hzlucian 发表于 2020-7-8 12:04
国家负责小区扩容，然后延伸到整个区域的线路改造么？
近的不说，15年前的小区的电路给汽车充电留了多少余地可以去调查一下。现在物业来一个装一个很爽快，等满了以后谁给小区扩容？问题一堆但是只要还没发生就没有问题对吧。

湖北黄冈老陈 发表于 2020-7-7 23:35
这个笑话说得好！

湖北黄冈老陈 发表于 2020-7-8 10:49
好在，后面的费用都是国家电网承担，而且是国家基建规划。

还有一部分充电设备，就是家用线路以及220V插座。

湖北黄冈老陈 发表于 2020-7-8 09:51
那就不抠字眼，

把燃料电池那就叫燃料电瓶好了，

反正肯定是提供电力能源的东西，

不使用燃油而是用燃料电能的机动车，怕也是电动机动车吧？。

湖北黄冈老陈 发表于 2020-7-8 09:49
那么你是说四轮电动高速汽车在5年内，或者10年内，会越来越少？

straus 发表于 2020-7-8 10:28
建充电桩可不比油站便宜，你只看到了那几个桩子的钱，没看到支持充电桩后面需要的配套线路，变压器，以及上级电压等级输变电设备需要的投资

xyx^sh 发表于 2020-07-08 10:09

纯电和汽油的区别 目前来看也就是充电桩和充电速度 这两个问题
（质量上的差异，只要不是先天性缺陷，谁都不轻省，大哥别说二哥）

到哪...

地平线AA 发表于 2020-7-8 10:06
什么叫多？定性不定量。再说，现在电动车多不多没有任何意义。法系车5年前比你们电动车多太多了，现在照样面临※※退市。

湖北黄冈老陈 发表于 2020-7-8 09:57
电池肯定无法突破，电池被突破。

三层以上住宅肯定都拆了，三层以上住宅不拆

以上两个哪个的可能性大，正常成年人一般会有客观的认知和判断。

目前电池没有突破，三层以上住宅成堆，电动高速汽车居然越来越多。好烦！！！

地平线AA 发表于 2020-7-8 09:54
如果电池突破了，或者三层以上的住宅楼都拆了，电池车会成功，否则电池车必定失败。

湖北黄冈老陈 发表于 2020-7-7 23:39
昙花一现是啥意思？

是说电池做动力的机动车会消亡？

2年内？5年内？10年内？20年内？

不着急，拭目以待，看现实※※的脸！

万一没突破呢，又或者万一突破了呢？

dgmg696 发表于 2020-7-8 09:51
你别嘴硬，等五年再看。

另外，如果其他网友所言，燃料电池可不是电池，

hzlucian 发表于 2020-7-8 08:30
不用抠字眼。
比如燃料电池这种虽然名字里带电池，本身也具备一定的电池功能，但它并不是电池。

湖北黄冈老陈 发表于 2020-7-7 23:39
昙花一现是啥意思？

是说电池做动力的机动车会消亡？

2年内？5年内？10年内？20年内？

不着急，拭目以待，看现实※※的脸！

万一没突破呢，又或者万一突破了呢？

hzlucian 发表于 2020-7-8 08:32
说四轮你举两轮的例子？

冷眼观世界 发表于 2020-7-8 07:59
正解只说使用成本故意忽略电池成本，三年后全车换电池就知道疼了。

湖北黄冈老陈 发表于 2020-7-7 23:36
你看到街上电动两轮车是不是越来越少啊？

还是你觉得以后电动两轮车会越来越少？

男人心似海深 发表于 2020-7-7 11:20
既然是电驱，必定需要电池，
就算核能发电小型化成功了，
你也要电池来接受，平衡，储存，输出啊，
难道发了电就直接接电机？

玩就玩 发表于 2020-07-07 02:25

目前综合成本还是远高于汽油车。

dgmg696 发表于 2020-07-07 09:56

电池技术没有重大突破，电车注定是昙花一现

hzlucian 发表于 2020-07-07 10:00

远的不说，近的煤改气？

玩就玩 发表于 2020-07-07 10:25

目前综合成本还是远高于汽油车。

hzlucian 发表于 2020-7-7 09:59
加一个字更合理，电池车。电驱确实是趋势，迟早的事情。
但是不排除头铁强按头吃屎N年，又能怎么办？

湖北黄冈老陈 发表于 2020-7-6 22:14
对对对，所以已经很多人买了纯电动汽车！

dgmg696 发表于 2020-7-7 09:56
电池技术没有重大突破，电车注定是昙花一现

湖北黄冈老陈 发表于 2020-7-7 09:35
政策推动扶持的往往是好的东西和未来的发展趋势。
油车问世之初，加油不一定有吃草方便，
道理很浅显。

hzlucian 发表于 2020-7-7 09:38
政策推动最终搁浅的东西多了，你只看得到油车的成功？