昨天去试驾了UX260h 分享下心得

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[16 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 19-2-25 15:07 lice911 发表于 2019-2-25 11:55 试驾的是29.98的260h Fsport版空间就不说了，很小，随便拉一个对手比空间基本都会被秒，行李箱225-265升（根据不同车型配置是否是防爆轮胎而不同）座椅：前排还不错，F版座椅稍硬，包裹得比较好，但感觉胖一点的人会难受，后排座椅偏硬，坐垫够长，但靠背偏陡，不算舒服。行驶品质方面：动力：整套2.0混动系统运行品质觉得比凯美瑞上的2.5要好，介入动作小，动力也更直接一些！动力推这个车完全够！但是还是没有CDX混动上的动力来得直接，运行品质还是比不上本田IMMD。隔音：一般，比CT200h好一点，比凯美瑞混动差，感觉甚至还没有雅阁混动好，胎噪风噪明显。试驾时速没超过100 5-60的时候胎噪风噪开始恼人，比CDX差蛮多，虽然防爆胎是一个因素，但车隔音没下本也是关键！底盘隔音明显不如CDX！转向手感：比CT好很多低速轻盈，回馈力稍多，稍拽手，高速没有条件测试！整体好评，但没有CDX好！底盘：试驾路线都是平路柏油路，没有什么烂路测试，底盘支撑性还行，滤震动作还不错，没有什么余震，但底盘隔绝感明显没有CDX好！感觉有点点生硬，CDX底盘有高档感！UX要差一些！个人猜测如果过坑的话应该是独立悬挂的UX更柔韧一些！内饰：年前第一次去看觉得挺精致的，但今天第二次去看细看觉得会 ... CDX开起来是不错的，不过外观确实欣赏不来。 UX各项性能均衡，贵是因为全进口，这也是它的重大卖点。女性可能更多的会选择UX吧
[15 楼] 舟悠舟采歌 [泡菜] 19-2-25 14:41 pulpfiction 发表于 2019-02-25 14:06 这么说H6比CDX好太多了吧看见CDX吹就想问问他们这么好的车怎么日本和美国都不卖？本帖由无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS10.1.1 客户端发布
[14 楼] monocki [资深泡菜] 19-2-25 14:36 yqwong 发表于 2019-02-25 14:07 CDX 混动非常贵。而且要订车。凌志的小车本来就偏贵，CT200H就很贵，而且不够精致，确实对不起价钱。我也试过雅阁混动，好... 优惠四万还贵吗？本帖由IOS客户端发布
[13 楼] yqwong [泡菜] 19-2-25 14:07 CDX 混动非常贵。而且要订车。凌志的小车本来就偏贵，CT200H就很贵，而且不够精致，确实对不起价钱。我也试过雅阁混动，好车，心动。
[12 楼] pulpfiction [泡菜] 19-2-25 14:06 舟悠舟采歌发表于 2019-2-25 12:02 cdx车还可以但没楼主吹的那么牛逼每月销量只有几百就说明问题而且是全球销量哦这么说H6比CDX好太多了吧
[11 楼] pulpfiction [泡菜] 19-2-25 14:05 yanw0 发表于 2019-2-25 12:33 偷油獭去年卖得好，然后就膨胀了，UX这车，空间小其实不算问题，配置渣才是主要问题，三十多万的车连个四驱都没有才是问题啊 30万的车没定速巡航，后备箱200多升，这车定位很准确，市区代步！
[10 楼] nhyygb [陈年泡菜] 19-2-25 13:51 lice911 发表于 2019-2-25 11:55 试驾的是29.98的260h Fsport版空间就不说了，很小，随便拉一个对手比空间基本都会被秒，行李箱225-265升（根据不同车型配置是否是防爆轮胎而不同）座椅：前排还不错，F版座椅稍硬，包裹得比较好，但感觉胖一点的人会难受，后排座椅偏硬，坐垫够长，但靠背偏陡，不算舒服。行驶品质方面：动力：整套2.0混动系统运行品质觉得比凯美瑞上的2.5要好，介入动作小，动力也更直接一些！动力推这个车完全够！但是还是没有CDX混动上的动力来得直接，运行品质还是比不上本田IMMD。隔音：一般，比CT200h好一点，比凯美瑞混动差，感觉甚至还没有雅阁混动好，胎噪风噪明显。试驾时速没超过100 5-60的时候胎噪风噪开始恼人，比CDX差蛮多，虽然防爆胎是一个因素，但车隔音没下本也是关键！底盘隔音明显不如CDX！转向手感：比CT好很多低速轻盈，回馈力稍多，稍拽手，高速没有条件测试！整体好评，但没有CDX好！底盘：试驾路线都是平路柏油路，没有什么烂路测试，底盘支撑性还行，滤震动作还不错，没有什么余震，但底盘隔绝感明显没有CDX好！感觉有点点生硬，CDX底盘有高档感！UX要差一些！个人猜测如果过坑的话应该是独立悬挂的UX更柔韧一些！内饰：年前第一次去看觉得挺精致的，但今天第二次去看细看觉得会 ... CDX是飞度底盘扯出来的，完全没你吹的那么好。
[9 楼] 蔡心 [禁言中] 19-2-25 13:50 lice911 发表于 2019-2-25 12:35 空间那些其实之前已经有所了解，考虑定位问题所以空间是有预期了的！比较失望的是隔音！完全不能接受，跟NX差不多！这就是丰田整个规划严密，不可能越级的 cdx早说是不错了，而且好的精髓在于操控可以人车合一
[8 楼] lice911 [泡菜] 19-2-25 12:35 yanw0 发表于 2019-02-25 12:33 偷油獭去年卖得好，然后就膨胀了，UX这车，空间小其实不算问题，配置渣才是主要问题，三十多万的车连个四驱都没有才是问题啊空间那些其实之前已经有所了解，考虑定位问题所以空间是有预期了的！比较失望的是隔音！完全不能接受，跟NX差不多！本帖由IOS客户端发布
[7 楼] yanw0 [禁言中] 19-2-25 12:33 lice911 发表于 2019-2-25 11:55 试驾的是29.98的260h Fsport版空间就不说了，很小，随便拉一个对手比空间基本都会被秒，行李箱225-265升（根据不同车型配置是否是防爆轮胎而不同）座椅：前排还不错，F版座椅稍硬，包裹得比较好，但感觉胖一点的人会难受，后排座椅偏硬，坐垫够长，但靠背偏陡，不算舒服。行驶品质方面：动力：整套2.0混动系统运行品质觉得比凯美瑞上的2.5要好，介入动作小，动力也更直接一些！动力推这个车完全够！但是还是没有CDX混动上的动力来得直接，运行品质还是比不上本田IMMD。隔音：一般，比CT200h好一点，比凯美瑞混动差，感觉甚至还没有雅阁混动好，胎噪风噪明显。试驾时速没超过100 5-60的时候胎噪风噪开始恼人，比CDX差蛮多，虽然防爆胎是一个因素，但车隔音没下本也是关键！底盘隔音明显不如CDX！转向手感：比CT好很多低速轻盈，回馈力稍多，稍拽手，高速没有条件测试！整体好评，但没有CDX好！底盘：试驾路线都是平路柏油路，没有什么烂路测试，底盘支撑性还行，滤震动作还不错，没有什么余震，但底盘隔绝感明显没有CDX好！感觉有点点生硬，CDX底盘有高档感！UX要差一些！个人猜测如果过坑的话应该是独立悬挂的UX更柔韧一些！内饰：年前第一次去看觉得挺精致的，但今天第二次去看细看觉得会 ... 偷油獭去年卖得好，然后就膨胀了，UX这车，空间小其实不算问题，配置渣才是主要问题，三十多万的车连个四驱都没有才是问题啊
[6 楼] 舟悠舟采歌 [泡菜] 19-2-25 12:13 my8259 发表于 2019-02-25 12:10 本来最近在考虑，，，后来放弃了我也是如果前脸中网还是以前的样式我就买了车还是不错但是丑不能忍本帖由无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS10.1.1 客户端发布
[5 楼] my8259 [资深泡菜] 19-2-25 12:10 舟悠舟采歌发表于 2019-2-25 12:09 连日本本土和美国大本营都不买的日本车一定是有硬伤的本来最近在考虑，，，后来放弃了
[4 楼] 舟悠舟采歌 [泡菜] 19-2-25 12:09 my8259 发表于 2019-2-25 12:04 只几百？路上经常看见，以为卖的很火呢~~~ 连日本本土和美国大本营都不卖的日本车一定是有硬伤的本帖由无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS10.1.1 客户端编辑于：2019-02-25 12:11:24
[3 楼] my8259 [资深泡菜] 19-2-25 12:04 舟悠舟采歌发表于 2019-2-25 12:02 cdx车还可以但没楼主吹的那么牛逼每月销量只有几百就说明问题而且是全球销量哦只几百？路上经常看见，以为卖的很火呢~~~
[2 楼] 舟悠舟采歌 [泡菜] 19-2-25 12:02 cdx车还可以但没楼主吹的那么牛逼每月销量只有几百就说明问题而且是全球销量哦本帖由无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS10.1.1 客户端发布
[1 楼] lice911 [泡菜] 19-2-25 11:55 试驾的是29.98的260h Fsport版空间就不说了，很小，随便拉一个对手比空间基本都会被秒，行李箱225-265升（根据不同车型配置是否是防爆轮胎而不同）座椅：前排还不错，F版座椅稍硬，包裹得比较好，但感觉胖一点的人会难受，后排座椅偏硬，坐垫够长，但靠背偏陡，不算舒服。行驶品质方面：动力：整套2.0混动系统运行品质觉得比凯美瑞上的2.5要好，介入动作小，动力也更直接一些！动力推这个车完全够！但是还是没有CDX混动上的动力来得直接，运行品质还是比不上本田IMMD。隔音：一般，比CT200h好一点，比凯美瑞混动差，感觉甚至还没有雅阁混动好，胎噪风噪明显。试驾时速没超过100 5-60的时候胎噪风噪开始恼人，比CDX差蛮多，虽然防爆胎是一个因素，但车隔音没下本也是关键！底盘隔音明显不如CDX！转向手感：比CT好很多低速轻盈，回馈力稍多，稍拽手，高速没有条件测试！整体好评，但没有CDX好！底盘：试驾路线都是平路柏油路，没有什么烂路测试，底盘支撑性还行，滤震动作还不错，没有什么余震，但底盘隔绝感明显没有CDX好！感觉有点点生硬，CDX底盘有高档感！UX要差一些！个人猜测如果过坑的话应该是独立悬挂的UX更柔韧一些！内饰：年前第一次去看觉得挺精致的，但今天第二次去看细看觉得会低于预期尤其是细节跟后排，然后较尴尬的是试驾车天窗居然一直有异响，销售也没找到原因，场面一度很尴尬。内饰整体感觉没有CDX好！仪表样式还不错但那个触摸中控系统我连试都懒得试，一点不好用，还是7寸屏！这个车看尺寸的话跟CDX大致相同，但实车其实看起来明显要比CDX小一圈的，而且开起来明显会觉得比CDX小，比CDX更灵活，视野也比CDX更好一些。问了下销售这车居然要加价！试完后的个人结论：产品力肯定要比CT200h好很多，但就产品力来说这车完全不值这个价，应该卖22-28万是合理的！哪怕抛开空间不谈这车大部分表现也都不如CDX！以上是个人试驾UX心得，其余后面想到再添加！过年期间试了很多车后，个人认为CDX是一辆非常良心的车！年前我朋友被我安利买了一辆CDX，跟朋友换车体验了10天，我开了1000公里高速500公里市区，CDX产品力完全超越我的预期，惊艳到我了，CDX的感受有空再写！