楼主要求必须用非专业术语，这个要求真高。

扭矩，发动机里一个罐子里有汽油和空气的混合气，一个电火花把它点燃后，罐子里有个可以滑动的塞子，它就会被燃烧的混合气推动，并推动一个弯把让一个轴旋转，这就是扭矩。所以扭矩的大小和罐子里那个可滑动塞子的移动和弯把的长度有关，但计算下来会发现它和罐子的容积变化量有关。

马力是个功率单位，估计楼主问的是功率。功率，在一段时间内，发动机干了多少活。从上面扭矩的解释里可以看到，扭矩就是装汽油和空气混合气的那个罐子膨胀带来的力量，功率就是一定时间里这个罐子反复膨胀了很多次，而总计干的活儿。

不用专业术语，是不是看着更累？估计没人看得懂。

功率kw=扭矩Nm×转速rpm/9549
扭矩是因为做功冲程的化学能--热能--机械能的转化，致使活塞向下运动，通过连杆与曲轴连接（曲柄连杆机构）产生的。
就汽车发动机而言，扭矩是发动机动力输出轴旋转的本因，也是输出轴改变转速的本因，以及转速改变快慢的本因。
再继续就扯到“加速快靠扭矩还是功率”的月经话题上去了。殊不知一群人说的是0-100加速，一群人说的瞬时加速度。而且还会忘记变速器的存在。 本帖最后由 感冒了正在烧 于 2020-4-4 00:37 编辑

马力是功率的单位。我猜你说的马力实际上指的是“马力大小”，意思应该是功率。

功率 = 转速 X 扭矩

你没有提到转速，可见你的理解比较茫然。

要想增大功率既可以增加扭矩，也可以增加转速。甚至，只要转速足够高，小扭矩的发动机功率可以大于大扭矩的发动机。

扭矩可以通过齿轮传动（比如变速箱）改变。

谁能用非专业术语解释清楚这个问题
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