觉得国六的车开不了几年
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[31 楼] mountech
[泡菜]
19-7-4 18:55
楼主一直活在自己的世界里
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[30 楼] 我有个绰号叫做西毒
[泡菜]
19-7-4 10:03
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[29 楼] straus
[泡菜]
19-7-4 09:58
加湿器 发表于 2019-07-04 08:54 发达国家车能开几十年,人家空气那么好。我们发达到这种程度了,一台车开十年 ![]() 本帖由安卓客户端发布 |
[28 楼] 霜叶舞秋山
[泡菜]
19-7-4 09:32
加湿器 发表于 2019-07-04 08:54 国三都多少年了,保有量太大不敢强推报废 本帖由安卓客户端发布 |
[27 楼] 加湿器
[泡菜]
19-7-4 08:54
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[26 楼] 无定形
[泡菜]
19-7-4 08:50
kevinwong55 发表于 2019-07-04 07:57 是的,低重心对于设计者价值太高了。对于消费者的价值不容易被觉察。 本帖由安卓客户端发布 |
[25 楼] 电池满格
[禁言中]
19-7-4 08:35
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[24 楼] 电池满格
[禁言中]
19-7-4 08:35
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[23 楼] kevinwong55
[资深泡菜]
19-7-4 07:57
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[22 楼] 相鸣成韵
[泡菜]
19-7-4 07:49
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[21 楼] straus
[泡菜]
19-7-4 06:35
Semiconductor 发表于 2019-07-03 22:09 你这些都不是主要原因,主要原因是国78用不了多久就出来了 本帖由安卓客户端发布 |
[20 楼] 无定形
[泡菜]
19-7-4 06:04
Semiconductor 发表于 2019-07-03 22:09 蟑螂选择无视。 我并不觉得树脂进气管有什么问题。最大的好处是减重,可以降低发动机重心,对NVH的设计有很大帮助,对消费者帮助不大。 类似葡萄酒,对著名酿酒师而言特别的年份有意义,对投资者也有意义,对消费者(饮酒者)意义不大。 本帖由安卓客户端发布 |
[19 楼] 黑白張
[资深泡菜]
19-7-4 05:03
chantongda 发表于 2019-07-04 03:08 难道合资的就不偷工减料? 本帖由安卓客户端发布 |
[18 楼] 帝都花花
[泡菜]
19-7-4 03:21
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[17 楼] chantongda
[泡菜]
19-7-4 03:20
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[16 楼] chantongda
[泡菜]
19-7-4 03:08
国产的东西偷工减料不要太多,希望你们别遇上
![]() |
[15 楼] 帝都花花
[泡菜]
19-7-4 02:55
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[14 楼] 帝都花花
[泡菜]
19-7-4 02:54
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[13 楼] 帝都花花
[泡菜]
19-7-4 02:54
太外行了,国四的车已经大批量用塑料进气歧管了
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[12 楼] 93blue
[泡菜]
19-7-4 01:50
xmach 发表于 2019-07-03 22:13 ![]() 本帖由安卓客户端发布 |
[11 楼] 93blue
[泡菜]
19-7-4 01:47
外行了吧。塑料进气歧管才是好,才是更加先进。用塑料是为了内壁光滑,降低进气阻力,提升进气效率。
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[10 楼] xmach
[泡菜]
19-7-3 23:51
我家一辆11年陈的福克斯,塑料进气岐管,啥事没有,您也太out了。
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[9 楼] Semiconductor
[泡菜]
19-7-3 23:29
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[8 楼] xmach
[泡菜]
19-7-3 23:17
Semiconductor 发表于 2019-07-03 22:46 你车上没见过塑料件吗?10年之后你还会操心这个老化问题?说不定被烧机油,跑偏,异响,漏油烦心呢,总之这个塑料进气岐管不会成为短板。 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
[7 楼] Semiconductor
[泡菜]
19-7-3 22:46
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[6 楼] 霜叶舞秋山
[泡菜]
19-7-3 22:42
这发动机是魔改通用吗?
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[5 楼] COTTONFISH
[泡菜]
19-7-3 22:33
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[4 楼] xmach
[泡菜]
19-7-3 22:31
COTTONFISH 发表于 2019-07-03 22:20 不只是为了减重,塑料管内壁很光滑的,阻力小,要是铸造金属管,内壁粗糙,再打磨就费事费钱。 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
[3 楼] COTTONFISH
[泡菜]
19-7-3 22:20
进气歧管这么点重量也要减?
车上随便减点啥也不止这点重量啊. |
[2 楼] xmach
[泡菜]
19-7-3 22:13
太外行了,塑料进气岐管才是主流。又不是高性能车,操不坏的
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