五十万以内的七座车,只能选GL8了吗?
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[112 楼] 舟悠舟采歌 [泡菜]
19-4-25 09:24
最均衡是GL8  最有面子也最垃圾是奔驰V  性价比最低是塞纳
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[111 楼] 东西南北溜溜 [禁言中]
19-4-25 09:03
应该选GL8的,发动机、变速箱都比这个迈特威好。
[110 楼] 雁城员外李 [泡菜]
19-4-25 08:53
同事买了个英菲尼迪的混动七座,48万落地。感觉不错,不过是suv。
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[109 楼] stuart9999 [资深泡菜]
19-4-25 08:51
你这个是二代EA888......
应该等换代
[108 楼] whywxx [陈年泡菜]
19-4-24 23:18
爱女孩的小火柴 发表于 2019-4-24 23:12
没人推贵士?以后要6.70万的现在40多万裸车

汽车之家上显示,全国各地的四S店都有现车。但是我在佛山连续打了五家日产四S店的电话,全部告知停产很久了,没有车可卖
[107 楼] whywxx [陈年泡菜]
19-4-24 23:15
自适应巡航功能也是很鸡肋,几年也用不了一回。还是司机主动驾驶的靠谱
[106 楼] 爱女孩的小火柴 [泡菜]
19-4-24 23:12
没人推贵士?以后要6.70万的现在40多万裸车
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[105 楼] whywxx [陈年泡菜]
19-4-24 22:20
转向随动大灯,跑山路的利器
[104 楼] whywxx [陈年泡菜]
19-4-24 22:10
麦弗逊前悬下摆臂
[103 楼] whywxx [陈年泡菜]
19-4-24 22:06
货车底盘的前后悬挂的下摆臂用的是铸铁件,看起来很粗壮,应该不会像速腾那样断腿之后打夹板了吧 本帖最后由 whywxx 于 2019-4-24 22:07 编辑
[102 楼] whywxx [陈年泡菜]
19-4-24 21:59
星期一下午去验车的时候,将车子升起来检查?盘,四S店的小二指着红圈内的蜡渍对我说,威武牌的原厂空腔注蜡工艺对于底盘的防锈效果非常好,完全不需要车主自己再去喷底盘保护层
[101 楼] 兰陵笑笑生jm [泡菜]
19-4-22 17:53
大通G10G20
奥德赛
艾力神
迈特威
奔驰V260  威霆
克莱斯勒大捷龙
福特途锐欧

楼主还想要多少? 本帖最后由 兰陵笑笑生jm 于 2019-4-22 17:56 编辑
[100 楼] whywxx [陈年泡菜]
19-4-22 17:33
spirn 发表于 2019-4-22 17:22
除非二排转向后,和三排形成一个会议空间,否则桌子没什么必要保留。

唯一的B格所在,你竟然叫我拆了它,你居心何在。。
[99 楼] spirn [泡菜]
19-4-22 17:22
whywxx 发表于 2019-4-22 17:04
如果出行有司机开车的话,我更愿意坐第三排,第二排因为照顾了小圆桌的安置,所以第二排的所谓独立座椅其实很鸡肋。

除非二排转向后,和三排形成一个会议空间,否则桌子没什么必要保留。
[98 楼] whywxx [陈年泡菜]
19-4-22 17:12
顶配的丹拿音箱也加分不少
[97 楼] whywxx [陈年泡菜]
19-4-22 17:10
GL6731 发表于 2019-4-22 16:57
如果不是这么在意品牌,我自己会选择GM8,GM8的舒适性不差,传祺偷学了埃尔法的东西出来的车子。公司有行政车是GM8,开着想睡觉。

我们有个客户公司有一辆GM8,第三排之后的行李空间非常的小,新车打开车门时候那个气味简直能熏死人。
[96 楼] whywxx [陈年泡菜]
19-4-22 17:04
spirn 发表于 2019-4-22 17:00
考虑第三排的话,什么gl8,奥德赛根本没得比,alpha的第三排也很烂,就觉得塞纳第三排也还不错。


如果出行有司机开车的话,我更愿意坐第三排,第二排因为照顾了小圆桌的安置,所以第二排的所谓独立座椅其实很鸡肋。
[95 楼] spirn [泡菜]
19-4-22 17:00
whywxx 发表于 2019-4-22 16:56
迈特威的车身长度虽然只有四米九,但是它的横置发动机占用的空间很少,所以主副驾的座椅比较靠前,车内空间利用率比较高。如果真是碰到携带了很多行李的客户,还可以将第二、三排座椅适当移前来增加行李箱的空间,就算移到了和GL8G一样的行李空间,第二、三排的乘坐舒适感也不会太憋屈。

考虑第三排的话,什么gl8,奥德赛根本没得比,alpha的第三排也很烂,就觉得塞纳第三排也还不错。

[94 楼] GL6731 [泡菜]
19-4-22 16:57
如果不是这么在意品牌,我自己会选择GM8,GM8的舒适性不差,传祺偷学了埃尔法的东西出来的车子。公司有行政车是GM8,开着想睡觉。
[93 楼] whywxx [陈年泡菜]
19-4-22 16:56
迈特威的车身长度虽然只有四米九,但是它的横置发动机占用的空间很少,所以主副驾的座椅比较靠前,车内空间利用率比较高。如果真是碰到携带了很多行李的客户,还可以将第二、三排座椅适当移前来增加行李箱的空间,就算移到了和GL8G一样的行李空间,第二、三排的乘坐舒适感也不会太憋屈。
[92 楼] whywxx [陈年泡菜]
19-4-22 16:51
第三排是真正用来坐人的,不像其它品牌都是用来应急的
[91 楼] whywxx [陈年泡菜]
19-4-22 16:50
主要是车内布局比GL8吸引人。
[90 楼] whywxx [陈年泡菜]
19-4-22 16:49
先去看的是迈特威,看完就定了,GL8没去看,所以机会也就没了
[89 楼] 西山邻语 [泡菜]
19-4-17 17:51
戴高乐 发表于 2019-4-17 17:16
谢谢!都是福建产的吧?我下次换车的时候去实地看看。


当初威霆是福建产的,现在的有人说是亦庄生产的。
[88 楼] 戴高乐 [泡菜]
19-4-17 17:16
西山邻语 发表于 2019-4-17 13:09
我买的是老威霆,开了7年,跑了15万多公里,挺好的,市郊平均油耗13个。除了雪地上坡不行(后轮驱动),行驶稳定性比GL8好多了,特别是转弯时,丝毫没有“甩”的感觉。车内互通性很好,座椅比较高,坐姿不能太葛优瘫。后2排座椅都可以在轨道上移动,后备箱足够大。

最近要换车,老婆坚决要求V260。


谢谢!都是福建产的吧?我下次换车的时候去实地看看。
[87 楼] 戴高乐 [泡菜]
19-4-17 17:16
Zick 发表于 2019-4-17 09:38
货车。很多人就是不信。


哈哈,为什么是货车
[86 楼] 影武者Forever [资深泡菜]
19-4-17 17:05
forest9898_cn 发表于 2019-4-17 12:54
嗯,30分里边占了20分
有这么多吗?他是分了4个部分,低速碰撞只是其中一部分,四个部分彼此独立的,分别有四个结果的
[85 楼] shololo [泡菜]
19-4-17 14:10
50w了,可以买道塞纳了,GL8可以买AVN版了
[84 楼] 西山邻语 [泡菜]
19-4-17 13:09
戴高乐 发表于 2019-4-17 09:34
这车很漂亮,实际用下来怎么样?


我买的是老威霆,开了7年,跑了15万多公里,挺好的,市郊平均油耗13个。除了雪地上坡不行(后轮驱动),行驶稳定性比GL8好多了,特别是转弯时,丝毫没有“甩”的感觉。车内互通性很好,座椅比较高,坐姿不能太葛优瘫。后2排座椅都可以在轨道上移动,后备箱足够大。

最近要换车,老婆坚决要求V260。
[83 楼] filter [陈年泡菜]
19-4-17 13:05
50万以内,七座,丰田、本田、马自达,都有产品啊。

内谁我就不提了。