周末换了24条胎后得出了一个后悬方式和车价成反比的谬论
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[265 楼] 孟姜女
[资深泡菜]
19-5-7 07:29
balteeno 发表于 2019-5-6 22:40 锁子甲发给福特吧，最近削教育经费的事好多人要砍他。  或者捐给土豆防身也行，他仇家更多。 |
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[264 楼] 孟姜女
[资深泡菜]
19-5-7 05:20
边上的金属都很干净，但传感器蚀坏了。
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[263 楼] 孟姜女
[资深泡菜]
19-5-7 05:19
传感器到货了，换上，编程，收工。
真不能相信，两年能坏三个传感器，都是日本车。 凌芝，丰田，奇瑞。  |
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[262 楼] balteeno
[陈年泡菜]
19-5-7 00:43
兔子特饱 发表于 2019-5-6 23:04 刚开始我想着是用Break Bar扳断的，毕竟是用来break的，后来看到是用电动扳手，我就想如果是我用，估计没扳断螺丝我就先被弹飞了。 当然，impact的应该也不需要手上用太大力气，都是靠冲击力解决问题的。 |
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[261 楼] 兔子特饱
[资深泡菜]
19-5-6 23:04
balteeno 发表于 2019-5-6 22:34 扳手大劲，拧的时候它给手的反力也大，所以必须手大力。：D |
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[260 楼] balteeno
[陈年泡菜]
19-5-6 22:40
孟姜女 发表于 2019-5-6 06:36 我单位同事里有玩3D打印的，经常给我们打印些小玩意，比如衣服挂钩什么的；也有玩焊接的，自己做了套半身锁子甲，用10mm不锈钢环焊的，我们还叫他给我们一人来一身呐；还有同事准备开玩CNC，以后想整啥都不怕了。 |
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[259 楼] balteeno
[陈年泡菜]
19-5-6 22:34
兔子特饱 发表于 2019-5-6 04:25 大力水手跟大力扳手就差一个字。呵呵 |
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[258 楼] balteeno
[陈年泡菜]
19-5-6 22:29
孟姜女 发表于 2019-5-5 07:42 这种东西在多伦多对付雪估计没用，湿雪吹不动，雪厚了吹起来效率太低，还是得用两轮驱动带前进后退挡的吹雪机。 本帖最后由 balteeno 于 2019-5-6 22:30 编辑 |
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[257 楼] balteeno
[陈年泡菜]
19-5-6 22:18
lllmojo 发表于 2019-5-4 07:16 还差一台纯越野改装的牧马人或ATV。去年我见过有人拖一辆林宝基尼的。 |
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[256 楼] 孟姜女
[资深泡菜]
19-5-6 06:40
兔子特饱 发表于 2019-5-6 04:27 轿车都没趴窝，这点雪是撒娇了。跟土狼囤-18度要停课差不多。 前年在土狼囤冬季，估计不少人中署了。 |
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[255 楼] 孟姜女
[资深泡菜]
19-5-6 06:36
frequent 发表于 2019-5-6 05:33 这不算杯具，上次我打断一个螺丝，于是钻孔，本来直接把螺丝钻掉，再绞牙就完事了，结果我手贱，想试下Screw Extractor。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。、 Screw Extractor被拧断在里面了，这次是真完蛋了，Screw Extractor硬度很高，根本钻不动。 我现在觉得要一个力气小点的impact driver, 650磅的太不文明了礼貌了。上次还把一个3/8的tor bit打断,现在还留在孔里拿不出来。 现在感觉焊机，3D打印这两东西是家居必备的，前者可以焊螺丝，平常做架子，修车改车什么的，后者能做很多特别的小工具，譬如工具电池夹子。。。。 本帖最后由 孟姜女 于 2019-5-6 06:42 编辑 |
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[254 楼] frequent
[泡菜]
19-5-6 05:33
孟姜女 发表于 2019-5-6 03:14 用电动扳手时错了方向，错了速度档  无缘无故地又多了一个多小时的活儿。 |
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[253 楼] 兔子特饱
[资深泡菜]
19-5-6 04:27
孟姜女 发表于 2019-05-06 03:16 还在下雪呢 本帖由安卓客户端发布  |
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[252 楼] 兔子特饱
[资深泡菜]
19-5-6 04:25
frequent 发表于 2019-05-06 02:23 大力水手 本帖由安卓客户端发布 |
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[251 楼] 兔子特饱
[资深泡菜]
19-5-6 04:25
frequent 发表于 2019-05-05 12:47  本帖由安卓客户端发布 |
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[250 楼] 兔子特饱
[资深泡菜]
19-5-6 04:25
lllmojo 发表于 2019-05-05 12:16 本帖由安卓客户端发布 |
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[249 楼] 孟姜女
[资深泡菜]
19-5-6 03:16
frequent 发表于 2019-5-5 12:47 四缸估计比背负好用，毕竟免爷城里人，没几棵树的。 |
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[248 楼] 孟姜女
[资深泡菜]
19-5-6 03:14
frequent 发表于 2019-5-6 02:23 没用扭力扳？ 150NM收紧的话，不会太难拆。 |
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[247 楼] frequent
[泡菜]
19-5-6 02:23
再次拧断一颗罗素。
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[246 楼] frequent
[泡菜]
19-5-5 12:47
兔子特饱 发表于 2019-5-5 10:49 必须汽油，必须是backpack的，必须大功率，不然没用。最好是Tanaka。我买的时候Tanaka没货，买了Echo，也还不错，基本每年第一次启动拉两次成功。 |
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[245 楼] 孟姜女
[资深泡菜]
19-5-5 12:39
lllmojo 发表于 2019-5-5 12:03 8缸和3.5的payload稍高一些，估计换heavy-duty的package会好些，但拖9000磅的不会有大问题，只要不是天天去免爷那高原玩。 比较麻烦的是short bed, 我的好象是6尺，听说哈趣还要加个slide，我还没开始研究这事。 |
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[244 楼] 孟姜女
[资深泡菜]
19-5-5 12:34
兔子特饱 发表于 2019-5-5 10:49 日立的170啊，赶紧下手。 |
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[243 楼] lllmojo
[泡菜]
19-5-5 12:16
兔子特饱 发表于 2019-5-5 10:50 基本上按照车厂和TRAILER厂的数值走就没有大问题，但是很少人会拖到自己车的MAX CAPACITY，一般都是80%，要不然对车伤害太大。刹车弹簧都是一样的，轴距反而占了挺大因素。要达到每个厂声称的最大拖重，通常都要选一个TOW PACKAGE，一般会包含最低的齿轮比的，加大的变速箱COOLER和硬些的后弹簧。 |
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[242 楼] lllmojo
[泡菜]
19-5-5 12:03
孟姜女 发表于 2019-5-5 06:31 如果你的F150是REGULAR CAB+8尺斗的话才是3000多磅。 我的是SUPERCREW+5尺半的斗，所以只有两千磅。 拖GOOSENECK看PAYLOAD，而不是TOWING CAPACITY. 一般GOOSENECK的HITCH WEIGHT都接近2000磅了, 还没算车里坐的人和拉得东西, TRAILER里的水和东西。即便再控制重量，也非常接近车能承受的极限了。 |
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[241 楼] 兔子特饱
[资深泡菜]
19-5-5 10:50
lllmojo 发表于 2019-5-5 01:08 孟姜女 发表于 2019-5-5 06:31 两位车主意见有分歧...  是不是这个不光看拖的能力,还看悬挂,弹簧,车身,刹车和differential的终齿比等等一堆因素? |
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[240 楼] 兔子特饱
[资深泡菜]
19-5-5 10:49
孟姜女 发表于 2019-5-5 07:42 巧了,LD也问这个吹雪机/吹叶机来着,但不知道是买汽油的还是买电池的还是买电绳的. 我觉得电绳的肯定不方便,电池的不知道冬天我们这里-20C的情况下能坚持?分钟.所以看好汽油的... |
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[239 楼] 孟姜女
[资深泡菜]
19-5-5 07:42
兔子特饱 发表于 2019-5-4 22:11 https://www.※※※※※※※.com/watch?v=GQhdFDPV_8M 日立在打折，赶紧整了一个，以后我老婆也可以扫雪了。 本帖最后由 孟姜女 于 2019-5-5 07:42 编辑 |
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[238 楼] 孟姜女
[资深泡菜]
19-5-5 06:31
兔子特饱 发表于 2019-5-4 22:11 说明书是13500还是15000磅忘了，f150双增压3.5发动机问题不大。 Payload 3270. 本帖最后由 孟姜女 于 2019-5-5 06:48 编辑 |
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[237 楼] lllmojo
[泡菜]
19-5-5 01:08
兔子特饱 发表于 2019-5-4 22:11 F150悬，也很少有GOOSENECK的TRAILER 1/2吨能拖动。 3/4吨应该拖起来都没问题。不一定要四个后轮那种。 |
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[236 楼] 兔子特饱
[资深泡菜]
19-5-4 22:11
lllmojo 发表于 2019-05-04 07:16 这么拖F150这级的还能拖吗?是不是得上250/350了，还得上双后轮? 本帖由安卓客户端发布 |
