色影无忌

这几种越野公路综合轮胎哪款好用？
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[1 楼] 啊色丁 [泡菜]
20-1-4 16:24
途虎上的：
265/65/Ｒ17
优科豪马Ｇ012.价格719。以前买好你是690。这个用着也没感觉有什么特别的，被扎漏气多次。
美国将军ＡＴ5，德国马牌出品。799，斜花纹。
倍耐力SCORPION ATR。709.看着花纹很一般。
美国固铂，ＡＴＳ。589.最便宜，看花纹也还行。
最贵的这款花纹看着特别，好用吗？
[36 楼] 天被地床 [资深泡菜]
20-1-8 10:14
肯定BFGoodrich啊，达喀尔拉力赛标配
[35 楼] 啊色丁 [泡菜]
20-1-7 16:21
calvinwx 发表于 2020-1-7 11:10
为什么没有米其林

总觉得米其林是高档车用的。
[34 楼] calvinwx [老坛泡菜]
20-1-7 11:10
为什么没有米其林
[33 楼] LongVoyage [泡菜]
20-1-6 17:31
啊色丁 发表于 2020-1-6 16:58
途虎的网页上这两种图片都有。我问客服收到的货会是哪一种，客服非常官方地说了一句：图片仅供参考，以收到实物为准。

我希望能收到左边的这种，因为公路里程点比太大了。还是以公路为主，装Ｘ为辅。

看你用途，估计国内的SA左边这种可能性大些，但右边这种在公路上也没啥明显缺点，还是很安静的。

右边这种也就是北美的Wrangler SlientArmor 我开了8万公里， 按剩下的深度再开个4-5万完全没问题（网上大部分人的实际反馈也是在11-15万公里的里程，当然后期野地性能会下降），我换是因为改装车升高换了更大尺寸的也越野更好的duratrac。
[32 楼] 影武者Forever [资深泡菜]
20-1-6 17:27
啊色丁 发表于 2020-1-6 17:01
车子在公路上跑，心情在越野。感谢商家给公路胎起了个带有ＡＴ的名字。
所以，随便选个就行了，没啥大差别。我现在AT都已经满足不了，换了MT胎了。这些轻量级的ATS，应该都差不多。
[31 楼] connoisseur [泡菜]
20-1-6 17:19
我用ats，主要是因为ats有我车原尺寸的型号，方便验车。
花纹偏公路，适合玩沙漠，一般上山下水穿越越野也凑合，反正该上去的坡也都上去了。看着单薄点，倒也没扎过，平时公路上开也合适。没有十全十美的胎，看你越野想干啥了。
本帖由安卓客户端编辑于：2020-01-06 17:21:05
[30 楼] 啊色丁 [泡菜]
20-1-6 17:01
影武者Forever 发表于 2020-1-6 16:50
LZ你发的这些都不是AT胎，但是如果都是走铺装路面的话，这些也挺好了。
车子在公路上跑，心情在越野。感谢商家给公路胎起了个带有ＡＴ的名字。
[29 楼] 啊色丁 [泡菜]
20-1-6 16:58
LongVoyage 发表于 2020-1-6 16:10
再查了一下， Wrangler AT/SA 貌似有两种花纹选择，右边这种和加拿大美国的Wrangler SlientArmor是完全一样的， 左边的这种加美没有。

图

途虎的网页上这两种图片都有。我问客服收到的货会是哪一种，客服非常官方地说了一句：图片仅供参考，以收到实物为准。
以下内容由 啊色丁 于 2020-1-6 17:00 补充
我希望能收到左边的这种，因为公路里程点比太大了。还是以公路为主，装Ｘ为辅。
[28 楼] 影武者Forever [资深泡菜]
20-1-6 16:50
LZ你发的这些都不是AT胎，但是如果都是走铺装路面的话，这些也挺好了。
[27 楼] LongVoyage [泡菜]
20-1-6 16:10
再查了一下， Wrangler AT/SA 貌似有两种花纹选择，右边这种和加拿大美国的Wrangler SlientArmor是完全一样的， 左边的这种加美没有。

图 本帖最后由 LongVoyage 于 2020-1-6 16:11 编辑
[26 楼] LongVoyage [泡菜]
20-1-6 15:46
啊色丁 发表于 2020-1-6 15:19
AT/SA的。途虎只有这一种，还没现货要预订。923一条。


刚才想错了，想成AT/SA 是 AT Adventure了，  AT/SA "应该"就是北美市场的AT SlientArmor， 就像前面说的SlientArmor这个胎不错，属于公路/越野 50/50，而且很安静，湿地和雪地性能都很好。

如果以后想要越野性能更好，就得上DuraTrac,  那个公路耗油会略多，噪音也大些，但越野性能很好，公路/野地的湿地和雪地性能也极好，有种说法DuraTrac是最接近MT 胎越野性能的AT 胎。 本帖最后由 LongVoyage 于 2020-1-6 16:01 编辑
[25 楼] 啊色丁 [泡菜]
20-1-6 15:34
老谭4x4 发表于 2020-1-6 13:00
固特异探险家用过一段时间，※※。公路舒适性好，但没有公路胎好，野外抓地力太※※了。见我发的vlog点评：

https://m.laosiji.com/thread/984803.html

看了视频，原来好甩尾。我买的是Wrangler AT/SA不知跟你视频中的花纹是不是一样的。
我只买了两条，装前轮。后来还是优科豪马的Ｇ012.
[24 楼] 欢天喜地 [老坛泡菜]
20-1-6 15:28
现在用的ATR，非常适合。
[23 楼] 啊色丁 [泡菜]
20-1-6 15:21
黄山佛飞鸿 发表于 2020-1-6 13:43
当年途锐群去越野和跑※※都用atr

后来玩够了很多人都换下来了，

楼主如果需要17寸的轮毂可以找我，我们那一批好多套都在闲置

好的，谢谢，在南方暂时没需求。
[22 楼] 啊色丁 [泡菜]
20-1-6 15:19
LongVoyage 发表于 2020-1-6 12:29
具体是哪一款胎？，因为Goodyear的AT/MT 胎都是以Wrangler作为系列命名，AT类的我极度推荐Wrangler DuraTrac。Wrangler SlientArmor也不错要偏公路一些属于一半一半， Duratrac大概是70越野30公路，有个说法是最aggressive的AT胎。如果是Wrangler AT/SA也还行，大概和slientarmor类似，扎实一些但湿地和雪地性能不如SlientArmor。

，

AT/SA的。途虎只有这一种，还没现货要预订。923一条。
[21 楼] 黄山佛飞鸿 [资深泡菜]
20-1-6 13:43
当年途锐群去越野和跑※※都用atr

后来玩够了很多人都换下来了，

楼主如果需要17寸的轮毂可以找我，我们那一批好多套都在闲置
[20 楼] 老谭4x4 [泡菜]
20-1-6 13:00
啊色丁 发表于 2020-1-6 10:17
谢谢，在途虎预订了Goodyear wrangler。要十来天才能到货。上次就纠结了一下想换这胎，后来贪便宜买了Ｇ012.
固特异探险家用过一段时间，※※。公路舒适性好，但没有公路胎好，野外抓地力太※※了。见我发的vlog点评：

https://m.laosiji.com/thread/984803.html
[19 楼] LongVoyage [泡菜]
20-1-6 12:32
lllmojo 发表于 2020-1-6 11:09
我上次用应该是四五年前，不知道改款之前还是之后。在雪地其实还好，就是在湿路面让人着急。


KO2是2015年上市的，如果4，5年前那多半是KO， KO是名气太大了太普及了，但湿地确实有些问题。雪地主要是我觉得duratrac太好了，结果别的AT胎我都觉得不够好。

KO2据说湿地和雪地都有不少改进，但那个我只开过比较短时间，没试过复杂路况所以不好说，但看别人评价应该改进不小。
[18 楼] LongVoyage [泡菜]
20-1-6 12:29
啊色丁 发表于 2020-1-6 10:17
谢谢，在途虎预订了Goodyear wrangler。要十来天才能到货。上次就纠结了一下想换这胎，后来贪便宜买了Ｇ012.


具体是哪一款胎？，因为Goodyear的AT/MT 胎都是以Wrangler作为系列命名，AT类的我极度推荐Wrangler DuraTrac。Wrangler SlientArmor也不错要偏公路一些属于一半一半， Duratrac大概是70越野30公路，有个说法是最aggressive的AT胎。如果是Wrangler AT/SA也还行，大概和slientarmor类似，扎实一些但湿地和雪地性能不如SlientArmor。

， 本帖最后由 LongVoyage 于 2020-1-6 12:39 编辑
[17 楼] FKKI [泡菜]
20-1-6 11:34
本人也是265/65/R17，一直用的倍耐力ATR，用这轮胎走遍了祖锅西部几乎所有角落，包括10年前走BXX，墨脱，13年走四大无人区，15年三江源等等。 只有一次在罗布泊杯骆驼刺扎了胎壁导致慢慢漏气，还有一次被曲麻莱的小修理店打到4.5kg的气压，导致300km的搓板路后爆胎。其他均没问题。那种广东经常有的地貌，坚硬的黄土坡上面一层沙土的，会打滑厉害（罗浮山※※基地常有的地貌），其他的无论冰雪，泥泞，沙漠，戈壁，自己感觉都非常好，公路性能也不错。
[16 楼] lllmojo [泡菜]
20-1-6 11:09
LongVoyage 发表于 2020-1-6 06:22
以前KO是明显有这个毛病（当然“差”是看相对什么而言），还有雪地也是。 据说KO2改进很大，我只短时间开过不能说具体体会。但总的说来，我还是力挺现在用的以后也是第一选择的duratrac


我上次用应该是四五年前，不知道改款之前还是之后。在雪地其实还好，就是在湿路面让人着急。
[15 楼] 啊色丁 [泡菜]
20-1-6 10:17
LongVoyage 发表于 2020-1-5 07:06
general是算低价胎（到底应该翻译成通用还是将军？）, 但这10年来做的几款AT胎产品是不错的，市场也明显做大了。

cooper公路胎是没啥，但在正经AT/MT胎领域绝对算比较好的老牌子了。

反之，michelin公路胎是不错，在AT胎方面如果不是当年收购了BFG，可以说完全没有正经的AT胎。

正经的AT胎方面，我自己是首选Goodyear（比如wrangler duratrac) 和 BFG （KO2),     copper/toyo/nitro的 都可以考虑

谢谢，在途虎预订了Goodyear wrangler。要十来天才能到货。上次就纠结了一下想换这胎，后来贪便宜买了Ｇ012.
[14 楼] C3144 [资深泡菜]
20-1-6 09:48
老谭4x4 发表于 2020-1-6 05:52
黑熊可以是铁骑yusta的同款。两者都是赤裸裸是的抄袭KO2。这三种我都开过，自己是KO2。

噪音，三种是一样的。如果有人跟你说KO2噪音小，别搭理他。。

油耗，KO2非常牛逼，油耗比黑熊和铁骑少1个多。

越野，黑熊和铁骑都比KO2更硬，爬好汉坡，KO2会有明显磨损或者掉块，那两货屁事没有。

那两货还很便宜。缺点除了油耗，这两个胎动平衡想做平衡了很难。

关键我那胎原厂是255/50/19，K02没有这个尺寸，只有黑熊有。
[13 楼] LongVoyage [泡菜]
20-1-6 06:22
lllmojo 发表于 2020-1-6 06:11
KO2对我来说有个巨大的缺点就是湿的铺装路面抓地力差，无论春夏秋冬，雨天稍微重点油门起步就会空转。


以前KO是明显有这个毛病（当然“差”是看相对什么而言），还有雪地也是。 据说KO2改进很大，我只短时间开过不能说具体体会。但总的说来，我还是力挺现在用的以后也是第一选择的duratrac
[12 楼] lllmojo [泡菜]
20-1-6 06:11
KO2对我来说有个巨大的缺点就是湿的铺装路面抓地力差，无论春夏秋冬，雨天稍微重点油门起步就会空转。
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[11 楼] 老谭4x4 [泡菜]
20-1-6 05:52
C3144 发表于 2020-1-5 20:44
老谭，黑熊的AT胎了解吗？
黑熊可以是铁骑yusta的同款。两者都是赤裸裸是的抄袭KO2。这三种我都开过，自己是KO2。

噪音，三种是一样的。如果有人跟你说KO2噪音小，别搭理他。。

油耗，KO2非常牛逼，油耗比黑熊和铁骑少1个多。

越野，黑熊和铁骑都比KO2更硬，爬好汉坡，KO2会有明显磨损或者掉块，那两货屁事没有。

那两货还很便宜。缺点除了油耗，这两个胎动平衡想做平衡了很难。
[10 楼] chx [陈年泡菜]
20-1-5 21:05
ats我在用，19年开春换上的，噪音大了点，胎花相当容易夹石子，抓地力应该是比公路胎强点，经常走的一段草地有个大坡，往年去的时候打滑得冲能上的去，今年居然慢悠悠开上去的。
不懂越野，个人感觉要么公路胎，要不越野胎，这上不上下不下的所谓公路越野兼顾没啥意思 本帖最后由 chx 于 2020-1-5 21:06 编辑
[9 楼] 天生倔驴 [资深泡菜]
20-1-5 20:49
米其林轮胎质量如何？
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[8 楼] C3144 [资深泡菜]
20-1-5 20:44
老谭4x4 发表于 2020-01-05 06:47
优科豪马Ｇ012.价格719。以前买好你是690。这个用着也没感觉有什么特别的，被扎漏气多次。
倍耐力SCORPION ATR。709.看...

老谭，黑熊的AT胎了解吗？
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