色影无忌

大众的质量挺好的啊
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[1 楼] 寻找坎通纳 [泡菜]
19-5-29 04:57
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/3773583#pvareaid=2808355

15万公里的帕萨特。

视频里还说大众改进了活塞坏，所以不再会出现烧机油的问题。
[50 楼] 就用这个名字吧 [禁言中]
19-5-30 12:28
urin1010 发表于 2019-05-29 20:22
ths这种混动真谈不上技术好。多看看技术原理，少看网上中文媒体的软文，就会明白了。


不看什么原理 不看什么构造，只知道确实更省油更安静，非常适合平常用车
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[49 楼] 蓝色极冰 [泡菜]
19-5-30 06:20
召回更换离合器总成那次据说是改善了离合器材质，耐久度增加，但是电脑处理变速和离合器结合还是差点，您的公里数短，也许长了会出现冲击震动感。
goldfish11 发表于 2019-05-29 23:00
大概大众还是比较适合我这种用户；
1、每年公里数少，我8年的迈腾3.2万公里，一年4000公里，我想即便烧机油也不至于4000公里就很明显...

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[48 楼] alphatiger [泡菜]
19-5-30 06:11
urin1010 发表于 2019-5-29 18:06
你说的没一句是对的。自吸无论如何干不过涡轮，dsg是一种dct，干干爱信的6at还是非常稳当的。大众要算技术差的话，日系的连技术榜单里都不会留名。


   绝对是大众高级黑
[47 楼] 重阳师兄 [注销用户]
19-5-30 06:03
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[46 楼] goldfish11 [泡菜]
19-5-29 23:00
大概大众还是比较适合我这种用户；
1、每年公里数少，我8年的迈腾3.2万公里，一年4000公里，我想即便烧机油也不至于4000公里就很明显吧，所以别人和我说起烧不烧机油，我都搞不清楚，另外，或者10万公里以后会烧得厉害？
2、双离合的问题，我的是最容易出问题的七速干式1.4T那个，召回三四次了，但还真没出问题，也许也是因为公里数少，也许和停车就N档有关？原来我听人说大概三万之后容易出问题，大众召回处理这么几次，也许出问题的里程要增加？我倒是希望离合出下问题，这样在10年的保修期之前换掉离合器。至于顿挫的问题，真没有明显感觉，顿挫是重复加速、刹车、再加速之后车会有点前后晃动那个吗？故意去试好像有一点点，但总体上我觉得真是很好开。
3、省油那是真省，比据说省油的日系省多了吧，B级车，市内日常9-10个油，30公里速度油耗7,20公里速度油耗8.5，高速5.5左右，当然都是表显，不过我刚买车时算过几次，表显和实际应该差别不大。这个车好像油耗最低的速度是在60公里-90公里这个区间，这时候都在5.5左右，有人据说能开出5的油耗。
4、毛病不多不少，8年3.2万公里，我的迈腾出过以下毛病：天窗漏水，反复出现，气泵通一次大概能管个两年，这个据说是家族通病；起动机换了一个，900元，很不爽，不过好像比雅阁那个起动机便宜很多啊，有车友说雅阁2000-3000元；司机位上方有时会有滚珠样异响，好像和一定速度有关？另外有个电动车窗有点小问题，按向上的时候有时候上到一半又退回去，要中间停一下再按向上才能顺利关上，不过因为只是有时候会这样，所以也没修。
电瓶比较耐用，用了六年换的，遥控钥匙两个只用一个，到现在还没换过电池。
另外有个问题，我刚起动的时候，速度很低时，曾经，好像是在冬天，有两三次能听到底盘位置有金属摩擦那种很刺耳的声音，有点象拿个金属在玻璃上划，但车开起来又没有了，去4S店让人专门看了底盘也说没有问题，以至于我觉得是不是我听错了，这个会是什么问题？有了解的吗？
另外，虽然我的双离合一直没出什么问题，但下一辆车如果是双离合我要权衡一下了，主要是听到的问题太多了，总担心也不是个事。 本帖最后由 goldfish11 于 2019-5-29 23:03 编辑
[45 楼] 蓝色极冰 [泡菜]
19-5-29 22:49
午后_红茶 发表于 2019-05-29 21:40
嗯，我的高功率版1.4T的确有少量机油消耗，一万公里大概从机油尺的最高点下降到中间点。

低功的不烧
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[44 楼] hawk3412 [资深泡菜]
19-5-29 22:34
蓝色极冰 发表于 2019-5-29 20:53
四s和我说在低速时切M模式可以避免顿挫，我试了试，嗯，确实管用。
可我要你干嘛啊


所以换车的时候没买途昂，变速箱是一个重要原因，大众似乎很难解决，不然途昂各方面都符合我要求，也好看
[43 楼] hawk3412 [资深泡菜]
19-5-29 22:31
蓝色极冰 发表于 2019-5-29 20:51
不一定是离合器，我觉得是匹配问题，为了省离合片减少半离合的操作，造成顿挫


很可能，据说大众AT匹配的也不是太好
[42 楼] 午后_红茶 [泡菜]
19-5-29 21:40
蓝色极冰 发表于 2019-5-29 20:48
对，高性能版本


嗯，我的高功率版1.4T的确有少量机油消耗，一万公里大概从机油尺的最高点下降到中间点。
[41 楼] brotherxun [注销用户]
19-5-29 21:22
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[40 楼] 重阳师兄 [注销用户]
19-5-29 21:22
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[39 楼] brotherxun [注销用户]
19-5-29 21:18
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[38 楼] 重阳师兄 [注销用户]
19-5-29 21:05
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[37 楼] 香烟和火柴 [泡菜]
19-5-29 20:59
说实话，大众的外形内饰还没国产的好，论品质有多大差距？
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[36 楼] 蓝色极冰 [泡菜]
19-5-29 20:53
四s和我说在低速时切M模式可以避免顿挫，我试了试，嗯，确实管用。
可我要你干嘛啊
hawk3412 发表于 2019-05-29 20:03
巧了，我都开了快十年了，不同车型也开过

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[35 楼] 蓝色极冰 [泡菜]
19-5-29 20:51
不一定是离合器，我觉得是匹配问题，为了省离合片减少半离合的操作，造成顿挫
hawk3412 发表于 2019-05-29 19:29
高档位是差不多，但低档差太多，DSG低档有种轻度手动挡拖档的感觉，我猜测应该是离合器片的问题，AT是用液力变矩器，所以没这个感觉，大...

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[34 楼] 蓝色极冰 [泡菜]
19-5-29 20:48
hawk3412 发表于 2019-05-29 19:32
1.4T也有少量烧的，大概是高级版
对，高性能版本
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[33 楼] urin1010 [泡菜]
19-5-29 20:22
就用这个名字吧 发表于 2019-5-29 18:50
涡轮自吸要同级别同档次比吧，排量大点的自吸对比涡轮各有各优势，譬如2.4 2.5对比1.8t

日系技术榜单上排不上的话，那么人家的混动也卖的很好啊，除非说混动这个技术还赶不上涡轮和dsg

ths这种混动真谈不上技术好。多看看技术原理，少看网上中文媒体的软文，就会明白了。
[32 楼] urin1010 [泡菜]
19-5-29 20:19
重阳师兄 发表于 2019-5-29 20:12
你要说涡轮和dsg出质量问题，修理全面干过日系自吸和AT，我没意见。

日系刚开始玩涡轮，问题只会更大。所谓的可靠性是依托简化结构降低性能来获得的。也就不奇怪本田机油乳化倒溢发动机了。
[31 楼] 重阳师兄 [注销用户]
19-5-29 20:12
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[30 楼] hawk3412 [资深泡菜]
19-5-29 20:03
又是一年春来早 发表于 2019-5-29 19:54
兄弟，别这么想当然。我经常开DSG。


巧了，我都开了快十年了，不同车型也开过
[29 楼] hawk3412 [资深泡菜]
19-5-29 20:01
清风雅鼠 发表于 2019-5-29 19:52
我没说桑塔纳，我说帕萨特


谁会拿帕萨特当出租？再说连桑塔纳都比不过还比什么帕萨特？
[28 楼] 又是一年春来早 [泡菜]
19-5-29 19:54
hawk3412 发表于 2019-5-29 19:13
低档非常顺滑，感受过DSG你就明白了，我的感受和混动电动启动差不多

兄弟，别这么想当然。我经常开DSG。
[27 楼] 清风雅鼠 [陈年泡菜]
19-5-29 19:52
hawk3412 发表于 2019-05-29 19:24
没觉得，上海是桑塔纳，北京很多索纳塔吧，但上海桑塔纳出租车的整体车况和乘坐感受明显比北京好，当然也可能北京公司抠门，这么差也不换新...
我没说桑塔纳，我说帕萨特
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[26 楼] hawk3412 [资深泡菜]
19-5-29 19:32
蓝色极冰 发表于 2019-5-29 19:22
黄金组合那个1.4T确实不烧，怀疑大众忘了加工网纹了，不合格。


1.4T也有少量烧的，大概是高级版
[25 楼] xinf-60d [陈年泡菜]
19-5-29 19:31
NEZ 发表于 2019-5-29 19:06
我记得大众解释所谓烧机油是因为汽缸壁上有微小的坑可以储存机油，是发动机性能好的表现。

所有的活塞式发动机都有机油损耗，只是多少的问题，普通家用车最起码的要求是在一个换油周期内不应该添加机油。
[24 楼] hawk3412 [资深泡菜]
19-5-29 19:29
蓝色极冰 发表于 2019-5-29 19:21
大傻瓜比较高的档位加减挡还不错，但是，如果低速很累，不明白这样的自动挡有什么用。


高档位是差不多，但低档差太多，DSG低档有种轻度手动挡拖档的感觉，我猜测应该是离合器片的问题，AT是用液力变矩器，所以没这个感觉，大概吧？
[23 楼] hawk3412 [资深泡菜]
19-5-29 19:24
清风雅鼠 发表于 2019-5-29 17:32
帕萨特质量不如索纳塔，这是出租车市场已经证明了的。


没觉得，上海是桑塔纳，北京很多索纳塔吧，但上海桑塔纳出租车的整体车况和乘坐感受明显比北京好，当然也可能北京公司抠门，这么差也不换新
[22 楼] 蓝色极冰 [泡菜]
19-5-29 19:22
黄金组合那个1.4T确实不烧，怀疑大众忘了加工网纹了，不合格。
hawk3412 发表于 2019-05-29 19:19
对，当初是这么说的，发动机壁上的纹理储存机油，润滑效果好，反正大众也确实挺省油的，就姑且信了。但不是所有车都烧的，部分烧

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