今天开雷克萨斯ES200 我真被震惊了
41342
581
|
[400 楼] 真的假的哎
[资深泡菜]
20-2-25 13:09
一堆开10w 20w 甚至连车都没有的人 喷人家买30几万车的人。。。吃饱了
|
|
[399 楼] 光学老刘
[禁言中]
20-2-25 12:55
臭手 发表于 2020-2-25 11:46 这两个车，外观大气（确实比贼眉鼠眼的丰田，以及尾灯像螃蟹的雅阁强，起码显得稳重）；空间出色；高速驾驶表现优异；也不算费油；高级（这并不是贬义，从内饰的档次和用料上看，雅阁凯美瑞确实不算高档），再加上终端有优惠，感觉是占了便宜似的，自然销量很好。 帕萨特在CIASI出丑之后，网上很多说什么“全村吃饭车”，“棺材车”，以此来诋毁车主，这确实过分了。车主其实是受害者，应该把矛头指向汽车生产方；一些车主当然也不够灵光，还为自己的车进行辩解，说什么CIASI无用，碰撞无用论什么的，典型的被人卖了还替人数钱。 不过理性分析的话，帕萨特以及迈腾安全性确实不行，已经落后行业一个身位，这与大家传统观念中德系大众车是安全标杆大相径庭，所以有一些人会质疑。 但帕萨特和迈腾照样会有不少人买，毕竟优惠在那里摆着呢，谁跟钱有仇？ 在一个，满大街跑的小面包和爷爷辈平台的出租车，按照CIASI的标准也都是垃圾成绩，可也没见人家各种全村吃饭啊？ 所以，我的意思是，人家这两个车照样优点多多，即使缺点也很明显，但照样有人为这些优点买单。 |
|
[398 楼] 臭手
[老坛泡菜]
20-2-25 11:46
光学老刘 发表于 2020-2-25 11:22 确实如此，每个人会根据自己的需求选择最合适的产品，没人有权力对别人的选择指手画脚，可以提参考意见或以讨论得失，但是动不动就给别人的选择定性扣帽子就有点太自以为是了，以为自己的喜好标准就是全世界应该统一采用的。 那个IIHS和CIASI之类的可能也就在无忌这种闲人居多的论坛经常讨论，为了生活奔波的人哪怕是没鼻子的小面、碰撞成绩是负数的也得开啊，也有人就是喜欢四平八稳的开个大空间的车，什么操控加速的一点不感兴趣，为毛非得要按照这些去选择呢。 ES200能加价卖也说明它那个配置有人认，值不值就是另外一回事儿了，要说起来迈腾帕萨特一直有各种各样的问题，但是卖的就是比丰田本田贵，跟质量什么的无关，有人认它就值、没人认了它就不值。 |
|
[397 楼] 撤星紫擀
[泡菜]
20-2-25 11:45
我不知道你们是怎么超车的，反正我开到120，能超110的，也不费劲，自吸2.0到120应该转速在3300左右吧···
|
|
[396 楼] 光学老刘
[禁言中]
20-2-25 11:25
rabbitshi 发表于 2020-2-25 09:46 无忌名言：手动挡强于自动，手动挡一定比自动挡省油，手动挡加速一定比自动快，如果做不到上述几点，那代表你不会开车； 无忌名言：静候200万像素CCD尼康机； 无忌名言：直行车道可以左转或掉头。 |
|
[395 楼] 光学老刘
[禁言中]
20-2-25 11:22
臭手 发表于 2020-2-25 09:43 连IIHS和CIASI的成绩都有一批人不信，这可是实打实的客观数据，这都有人质疑，更别说什么操控性等这些主观数据了。 所以说，回归主题，以下是我个人看法： 问：ES200是个好车吗？答：是个好车，空间，品牌，舒适度，都不错。 问：ES200动力好吗？答：动力不好，应该是同级别垫底水平，作为一个车来说甚至不及格。 问：ES200值那么多钱吗？答：不值。 问：如果有这么多钱会买ES200吗？答：我不会，但我也不会上窜下跳不让别人买。 问：如何看待买ES200的人群？答：人家别人爱买啥就买啥，不能以自己的标准去评价别人；还有人在淘宝卖活体葫芦娃呢，照样有人买，有需求就有市场  |
|
[394 楼] 光学老刘
[禁言中]
20-2-25 11:11
kevinwong55 发表于 2020-2-24 16:56 可他经常驴唇不对马嘴的结论，真让人觉得很无语。 “稍微偏一点点就不行”，这叫什么逻辑  不过回归主题，从他拆解的ES200来看，那车的确不值这么个钱，从用料上来说顶多防撞梁上比凯美瑞好，单从车体的用料上来说，也就值贵个2万的样子。 当然车内的用料上说还是比凯美瑞要好的，比如说座椅，隔音玻璃啥的，顶多再加2万。 再加个进口车这个所谓的光环加持，再加1万。 单单从用料和做工上说，里外里顶多贵5万，也就值这么多钱。 |
|
[393 楼] 光学老刘
[禁言中]
20-2-25 11:04
simpara 发表于 2020-2-24 17:38 他经常拿后排被追尾的极个别的例子，说“追尾后被穿刺了，要是有钢板的话就没事（结合他那句“要是偏那么一点，效果就不会那么好”，可见这货的观点就是这么奇葩）”； 那他怎么没看到，实际场景中是正面被穿刺的几率更高，是不是应该在风挡上也加个钢板？ 好，即使按照他的说法，后排座椅需要加强，那么头枕就不需要加强了吗？ |
|
[392 楼] rabbitshi
[资深泡菜]
20-2-25 09:46
无忌名言：没有肉车只有肉人。。。从来都是
 |
|
[391 楼] 臭手
[老坛泡菜]
20-2-25 09:43
simpara 发表于 2020-2-24 17:38 这倒也不是不可能，而且也没什么奇怪的。 车这个东西很复杂，涉及的指标因素也很多，除了产品本身这些能测量的指标以外，还有长期可靠性、维修配件零整比维修保养价格、品牌影响力、品牌形象、外观以及无忌热衷讨论的操控性加速时间等等等等。 单从这些能测量的数据来评分真未必国产车就比外国车差多少，国产车可能还是在品牌影响力、品牌形象、外观、长期可靠性上要落后一些。 所以这类什么评测对比打分之类的也就那么一看吧，当个参考可以，最后会买哪个用户会根据自己的情况选择，都没什么错。 |
|
[390 楼] 猴仙
[注销用户]
20-2-24 18:52
用户已注销，历史内容不予显示
|
|
[389 楼] cxy4321gmail
[注销用户]
20-2-24 18:43
用户已注销，历史内容不予显示
|
|
[388 楼] simpara
[泡菜]
20-2-24 17:38
按照这个说法，国产车得分会很高，包括众泰得分一定很高。配置丰富给料足。
光学老刘 发表于 2020-2-24 13:06 |
|
[387 楼] kevinwong55
[资深泡菜]
20-2-24 16:56
光学老刘 发表于 2020-2-24 13:06 我也看大飙车，主要看底盘平不平，他门板怎么拆，门里面隔音棉有多少 |
|
[386 楼] 光学老刘
[禁言中]
20-2-24 13:06
cnhero 发表于 2020-2-24 08:37 就大飙车这个栏目，典型的纸上谈兵，它在对ES防撞梁评价时竟然这么说是“应试教育“，“稍微偏一点，就是完全不同的结果”。 好么，好歹ES是主副驾都进行了25%加强，让他一说就是应试教育。可他对沃尔沃XC60这个只加强主驾驶的车，评价就是“当之无愧的标杆”。 这个“稍微偏一点”，真是笑喷了，都2020年了，竟然还有这等脑残的说法  最操蛋的，就是它这个评分。好，为了更加排除品牌因素的影响，只关注它排行榜中的丰田车，最高分竟然是2016款的混动雷凌（就是满大街跑的滴滴神车），像什么汉兰达，凯美瑞，奕泽，TNGA卡罗拉什么的都不如这个车得分高。TNGA的丰田车都不如老款，人家TNGA丰田的8气囊10气囊 CIASI满分的车，都不如老款？这也太打脸了。 最猛的是它给ES的得分，59.04分，仅仅比2016款混动雷凌高了0.04分，几乎可以忽略。 合着凌志的B级豪华车，跟滴滴神车的素质、做工、档次都一样？  |
|
[385 楼] tmg2015
[禁言中]
20-2-24 12:21
甲醛超标
 |
|
[384 楼] tmg2015
[禁言中]
20-2-24 12:18
猴仙 发表于 2020-2-24 08:19 看上去像你自己搞的，可信度不高。 甲醛超标奔驰很出名，不是超一点点，超的很多。 本帖最后由 tmg2015 于 2020-2-24 12:19 编辑  |
|
[383 楼] cnhero
[泡菜]
20-2-24 08:37
大飙车不是拆车了么，和凯美瑞比，除了保险杠铁换成铝的了，底盘车门啊一模一样的，车就是装修了下多卖个十， 值么？
本帖最后由 cnhero 于 2020-2-24 08:47 编辑  |
|
[382 楼] 猴仙
[注销用户]
20-2-24 08:25
用户已注销，历史内容不予显示
|
|
[381 楼] 猴仙
[注销用户]
20-2-24 08:19
用户已注销，历史内容不予显示
|
|
[380 楼] mdes74
[禁言中]
20-2-24 06:02
lllmojo 发表于 2020-2-23 08:26 这货也开不起正经丰田车的 |
|
[379 楼] tmg2015
[禁言中]
20-2-24 01:34
猴仙 发表于 2020-2-23 19:13 奥迪的四驱远远不如讴歌的SH AWD. 其实，奥迪根本没有资格赛车。 奥迪应该先解决柴油车作弊赔款和白血病事件。 |
|
[378 楼] 猴仙
[注销用户]
20-2-23 19:13
用户已注销，历史内容不予显示
|
|
[377 楼] kleflql
[泡菜]
20-2-23 19:07
猴仙 发表于 2020-2-23 18:52 大众的polo车队,2013-2016四届冠军! 本帖最后由 kleflql 于 2020-2-23 19:11 编辑 |
|
[376 楼] 猴仙
[注销用户]
20-2-23 18:52
用户已注销，历史内容不予显示
|
|
[375 楼] kleflql
[泡菜]
20-2-23 18:24
tmg2015 发表于 2020-2-23 07:29 就你懂,国际汽联及时把年年拿第一的奥迪的quattro四驱给禁了,要不其他车队还能玩? |
|
[374 楼] shenkai997
[泡菜]
20-2-23 12:50
200为了拉低售价的……260和300H才正点
本帖由IOS客户端发布 |
|
[373 楼] 臭手
[老坛泡菜]
20-2-23 12:03
kleflql 发表于 2020-2-23 03:27 这真是典型的别人玩剩下的玩意了。 雪铁龙拿了十年冠军发现对销量也没太直接的帮助，干脆拉球倒不玩了，还挺费钱的。 丰田弄了一届就粉成这样了，真是、、、没话说。 |
|
[372 楼] lllmojo
[泡菜]
20-2-23 08:26
tmg2015 发表于 2020-02-22 23:29  既然你已经自我※※到这种程度，那我只能衷心的祝福你一辈子开丰田。下辈子投胎再开一辈子丰田。本帖由 Xiaomi_MIX 3 客户端发布 |
|
[371 楼] tmg2015
[禁言中]
20-2-23 07:29
lllmojo 发表于 2020-2-23 00:08 WRC车队冠军对丰田来说小菜一碟。 法国人技术落后，玩不过丰田。 欧洲人唯一优势就是国际汽联※※※和裁判绝大部分是欧洲人，可以更改比赛规则和做出偏向性判决。 本帖最后由 tmg2015 于 2020-2-23 07:33 编辑  |
