百路驰KO2、固铂AT3、考伯特、铁骑、科马仕、玛吉斯、银石的AT胎是越野圈用的比较多的，常用R17的一般在1000-1500左右。如果是MT胎，随便什么牌子的都耐用，但公路性能就太差了。

我跟你规格一样265/65R17
用的玛吉斯 AT771

general是算低价胎（到底应该翻译成通用还是将军？）, 但这10年来做的几款AT胎产品是不错的，市场也明显做大了。

cooper公路胎是没啥，但在正经AT/MT胎领域绝对算比较好的老牌子了。

反之，michelin公路胎是不错，在AT胎方面如果不是当年收购了BFG，可以说完全没有正经的AT胎。

正经的AT胎方面，我自己是首选Goodyear（比如wrangler duratrac) 和 BFG （KO2),     copper/toyo/nitro的 都可以考虑

优科豪马Ｇ012.价格719。以前买好你是690。这个用着也没感觉有什么特别的，被扎漏气多次。
倍耐力SCORPION ATR。709.看着花纹很一般。
美国固铂，ATS。589.最便宜，看花纹也还行。

这三种身边有人正在用。公路、越野兼顾的话，ATR最好，见视频：https://weibo.com/tv/v/I4ShhDirm

这几种都是轻度AT胎，抗穿刺能力比公路胎强点儿有限。不怕扎的AT胎，只有一种，美国铁骑YUSTA，比KO2还硬，只要不碰到农村刨地的钉耙，基本没事。

本帖最后由 老谭4x4 于 2020-1-5 06:50 编辑

Copper和将军都是低价品牌。

让我选我就只选Michelin LTX M/S2。皮卡上的用了快6年了，看着还是新的，纹路还有50%。霸道的刚刚连轮毂一起卖了，换成了Michelin Latitude HP，抓地性能好，但雪地里差不少。虽然价格每只轮胎高了$100，耐用也会差很多，但我开车少，忍了。混凯现在用Bridgestone，用了4年。已经买好了Michelin，准备明年换上。 本帖最后由 frequent 于 2020-1-5 04:22 编辑

我自己在用优科豪马G012，已经用了七八万公里了，感觉各方面性能均衡。
这个级别的AT胎基本上该漏气还是会漏气，我认识的车友里固铂AT3是被扎胎最多的型号，更不要说低一档的ATS了。

蝎子ATR是大G原厂胎，感觉是一款偏向松散路面行驶的AT胎，但是总体而言没有什么太突出的。倍耐力去年新出了另一款蝎子AT Plus，我倒是觉得可以考虑。

将军进国内时间不长，不了解。
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途虎上的：
265/65/Ｒ17
优科豪马Ｇ012.价格719。以前买好你是690。这个用着也没感觉有什么特别的，被扎漏气多次。
美国将军ＡＴ5，德国马牌出品。799，斜花纹。
倍耐力SCORPION ATR。709.看着花纹很一般。
美国固铂，ＡＴＳ。589.最便宜，看花纹也还行。
最贵的这款花纹看着特别，好用吗？