各位老司机来考一道中国式转弯题

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[55 楼] Z980 [泡菜] 20-7-27 15:17 这不是车道的问题，而是是否能够照顾到其它车的问题。不搞清楚左边、后边车辆和自己车的速度关系，谈车道有什么用。我如果不影响到别人，爱怎么走就怎么走。
[54 楼] lmsd [陈年泡菜] 20-7-27 11:07 knightvb 发表于 2020-7-27 10:58 理论考一百分的物种果然都很恐怖，你跟楼主的频道根本不在一个频率上肯定不在一个频道。转弯能转两个车道的我都是很xxdhdjj...
[53 楼] knightvb [泡菜] 20-7-27 10:58 lmsd 发表于 2020-7-26 23:53 这不是挺好的嘛各走各道。你的问题是啥？a能撞到b 还是b能撞到a? 两条道没交集啊，除非b转弯之后紧接着变道那和转弯没关系那出问题就是b线路变道造成的嘛变道出事故你说谁的责任？理论考一百分的物种果然都很恐怖，你跟楼主的频道根本不在一个频率上
[52 楼] sars08 [禁言中] 20-7-27 09:58 南极雾雨发表于 2020-7-25 14:57 1. 首选1； 2. 次选3； 3. 走2是流氓！大众车的典型选择
[51 楼] 痴汉 [泡菜] 20-7-27 08:43 南极雾雨发表于 2020-7-25 14:57 1. 首选1； 2. 次选3； 3. 走2是流氓！走2的人原本都是想走3的，转过来才发现违停车，直接走2 了
[50 楼] lmsd [陈年泡菜] 20-7-27 00:11 skywalker1991 发表于 2020-7-26 08:37 你有所不知，在天朝，A转到3、B转到1，才是常态转弯速度虽然很慢（非常慢，慢到怀疑人生），即使路口视野开阔毫无任何潜在危险因素干扰，但是绝大多数转弯轨迹就是上面说的这样，让人非常抓狂。所以我说楼主能提出这个问题，是个难得的好司机。归根结底还是我们考取驾照太简单... 比如我当年考驾照就挺简单上车开了没有10米考官说过了下一位 .... 本帖最后由 lmsd 于 2020-7-27 00:11 编辑
[49 楼] lmsd [陈年泡菜] 20-7-26 23:59 asdfmm 发表于 2020-7-26 22:54 B在拐弯的直角那里卡位，描述清楚了么？此时3是没车的。 A走1，右边盲区大不说，想要不刮/被刮，要看2、3心情 2不用讨论了完全就是违法的开法。3线路能刮到1的话证明违章了，这还看不懂吗？你说你现在选择2的线路开法请问你驾照怎么来的转弯一次转几个车道不懂？真该回炉重造了。本帖最后由 lmsd 于 2020-7-27 00:02 编辑
[48 楼] lmsd [陈年泡菜] 20-7-26 23:53 asdfmm 发表于 2020-7-26 23:09 拿首页的图编辑一下，线路2启动转弯动作时，A、B车的位置看明白没有？这不是挺好的嘛各走各道。你的问题是啥？a能撞到b 还是b能撞到a? 两条道没交集啊，除非b转弯之后紧接着变道那和转弯没关系那出问题就是b线路变道造成的嘛变道出事故你说谁的责任？本帖最后由 lmsd 于 2020-7-26 23:56 编辑
[47 楼] rajiao [陈年泡菜] 20-7-26 23:47 asdfmm 发表于 2020-7-26 22:37 B车道排队几十米，而A车道允许右转，很大一部分人自然会选A先跑到前面再说。结果就是能够快速通过的直行车辆积压在这个路口。右转车还得比如对象过来的左转车。a车道右转的车辆等于是横在路上的大石头，大家堵死。
[46 楼] asdfmm [禁言中] 20-7-26 23:09 lmsd 发表于 2020-7-26 22:59 真心看不懂。线路2本身违法了撞了就全责看个什么心情？你走线路3 我走线路1 你转你的内道我转我的外道咋俩没交集啊除非你转弯没转好直接变成了线路2 那就违法了说过了撞了就全责不用想，这还有啥好讨论的先把科目一温习一遍还有科目四里面都说的 /画的清清楚楚了。拿首页的图编辑一下，线路2启动转弯动作时，A、B车的位置看明白没有？
[45 楼] lmsd [陈年泡菜] 20-7-26 23:04 asdfmm 发表于 2020-7-26 23:01 你的空间想象能力不行啊，B在直角那里，车身还是直的，何来“探半个车身”的说法？等A车转弯完成，再加速跟着转过去我空间能力是一般我只知道看马路上的线，没线的地方也要做到心中有线。你先解释一下什么叫“卡后车” 你能问出本帖这2个问题真心建议你再好好复习一下科目一。我科一科四都满分。本帖最后由 lmsd 于 2020-7-26 23:07 编辑
[44 楼] asdfmm [禁言中] 20-7-26 23:01 lmsd 发表于 2020-7-26 22:56 你在里道我在外道我想撞你也撞不到啊你跑到我车道探半个车身我“不小心”撞到你你挨撞了还全责没毛病。你的空间想象能力不行啊，B在直角那里，车身还是直的，何来“探半个车身”的说法？等A车转弯完成，再加速跟着转过去
[43 楼] lmsd [陈年泡菜] 20-7-26 22:59 asdfmm 发表于 2020-7-26 22:54 B在拐弯的直角那里卡位，描述清楚了么？此时3是没车的。 A走1，右边盲区大不说，想要不刮/被刮，要看2、3心情真心看不懂。线路2本身违法了撞了就全责看个什么心情？你走线路3 我走线路1 你转你的内道我转我的外道咋俩没交集啊除非你转弯没转好直接变成了线路2 那就违法了说过了撞了就全责不用想，这还有啥好讨论的先把科目一温习一遍还有科目四里面都说的 /画的清清楚楚了。本帖最后由 lmsd 于 2020-7-26 23:03 编辑
[42 楼] lmsd [陈年泡菜] 20-7-26 22:56 asdfmm 发表于 2020-7-26 22:46 路口转弯缓行，前车刹停等待，后车撞上去肯定是后车全责。等A先过了，B踩一脚油门跟过去，就是最安全的做法。你在里道我在外道我想撞你也撞不到啊你跑到我车道探半个车身我“不小心”撞到你你挨撞了还全责没毛病。
[41 楼] asdfmm [禁言中] 20-7-26 22:54 lmsd 发表于 2020-7-26 22:48 那我还是不明白你为什么不选择做a呢？ b一脚油跟过去？跟哪去？确定不存在变道操作？ B在拐弯的直角那里卡位，描述清楚了么？此时3是没车的。 A走1，右边盲区大不说，想要不刮/被刮，要看2、3心情
[40 楼] lmsd [陈年泡菜] 20-7-26 22:48 asdfmm 发表于 2020-7-26 22:46 路口转弯缓行，前车刹停等待，后车撞上去肯定是后车全责。等A先过了，B踩一脚油门跟过去，就是最安全的做法。那我还是不明白你为什么不选择做a呢？ b一脚油跟过去？跟哪去？确定不存在变道操作？
[39 楼] asdfmm [禁言中] 20-7-26 22:46 lmsd 发表于 2020-7-26 22:39 2，3出问题都要负全责，因为：线路2是转弯转2个车道本身就违法了；3线路是需要变道，变道导致的事故当然也是全责。只有1是比较安全以及对的路线。卡住身后车辆是个什么操作？身后车辆它撞不撞你取决于后车今天开心不开心不开心撞上你还是你全责所以根本不存在卡后车一说。路口转弯缓行，前车刹停等待，后车撞上去肯定是后车全责。等A先过了，B踩一脚油门跟过去，就是最安全的做法。
[38 楼] lmsd [陈年泡菜] 20-7-26 22:39 asdfmm 发表于 2020-7-26 22:35 前面提到，现实是转弯后的道实际只有1条（另一条被违停车堵塞了），而能转弯的有2条，所以实质上是典型的需要拉链式汇流场景。这时候B走2有主动权（可以卡住后方车辆，然后只需面对A）；而A就只能被动面对2和3——这就是我走这条路不久就目睹了多次1和3刮蹭的原因。不管1和3谁对谁错，都耽误事。 2，3出问题都要负全责，因为：线路2是转弯转2个车道本身就违法了；3线路是需要变道，变道导致的事故当然也是全责。只有1是比较安全以及对的路线。卡住身后车辆是个什么操作？我不太明白交规里还有卡后车一说吗？身后车辆它撞不撞你取决于后车今天开心不开心不开心撞上正压线的你还是你全责你以为超出后面半个车身就是卡住后车了？科目一好好温习下。本帖最后由 lmsd 于 2020-7-26 22:47 编辑
[37 楼] asdfmm [禁言中] 20-7-26 22:37 rajiao 发表于 2020-7-26 10:42 A车道经常右转，是堵车根源。交规早就讲过，提前便道转弯。 B车道排队几十米，而A车道允许右转，很大一部分人自然会选A先跑到前面再说。
[36 楼] asdfmm [禁言中] 20-7-26 22:35 lmsd 发表于 2020-7-25 23:15 既然经常走知道这路特点那么直接选a道走线路1不就行了前面提到，现实是转弯后的道实际只有1条（另一条被违停车堵塞了），而能转弯的有2条，所以实质上是典型的需要拉链式汇流场景。这时候B走2有主动权（可以卡住后方车辆，然后只需面对A）；而A就只能被动面对2和3——这就是我走这条路不久就目睹了多次1和3刮蹭的原因。不管1和3谁对谁错，都耽误事。
[35 楼] rajiao [陈年泡菜] 20-7-26 10:42 A车道经常右转，是堵车根源。交规早就讲过，提前便道转弯。
[34 楼] skywalker1991 [资深泡菜] 20-7-26 10:01 wangjunabc 发表于 2020-07-26 01:54 我觉得是因为划线的都不用开车，所以画的线脱离实际... 现在还没划线的地方就不说了。现在已经划了虚线的地方，如果像国外那样，笔直的车道你都要来回压线，肯定要被警察拦下测酒精，那么天朝8成以上的司机都要被拦下，交通要崩溃。本帖由 MI+9 客户端发布
[33 楼] wangjunabc [泡菜] 20-7-26 09:54 skywalker1991 发表于 2020-7-26 08:42 这里从上到下都觉得虚线不是事儿，所以 “不划-划了也不严格执行-划划了没啥用所以不划” 恶性循环我觉得是因为划线的都不用开车，所以画的线脱离实际
[32 楼] flyaway888 [泡菜] 20-7-26 09:32 一般都是路线2，而且和LZ一样，进入右转待转区后就开始打左灯进入左边车道。不过我这边的道路规划，极少有并行的两条右转道，都是只安排一条右转车道，没那么多选择，也就没那么多事故。
[31 楼] skywalker1991 [资深泡菜] 20-7-26 08:46 lmsd 发表于 2020-07-25 15:15 既然经常走知道这路特点那么直接选a道走线路1不就行了... 这事儿吊诡之处，在于大家讨论的不是正确的转弯轨迹，和路权高低判断，而是纠结怎么打转向灯本帖由 MI+9 客户端发布
[30 楼] skywalker1991 [资深泡菜] 20-7-26 08:44 wangjunabc 发表于 2020-07-25 15:19 如果ab 车都能右转，那么路线2是错的。正确做法是1。如果选3，则转弯后在安全的前提下变道以避让违停车辆 ... 本帖由 MI+9 客户端发布
[29 楼] skywalker1991 [资深泡菜] 20-7-26 08:43 1121 发表于 2020-07-26 00:30 无论B车怎么走也是插到A车的路线上，路权低应该让行才可避免刮碰。... 本帖由 MI+9 客户端发布
[28 楼] skywalker1991 [资深泡菜] 20-7-26 08:42 wangjunabc 发表于 2020-07-25 15:33 这个问题的根源在于车道划分不明，说白了右转线在路口就没有了，才引起误会。同样有问题的是路口前左转车道正对着路口后的直行车道1。路口前的直... 这里从上到下都觉得虚线不是事儿，所以 “不划-划了也不严格执行-划划了没啥用所以不划” 恶性循环本帖由 MI+9 客户端发布
[27 楼] skywalker1991 [资深泡菜] 20-7-26 08:37 lmsd 发表于 2020-07-25 15:19 2是完全错误的开法别人犯错你明知道是不对的还要跟着犯错这太傻了...... 你有所不知，在天朝，A转到3、B转到1，才是常态转弯速度虽然很慢（非常慢，慢到怀疑人生），即使路口视野开阔毫无任何潜在危险因素干扰，但是绝大多数转弯轨迹就是上面说的这样，让人非常抓狂。所以我说楼主能提出这个问题，是个难得的好司机。本帖由 MI+9 客户端发布
[26 楼] 1121 [老坛泡菜] 20-7-26 08:30 无论B车怎么走也是插到A车的路线上，路权低应该让行才可避免刮碰。