现在2.5四缸是不是媲美十几年前的6缸3.0

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[76 楼] 望远镜 [陈年泡菜] 18-12-29 13:58 Boulevard 发表于 2018-12-28 21:00 不对不如4缸。因为v 6 就等于2个3缸夹角放我没说是V6啊，肯定要其他情况不变的状态下才有可比性。
[75 楼] abcokterry [泡菜] 18-12-29 13:33 COTTONFISH 发表于 2018-12-29 11:26 看什么车了。前年俺开过一段时间的V6 3.6的Dodge Grand Caravan，5000公里的新车。动力非常不线性，3... 变速箱不好本帖由安卓客户端发布
[74 楼] bjrdyy001 [资深泡菜] 18-12-29 12:42 还在世的三菱帕杰罗3.0v6，看看
[73 楼] liu695 [老坛泡菜] 18-12-29 11:34 identify 发表于 2018-12-29 11:05 求出处，88%传动效率出处。不太信效率和mt一样。网上搜一下不就行了？我也不可以把全部看到的东西全部记住。
[72 楼] COTTONFISH [泡菜] 18-12-29 11:26 光影化合发表于 2018-12-28 17:31 深踩试试高转速，比如5000转，四缸都要快散架了，六缸是那种如丝的细腻顺滑和平静,动力也源源不断的感觉。看什么车了。前年俺开过一段时间的V6 3.6的Dodge Grand Caravan，5000公里的新车。动力非常不线性，3000转以下给油没反应，4000转以上才发力，远不如1.3的自吸老飞度。
[71 楼] identify [资深泡菜] 18-12-29 11:05 liu695 发表于 2018-12-29 08:47 你看的是老款CVT的介绍吧，现在的CVT的传动效率已经很高了。有的甚至已经到了88%。求出处，88%传动效率出处。不太信效率和mt一样。
[70 楼] Carrera4S [泡菜] 18-12-29 10:24 发烧钉发表于 2018-12-29 10:02 所以买老车费油。不过在室内当面子车开开，油费低的话，无所谓。 2000年左右的尼桑风度，2.0 V6，综合下来9个左右，高速能到7
[69 楼] dishuishuidi [资深泡菜] 18-12-29 10:12 identify 发表于 2018-12-29 08:34 日系的发动机是可以，所以整天吹热效率。但是好多车都用cvt，cvt那传动效率也就70%多一点，就算运行工况在效率最高区间多一点又如何？整... 问题是绝大多数司机手动档能开出来完美的100%动力衔接吗？还不是换挡时机各种不对本帖由色影无忌论坛小程序发布
[68 楼] 发烧钉 [资深泡菜] 18-12-29 10:02 所以买老车费油。不过在室内当面子车开开，油费低的话，无所谓。
[67 楼] delano [资深泡菜] 18-12-29 09:05 solaris2004 发表于 2018-12-28 21:09 你这个理论怕不正确，下面的图转自zdm。转速越快，力矩对消越多。所以确实是转速越快越平稳。你用过滚筒洗衣机吧？看看甩干的时候是不是最高速的时候抖动比低速的时候轻。
[66 楼] 网奕 [陈年泡菜] 18-12-29 08:59 这东西，排量还是很重要的这个3.0不管是几缸，也会比2.0平顺，哪怕账面上功率差不多，特别是中后段那种源源不断的输出感觉
[65 楼] 请联系我 [泡菜] 18-12-29 08:55 4X4ID 发表于 2018-12-28 23:42 电机介入齿轮组钢带你好还要怎么个急死人这是我的试驾感受，至少赶手动挡差多了。ECVT含钢带吗？我是不是记错了。本帖由无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS12.1 客户端发布
[64 楼] E3U3 [泡菜] 18-12-29 08:50 靠功率说话。
[63 楼] liu695 [老坛泡菜] 18-12-29 08:47 identify 发表于 2018-12-29 08:34 日系的发动机是可以，所以整天吹热效率。但是好多车都用cvt，cvt那传动效率也就70%多一点，就算运行工况在效率最高区间多一点又如何？整天传动效率被变速箱拖了后腿。 at的效率现在德系能做到80-85%，dsg和手动变速箱差不多，85%以上。你看的是老款CVT的介绍吧，现在的CVT的传动效率已经很高了。有的甚至已经到了88%。
[62 楼] 舟悠舟采歌 [泡菜] 18-12-29 08:43 残留的光与影发表于 2018-12-28 18:48 10年前，我还在澳洲上学的时候，本田思铂睿（澳洲叫雅阁欧洲，accord euro） 2.4的NA发动机，已经208匹马力了... 当年我也有过这台车手动挡的发动机转向底盘变速箱的美妙记忆犹新本帖由无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS10.1.1 客户端发布
[61 楼] 晴天十六 [资深泡菜] 18-12-29 08:38 幽幽清绵发表于 2018-12-29 06:49 是的，发完发现拼错了，手机自动跳出来一个。我那04年的车，有一阵子嫌弃油耗大嫌弃死了。不过现在却舍不得换了，将来一般也不会再买这么大... 从实用的角度来说，确实不需要那么大的排量，，，本帖由色影无忌论坛小程序发布
[60 楼] identify [资深泡菜] 18-12-29 08:34 日系的发动机是可以，所以整天吹热效率。但是好多车都用cvt，cvt那传动效率也就70%多一点，就算运行工况在效率最高区间多一点又如何？整天传动效率被变速箱拖了后腿。 at的效率现在德系能做到80-85%，dsg和手动变速箱差不多，85%以上。
[59 楼] 慎之 [资深泡菜] 18-12-29 08:15 还多了。我4.0的陆巡比老的4700也好开多了本帖由色影无忌论坛小程序发布
[58 楼] 幽幽清绵 [泡菜] 18-12-29 06:49 晴天十六发表于 2018-12-29 04:41 maxima 吧? 我有过96年的maxima，六缸 190匹是的，发完发现拼错了，手机自动跳出来一个。我那04年的车，有一阵子嫌弃油耗大嫌弃死了。不过现在却舍不得换了，将来一般也不会再买这么大的排量的车。本帖由IOS客户端发布
[57 楼] 晴天十六 [资深泡菜] 18-12-29 04:50 突然发现我的车排量越开越大，第一部车1.36/80-90hp，第二部 1.8/130hp integra （当年也算大马力了），第三部六缸 3.0/190hp，现在 3.5/280hp，而且都是自吸.最有质感的还是手动 integra，最平庸平顺的是3.0/190 的 maxima。下一步去找个 5.0的老爷车，或者3.0t 的性能车本帖由色影无忌论坛小程序发布
[56 楼] 晴天十六 [资深泡菜] 18-12-29 04:41 幽幽清绵发表于 2018-12-28 23:27 3.5的六缸日产MAXIMUM，开了14年还是很平顺。 maxima 吧? 我有过96年的maxima，六缸 190匹本帖由色影无忌论坛小程序发布
[55 楼] 蔡心 [禁言中] 18-12-29 01:04 4X4ID 发表于 2018-12-28 22:50 现如今还在纠结6缸8缸的还不如现实点纠结一下城市道路如何让车在大家油门起步更节油更灵活驾乘更舒适这一点不得不说丰田做的更现实-... 这是不同人群你是两田派，讲求经济性过日子的讨论6缸8缸的，是讲性能纯粹玩的本帖由无忌论坛V3.1.0 iPhone6plus iOS10.0.2 客户端发布
[54 楼] 蔡心 [禁言中] 18-12-29 00:56 光影化合发表于 2018-12-28 23:24 驾驶感，电车更爽，可惜电池劣化太快了。我一台日产晨风，标称175里程，实际只能跑90左右，现在才跑了1万2千公里。 ... 不是驾驶感是动力输出感受蔚来es8 猛踩半小时掉了100km续航本帖由无忌论坛V3.1.0 iPhone6plus iOS10.0.2 客户端编辑于：2018-12-29 00:57:16
[53 楼] wangjunabc [泡菜] 18-12-29 00:35 辉摄记忆发表于 2018-12-28 15:23 BRZ 2.0 2.0都行，你就不用质疑2.5 本帖由安卓客户端发布
[52 楼] 4X4ID [泡菜] 18-12-28 23:42 请联系我发表于 2018-12-28 23:36 钢带？实际驾驶并不觉得咋的，急加速响应能急死个人。电机介入齿轮组钢带你好还要怎么个急死人本帖由IOS客户端发布
[51 楼] 请联系我 [泡菜] 18-12-28 23:36 4X4ID 发表于 2018-12-28 22:50 现如今还在纠结6缸8缸的还不如现实点纠结一下城市道路如何让车在大家油门起步更节油更灵活驾乘更舒适这一点不得不说丰田做的更现实-... 钢带？实际驾驶并不觉得咋的，急加速响应能急死个人。本帖由无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS12.1 客户端发布
[50 楼] 幽幽清绵 [泡菜] 18-12-28 23:27 光影化合发表于 2018-12-28 22:54 多缸大排量，是因为消费税、车船税，制造成本，还有油耗，被淘汰的，并不是因为性能，真是很可惜。我开过本田的3.0,日产的3.5,还有丰田的2.... 3.5的六缸日产MAXIMUM，开了14年还是很平顺。本帖由IOS客户端发布
[49 楼] 光影化合 [泡菜] 18-12-28 23:24 蔡心发表于 2018-12-28 23:03 其实多缸大排量平顺和响应就如同大功率纯电车电门，饱满灵敏，一踩上瘾驾驶感，电车更爽，可惜电池劣化太快了。我一台日产晨风，标称175里程，实际只能跑90左右，现在才跑了1万2千公里。本帖由IOS客户端发布
[48 楼] 蔡心 [禁言中] 18-12-28 23:03 其实多缸大排量平顺和响应就如同大功率纯电车电门，饱满灵敏，一踩上瘾本帖由IOS客户端发布
[47 楼] 蔡心 [禁言中] 18-12-28 23:00 soicmos 发表于 2018-12-28 15:46 我是不明白所谓平顺性。是指加速线性吗？自然吸气的都可以啊。还是指开车的时候发动机不抖动？我去试驾英菲的q70l。销售不停得说v6平顺。可开起... 所以q70l 降到30万出头，vq25到6、7千转确实震动大点，但5千转还是很顺滑的，像电动车输出，声音也很好听，不过也看自己喜好，也有人觉得是噪音。觉得q70l 30万这个价位性价比高本帖由IOS客户端发布