色影无忌

合资品牌和自主品牌轿车质量的差距在哪？
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[1 楼] 天生倔驴 [资深泡菜]
19-3-30 11:18
合资品牌和自主品牌轿车质量的差距在哪？
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[77 楼] 山野村夫 [资深泡菜]
19-4-6 23:50
1121 发表于 2019-04-02 08:29
差距就在价格上。
一个品牌有其※※传承和信誉保证，不是买来组装一下那么简单。


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[76 楼] 天生倔驴 [资深泡菜]
19-4-2 10:44
洛阳风流才子 发表于 2019-4-1 21:24
吉利和奇瑞用国产万里扬的250CVT。


听说吉利缤瑞用的是比利时邦奇8cvt变速箱。
[75 楼] 1121 [老坛泡菜]
19-4-2 08:29
差距就在价格上。
一个品牌有其※※传承和信誉保证，不是买来组装一下那么简单。
[74 楼] 山野村夫 [资深泡菜]
19-4-2 07:13
家在五楼 发表于 2019-04-01 21:45
合资车和自主车，其实也分三六九等，不能就这么笼统地画两个框把两个阵营都装进去。没有比较意义，标的太分散了。


自主品牌里面也有好车，合资品牌里面也有差的。
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[73 楼] bigbrave [泡菜]
19-4-1 22:16
nyk5953 发表于 2019-03-30 12:02
其实个人感觉还是质量管控的问题。从技术上同级别车的技术都差不多。自主品牌的品控管理上不如合资，不舍得投入管理成本，造成了质量不稳定。买的好跟...

什么是技术，质量管控本身就是技术，是核心竞争力之一，质量从概念设计阶段就开始了，而不是从制造。
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[72 楼] bigbrave [泡菜]
19-4-1 22:14
mygdh 发表于 2019-03-30 11:48
用上6-7年后，你会发觉质量差别还是挺大的

国内品牌发动机技术很多都是购买国外过时发动机技术或收购，波箱差别就更大了

如果用外资的发动机和波箱，其实这方面问题不大。反而是其他方面，毕竟一台车除了发动机和变速箱之外还有其他东西，比如座椅，悬挂，散热等等等等
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[71 楼] 家在五楼 [禁言中]
19-4-1 21:45
合资车和自主车，其实也分三六九等，不能就这么笼统地画两个框把两个阵营都装进去。没有比较意义，标的太分散了。
[70 楼] 家在五楼 [禁言中]
19-4-1 21:38
洛阳风流才子 发表于 2019-4-1 21:24
吉利和奇瑞用国产万里扬的250CVT。


东安的6AT也量产了，好像是吉利和长安的某两个车型做了小白鼠。
[69 楼] 洛阳风流才子 [泡菜]
19-4-1 21:24
天生倔驴 发表于 2019-3-31 17:06
现在变速箱有哪个自主品牌的用国产的？
吉利和奇瑞用国产万里扬的250CVT。
[68 楼] 洛阳风流才子 [泡菜]
19-4-1 21:19
吾心无法 发表于 2019-3-31 08:50
这是国产车第一次参加，没有专门做优化
难道你没有发现智跑和GL8的25%碰撞是较差吗？难道你没发现领动和柯迪亚克的侧面碰撞也是较差吗？难道你没有发现奕泽的车顶强度也是优秀吗？难道你没有发现除T600外其他的座椅和头枕都是优秀吗？
[67 楼] 山野村夫 [资深泡菜]
19-4-1 20:18
文艺男中年 发表于 2019-04-01 13:29
这些年，逛论坛，自己体验，汽修厂扯淡等观察下来，大街上经常能看到的品牌里面，唯一厚道的就是保时捷。

尤其是拆开后，即便是不懂车的人，也...


比沃尔沃还好？
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[66 楼] 文艺男中年 [泡菜]
19-4-1 13:29
这些年，逛论坛，自己体验，汽修厂扯淡等观察下来，大街上经常能看到的品牌里面，唯一厚道的就是保时捷。

尤其是拆开后，即便是不懂车的人，也能感受到。
[65 楼] 天生倔驴 [资深泡菜]
19-4-1 13:22
windmind2006 发表于 2019-04-01 12:54
比如刹车系，转向系，看似是同样供应商，但可能分不同等级，这差别在新车很难看出来。有点底线的国产车，会采用和合资车一样的等级，价格自然就高些。...


这倒是事实，有远见的企业家不会这么短见。
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[64 楼] windmind2006 [资深泡菜]
19-4-1 12:54
比如刹车系，转向系，看似是同样供应商，但可能分不同等级，这差别在新车很难看出来。有点底线的国产车，会采用和合资车一样的等级，价格自然就高些。没底线的国产车，那没谱了。
再比如车身钢板，不好的极易生锈。里面道道很多。
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[63 楼] 天生倔驴 [资深泡菜]
19-4-1 12:20
山野村夫 发表于 2019-04-01 05:11
楼主没文化。


俺就是老大粗，咋地？
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[62 楼] 宣古直 [泡菜]
19-4-1 12:14
螺丝
[61 楼] wjbcx [泡菜]
19-4-1 12:10
天生倔驴 发表于 2019-3-31 17:06
现在变速箱有哪个自主品牌的用国产的？

双离合很多国产的，CVT都有了
[60 楼] 黑白张 [老坛泡菜]
19-4-1 12:00
吾心无法 发表于 2019-04-01 10:38
一分钱一分货还是有道理的


这里面还有品牌价值。
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[59 楼] 吾心无法 [泡菜]
19-4-1 10:38
一分钱一分货还是有道理的
黑白张 发表于 2019-04-01 09:04
我感觉自主品牌8万元左右的车，和合资品牌10万元左右的车差不多。

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[58 楼] 黑白张 [老坛泡菜]
19-4-1 09:04
pan197249 发表于 2019-04-01 06:40
回答这个问题，至少要拥有合资和自主品牌用过2年以上才有体会吧。从我自己体会来说，传祺gs8和迈锐宝价格差不多，外形内饰空间配置动力国产完爆合...


我感觉自主品牌8万元左右的车，和合资品牌10万元左右的车差不多。
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[57 楼] szjhan [泡菜]
19-4-1 08:56
山野村夫 发表于 2019-3-30 22:09
啥意思？

供应商管理
[56 楼] pan197249 [资深泡菜]
19-4-1 06:40
回答这个问题，至少要拥有合资和自主品牌用过2年以上才有体会吧。从我自己体会来说，传祺gs8和迈锐宝价格差不多，外形内饰空间配置动力国产完爆合资，差距较大，油耗都是车显10个，但gs8 重了400公斤。换挡gs8 稍好(爱信变速箱)，通用的变速箱有著名的“思考人生”问题。地盘韧性合资好，尤其是过坎国产的较硬，nvh 也是合资做的稍好，有开电瓶车那种感觉，国产发动机声音稍大。操控合资因为是轿车更灵活，制动是国产明显好，刹车距离短，非常有信心。质量上目前国产基本零故障，合资出国一些小问题，比如轮胎起皮，空调不制冷等等。总之还是更喜欢gs8, 如果6-8年换车不出什么大问题，我觉得应该是很满意了，当然这都是同价格比较，非要拿合资几十万的和国产几万的比，当我没说。像比亚迪s6 这样的车，2.0中型suv 8万起步，哪个合资品牌能做的出?而且这车好像还挺皮实耐用，还能要求怎样啊？
[55 楼] 山野村夫 [资深泡菜]
19-4-1 05:11
tonypeng 发表于 2019-03-31 18:06
单纯从楼主主贴文字上看，应该是合资品牌质量不如自主品牌。如果楼主是认为自主品牌质量比合资品牌差，那楼主主贴的表述就是有问题的。


楼主没文化。
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[54 楼] nhyygb [陈年泡菜]
19-3-31 23:22
astone 发表于 2019-3-31 11:05
我多一句嘴哈，这次测试的车是奇瑞艾瑞泽5，但是是乞丐版，全车只有两个安全气囊。只说这么多，其它的建议资深再深挖一下吧。


别找理由，国货不※※人
[53 楼] 莫说话 [禁言中]
19-3-31 18:08
XYY的小跟班 发表于 2019-3-31 17:40
从2017年起算，现有的120项技术达到美国现有水平需32.5年，达到81%的水平需10.91年。前提条件是，美国原地踏步...
不多也不少, 32.5年后, 我们能达到美国车现有的水平.
[52 楼] tonypeng [资深泡菜]
19-3-31 18:06
单纯从楼主主贴文字上看，应该是合资品牌质量不如自主品牌。如果楼主是认为自主品牌质量比合资品牌差，那楼主主贴的表述就是有问题的。
[51 楼] 天生倔驴 [资深泡菜]
19-3-31 17:46
windmind2006 发表于 2019-3-31 17:40
CVT、双离合，不少就是国产的。


很多手动档还在用日本爱信的。
[50 楼] windmind2006 [资深泡菜]
19-3-31 17:40
天生倔驴 发表于 2019-3-31 17:06
现在变速箱有哪个自主品牌的用国产的？

CVT、双离合，不少就是国产的。
[49 楼] 天生倔驴 [资深泡菜]
19-3-31 17:06
93blue 发表于 2019-3-30 11:47
想的美，国产的


现在变速箱有哪个自主品牌的用国产的？