车A柱这么不经撞

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[1 楼] 清风雅鼠 [陈年泡菜] 19-12-19 22:53 是否设计有问题?就撞个路灯杆，人没了本帖由安卓客户端发布
[31 楼] nightfalcon [资深泡菜] 19-12-20 13:34 A柱不是这么用的
[30 楼] didin [泡菜] 19-12-20 13:01 清风雅鼠发表于 2019-12-19 22:53 是否设计有问题?就撞个路灯杆，人没了想起以前开皮卡在积水路段失控然后翻滚在※※绿化带的情形，好在哪路段电线杆或路灯，真是胆战心惊啊！开车，由其在湿滑路面真的要以安全为主本帖由IOS客户端发布
[29 楼] didin [泡菜] 19-12-20 12:55 goldfish11 发表于 2019-12-20 08:54 现在交管也有进步，在路口的这种尖锐物体前一般都会放个防撞桶，这个路灯不知道是不是正对路口，如果是，应该放个防撞桶。感觉这种单车事故，还是... 车量是失控翻滚再压在电线杆的。这种※※绿化带的电线杆是没有机动车防护的本帖由IOS客户端发布
[28 楼] didin [泡菜] 19-12-20 12:48 卡斯特萝卜发表于 2019-12-20 07:12 在高速上拉根很细的高强度金属丝，就固定在A柱高度，能起激光切割的作用你的想法很好，问题是你用哪两个点作为拉丝的ab支撑点，万一搞变形了会不会反向切割？本帖由IOS客户端发布
[27 楼] sunnyquan [泡菜] 19-12-20 12:22 北汽的车么？
[26 楼] halfway799 [泡菜] 19-12-20 12:21 卡斯特萝卜发表于 2019-12-20 11:24 车得做成三角形的卡大佐设计过一款尖头汽车，防止对撞的
[25 楼] 一袭青袍 [泡菜] 19-12-20 12:19 这个是什么车，老头乐？？
[24 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-12-20 11:24 清风雅鼠发表于 2019-12-20 11:22 我的意思:假如A柱有点韧性，车顶有点流线型，撞击第一根A柱，电杆是否会滑到后面，不会角度刚好撞击左侧A柱，驾驶员就能捡一条小命车得做成三角形的本帖由安卓客户端发布
[23 楼] 清风雅鼠 [陈年泡菜] 19-12-20 11:22 清风雅鼠发表于 2019-12-20 00:44 我的意思:A柱假如有我的意思:假如A柱有点韧性，车顶有点流线型，撞击第一根A柱，电杆是否会滑到后面，不会角度刚好撞击左侧A柱，驾驶员就能捡一条小命本帖由安卓客户端发布
[22 楼] fanzhuang111 [泡菜] 19-12-20 11:07 一根针就能随随便便扎进肉里，人这么不禁打？再想想三体里面的纳米飞刃，几根头发丝就能吧轮船切成片
[21 楼] 民间团体 [泡菜] 19-12-20 11:04 这车应该是软顶吧
[20 楼] wszheng [资深泡菜] 19-12-20 09:40 卡斯特萝卜发表于 2019-12-20 07:12 在高速上拉根很细的高强度金属丝，就固定在A柱高度，能起激光切割的作用有撞上风筝线的先例。骑摩托的，喉管被割伤；开车的，后视镜和天线被割裂。
[19 楼] 像由芯生 [泡菜] 19-12-20 09:10 卡斯特萝卜发表于 2019-12-20 08:29 也不行，车没断，人在里头震得内脏全碎掉正确，所以速度为王。快也是，慢也是。
[18 楼] dishuishuidi [资深泡菜] 19-12-20 09:08 A柱使用方法错误案例展示
[17 楼] hhddhms [泡菜] 19-12-20 09:05 清风雅鼠发表于 2019-12-20 08:38 速度应该不会很快左前轮都掉了，应该撞的够狠的本帖由IOS客户端发布
[16 楼] goldfish11 [泡菜] 19-12-20 09:02 清风雅鼠发表于 2019-12-20 08:38 速度应该不会很快 A柱撞上路灯的那一刻不需要很快，30公里前排就完了，普通车没法设计成能抵御这种撞击，这个事故赶上了交通事故的两个致命弱点，1、柱碰，2、障碍物直接撞击A柱。什么安全设计都成了渣渣。查查资料就知道了，柱碰的交通事故场面大多数很惨，更何况是A柱直接柱碰。开车要知道碰撞时车的弱点，车头相对最强，侧面和尾部更弱，A柱直接撞，就是渣渣。本帖最后由 goldfish11 于 2019-12-20 09:07 编辑
[15 楼] goldfish11 [泡菜] 19-12-20 08:54 现在交管也有进步，在路口的这种尖锐物体前一般都会放个防撞桶，这个路灯不知道是不是正对路口，如果是，应该放个防撞桶。感觉这种单车事故，还是轿车更稳定一些，SUV太容易失控翻滚，这个事故看上去是左角先撞了什么东西，再翻滚撞上路灯。本帖最后由 goldfish11 于 2019-12-20 08:58 编辑
[14 楼] 清风雅鼠 [陈年泡菜] 19-12-20 08:44 我的意思:A柱假如有本帖由安卓客户端发布
[13 楼] 清风雅鼠 [陈年泡菜] 19-12-20 08:38 速度应该不会很快本帖由安卓客户端发布
[12 楼] hhddhms [泡菜] 19-12-20 08:35 SUV真容易翻呀，要是地盘重心低的车，应该不至于死人吧本帖由IOS客户端发布
[11 楼] flyaway888 [泡菜] 19-12-20 08:34 卡斯特萝卜发表于 2019-12-20 08:29 也不行，车没断，人在里头震得内脏全碎掉然后大家就会要求安全带变成现在的三倍宽度和厚度，改四点式安全带，然后上车要戴头盔，护颈，车内建议加装防滚架。
[10 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-12-20 08:29 flyaway888 发表于 2019-12-20 08:09 这样横着撞，要能挡住冲击，起码要3根A柱绑一起才行。也不行，车没断，人在里头震得内脏全碎掉本帖由安卓客户端发布
[9 楼] flyaway888 [泡菜] 19-12-20 08:09 这样横着撞，要能挡住冲击，起码要3根A柱绑一起才行。
[8 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-12-20 07:12 清风雅鼠发表于 2019-12-19 22:53 是否设计有问题?就撞个路灯杆，人没了在高速上拉根很细的高强度金属丝，就固定在A柱高度，能起激光切割的作用本帖由安卓客户端发布
[7 楼] 随风8122 [资深泡菜] 19-12-20 02:07 要是A柱的强度能抗住，那么电线杆可能就断了
[6 楼] goldfish11 [泡菜] 19-12-20 01:51 什么叫就撞个路灯杆？碰撞测试难度最大的就是侧面柱碰，测试速度仅仅32公里，正面碰撞测试速度是64公里，正面25%的偏置碰撞比100%的要难；从物理学公式，压强=压力/面积就知道了，同样的撞击力，接触面越小，切割得越彻底；侧面柱碰仅仅测32公里，就是因为柱碰速度稍快，车就成两截了，测太快速度没有意义。而如果是路灯柱直接撞击A柱，没有车头缓冲，那就更弱了，这和追尾大货车钻进车底差不多，都是A柱直接撞击，再强的A柱也难以承受，毕竟A柱不会太粗，即便是有热成型钢，考虑的主要也是通过车头间接撞击。本帖最后由 goldfish11 于 2019-12-20 01:54 编辑
[5 楼] shahong2000 [泡菜] 19-12-19 23:29 如果汽车所有部位都要防这种撞击的话，那就做成※※了。。。
[4 楼] balteeno [陈年泡菜] 19-12-19 23:29 A柱再强也经不住这么砸啊，看这事故等于整个车身的冲击力都施加在两根A柱上了。
[3 楼] xyghpxj [泡菜] 19-12-19 23:03 撞击时的速度太快了！