本田inspire混动，近半年开下来的一点点感想

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[1 楼] wind776 [泡菜] 19-9-29 14:51 看到那个inspire帖子还算热闹，也上来凑个数。顺便把试驾过的几个车略微说一下主观感受。 1.很多人对immd其实没有充分了解。最常见的误解是：高速上就是2.0排量阿特金森发动机的动力、或者认为是2.0发动机和电动机叠加的动力。事实：高速巡航时，轻加油门，发动机和电机一同驱动，缓慢提速，但大脚油门时，会立即断开硬链接，直接依托电机进行驱动，待负载稳定后（巡航），再由变速箱连接驱动。可以做到无缝对接，有人能感受到离合链接和断开，反正我是感受不到。提车第一天就开到140，第二天开到160，高速加速还可以，不能跟那些高功率2.0T比，数据上也略微不如丰田2.5ths混动，但明显好于普通2.0排量的车，够用的。 2.操控性。转向手感：比雅阁微微重一点。精准程度还算优秀，很容易上手适应。但明显不如君威（我试驾的是1.5），甚至还不如雪铁龙C5天逸这个suv，psa的转向真的是好！ 3.底盘厚重感一般，主观感受上没凯美瑞、亚洲龙厚实。胎噪上高速前排能接受，后排没坐过，据说很一般，最多同级别中等水平。不过隔音比试驾的crv好太多了，那个就是普通A级车水平。 4.空间不错，尤其后排，比凯美瑞要好。君威车身这么长，后排还不如一些大的A级车。 5.再回头说说immd和ths日常驾驶最大的区别，immd更像是开电动车，低速下更安静，ths则是普通大排量燃油车的感觉，正常起步就会立即感受到发动机的震动、启动更频繁。至于耐用性，immd多出来的离合器应该会磨损，不如丰田ecvt，其他似乎没什么大的隐患，电池也并非实时参与工作，低速下就是一增程车辆，电池寿命也能得到保障。缺点：1、副驾座椅太低，出奇的低。可以通过加金属垫块解决，网上有卖。 2、个人觉得方向盘前后调节幅度太小，腿和手不能同时调到最轻松、最舒服的位置。 3、电子刹车低速下踩刹车会有哒哒的声音、有时候还比较大，像是发动机舱传过来的一样，应该继电器开关声音加上电子助力泵启动的声音，目前无解。停车时踩着刹车低速挪动，车身偶尔会一抖一抖的。总之没有传统助力泵刹车感觉舒服。 4、车道保持比较鸡肋，执行条件比较高，可能是我要求太高了 5、车漆软、真的软！！！ 6、空调1档风力偏大，能再小一点就更好了 7、车门没有大众的那种多级铰链，开关门质感很一般。图就不上了。差不多的雅阁满大街都是，算是属于比较好看的家用车，对得起这个价格。本帖最后由 wind776 于 2019-9-29 14:52 编辑
[34 楼] zeuswarrior [资深泡菜] 19-10-9 00:36 你说PSA手感好还说得过去，君威那个转向手感就算了吧，橡皮筋扯着一样
[33 楼] 邬金若般 [泡菜] 19-10-8 20:21 dishuishuidi 发表于 2019-10-8 17:35 想多了的意思就是你有限的理解能力对无限的宇宙奥秘进行了未经许可的贸然意淫你拿个破电瓶车的驾驶体验和汽油车比啥啊。。。。。。。原来是个喷子。
[32 楼] applens [陈年泡菜] 19-10-8 18:29 kknd1234567890 发表于 2019-10-5 10:34 混动车跑山路非常好，前段时间开混动CRV上名堂山，打开运动模式后，一路上山动力充沛，上坡加速超车，动力基本没有延迟，过湾流畅。和以前开过2.8排量的车完全不是一个感受，到达山顶目的地，显示综合油耗5.8。这个数据打消我对i-mmd的疑虑
[31 楼] dishuishuidi [资深泡菜] 19-10-8 17:35 邬金若般发表于 2019-9-30 22:38 想多了是啥意思？能直接回答我问题吗？想多了的意思就是你有限的理解能力对无限的宇宙奥秘进行了未经许可的贸然意淫你拿个破电瓶车的驾驶体验和汽油车比啥啊。。。。。。。
[30 楼] kknd1234567890 [资深泡菜] 19-10-5 10:34 邬金若般发表于 2019-9-30 22:12 请问这个车连续跑山路可以吗？连续跑山路的话，发动机对电池的充电能跟得上吗？我以前做过北汽的电动车，以前从来不晕车的人直接晕车要吐了，后来自己开车就好了。请问雅混这个车做着会晕车吗？混动车跑山路非常好，前段时间开混动CRV上名堂山，打开运动模式后，一路上山动力充沛，上坡加速超车，动力基本没有延迟，过湾流畅。和以前开过2.8排量的车完全不是一个感受，到达山顶目的地，显示综合油耗5.8。
[29 楼] wind776 [泡菜] 19-10-2 22:05 表2油耗。上次首养，表2被4儿子清零了本帖由安卓客户端发布制造商：HUAWEI 型号：HMA-AL00 光圈：1.8 曝光时间：0.04 ISO感光度：640 焦距：4.75
[28 楼] wind776 [泡菜] 19-10-2 22:04 表2均速本帖由安卓客户端发布制造商：HUAWEI 型号：HMA-AL00 光圈：1.8 曝光时间：0.03 ISO感光度：640 焦距：4.75
[27 楼] wind776 [泡菜] 19-10-2 22:03 表1油耗本帖由安卓客户端发布制造商：HUAWEI 型号：HMA-AL00 光圈：1.8 曝光时间：0.03 ISO感光度：640 焦距：4.75
[26 楼] wind776 [泡菜] 19-10-2 22:03 表1均速本帖由安卓客户端发布制造商：HUAWEI 型号：HMA-AL00 光圈：1.8 曝光时间：0.03 ISO感光度：800 焦距：4.75
[25 楼] wind776 [泡菜] 19-10-2 21:54 skywalker1992 发表于 2019-10-01 19:27 其实楼主说的我都不关心，本田出品中型车，本身就是品质保证，就是一点没说，真实油耗。另外，反对超速，140 160这种。赞同，没上牌飘了。以后注意。我的油耗不具有代表性。平均速度只有15-20，加上空调。差不多的路况，相比1.5t的雅阁，省4个，比我以前的307 1.6手动，省4个左右。比家里另一个日产1.6 cvt，同路况省3个。路况越好，差距越小。省油只是一个方面，混动的驾驶感受完全不一样，不管丰田还是本田。上一张小熊油耗图。全省排名倒数第二，因此不具有代表性。本帖由安卓客户端发布
[24 楼] 邬金若般 [泡菜] 19-10-2 08:33 老雾发表于 2019-10-1 20:11 普通车上坡也就3000转打顶了，离最大功率点还远着呢。混动同理。新车2.0加满载也没问题，但是老车就明显不行了。
[23 楼] 老雾 [泡菜] 19-10-1 20:11 邬金若般发表于 2019-10-01 15:33 谢谢回答。第二点你说的电极调教我认同。第一天，如果只是2.0阿特金森循环，连续上坡，满载情况下还是乏力啊。可是如果加了电机蓄水池，反而够了。普通车上坡也就3000转打顶了，离最大功率点还远着呢。混动同理。本帖由IOS客户端发布
[22 楼] skywalker1992 [资深泡菜] 19-10-1 19:27 其实楼主说的我都不关心，本田出品中型车，本身就是品质保证，就是一点没说，真实油耗。另外，反对超速，140 160这种。本帖由 MIX 客户端发布
[21 楼] 邬金若般 [泡菜] 19-10-1 15:33 wind776 发表于 2019-10-1 13:28 很好的问题。之前我也一直有这样的疑问。 1.山路完全跟得上。就算是长上坡的山路，车辆负载也不会一直处于最大。发动机功率足够应付。不会没电的，但转速会比巡航速度稍微高一点。 2.可以参考38对特斯拉model 3的评测，里面有一段也说到了这一块，大意是，电机也可以调教成很舒服，这个不仅仅考验厂家数据积累，还要花很大成本细心调教。本田这一块做的不错，不需要适应。不像一些国产电机，无脑直接最大功率输出。去年试驾过一次长安cs75phev，一脚油门下去，推背感很强，但带来的晕车感也很强烈。谢谢回答。第二点你说的电极调教我认同。第一天，如果只是2.0阿特金森循环，连续上坡，满载情况下还是乏力啊。可是如果加了电机蓄水池，反而够了。
[20 楼] pipqiu [泡菜] 19-10-1 15:26 鼹鼠的夜晚发表于 2019-09-30 16:46 本田吹过头了，底蕴不足，好大喜功，什么地球梦，积碳机油到处拉稀，发动机败给日产一条街，日产的自吸1.6油耗4.9，都... 过了朋友本帖由IOS客户端发布
[19 楼] 鼹鼠的夜晚 [泡菜] 19-10-1 15:00 wind776 发表于 2019-9-30 21:46 无知者无畏。。。还真有勇气说。整一个※※※风格你怎么不拿摩托车油耗来比？地球梦？积碳，机油到处拉稀，接二连三的啪啪打脸，还扯蛋什么技术？涡轮混动搞不过自吸，丢脸
[18 楼] wind776 [泡菜] 19-10-1 13:28 邬金若般发表于 2019-9-30 22:12 请问这个车连续跑山路可以吗？连续跑山路的话，发动机对电池的充电能跟得上吗？我以前做过北汽的电动车，以前从来不晕车的人直接晕车要吐了，后来自己开车就好了。请问雅混这个车做着会晕车吗？很好的问题。之前我也一直有这样的疑问。 1.山路完全跟得上。就算是长上坡的山路，车辆负载也不会一直处于最大。发动机功率足够应付。不会没电的，但转速会比巡航速度稍微高一点。 2.可以参考38对特斯拉model 3的评测，里面有一段也说到了这一块，大意是，电机也可以调教成很舒服，这个不仅仅考验厂家数据积累，还要花很大成本细心调教。本田这一块做的不错，不需要适应。不像一些国产电机，无脑直接最大功率输出。去年试驾过一次长安cs75phev，一脚油门下去，推背感很强，但带来的晕车感也很强烈。
[17 楼] 邬金若般 [泡菜] 19-9-30 22:38 dishuishuidi 发表于 2019-9-30 22:37 你想多了想多了是啥意思？能直接回答我问题吗？
[16 楼] dishuishuidi [资深泡菜] 19-9-30 22:37 邬金若般发表于 2019-09-30 22:12 请问这个车连续跑山路可以吗？连续跑山路的话，发动机对电池的充电能跟得上吗？我以前做过北汽的电动车，以前从来不晕车的人直接晕车要吐了，后来自己... 你想多了本帖由色影无忌论坛小程序发布
[15 楼] 邬金若般 [泡菜] 19-9-30 22:12 wind776 发表于 2019-9-30 16:37 我的理解是，38那种赛道测试，日常使用时是碰不到的。在发动机最大功率发电的情况下，还想把电池用完，0-100得来回加速多少次。还要考虑能量回收和期间稳定工况下的充电。只有急加速后又立即把动能转化为刹车的热能，来回几次才能做到吧。高速上我90-140来回急加速4-5次，电池是会降低一些，但不会没电。开一小会又回血了。急加速下，发动机转速会拉到很高（我用蓝牙obd测试过，40-60急加速时，转速会瞬间拉到3-4000），电机主要由发动机进行直接供电，电池只是补充，只有在刚加速时，发动机转速还没拉起来的那一小段，主要由电池供电。一旦急加速结束，会立即充电的。退一万步讲，真到了没电的时候，那只有靠发动机发电，直接带动电机，高速肯定会吃力，但低速下，由于电机低扭强的优势，加速感应该还是很好的（参考新能源汽车，功率一般都不大、扭矩很大）。 ... 请问这个车连续跑山路可以吗？连续跑山路的话，发动机对电池的充电能跟得上吗？我以前做过北汽的电动车，以前从来不晕车的人直接晕车要吐了，后来自己开车就好了。请问雅混这个车做着会晕车吗？
[14 楼] wind776 [泡菜] 19-9-30 21:46 鼹鼠的夜晚发表于 2019-09-30 16:46 本田吹过头了，底蕴不足，好大喜功，什么地球梦，积碳机油到处拉稀，发动机败给日产一条街，日产的自吸1.6油耗4.9，都... 无知者无畏。。。还真有勇气说。整一个※※※风格你怎么不拿摩托车油耗来比？本帖由安卓客户端发布
[13 楼] callcz [泡菜] 19-9-30 18:36 wind776 发表于 2019-09-29 16:30 就这个小东西，不会影响安全智商检测器本帖由安卓客户端发布
[12 楼] 九头蛇弓 [泡菜] 19-9-30 16:48 现在优惠应该有2w吧？价格是不错
[11 楼] 鼹鼠的夜晚 [泡菜] 19-9-30 16:46 本田吹过头了，底蕴不足，好大喜功，什么地球梦，积碳机油到处拉稀，发动机败给日产一条街，日产的自吸1.6油耗4.9，都能玩死混动，底盘和操控末流本帖最后由鼹鼠的夜晚于 2019-9-30 16:48 编辑
[10 楼] wind776 [泡菜] 19-9-30 16:37 6635686 发表于 2019-9-29 21:53 楼主说的很客观了，一直对本田的混动系统有个疑问，记得是38号评测赛道时好像说过，这个电池跑了半圈或几圈就没电了，不能测出最大的圈速，那么如果电池没电了就和发动机不能一起出力了么？会很影响动力？像楼主说的高速上急加速那种情况，由电动机直接出力的话能一直持续还是没电了就切换模式了？我的理解是，38那种赛道测试，日常使用时是碰不到的。在发动机最大功率发电的情况下，还想把电池用完，0-100得来回加速多少次。还要考虑能量回收和期间稳定工况下的充电。只有急加速后又立即把动能转化为刹车的热能，来回几次才能做到吧。高速上我90-140来回急加速4-5次，电池是会降低一些，但不会没电。开一小会又回血了。急加速下，发动机转速会拉到很高（我用蓝牙obd测试过，40-60急加速时，转速会瞬间拉到3-4000），电机主要由发动机进行直接供电，电池只是补充，只有在刚加速时，发动机转速还没拉起来的那一小段，主要由电池供电。一旦急加速结束，会立即充电的。退一万步讲，真到了没电的时候，那只有靠发动机发电，直接带动电机，高速肯定会吃力，但低速下，由于电机低扭强的优势，加速感应该还是很好的（参考新能源汽车，功率一般都不大、扭矩很大）。
[9 楼] 地平线AA [泡菜] 19-9-30 16:20 本田的中级轿车已经全废了，不但副座低得变态，整个车都低得变态，只适合女人和侏儒使用。
[8 楼] wind776 [泡菜] 19-9-30 16:14 mosasaur 发表于 2019-9-29 22:12 兄弟你算算力矩变大了多少，真有啥事估计螺丝都能拽出来仔细一想还真是这么一回事。对螺丝、底座强度要求都变高了。。。
[7 楼] mosasaur [泡菜] 19-9-29 22:12 wind776 发表于 2019-09-29 16:30 就这个小东西，不会影响安全兄弟你算算力矩变大了多少，真有啥事估计螺丝都能拽出来本帖由安卓客户端发布
[6 楼] 6635686 [资深泡菜] 19-9-29 21:53 楼主说的很客观了，一直对本田的混动系统有个疑问，记得是38号评测赛道时好像说过，这个电池跑了半圈或几圈就没电了，不能测出最大的圈速，那么如果电池没电了就和发动机不能一起出力了么？会很影响动力？像楼主说的高速上急加速那种情况，由电动机直接出力的话能一直持续还是没电了就切换模式了？本帖由安卓客户端发布