法系真的退步了

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[1 楼] 水岸行 [泡菜] 19-4-27 10:25 一直对法系车颇有好感，换现在这个车的时候，法系的307两厢是当时最想换的，坐进去舒服、视野好，可当时价格特坚挺，没谈下来，超预算没买成。再之前还特别喜欢雪铁龙的毕加索。昨天去本地的一家雪铁龙4S店看天逸C5 AIRCROSS，偌大的店里，一个人没有，原本还打算试驾一下，打开进去坐了坐就没兴趣了，看着挺大的车，坐进去很拥挤的感觉，和4008一样中间挡把部分做的太宽了，右腿活动受限，很不喜欢这种被包围起来的感觉，展厅放的是一款低配车，座椅是织布的，坐着感觉不舒服，配色也是无感，传说中的法系浪漫一点没感觉到，比4008还差一个档次，用料粗糙，法系车留下的好感基本没了。只是个人的感觉，绝无黑的意思。去年有段时间常搭单位一个同事的世嘉，感觉挺好的，内饰有质感，许多很独特的配置，现在成这鸟样了。
[426 楼] 真的假的哎 [资深泡菜] 20-11-26 15:20 其实不是法系退步了是别家包括国产都进步了
[425 楼] tmg2015 [禁言中] 20-11-25 16:09 silentdreamer 发表于 2020-11-25 15:00 千万别信这些个，品牌商就是出个车壳子，剩下没一样是他自己的，连方向盘都是改装赛用产品，调教也是外包的，基本跟原车没啥关系，要不怎么连红牛都能出个车队。操控好坏，当然要上赛道比拼高低。难道相信车托的嘴？
[424 楼] silentdreamer [泡菜] 20-11-25 15:00 tmg2015 发表于 2020-11-25 11:55 丰田2019夺得了达喀尔拉力赛总冠军，勒芒24小时总冠军，世界耐力赛总冠军，美国纳斯卡总冠军，世界拉力赛战胜雪铁龙获得总冠军，赛车综合成绩远远超过奔驰宝马奥迪。所以，千万不要用老眼光看丰田。千万别信这些个，品牌商就是出个车壳子，剩下没一样是他自己的，连方向盘都是改装赛用产品，调教也是外包的，基本跟原车没啥关系，要不怎么连红牛都能出个车队。
[423 楼] 狗狗陆 [资深泡菜] 20-11-25 14:32 alphatiger 发表于 2020-11-25 11:18 当年我也是开塞纳在山上开的很爽尤其是弯道都说马自达6是弯道之王实际上法系的弯道功力吊锤马自达塞纳是唯一一辆给我留下深刻印象的车过弯的信心极强弯道的操控非常稳定这种感觉3系都给不了我也没开过啥好车，反正就是感觉赛纳在山路上非常听话，驾驶欲望十足，信心满满~！再次强调，用的是100多块钱的淘宝上最便宜的朝阳轮胎。
[422 楼] tmg2015 [禁言中] 20-11-25 11:55 alphatiger 发表于 2020-11-25 11:17 三大汽车赛事 F1没有日系什么事 WRC里面法系雪铁龙常年吊锤一众日系你跟我扯什么日系包揽了重大赛事冠军？！！？你这种日吹业务不精怎么赚※※啊？丰田2019夺得了达喀尔拉力赛总冠军，勒芒24小时总冠军，世界耐力赛总冠军，美国纳斯卡总冠军，世界拉力赛战胜雪铁龙获得总冠军，赛车综合成绩远远超过奔驰宝马奥迪。所以，千万不要用老眼光看丰田。
[421 楼] qqman [禁言中] 20-11-25 11:23 都是被日系劣币逐良逼出来的。看看隔壁大众，就一直保持一贯的血统，坚决不妥协~~
[420 楼] alphatiger [泡菜] 20-11-25 11:18 狗狗陆发表于 2020-11-25 09:14 我是自动，虽然变速箱开起来没有那么得心应手，但是依然感觉车子很听话，在山道上开，信心非常足（用的轮胎还是100多块钱的朝阳，全淘宝最便宜的轮胎）。真是感觉法系车可惜了。当年我也是开塞纳在山上开的很爽尤其是弯道都说马自达6是弯道之王实际上法系的弯道功力吊锤马自达塞纳是唯一一辆给我留下深刻印象的车过弯的信心极强弯道的操控非常稳定这种感觉3系都给不了
[419 楼] alphatiger [泡菜] 20-11-25 11:17 tmg2015 发表于 2020-11-25 10:57 除了F1, 日系几乎包揽了2019重大赛车冠军，法系车成绩很差。三大汽车赛事 F1没有日系什么事 WRC里面法系雪铁龙常年吊锤一众日系你跟我扯什么日系包揽了重大赛事冠军？！！？你这种日吹业务不精怎么赚※※啊？
[418 楼] alphatiger [泡菜] 20-11-25 11:09 bjrdyy001 发表于 2019-4-27 17:45 俺单位同事里有两台3008，一台4008，一台5008，其中4008刚换完发动机，5008准备换发动机，都是缺缸，还有台3008换了变速箱，还有台才跑了6000公里的3008还没啥大毛病，就是轻微烧机油。这人品得差到什么地步才能这么倒霉而且还是抱团的差难道真的物以类聚人以群分
[417 楼] tmg2015 [禁言中] 20-11-25 10:57 alphatiger 发表于 2020-11-25 08:49 居然说日系操控好？咱黑日系车不带这么黑的兄弟你这么黑日系能拿到谁的※※呢？！？1 除了F1, 日系几乎包揽了2019重大赛车冠军，法系车成绩很差。
[416 楼] 墨色曼珠沙华 [泡菜] 20-11-25 10:22 DS7车主路过，感觉法系就要买顶配，DS7歌剧院版本的确是非常的舒服不过现在法国人也学聪明了，现在出了个早春限定版，在乞丐版的基础上升级了全车NAPPA牛皮，中控12寸大屏幕，翻转式钟表，哈哈，知道中国消费者注重表面功夫了
[415 楼] ljj [泡菜] 20-11-25 10:14 dishuishuidi 发表于 2020-11-25 10:05 这么说的话，大众的确厉害，发动机变速箱三大件不合格，整车照样可以常年行驶，不耽误事！然后花几万块大修发动机？我说的法系车的这些小零件，花不了几个钱，却可以把你扔路边，让你着急窝火想砸车。
[414 楼] dishuishuidi [资深泡菜] 20-11-25 10:05 ljj 发表于 2020-11-25 09:47 法系车，我感觉是设计太简单化。一个不起眼的小零件不合格，就能造成整车无法行驶。而这种小零件在整车中比例还不少。法车学日车精工减料，却没学会精髓，却学成了偷工减料。这么说的话，大众的确厉害，发动机变速箱三大件不合格，整车照样可以常年行驶，不耽误事！
[413 楼] ljj [泡菜] 20-11-25 09:47 法系车，我感觉是设计太简单化。一个不起眼的小零件不合格，就能造成整车无法行驶。而这种小零件在整车中比例还不少。法车学日车精工减料，却没学会精髓，却学成了偷工减料。
[412 楼] 狗狗陆 [资深泡菜] 20-11-25 09:14 alphatiger 发表于 2020-11-25 08:57 2.0塞纳手动开起来的那种轻盈灵活人车合一的感觉其他车很难有我是自动，虽然变速箱开起来没有那么得心应手，但是依然感觉车子很听话，在山道上开，信心非常足（用的轮胎还是100多块钱的朝阳，全淘宝最便宜的轮胎）。真是感觉法系车可惜了。
[411 楼] alphatiger [泡菜] 20-11-25 08:57 狗狗陆发表于 2019-4-30 09:09 99KW的赛纳开起来可动感了。 2.0塞纳手动开起来的那种轻盈灵活人车合一的感觉其他车很难有
[410 楼] dishuishuidi [资深泡菜] 20-11-25 08:57 玩就玩发表于 2020-11-24 18:40 法系车从来就没有领先过，谈什么退步。法系是原地踏步，同时没事就玩玩自杀。。。。。。
[409 楼] 弄个马甲上来 [资深泡菜] 20-11-25 08:49 玩就玩发表于 2020-11-24 18:40 法系车从来就没有领先过，谈什么退步。是啊，合资进来后没领先过
[408 楼] alphatiger [泡菜] 20-11-25 08:49 tmg2015 发表于 2019-4-28 01:19 日系车操控一向很出色，只不过为了宽敞舒适度，重心偏高。像新凯美瑞，稍微降低重心，操控就质的飞跃。居然说日系操控好？咱黑日系车不带这么黑的兄弟你这么黑日系能拿到谁的※※呢？！？1
[407 楼] alphatiger [泡菜] 20-11-25 08:28 狗狗陆发表于 2019-4-27 14:30 买了两辆二手雪铁龙…… 塞纳多少钱买的？最近我在找好车况的塞纳是在是不好找塞纳这车开起来很爽操控感和轻盈灵活的行驶质感实在太让人上瘾了
[406 楼] alphatiger [泡菜] 20-11-25 08:26 whyywl 发表于 2019-4-27 12:01 其实车子还是不错，但是法国人是傲慢与顽固并存，孤僻与独※※舞。曾经的法系拥趸切身体会。老408车主来顶老408虽然是拉皮车但是外形和协调漂亮。2.0的动力也很线性。提速也快。408最牛的地方是外形看着不大但是一进去里面空间非常大就是个B级车的空间。
[405 楼] 玩就玩 [泡菜] 20-11-24 18:40 法系车从来就没有领先过，谈什么退步。
[404 楼] dgmg696 [资深泡菜] 20-11-24 12:52 DiegoMaradona 发表于 2020-11-24 12:42 法系还有退步空间吗？法系车主常说：国人不懂车
[403 楼] DiegoMaradona [泡菜] 20-11-24 12:42 法系还有退步空间吗？
[402 楼] alphatiger [泡菜] 20-11-24 12:37 水岸行发表于 2019-4-27 21:38 这个毕加索当年相当口水，可惜太贵了，家里人一致认为丑。我觉得相当别致漂亮哈，极为个性、坐进去视线敞亮极了。可惜了，这种让人一眼看去就非常心动的车不多哈。 +1 毕加索是为数不多的做进去就你让我心动的车型极大的视野加上全景天窗那种敞亮合开扬的感觉让人开车的心情极好去年我买了个2.0手动挡毕加索带全景天窗的到现在还不舍得卖
[401 楼] 无心语123 [资深泡菜] 19-5-28 10:24 insol 发表于 2019-5-27 23:46 看得出来无心语兄是真的PSA拥趸，对PSA的喜爱比我有过之而无不及。但喜好完全是个人行为，自己喜欢就可以了，真没有必要强求大家和自己有同样的喜好。PSA的车好处当然是有的，毕竟买它的人也不少。买它肯定是喜欢它的，至少当时是这样，加馅儿火烧兄刚买它的时候，想必心中的激动与兴奋之情也绝不在我之下。现在对它吐槽了，肯定是某些方面不如意了，换句话说伤了他的心了。同位法系车主，在对PSA哀其不幸、怒其不争同时，对火焰兄的遭遇只能表示同情，并祈祷这种霉运别降临到自己头上。自己的车开到第二年以后开始感觉到它的各种好，开始发自内心地喜爱，一如大多数身边开车的朋友一样。那时在网上看到对PSA品牌的各种评论，感觉确实不厚道，特别是某些车媒小编打着吹捧PSA车的旗号、装出一片好心来明褒实贬地黑化PSA品牌和产品。当时内心还是感觉十分愤愤不平。身边几乎所有的PSA车主对自己的爱车都是好评一片，这和网上的论调截然相反。但最近和两位朋友聊起关于选车/换车的话题时，让我意识到，PSA在被黑化的大潮中毫无还手的余力是有自身的原因的。其中一位我们同事中的资深车友，他说如果经济条件允许的保有第二辆车的话，他更喜欢手动GOLF小钢炮，而不是秀外慧中的标致RCZ。在我看来G ... 车就是代步工具，没什么喜欢不喜欢，不扔半道上，平时当它不存在，用的时候不含糊就够只如你所说，法系以讹传讹的事情太多了不买某个品牌的车，只要说一句，我不喜欢就足够了什么手刹找不到，档位找不到，方向盘中控不随动，反人类设计，都是给自己找个不买的理由而已喜欢可以找100个理由，不喜欢也可以找100个理由
[400 楼] COTTONFISH [泡菜] 19-5-28 10:17 agrande 发表于 2019-5-27 22:05 外观确实可以，我的206，就是质量真的差 206这个车外形确实不错。根本没必要改，仅需将其内部质量弄好。就是一辆好车。在我看来，这个车外形就值10万，其他东西-2万，所以卖8万。
[399 楼] 无心语123 [资深泡菜] 19-5-28 09:54 goldfish11 发表于 2019-5-28 01:18 C5车型太老，最近的碰撞测试成绩还是2009年的，而且成年乘客81%的成绩也一般；真喜欢PSA的车，考虑508更好，欧洲18年碰撞测试成绩，成年乘客96%，成绩非常好。 508造型不喜欢，C5已经开了※※年了，很放心这车
[398 楼] goldfish11 [泡菜] 19-5-28 01:18 无心语123 发表于 2019-5-21 11:30 我之前考虑过1.2T C4L，油耗很低的，也试驾过1.6TC4L，只不过当时刚刚推出这个版本，价位下不来，高配接近17W 这就是前面有个哥们说的，营销手段出了问题当时的C5还没换装二代，低配才17W，少了电子手刹，一键启动，无钥匙进入等等一些年青人喜欢小配置低于C5 的都已经出新配置，高一个级别的C5还在吃老本现在来看，明智，因为一年两次3000公里回来长途，这车太舒服了电子手刹，一键启动，无钥匙进入这种配置，也就忽略了买车，买电子产品不能一推向市场就买，因为产品设计缺限，BUG还没显现出来经过3-5年市场检验，产品质量才趋于稳定，这是放到四海皆知的道理 C5车型太老，最近的碰撞测试成绩还是2009年的，而且成年乘客81%的成绩也一般；真喜欢PSA的车，考虑508更好，欧洲18年碰撞测试成绩，成年乘客96%，成绩非常好。