我也是前不久才发现这个道理，全合成机油比半合成的划算。

半合成跑5000公里或半年以后，你会感到机头干涩，吼声变大，你就意识到该换机油了。而全合成的5000公里还是丝般顺滑，机头噪声一点没变大，就知道还不用换，等到一万公里才换就行。

厉害厉害，卖车的时候不知道会不会被发现

这么说全合成可以跑2W啊

半合成照样跑1w公里，怕个鬼
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其他各个牌子的机油好像都是这样，全合成几乎没有比半合成贵出一倍以上的。

本田超（cai）跑（che）飞度2W公里了，首保后都是自己买机油找路边店换，刚刚在X东160块钱秒了桶原厂绿桶半合成机油，开本田的应该知道这个价格非常划算，加上20多的马勒机滤和50块钱的工时费也就230就搞定一次小保养。

正沾沾自喜呢，随手看了下上次保养的记录，买了7小桶0.5L装的紫桶全合成（实际也就加了3.2L），加上机滤也就350，路边店工时费50一共400块钱，到现在已经7个月9000km了还没感觉到衰减，准备再跑两个月。

这么看如果按照一次全合成顶2次半合成的算法，就算机滤都是1万一换，算上工时费的话半合成油比全合成便宜一半也不划算，两次怎么比全合成一次要贵，而且全合成还多了性能（飞度急加速高转声音浑厚多了），绿桶原价258紫桶498，实际紫桶一直不到400，看样子以后一直紫桶就行了，难道拖拉机厂让用了全合成也是半年5000km一换？