奔驰如何造出了世界上量产车里最强大的4缸发动机
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[25 楼] [资深泡菜]
19-8-18 18:02
鸡血缸 把材料安全余量使劲压榨 人有多大胆 地有多大产
[24 楼] 色影大鳄 [泡菜]
19-8-18 17:58
不明觉厉
[23 楼] 勇胜1 [注销用户]
19-8-18 17:48
用户已注销,历史内容不予显示
[22 楼] nhyygb [陈年泡菜]
19-8-18 12:42
V65 发表于 2019-8-17 22:48
M139 2升排量,416马力,369磅尺/500牛米扭矩,每升208.8马力.
https://www.※※※※※※※.com/watch?v=Yr6FC8EQ5-o


鸡血打得越多,发动机死得越早。

[21 楼] V65 [泡菜]
19-8-18 12:41
寻找坎通纳 发表于 2019-8-18 12:36
1 进排气位置改变

2. 新的涡轮轴承,响应更快?单涡轮双涡管

3. closed deck缸体? 不懂

4. 更大的气门,电子控制气门升程? 两段燃油喷射

5. nanoslide 图层,减少阻力

https://www.enginelabs.com/news/supporting-your-cylinders-open-semi-closed-or-closed-deck/
[20 楼] pholmesp [泡菜]
19-8-18 12:39
所谓的带着一阶出厂
[19 楼] 寻找坎通纳 [泡菜]
19-8-18 12:36
1 进排气位置改变

2. 新的涡轮轴承,响应更快?单涡轮双涡管

3. closed deck缸体? 不懂

4. 更大的气门,电子控制气门升程? 两段燃油喷射

5. nanoslide 图层,减少阻力

[18 楼] 寻找坎通纳 [泡菜]
19-8-18 11:50
在这么严格的排放法规前还能造出这种高输出的引擎,奔驰确实牛。

本帖最后由 寻找坎通纳 于 2019-8-18 11:50 编辑
[17 楼] 花坛 [泡菜]
19-8-18 11:32
打狗血的吧

[16 楼] 雷克萨斯基 [泡菜]
19-8-18 08:25
hongo 发表于 2019-8-18 08:14
大型船用发动机一个缸几千升。。。


   他说的可是汽车发动机
[15 楼] hongo [泡菜]
19-8-18 08:14
雷克萨斯基 发表于 2019-8-18 08:07
听交通台专家说,早期奔驰造出过4缸20L的发动机。


大型船用发动机一个缸几千升。。。
[14 楼] 雷克萨斯基 [泡菜]
19-8-18 08:07


   听交通台专家说,早期奔驰造出过4缸20L的发动机。
[13 楼] urin1010 [泡菜]
19-8-18 08:04
童安格 发表于 2019-8-18 00:41
十几年前的EVO,四缸2.0,都有上千马力
的了。

不要乱吹了,改装的还要吹?这种改装开肠破肚和原机已经两回事了。
[12 楼] lllmojo [泡菜]
19-8-18 05:11
my8259 发表于 2019-08-18 03:27
应该不会....最多55.....
不过.....脑袋坏了才不会去买m2.......


在国内因为排量税,差价比较大,所以A45比较值。在美国和C63差了不到一万刀。M2真是好车,但是销量不好也是这个原因。C63八缸差不多一个价位。大部分人禁不住诱惑。
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[11 楼] V65 [泡菜]
19-8-18 03:39
my8259 发表于 2019-8-18 03:24
应该有点进步了……
m133主要还是散热问题..太烫了.....三角裤的奔驰标都烫掉了

他说了,新的M139把进气和排气掉了180度,现在进气在前面,排气在后面. 这样进气和排气的长度都缩减了,也有利于散热,冷气从前面进来,热气直接从后面排走...

记得不清了,以前本田(还是大众?) 从哪代还是也是这么做的.
[10 楼] my8259 [禁言中]
19-8-18 03:27
lllmojo 发表于 2019-8-18 02:18
车不错,但是价格和C63 都快一样了。不知道什么人会买这个。


应该不会....最多55.....
不过.....脑袋坏了才不会去买m2.......
[9 楼] my8259 [禁言中]
19-8-18 03:24
应该有点进步了……
m133主要还是散热问题..太烫了.....三角裤的奔驰标都烫掉了 本帖最后由 my8259 于 2019-8-18 03:26 编辑
[8 楼] lllmojo [泡菜]
19-8-18 02:18
车不错,但是价格和C63 都快一样了。不知道什么人会买这个。
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[7 楼] filter [陈年泡菜]
19-8-18 01:10
功率,油耗,寿命,制造成本,...... 取一个平衡点

当然,在某个维度上推进到极限值,也是本事
[6 楼] 童安格 [陈年泡菜]
19-8-18 00:41
十几年前的EVO,四缸2.0,都有上千马力的了。
[5 楼] arlenxu [泡菜]
19-8-18 00:28
lihao8377 发表于 2019-8-17 23:34
416也算大!! 楼主可能没有见过刷3.4 阶的。


说的是原厂出来。以前原厂出来2L马力最大的应该是evo fq400的405马力吧

谈改装就没底了。F1很多年以前1.5升排量就过1000马力了。

刚又查了下,evo 居然出过一个限量49辆的FQ440.公制马力446匹。。。这应该也算量产车吧? 本帖最后由 arlenxu 于 2019-8-18 00:38 编辑
[4 楼] 多吃了三五口 [资深泡菜]
19-8-18 00:24
大概是因为他家一百多年前就开始造汽车的原因吧

[3 楼] lihao8377 [泡菜]
19-8-17 23:34
416也算大!! 楼主可能没有见过刷3.4 阶的。
[2 楼] wangjun861205 [泡菜]
19-8-17 23:33
增压技术其实就是兴奋剂 不考虑寿命和成本的前提下 其极限可能超出绝大多数人的想象
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[1 楼] V65 [泡菜]
19-8-17 22:48
M139 2升排量,416马力,369磅尺/500牛米扭矩,每升208.8马力.
https://www.※※※※※※※.com/watch?v=Yr6FC8EQ5-o