CVT变速箱车系交流俱乐部
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[98 楼] daydreamwww
[资深泡菜]
19-12-24 12:18
17款1.2T雷凌,今年开它到过黄河,去了青海、祁连山,穿越过腾格里沙漠。一路D档。
至今5万公里,减振漏过一次4s给换新,没出过大毛病。 ![]() |
[97 楼] 御前带刀侍卫
[泡菜]
19-12-24 10:32
海拔5000米 发表于 2019-12-24 07:34 嗯嗯,还要确保正品.... 我台车,之前发现变速箱散热器漏油,后来搞了一堆 ,才发现原来是 链接的软管坏了导致漏油,散热片没事,搞得走弯路多花钱.. 漏油就补,订货了一桶补了一两升进去,几个月后才发现,那桶NS3 是假货,色香味皆和正品不一致 ![]() 慢慢也出现了严重的低速顿挫等之前从未有过的状况.. 赶紧找可靠的供货商订了三桶,重力换油重刷了两遍.. 现在一切恢复正常 |
[96 楼] 杰克339
[泡菜]
19-12-24 09:29
本人在山区面对数公里的爬坡路段,为了保证速度,有时直接用模拟手档,是不是脱裤子放屁啊?或在摧残cvt啊?
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[95 楼] 海拔5000米
[泡菜]
19-12-24 07:34
御前带刀侍卫 发表于 2019-12-24 02:26 ![]() ![]() |
[94 楼] duoduobear
[Canon论坛版主]
19-12-24 03:49
斯巴鲁的CVT有什么故事吗? 和其他品牌车一样的,还是斯巴鲁自己设计的?
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[93 楼] 御前带刀侍卫
[泡菜]
19-12-24 02:30
fei01_LT 发表于 2019-12-14 23:14 早期的天籁公爵变速箱都不带独立散热器的..车友群的确里面有车友说出现过热保护的个案 后期版本带独立散热器的 就都没有看到过热保护的了 |
[92 楼] 御前带刀侍卫
[泡菜]
19-12-24 02:26
海拔5000米 发表于 2019-12-22 21:56 切记只选用原厂 NS-3 变速箱油,其他牌子再好再贵 都不要用! 不然大几率会出状况! |
[91 楼] 天生倔驴
[资深泡菜]
19-12-23 23:45
rockair 发表于 2019-12-23 13:54 根据是什么? 本帖由安卓客户端发布 |
[90 楼] rockair
[泡菜]
19-12-23 13:54
杰克339 发表于 2019-12-23 11:06 |
[89 楼] 海拔5000米
[泡菜]
19-12-23 11:38
杰克339 发表于 2019-12-23 11:04 这周先换了再说,到时看看效果如何。 |
[88 楼] 杰克339
[泡菜]
19-12-23 11:06
rockair 发表于 2019-12-22 21:21 日产乌央乌央的出cvt车,论坛里把cvt扁的一钱不值,这? |
[87 楼] 杰克339
[泡菜]
19-12-23 11:04
海拔5000米 发表于 2019-12-22 21:56 奇骏cvt油是个谜,怎么换?多长时间换?什么症状是换? 新奇骏保养手册上赫然写着:免维护。 |
[86 楼] sunneay
[泡菜]
19-12-22 22:36
真的假的哎 发表于 2019-11-19 12:40 我18款奥迪2.5 v6 cvt的,四万公里,偶尔顿挫严重 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
[85 楼] 張勃視覺
[泡菜]
19-12-22 22:27
峻嶙 发表于 2019-12-22 20:21 哪年的车? 本帖由IOS客户端发布 |
[84 楼] 海拔5000米
[泡菜]
19-12-22 21:56
10年的老奇骏15万公里,刚刚换了轮胎(第二次)和刹车片,跑过新疆※※,动力刚刚的。最近感觉起步加速时顿挫比较明显,下周准备换CVT润滑油。
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[83 楼] rockair
[泡菜]
19-12-22 21:21
友善的猫 发表于 2019-12-22 14:08 就是日产cvt 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
[82 楼] 峻嶙
[泡菜]
19-12-22 20:21
楼主那款帝豪GS我开过,感觉还行,就是红绿灯起步的时候,俺只想跟随车流不做后车的移动路障而已,不轻不重一角油门踩一半,发动机嗡嗡吼,速度没见提升,转速表三千多,稳住油门了车子开始往前窜,有点不跟脚。其它还行
本帖由安卓客户端发布 |
[81 楼] taylor1984
[泡菜]
19-12-22 20:02
友善的猫 发表于 2019-12-22 19:43 凑活开吧 |
[80 楼] 友善的猫
[资深泡菜]
19-12-22 19:43
taylor1984 发表于 2019-12-22 19:41 简配了么?异响这问题雷凌通病,内饰做工粗糙。但三大件还真没听过你这样的,我从2015年开到现在还没修过。是不是买到事故车了。 |
[79 楼] taylor1984
[泡菜]
19-12-22 19:41
友善的猫 发表于 2019-12-22 19:23 其他什么共振,异响,这些我都没去说了,反正也修不好 本帖最后由 taylor1984 于 2019-12-22 19:44 编辑 |
[78 楼] 友善的猫
[资深泡菜]
19-12-22 19:23
taylor1984 发表于 2019-12-22 19:18 我的2015年买的2014款雷凌,已经跑9万多了还从来没遇到过任何问题。 |
[77 楼] taylor1984
[泡菜]
19-12-22 19:18
友善的猫 发表于 2019-12-22 14:12 这箱子目前没找到优点 而且特别娇气,现在天气冷了,刚开车差不多10分钟的样子,发动机转速特别高,跟不能升档一样,每天早晨都要忍受难听的发动机声音,后面会好点 |
[76 楼] 友善的猫
[资深泡菜]
19-12-22 14:12
taylor1984 发表于 2019-11-22 11:05 那是液力变钜器和变速箱的接合点,非常正常,也正是有这个设计,丰田的cvt可靠性远远比别家强 |
[75 楼] 友善的猫
[资深泡菜]
19-12-22 14:08
rockair 发表于 2019-12-13 17:24 双离合?史上寿命最短的变速箱。 |
[74 楼] 天生倔驴
[资深泡菜]
19-12-22 14:04
fei01_LT 发表于 2019-12-14 23:14 你说的这些都是老黄历了。 本帖由安卓客户端发布 |
[73 楼] 山野村夫
[资深泡菜]
19-12-22 13:29
liu695 发表于 2019-12-14 23:23 ![]() |
[72 楼] liu695
[老坛泡菜]
19-12-14 23:24
fei01_LT 发表于 2019-12-14 23:14 ![]() ![]() |
[71 楼] liu695
[老坛泡菜]
19-12-14 23:23
叶金银 发表于 2019-12-12 11:18 |
[70 楼] fei01_LT
[泡菜]
19-12-14 23:14
杰克339 发表于 2019-11-30 16:12 方头方脑的那代奇骏早些年的CVT是容易出问题,热保护后油门到底也走不快了。相对于AT,CVT的抗造性能肯定明显的差。 日产早年(现在不清楚)的CVT有带液变和不带液变两种,前者用于高档车较大扭矩发动机如天籁,低端车比如1.6的逍客都是不带的,没有液变吸收转矩抖动的CVT的变速钢带更容易坏。 |
[69 楼] DX122
[泡菜]
19-12-13 20:02
家里有辆新飞度,cvt挺好的,省油平顺聪明有力,起码比家里另一辆大众的6at好开太多了。
目前快8万公里。说明书要求每4w一换。保养非常便宜,4万公里时换过了一次,叫东本4s店的朋友拿一桶4升装150元,拿到外面本田专修手工费50元,总花费200。据说在4s店连工带料也就300多。 本帖由安卓客户端发布 |