什么日本制造,什么toyota质量好,就是个笑话!
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[446 楼] fabureta [泡菜]
19-2-22 03:10
蛮猴 发表于 2019-02-21 23:46
这车买的好累心。


这还有人说厂家良心不是。
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[445 楼] KNDETIE [泡菜]
19-2-21 23:59
天堂来潮 发表于 2019-2-21 09:58
现在全球化工业,全球化经济,什么品牌质量超越其他品牌很多,这一听就是营销手段,深信不疑的人只能是傻子,没有一点常识。

丰田那控制成本的扣样儿,配置做工比丐中丐还丐,加价买美滋滋,真是被※※的典范。


+1

Toyota的低端最操蛋,几乎是在”蓄意劣化“,故意朝难看做。必须是KMR以上,内饰才勉强能看。
[444 楼] 蛮猴 [陈年泡菜]
19-2-21 23:46
fabureta 发表于 2019-2-21 17:50
车行刚刚电话过来,又要放在哪里一个星期左右
这车买的好累心。
[443 楼] fabureta [泡菜]
19-2-21 19:35
dongshengxia 发表于 2019-2-21 18:47
今天才把磕坏的车修好,异响是最烦人的,太难找,慢慢试慢慢换,车子都拆坏了


异响其实基本上可以确定了,就是那个无线充电板附近,不过换了还是响,那附近唯一的配件就是无线充电板,并且现在看不只是一个车子有问题,车行估计是配件的问题。

现在想如果买这个车子的是一个只有这一个车子的用户,新车子开的天数还不如维修的天数多,会不会火大起来,想买新rav4的还是等等吧,要买至少也去买那种低配装版本吧。
[442 楼] dongshengxia [泡菜]
19-2-21 18:47
今天才把磕坏的车修好,异响是最烦人的,太难找,慢慢试慢慢换,车子都拆坏了
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[441 楼] fabureta [泡菜]
19-2-21 17:50
车行刚刚电话过来,又要放在哪里一个星期左右
[440 楼] 天堂来潮 [禁言中]
19-2-21 09:58
现在全球化工业,全球化经济,什么品牌质量超越其他品牌很多,这一听就是营销手段,深信不疑的人只能是傻子,没有一点常识。

丰田那控制成本的扣样儿,配置做工比丐中丐还丐,加价买美滋滋,真是被※※的典范。
[439 楼] 蛮猴 [陈年泡菜]
19-2-21 09:46
尘间客 发表于 2019-2-20 22:51
不对不对
这是误导数据!
这一定不是日本本国人买的,native日本人一定会买秒杀宇宙的日本车。
这一定是在日中国人买的,噢,对了,一定是在日中国北方人买的

兄台就不要开玩笑啦
[438 楼] 尘间客 [泡菜]
19-2-20 22:51
蛮猴 发表于 2019-2-20 20:55
为兄台自己年初刚入手挂牌的高尔夫能在全球每个角落遍地开花而尽情捶地大笑吧!
不对不对
这是误导数据!
这一定不是日本本国人买的,native日本人一定会买秒杀宇宙的日本车。
这一定是在日中国人买的,噢,对了,一定是在日中国北方人买的
[437 楼] 蛮猴 [陈年泡菜]
19-2-20 20:55
尘间客 发表于 2019-2-20 19:58
坐等洗地D赶来,最好来个水平高的,小喽啰就不要现眼啦!那个谁,来桶爆米花

为兄台自己年初刚入手挂牌的高尔夫能在全球每个角落遍地开花而尽情捶地大笑吧! 本帖最后由 蛮猴 于 2019-2-20 20:57 编辑
[436 楼] 尘间客 [泡菜]
19-2-20 19:58
坐等洗地D赶来,最好来个水平高的,小喽啰就不要现眼啦!那个谁,来桶爆米花
[435 楼] fabureta [泡菜]
19-2-20 19:44
异响摩擦声没有了,但是其他异响还是存在,车行已经没有解决方案了,Toyota的解决方案就是再换一套,今天又把车子放下了,新车开的时间还没修的时间多,这质量,这解决方法如果说好,我真的呵呵了。

今天碰到了一个比我晚几天提车的也是异响,同样的位置,看来不是我一个人有作伴的不孤单 本帖最后由 fabureta 于 2019-2-20 19:45 编辑
[434 楼] daydayup021 [泡菜]
19-2-20 08:57
辉摄记忆 发表于 2019-02-20 06:24
你买的不是日本制造,是中国制造

楼主在国外,买的确实是日本制造的车子
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[433 楼] filter [陈年泡菜]
19-2-20 08:05
辉摄记忆 发表于 2019-2-20 06:24
你买的不是日本制造,是中国制造

日本制造,楼主在前面帖子说了。
[432 楼] 辉摄记忆 [泡菜]
19-2-20 06:24
你买的不是日本制造,是中国制造
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[431 楼] 蓝色极冰 [泡菜]
19-2-19 22:36
那谁也不敢说。但起码可能性更高。
我真的很牛B 发表于 2019-02-19 16:58
以前,尤其是霸道口碑上来那几年,除了加玻璃水,霸道这款车确实不用开发动机盖,这也是霸道这车口碑、保值好的主要原因,但你说一种车型完全...

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[430 楼] 蛮猴 [陈年泡菜]
19-2-19 19:29
尘间客 发表于 2019-2-19 18:24
同比最贵的雷克萨斯的前悬挂,成本几乎是奥迪Q7的十分之一,450元 VS 4000元

小岛资源匮乏,省着点很正常,
不过,直接入德车是最明智的。
[429 楼] 尘间客 [泡菜]
19-2-19 18:24
蛮猴 发表于 2019-2-17 22:03
为压成本,什么都干

尘间客兄晚安
同比最贵的雷克萨斯的前悬挂,成本几乎是奥迪Q7的十分之一,450元 VS 4000元
[428 楼] 我真的很牛B [泡菜]
19-2-19 16:58
蓝色极冰 发表于 2019-2-18 17:10
也有几个长期在论坛里说丰田百万公里不用开机盖的酸货。
说丰田可靠性高,不是说我买的这个车肯定不会坏,而是不容易出问题的概率高。这个逻辑起码要理解。


以前,尤其是霸道口碑上来那几年,除了加玻璃水,霸道这款车确实不用开发动机盖,这也是霸道这车口碑、保值好的主要原因,但你说一种车型完全不坏也不可能。
[427 楼] fabureta [泡菜]
19-2-18 22:06
蓝色极冰 发表于 2019-2-18 21:58
如果开票前我发现有功能失灵的问题,我会换。


前提是要在这之前。
[426 楼] fabureta [泡菜]
19-2-18 22:04
蓝色极冰 发表于 2019-2-18 21:56
我还好,我认为是不爱坏而已。所以我讨厌那些酸货说百万公里不开盖,也认为不会坏的说法太绝对。质量是比较出来的。
你可以从自己的角度出发说丰田质量差,但不代表测试机构的结论是错误的。是不是这样?之前也有测试机构说过,新车可靠性丰田并不是有多大优势。
所以,长期看吧。


再重复一次我的观点吧,自己的两个toyota新车都出问题,说明丰田的质量好到爆,不会坏这些,那是吹,后面这个日本产的车子质量也就是这样,说明没必要神话日本制造,正好同时也验证了新车报告toyota并不出彩还是靠谱的。

长期使用之前的老平台,低配装的质量要比其他车企好,但是我认为随着toyota也开始激进起来,大幅提高电子配装同样会带来故障率提升,至少从现在这两台新车子上看,是这样的,当然严谨的还是要看大范围的长期报告,等等看几年后的报告吧。 本帖最后由 fabureta 于 2019-2-18 22:09 编辑
[425 楼] 蓝色极冰 [泡菜]
19-2-18 21:58
如果开票前我发现有功能失灵的问题,我会换。
fabureta 发表于 2019-02-18 21:55
肯定是,不过最后谁来承担?还是消费者。

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[424 楼] 蓝色极冰 [泡菜]
19-2-18 21:56
我还好,我认为是不爱坏而已。所以我讨厌那些酸货说百万公里不开盖,也认为不会坏的说法太绝对。质量是比较出来的。
你可以从自己的角度出发说丰田质量差,但不代表测试机构的结论是错误的。是不是这样?之前也有测试机构说过,新车可靠性丰田并不是有多大优势。
所以,长期看吧。
fabureta 发表于 2019-02-18 21:49
这就是问题的所在,如果都能这样想事情,下面就不会这么多人身攻击,举报等等的表演了。
不过真的都是这样想或许这两个toyota也不会...

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[423 楼] fabureta [泡菜]
19-2-18 21:55
蓝色极冰 发表于 2019-2-18 21:46
肯定是他们pdi的问题。


肯定是,不过最后谁来承担?还是消费者。
[422 楼] fabureta [泡菜]
19-2-18 21:49
蓝色极冰 发表于 2019-2-18 21:44
故障率低不是不会坏。谁敢那样说


这就是问题的所在,如果都能这样想事情,下面就不会这么多人身攻击,举报等等的表演了。
不过真的都是这样想或许这两个toyota也不会买了。
[421 楼] 蓝色极冰 [泡菜]
19-2-18 21:46
肯定是他们pdi的问题。
fabureta 发表于 2019-02-18 21:42
检查不了那么细的,如果这车子销售不是非给我讲他的记忆座椅,我可能到现在都不知道他是坏的,因为这车就我自己开,根本用不到,脚踢门我更是...

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[420 楼] 蓝色极冰 [泡菜]
19-2-18 21:44
故障率低不是不会坏。谁敢那样说
fabureta 发表于 2019-02-18 21:38
基础设备出故障,原因很多,前期比如说厂家的调教,研发的定位,后期的保养方式,不要小看后期保养,同一年份的车子是不是按照要求保养,车况...

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[419 楼] fabureta [泡菜]
19-2-18 21:42
蓝色极冰 发表于 2019-2-18 21:37
我买车时,销售员洗车时我就自己检查了一下,外观以及里面的功能,然后才开票。pdi我不确定啥时候做的了。


检查不了那么细的,如果这车子销售不是非给我讲他的记忆座椅,我可能到现在都不知道他是坏的,因为这车就我自己开,根本用不到,脚踢门我更是从不用,异响停在里面更是不可能发现了。
[418 楼] fabureta [泡菜]
19-2-18 21:38
蓝色极冰 发表于 2019-2-18 21:31
也许吧。就是说电子配置多了,故障率会提升。这个没问题。
你再看长期吧。
其实我一直支持配置多故障率会提高的说法,是基于一家产品的前提。但是,如果说自己的故障率提高是因为比别家配置高,那我是不支持的,除非,你坏的那些只限于比别家多的配置上。
那些连基础设备都会出故障的,实在是没脸说配置原因。


基础设备出故障,原因很多,前期比如说厂家的调教,研发的定位,后期的保养方式,不要小看后期保养,同一年份的车子是不是按照要求保养,车况相差很大的,还有开车的方式等等。

就算长期稳定性,也要看车型,看比例等等,并不是不会出问题,我另个一个toyota不就是因为转向异响换过一套吗,不过也是1年内的新车期出的问题。

你烦说丰田百年不开盖的,我烦成天把toyota质量吹成神的。
[417 楼] 蓝色极冰 [泡菜]
19-2-18 21:37
我买车时,销售员洗车时我就自己检查了一下,外观以及里面的功能,然后才开票。pdi我不确定啥时候做的了。
fabureta 发表于 2019-02-18 21:21
再买车子这件事情上,消费者永远是弱势的,除非保定决心和他们打官司或者去消费者委员会立案,这其中的经济支出,时间支出要核算成本,与其最...

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