 发表于 2019-01-04 18:09
阿特兹01成绩不好看，但城市道路绝对好开，低速油门反应非常灵敏，相反有些高马力的涡轮车，低速很痛苦，油门得提前输入才行，但低速城市道路瞬息万...

我开的就是你说的这种车，其实主要是变速箱的问题，用m档模式基本解决这个问题，可以一踩就有线性输出
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[119 楼] 蔡心 [禁言中]
19-1-26 06:43
Eagle2003 发表于 2019-01-26 02:25
不增压的话，四缸得上6000转才能和6缸比加速吧。

当然，四缸省油。其他都是渣。


确实啊，四缸2.5可以是7-8
但6缸2.5 也要10了至少，排量多少其实影响不算大，燃烧空间大，但也可以少喷油，但多个缸多点摩擦
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[118 楼] 張勃視覺 [泡菜]
19-1-26 06:37
grace2660 发表于 2019-01-04 18:09
阿特兹01成绩不好看，但城市道路绝对好开，低速油门反应非常灵敏，相反有些高马力的涡轮车，低速很痛苦，油门得提前输入才行，但低速城市道路瞬息万...


高尔夫1.6L和1.4T就是这样，1.4T起步时不一定比1.6的快。
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[117 楼] Eagle2003 [资深泡菜]
19-1-26 02:25
不增压的话，四缸得上6000转才能和6缸比加速吧。

当然，四缸省油。其他都是渣。
[116 楼] 刚买的相机 [泡菜]
19-1-25 23:04
晴天十六 发表于 2019-1-21 17:55
x5 应该是2.0t/28/245hp，还有个型号是3.0t/35

改款了？


BMW X5 2009款 xDrive30i E70发动机。
[115 楼] abcokterry [泡菜]
19-1-22 10:01
xinf-60d 发表于 2019-01-22 08:00
现在车坛有一个歪风邪气，发动机只看单位功率扭矩，就像妹子只看胸大腿长。...
难道平原短爪好？
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[114 楼] kkikone [资深泡菜]
19-1-22 09:49
abcokterry 发表于 2019-1-21 16:11
看马三上市再说吧
新马三那个新压燃发动机 好像也不嚷嚷了
[113 楼] mdes74 [禁言中]
19-1-22 08:08
这里居然没人知道在不同测试条件和标准下，功率数值是不一样的
[112 楼] xinf-60d [陈年泡菜]
19-1-22 08:00
现在车坛有一个歪风邪气，发动机只看单位功率扭矩，就像妹子只看胸大腿长。
[111 楼] 晴天十六 [资深泡菜]
19-1-21 17:55
刚买的相机 发表于 2019-01-08 09:56
2.0T的别克商务车有两百五十几马力，和不带T的3.0宝马X5动力一样大。

x5 应该是2.0t/28/245hp，还有个型号是3.0t/35

改款了？
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[110 楼] abcokterry [泡菜]
19-1-21 16:11
kkikone 发表于 2019-01-08 09:58
马自达说了，玩电机和活塞的，不管你多少个活塞，都是shit...
看马三上市再说吧
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[109 楼] kkikone [资深泡菜]
19-1-8 09:58
abcokterry 发表于 2019-1-4 12:54
在v12眼里v8就是屎
马自达说了，玩电机和活塞的，不管你多少个活塞，都是shit
[108 楼] 刚买的相机 [泡菜]
19-1-8 09:56
2.0T的别克商务车有两百五十几马力，和不带T的3.0宝马X5动力一样大。
[107 楼] kkikone [资深泡菜]
19-1-8 09:46
Boulevard 发表于 2018-12-28 16:50
这话同意 。
大众祖传生铁888发动机比油耗都吊打丰田 42%热效黑科技。

貌似丰田变速箱就处于，造出来了，能用的水准。太深的不能讲究
42%热效黑科技并非所有工况下，只有某些工况下，再加上DSG传动损耗可能比丰田的AT要小。所以被祖传生铁888吊打油耗正常的。