收到超速罚单两张，如何申诉？
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[159 楼] 就是瞎看看
[泡菜]
19-1-11 14:26
逍遥我行 发表于 2019-1-10 23:06 年审卡违章非但不合理，本身还违法！ 违章违法请交警举证、依法处罚，就凭几张是不是造假都不知道的破照片就想抢钱？ 主动出来承担？是否违法了都不能确定，凭什么主动出来承担？就因为交警说违法了？ 你告诉我你为何反对交警依法执法？而是支持交警任性“执法”？动机是什么？说来听下？ |
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[158 楼] 1121
[老坛泡菜]
19-1-11 07:52
webzhou 发表于 2019-1-10 12:27 有行车记录仪没有？必须有旁证来证明电子眼时间记录有误，否则二者时间一样，就算是巧合，也是存在可能性的。 其他的，什么监控设备有问题，这个你可以怀疑，但是个人与这个较劲是比较麻烦事。 至于各种规定不合法，这个就更无解了，还是让别人出头吧，总有不怕死的。 |
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[157 楼] 逍遥我行
[泡菜]
19-1-10 23:06
就是瞎看看 发表于 2019-01-10 22:51 我说的是 车子年审卡违章是合理的，车主借车出去就有担保责任 ［借车出交通事故则车主绝对连带责任，除非责任人全部承担完毕］ 其他什么交警乱罚关我论点什么事？ 你才是那种典型伪※※，不知道是哪种作家写的那种人。 要是所以违章违法的人都能主动出来承担，自然是给车主没啥关系了，够※※ 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
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[152 楼] 就是瞎看看
[泡菜]
19-1-10 22:51
逍遥我行 发表于 2019-1-10 22:31 什么钻空子？大量的测速本身就有问题，不依法执法就极大的放任交警借执法之名乱处罚敛..财！ 法律规定的清清楚楚，交警为何不依法执法？谁主张谁举证，基本原则！交警不依法执法什么动机？宁愿违法也不愿依法执法？不就是为了捞到各种非法罚款？你就是那种被权力随意践..踏你的时候才知道叫的人，我看王朔说的那种人和你很像。 |
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[151 楼] 逍遥我行
[泡菜]
19-1-10 22:31
就是瞎看看 发表于 2019-01-10 22:28 呵呵 都是钻法律空子 自己钻到了就叫好 别人钻到了就大叫不公平 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
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[150 楼] 就是瞎看看
[泡菜]
19-1-10 22:28
逍遥我行 发表于 2019-1-10 22:27 你不懂法也就算了，还为违法执法叫屈？交警你家亲戚还是你就是交警？是舍不得非法的罚款利益吧？ |
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[149 楼] 逍遥我行
[泡菜]
19-1-10 22:27
就是瞎看看 发表于 2019-01-10 22:25 你开心就好 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
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[148 楼] 就是瞎看看
[泡菜]
19-1-10 22:25
逍遥我行 发表于 2019-1-10 22:03 这是因为你不懂《行政处罚法》，只要交警按照《行政处罚法》依法处罚，不存在要车主主动承担责任、个人良知的问题。目前交警要求车主主动去接受什么处理本身是不合法的，要依法治国则必须要※※违法执法。 |
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[147 楼] 就是瞎看看
[泡菜]
19-1-10 22:23
webzhou 发表于 2019-1-10 17:29 建议你详细研究一下相关法规，标准，再申诉。行政处罚举证责任是在交警，看一下我之前发的帖子，哪些证据需要交警提供和证明的，该提供的提供不了处罚就不合法。 |
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[146 楼] 逍遥我行
[泡菜]
19-1-10 22:03
raze9ll 发表于 2019-01-09 08:53 问题是很多违章并不能通过照片确认驾驶员 所以只能绑定车子， 车主给谁来开都是有担保责任的 不卡住车子的话，违章责任人会主动承担责任？ 依靠个人良知？ 这样这个法律就没任何意义了 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
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[145 楼] webzhou
[泡菜]
19-1-10 17:29
就是瞎看看 发表于 2019-01-09 22:13 那么根据你的说法，我可以去申诉咯？我对来回同一段路时间居然一致不差一秒深表怀疑…… 本帖由IOS客户端发布 |
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[144 楼] webzhou
[泡菜]
19-1-10 12:27
1121 发表于 2019-01-09 19:45 老车一台，没有定速巡航，实际上车速变动会大，因为这段路中间还有一个测速，我通常会在电子狗提示之下降到80的时速，所以我对此非常怀疑 本帖由IOS客户端发布 |
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[143 楼] 就是瞎看看
[泡菜]
19-1-9 22:13
webzhou 发表于 2019-1-9 18:39 现在看到图片了。 随便看了一下，你这图片上时间不满足GAT 832-2014《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》时间精度要求，应精确到0.01s，你这才精确到秒，差太多了，电子眼照片不合法。再说了，这叠加信息也有问题，不是叠加在照片上，而是黑色背景覆盖在图像上，数字可以随便PS进行更改，也不符合规范要求。 3.6.3 时间信息 图片上叠加的时间信息应符合如下要求： a) 对于机动车行驶过程中发生的道路交通安全违法行为，叠加在图片上的违法时间应精确到0.01s； |
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[142 楼] 就是瞎看看
[泡菜]
19-1-9 21:45
镜迷 发表于 2019-1-9 21:12 为了罚款而已，目的不正当 |
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[141 楼] 就是瞎看看
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19-1-9 21:35
镜迷 发表于 2019-1-9 21:10 问题是，交警这违反了《行政处罚法》规定的处罚程序，对公民不利，具体法律前面我都给你列出来了。 |
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[140 楼] 镜迷
[泡菜]
19-1-9 21:12
就是瞎看看 发表于 2019-01-09 21:10 本帖由安卓客户端发布 |
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[139 楼] 镜迷
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19-1-9 21:10
就是瞎看看 发表于 2019-01-09 21:05 本帖由安卓客户端发布 |
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[138 楼] 就是瞎看看
[泡菜]
19-1-9 21:10
镜迷 发表于 2019-1-9 21:08 拉倒吧，用于捞钱的电子眼越来越多，都快没法正常开车了！ 再说了，新加坡是吧，这个国家对于※※污吏腐败的的容忍度才叫低，廉洁，我服气！哪像中国这样，腐败遍地、头顶，以罚款为目的的所谓交通执法，本身就是腐败。 本帖最后由 就是瞎看看 于 2019-1-9 21:12 编辑 |
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[137 楼] 镜迷
[泡菜]
19-1-9 21:08
就是瞎看看 发表于 2019-01-09 21:03 本帖由安卓客户端发布 |
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[136 楼] 就是瞎看看
[泡菜]
19-1-9 21:05
镜迷 发表于 2019-1-9 20:58 但是交警的某些执法是违法的，虽然不是针对我个人的，但它是违法的，违法执法的就应该坚决※※，交警必须严格按照现有的法律法规执法。 违法执法导致交警不以疏导、科学管理交通为宗旨，而是以罚款创收为目的，懒政，交通越来越差，而且越来越容易“被违法”，法律岂能成为执法者的摇钱树？ 本帖最后由 就是瞎看看 于 2019-1-9 21:08 编辑 |
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[135 楼] 就是瞎看看
[泡菜]
19-1-9 21:03
镜迷 发表于 2019-1-9 20:59 这不是服不服的问题，如果它法律那么规定，我没有不服。不服的是交警以罚款创收为目的违法执法！ |
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[134 楼] 镜迷
[泡菜]
19-1-9 20:59
就是瞎看看 发表于 2019-01-09 20:56 本帖由安卓客户端发布 |
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[133 楼] 镜迷
[泡菜]
19-1-9 20:58
就是瞎看看 发表于 2019-01-09 20:54 本帖由安卓客户端发布 |
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[132 楼] 就是瞎看看
[泡菜]
19-1-9 20:56
镜迷 发表于 2019-1-9 20:52 这说法不严谨，外国的国家多了，你指的哪个国家？法律怎么规定的？人家法律如果这么明确了，至少我不会说交警执法有问题。 |
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[131 楼] 就是瞎看看
[泡菜]
19-1-9 20:54
镜迷 发表于 2019-1-9 20:49 德国60%以上的高速都是不限速的。很多国家都限速没错，有路况问题，除此之外但也不一定科学，也有以罚款为目的的倾向。 美国交通违法处罚曾经靠电子眼，但发现电子眼并不能降低违法数量就不再依赖电子眼了，据说现在主要依靠巡逻抓违法现场做出处罚，而且是要经过法院裁判才能生效，不是像中国这样交警凭几张照片、一纸罚单甚至一个违法记录了事。 |
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[130 楼] 镜迷
[泡菜]
19-1-9 20:52
就是瞎看看 发表于 2019-01-09 20:47 本帖由安卓客户端发布 |
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[129 楼] 镜迷
[泡菜]
19-1-9 20:49
就是瞎看看 发表于 2019-01-09 20:42 本帖由安卓客户端发布 |
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[128 楼] 就是瞎看看
[泡菜]
19-1-9 20:47
镜迷 发表于 2019-1-9 20:30 我不知道外国对于违停是怎么规定，各国规定肯定也有差别。至少，我想大多数国家都是“禁停”以外的地方都可以合法停车，而不是中国“允许的地方以外停车”都违法。 但从中国目前的法律以及为人民服务和法治理念，本着解决实际问题，就应该改变，至少目前应该严格按照法律规定进行管理和处罚。 |
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[127 楼] 就是瞎看看
[泡菜]
19-1-9 20:42
镜迷 发表于 2019-1-9 20:13 限速问题，在中国限速严厉，我个人认为，有如下3个主要因素导致的： 1.观念。在多年“十次事故九次快”的宣传口号的宣传下，很多人认为快＝不安全，脱离实际。 2.交警对于道路设计速度的误解（有可能是故意误解，当然了，只是说有可能）。一条道路的设计速度，实际上是正常情况下最差的路段（比如弯道）都可以保障车辆以设计速度运行的安全速度，也就是该条道路最低可以安全运行的速度，是最低，而不是最高。因为，一条道路根据地形、平面线型、坡度等不同其实际运行速度是必然不同的，地形平坦线型平直必然运行速度高，弯道运行速度必然低，设计速度就是一条道路的最低安全保障速度。而限速和设计速度是相反的，限速是一条道路允许的最高速度，意味着在路况不好的地方应该降速，路况好的时候可以提高速度，但不需要作出具体规定，也就是说车辆不可能是匀速运动，而是一个动态数值，而交警将设计速度作为限速的参照标准，这本身就是错了。用最低安全速度作为最高允许速度，显然不科学。 3.交警部门利益问题。因为处罚和利益挂钩，为了获得更多的罚款利益，必然有意无意的以安全为名降低限速标准，比如高速上大量限速100、80甚至60，简直就是抢钱。因为路况极好，限速极低，正常人都受不了，其中不少人不由自主都要“超速”，这种所谓超速都是被超速的，因为不符合正常人的认知和行为。正常人都知道，直路、车少开的快没问题，弯道就要降速，这才是科学的，因为道路本身决定了在不同路段的速度要求就不同，统一一个最低速度就不合理，不科学，这应该由司机自己来决定。但交警为了罚款，就倾向于降低限速，越降越低，反正有安全这个大挡箭牌顶着。为啥德国高速能不限速而且事故率低，足以证明速度不是事故的主要原因，什么人的反应速度都是扯淡。 本帖最后由 就是瞎看看 于 2019-1-9 21:02 编辑 |
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[126 楼] 镜迷
[泡菜]
19-1-9 20:36
就是瞎看看 发表于 2019-01-09 20:25 本帖由安卓客户端发布 |
