山海关—081

孟姜女庙
      “海眼”
      凤凰山北麓有一天然峭壁，壁下有一深洞，长年积水,相传这里的水能一直通向大海，故名“海眼”，当然这只是传说而已。

山海关—080

孟姜女庙
      殿后有“望夫石”，石上有坑，传为孟姜女望夫足迹。

山海关—079

孟姜女庙
      前殿有孟姜女像，左右侍有童男童女，她淡装素彩，面带愁容，双目中透出无限哀怨。陇上横额“万古流芳”，两边楹联：“秦皇安在哉，万里长城筑怨；姜女未亡也，千秋片石铭贞”。

山海关—078

孟姜女庙
      前殿闻名全国的奇特楹联，全联共20字，“海水朝朝朝朝朝朝朝落，浮云长长长长长长长消”。这幅简单的对联却因“朝”和“长”是多音字的缘由，有多种多样的读法，全联的意境也随之发生变化，十分有趣。“朝”有cháo和zhāo两种读音，cháo与潮水的“潮”同音，zhāo义为朝阳的“朝”和今朝的“朝”。“长”有zhǎng和cháng两种读音，zhǎng与涨潮的“涨”同音，cháng与经常的“常”义同。此联一般有以下三种读法：第一种是“海水潮，朝朝潮，朝潮朝落；浮云涨，常常涨，常涨常消”。第二种是“海水潮，朝朝朝潮，朝朝落；浮云涨，常常常涨，常常消”。第三种是“海水朝朝潮，朝潮朝朝落；浮云常常涨，常涨常常消”。此联恰当地表现了该地的风物，游人到此一睹为快。

山海关—077

孟姜女庙
      庙内有前后两殿。

山海关—076

孟姜女庙
      庙宇前有108级台阶直通山门，象征孟姜女寻夫的艰辛和曲折。

山海关—075

孟姜女庙
      孟姜女庙又称贞女祠，位于山海关城东约6公里的望夫石村后凤凰山山岗上。孟姜女庙的修建，是民间故事“孟姜女哭长城”的产物。这座灰砖青瓦贞女祠始建于宋代以前，明代万历、崇祯年间、※※十七年曾三次重修。

山海关—074

老龙头景区
      “观海亭”
      临风观海，结束老龙头之行。

山海关—073

老龙头景区
      “海神庙”后面是“天后宫”，妈祖保佑船夫、渔民海上平安。

山海关—072

老龙头景区
      “海神庙”
      海神庙正殿前左右两侧有两个吉祥物。右边的叫做“乘黄”，也叫“飞黄”。左边的这一个叫做“龙马”。※※古代传说龙马是河水之精，说它是龙头，马身，还有两个可以张开的翅膀，叫的声音很好听，说它是“鸣声九音”——有些人很谦虚，用“五音不全”来说自己唱歌的声音不好听。 本帖最后由 hym1941 于 2020-8-12 13:55 编辑

山海关—071

老龙头景区
      “海神庙”
      明洪武十四年，公元1381年，明朝开国元勋徐达奉命主持修建长城。为了调运各种军需民用物资，在山海关石河口修建了码头。船夫渔民出海作业，为了乞求神灵的保护，就在老龙头的西侧修建了海神庙、北海神庙、妈祖庙、龙王庙等四座庙宇。1900年八国联军从老龙头登陆，四座庙宇被毁掉了。现在的海神庙是1988年重新修建的，它综合了原有四座庙宇的特点，延伸入海124米。

山海关—070

老龙头景区
      终于站在“老龙头”石碑前。
      “老龙头”石碑后长城唯一的一座“海上敌台”—“靖卤台”。
本帖最后由 hym1941 于 2020-8-12 13:37 编辑

山海关—069

老龙头景区
“南海口关”

山海关—068

老龙头景区
“南海口关”

山海关—067

老龙头景区
      此处即为“南海口关”

山海关—067

老龙头景区
      沿着入海石城，走向其临海最东段。
     

山海关—066

老龙头景区
      传说戚继光建入海石城基础时，把无数大铁锅倒扣海底，堆叠起来的。每个大铁锅中，还灌满了沙砾，一旦被海水吸住，便固若金汤。但在重修老龙头清理海底墙基时，施工人员却并未发现任何一口铁锅的残片。但见充当城基的，全是一米见方的花岗岩石头，其四角皆凿有大卯榫，卯与榫相互咬合，再灌上铁水，这样修筑的整个墙基牢不可破，任凭飓风海啸，也纹丝不动。

山海关—065

老龙头景区

山海关—064

老龙头景区
      明中期嘉靖年间，戚继光出任蓟州总兵，他在此加固关隘，增修敌楼，建设长城复线，特别是把陆上长城牵引入海，修建入海长城(即现在的老龙头)，防止蒙古、女贞骑兵趁退潮或冬季枯水季节从海边潜入，海上石城将山海关一带建成水陆两栖的全封闭防线。从这个方向能看到伸向大海的“入海石城”和唯一的一座“海上敌台”，真似苍龙入海！ 本帖最后由 hym1941 于 2020-8-11 20:58 编辑

山海关—063

老龙头景区
      “天开海岳”碑
      明清时，澄海楼附近城台上竖有多通石碑，经过八国联军的洗劫，只剩下了这块“天开海岳”碑，八国联军入侵时将其推到，直到1927年张学良将军来此，发现后重新立起。
    “天开海岳”四个字把山海关的地理形势作了高度概括，意为：大自然之伟力造就了大海紧依大山的雄险地形。
    这块碑很古老，虽无落款，但当地群众口口相传叫它“薛礼碑”，薛仁贵(即薛礼)东征，在此立“天开海岳”碑的故事，传诵古今。1984年9月，经专家鉴定为唐碑。

山海关—062

老龙头景区
      1984年，在※※※同志倡导的“爱我中华,修我长城”活动中,山海关人民重修了老龙头,使其重现了当年雄姿。

山海关—061

老龙头景区
      “御碑亭”
      清代乾隆皇帝曾四次回盛京祭祖，往返经山海关每次必到秦皇岛山海关老龙头，登澄海楼赋诗，御碑所刻的乾隆题诗是乾隆八年到十九年所题的三首长诗。

山海关—060

老龙头景区
      “御碑亭”
      御碑亭在澄海楼北侧，重檐四角亭，原是清代乾隆十九年山海关知县钟和梅所建。清代乾隆皇帝曾四次回盛京祭祖，往返经山海关每次必到秦皇岛山海关老龙头，登澄海楼赋诗，御碑所刻的乾隆题诗是乾隆八年到十九年所题的三首长诗。

山海关—059

老龙头景区
      “澄海楼”
      现在我们见到的澄海楼是1985-1987年和南海关口、靖卤台、入海石城一并修复的，为两层大木结构、重檐九脊歇山瓦顶，颇具当年气势。现在下层外面的匾额是乾隆五十四年御笔亲书的“澄海楼”，里面为乾隆八年的御书匾额“元气混茫”，并有一副楹联“日曜月华从太始，天容海色本澄清”。楼上层悬挂的匾额“雄襟万里”,原为明末内阁大学士兼兵部尚书、两次临危受命督师蓟辽的孙承宗所题，现为书法家侯正荣先生书写。

山海关—058

老龙头景区
      “澄海楼”
      澄海楼是历代长城上唯一的一座临海楼阁，也是老龙头景区的标志性建筑。清代自康熙至道光五位皇帝12次登临澄海楼，并留下了以《澄海楼》为题的诗51首之多。
      澄海楼初为一座观海亭，约始建于明初。后随入海石城与靖虏一号敌台之建立，于明万历三十九至四十三年（1611-1615），由兵部主事王致中于原址扩建为澄海楼，当为守城箭楼。康熙九年，由山海关通判，浙江永嘉人陈天植募集资金重修。并作《重修澄海楼记》。
      清光绪二十六年（1900），澄海楼毁于八国联军炮火。

山海关—057

老龙头景区
      平缓的坡道上面即是澄海楼。这条宽广的坡道，名叫“马道”，是守城的兵马上下的通道。

山海关—056

老龙头景区
“宁海城”
“徐达将台”

山海关—056
老龙头景区
“宁海城”
      “龙武营将台”

山海关—055

老龙头景区
“宁海城”
      “龙武营”
      “巢车”
      一种设有望楼，用以登高观察敌情的车辆。车上高悬望楼如鸟之巢，故名。又名楼车。其车体为木质，底部有4轮，车上树望竿，竿上设置望楼，竿下装有转轴，并以6条绳索，分3层、从6面将竿固定，绳索下端则以带环铁橛楔入地下。图中望楼在车下部，没有升起。

山海关—054

老龙头景区
“宁海城”
      “龙武营”
龙武营系明代驻防老龙头的水师营。据康熙八年《山海关志》记载：“龙武营，明天启二年阁部孙承宗设”。明后期，后金（清）向西步步进逼，山海关已成拱卫京师的最后一道屏障。天启二年（1622年），朝廷派兵部尚书、内阁大学士孙承宗亲临山海关督师，在老龙头设龙武营训练水军，至崇祯六年（1633年），巡抚杨嗣昌再设。1900年八国联军入侵，龙武营被毁。1992年重建。