合资品牌和自主品牌轿车质量的差距在哪？
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[48 楼] 山野村夫
[资深泡菜]
19-3-31 16:34
全国最可靠的5大发动机：第五个不输合资，10年质保，出乎意料_车家号_发现车生活_汽车之家
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/3522539 |
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[47 楼] kevinwong55
[资深泡菜]
19-3-31 15:30
吾心无法 发表于 2019-3-31 14:48 这说法就跟你说“别人家孩子参加入学摸底考试没考好但后来期末成绩优秀，而你家孩子入学摸底考试没敢参加后来的期末考试也挂了但是跟人家孩子同样努力”一样可笑 |
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[46 楼] 吾心无法
[泡菜]
19-3-31 14:48
可是，网上有说合资车当年刚做这个测试的时候成绩也不好
kevinwong55 发表于 2019-03-31 10:36 本帖由安卓客户端发布  |
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[45 楼] astone
[泡菜]
19-3-31 11:05
nhyygb 发表于 2019-3-31 00:18 我多一句嘴哈，这次测试的车是奇瑞艾瑞泽5，但是是乞丐版，全车只有两个安全气囊。只说这么多，其它的建议资深再深挖一下吧。 本帖最后由 astone 于 2019-3-31 11:13 编辑 |
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[44 楼] kevinwong55
[资深泡菜]
19-3-31 10:36
吾心无法 发表于 2019-3-31 08:50 这说法就跟你家孩子说第一次参加高考没有专门做训练结果考不好一样可笑 |
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[43 楼] kevinwong55
[资深泡菜]
19-3-31 10:05
差距主要体现在3年后卖二手时的折价率，当然有些合资品牌也不咋地，比如窝窝
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[42 楼] 吾心无法
[泡菜]
19-3-31 08:50
这是国产车第一次参加，没有专门做优化
nhyygb 发表于 2019-03-31 00:18 本帖由安卓客户端发布 |
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[41 楼] 黑白张
[老坛泡菜]
19-3-31 08:17
我感觉买自主品牌的畅销或者中高端车型开个十来年完全没问题。
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[40 楼] 張勃視覺
[泡菜]
19-3-31 07:47
kx133 发表于 2019-03-30 22:43 现在的合资品牌的经营理念也全变了，生锈、烧机油，各种毛病频出。 本帖由安卓客户端发布 |
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[39 楼] 張勃視覺
[泡菜]
19-3-31 07:37
goldfish11 发表于 2019-03-30 22:52 这个倒是真的。 本帖由安卓客户端发布 |
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[38 楼] nhyygb
[陈年泡菜]
19-3-31 00:18
吾心无法 发表于 2019-3-30 22:57 国货不※※人，只※※人兜里的钱。 本帖最后由 nhyygb 于 2019-3-31 00:19 编辑  |
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[37 楼] 吾心无法
[泡菜]
19-3-30 23:01
gg321 发表于 2019-03-30 22:38 本帖由安卓客户端发布  |
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[36 楼] 吾心无法
[泡菜]
19-3-30 23:01
gg321 发表于 2019-03-30 22:38 本帖由安卓客户端发布  |
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[35 楼] 吾心无法
[泡菜]
19-3-30 22:59
吾心无法 发表于 2019-03-30 22:57 本帖由安卓客户端发布  |
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[34 楼] 吾心无法
[泡菜]
19-3-30 22:58
山野村夫 发表于 2019-03-30 21:09 本帖由安卓客户端发布  |
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[33 楼] 吾心无法
[泡菜]
19-3-30 22:58
山野村夫 发表于 2019-03-30 21:09 本帖由安卓客户端发布  |
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[32 楼] 吾心无法
[泡菜]
19-3-30 22:57
无忌 app发多图，那就一张一张发。奇瑞艾瑞泽5有很多十几万公里的。也有超过二十万公里的。我自己的奇瑞六万公里了
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[31 楼] goldfish11
[泡菜]
19-3-30 22:52
superradar 发表于 2019-3-30 13:56 不是吧，迈腾原车电瓶就是风帆，而且风帆挺好，我的用了六年才换的。 零件的配套采购区别不是那么大，比如很多合资车的轮胎用韩泰锦湖横滨，反而一些国产车用米其林马牌之类的。 |
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[30 楼] kx133
[泡菜]
19-3-30 22:43
除去3大件外还有看不见的地方：钣金喷涂处理工艺，盒子品牌最廉价的某达虽然内饰及其廉价，但多少年后外壳依然平整不拱锈，国产品牌某利虽然配置多多，但拱锈最多。
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[29 楼] 绿叶草
[泡菜]
19-3-30 22:39
前段座出租是一辆很旧的捷达，看里程表全是9,和司机聊说起码跑了130万公里了，发动机都修过两次了，说是准备换车。
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[28 楼] gg321
[老坛泡菜]
19-3-30 22:38
山野村夫 发表于 2019-3-30 21:09 嗯，耐用性在买车的权要看什么人用，像我普通家用，一年不过一万多公里，开10年也不到20万，卡罗拉这种车，开几年就腻了，所以能跑80万不是我关注的重点。 |
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[27 楼] 山野村夫
[资深泡菜]
19-3-30 22:23
F101 发表于 2019-3-30 22:19 关键是能不能开的住，很多人说国产车头两三年还凑合，三年后各种毛病就出来了。 |
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[26 楼] F101
[老坛泡菜]
19-3-30 22:19
油耗。发动机、变速箱说的是都比合资的好，但奏是油耗高1到2个。
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[25 楼] 山野村夫
[资深泡菜]
19-3-30 22:09
szjhan 发表于 2019-3-30 21:20 啥意思？ |
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[24 楼] 810编码器
[注销用户]
19-3-30 21:49
用户已注销，历史内容不予显示
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[23 楼] szjhan
[泡菜]
19-3-30 21:20
配件厂
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[22 楼] 山野村夫
[资深泡菜]
19-3-30 21:11
首先自主品牌与合资品牌之间的差距最明显就是体现在造车态度上。一款从定型到上市需要要经过长期不断的路试和耐久性测试从而对车子做出点小修小改，使车辆到消费者手里是一个非常可靠的产品。然而在2015年至2017年间为了赶上市场热度，自主车企这两年投出的SUV车型数都数不过来，技术上可能没什么问题（有钱，买就是了），但是整体的产品状况就不如人意了。正如最近在这个出了名“五星暴发户”的中国C-NCAP安全测试中，所有参加的测试车辆均为在四星以上的水准，而汉腾X7只得了可怜的三星（是因为没给钱吗？）。
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[21 楼] 山野村夫
[资深泡菜]
19-3-30 21:09
自主品牌和合资品牌之间的差距还体现在装配和可靠性方面。时至今日，即使在国家严格监控下，在部分地区仍然可以见到许多经典老旧车型在街上跑，但基本都是合资车型。记得在某论坛看到有一位自称是出租车司机的车友说道，他的花冠出租车已经跑了80万公里发动机无大修，换成普通自主品牌车型能跑个30万公里都要掩嘴偷笑了。
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[20 楼] 最终幻想8
[泡菜]
19-3-30 21:08
天生倔驴 发表于 2019-03-30 12:04 中国十佳能在世界最佳排名1千以内吗？ 本帖由 Xiaomi+MI+8 客户端发布 |
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[19 楼] 山野村夫
[资深泡菜]
19-3-30 21:06
superradar 发表于 2019-3-30 19:10 自主品牌谁做的三大件最好？ |
