色影无忌

马自达CX-30，为何后悬不搞成独立？
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[1 楼] njlq2015 [资深泡菜]
20-8-7 15:35
觉得这车不错，但是就是纠结后悬的扭力梁，为啥它要这样设计？搞成独立的成本要增加好多？
[56 楼] njlq2015 [资深泡菜]
22-12-14 11:52
goyaline 发表于 2022-12-13 11:14
不知道有多少人能开得出独立和非独立悬架的车子质感，如果要我选，我可能会选择板悬，为什么？  过弯好，紧致。
其实这车推出之后  ，有很多仿造的，长安的UNI,本田的Z，特别本田的那款，外形都是超马自达CX-30的

确实如此，关键是很多人都觉得独悬更高级
[55 楼] goyaline [泡菜]
22-12-13 11:14
不知道有多少人能开得出独立和非独立悬架的车子质感，如果要我选，我可能会选择板悬，为什么？  过弯好，紧致。

其实这车推出之后  ，有很多仿造的，长安的UNI,本田的Z，特别本田的那款，外形都是超马自达CX-30的
[54 楼] guiji163 [泡菜]
22-12-2 20:52
大阿满 发表于 2020-09-06 13:18
无忌有人买了这个车么？

我刚买挺好。
[53 楼] neeo [禁言中]
22-7-13 12:13
nikonbeta 发表于 2022-6-29 09:23
说了那么多，其实也就一个词：装B
过激了，如果非要提这2个字，没钱又买恶俗的 BBA 可能更符合
[52 楼] 黄河故道 [泡菜]
22-7-8 10:36
2023版出来了？国内开买没有？
[51 楼] 欢乐英雄 [陈年泡菜]
22-6-29 23:29
zshmail 发表于 2020-8-8 09:18
这种小车就是一个人开的，后排是偶尔坐人，所以真没必要搞独悬。

这个说法靠谱，基本是综合平衡后的结果吧。
[50 楼] rakuyu [泡菜]
22-6-29 22:23
降低成本，连CX-50都是非独立悬挂了
[49 楼] nikonbeta [泡菜]
22-6-29 09:23
neeo 发表于 2022-6-3 14:36
**** 受众就是偏执狂+不随大流+单身汉或情侣丁克+愿意为设计或操控买单 ****

说了那么多，其实也就一个词：装B
[48 楼] hurstbo [泡菜]
22-6-27 14:36
这车跟马三一样后排坐人很吃力，适合一个人开着玩
[47 楼] itsoeasy [泡菜]
22-6-25 15:09
南山樵子 发表于 2020-12-16 07:37
因为没有那么小的独悬供应。谁给你单独生产一套独悬？


胡扯，M3的后悬挂就可以
[46 楼] asoca [泡菜]
22-6-6 10:18
这车本身基于现款昂克赛拉制造的，当然和现款昂克赛拉同底盘，这车大小、动力系统都合适，开起来也很跟手，最大问题就是后座短，直，其余没什么可说的
[45 楼] neeo [禁言中]
22-6-3 14:36
就国内的汽车消费文化，这车能卖得好才见鬼。

受众就是偏执狂+不随大流+单身汉或情侣丁克+愿意为设计或操控买单（这一条其实对国人很难）

我原来基本符合这个受众，但是因为有小孩了对空间稍有在意，所以选择了另外一个牌子的紧凑 suv
[44 楼] 高速公路freeway [泡菜]
22-6-2 14:43
njlq2015 发表于 2022-5-20 14:23
有没得发过相关的帖子？


在小红书和 懂车帝发过
[43 楼] njlq2015 [资深泡菜]
22-5-20 14:23
高速公路freeway 发表于 2022-5-19 21:01
本人就是车主，去年提了顶配。这车配置高，安全性也很好，外形内饰还比较好看，有设计感，就是后排不舒服，座椅硬坐垫短。
有没得发过相关的帖子？
[42 楼] 高速公路freeway [泡菜]
22-5-19 21:01
本人就是车主，去年提了顶配。这车配置高，安全性也很好，外形内饰还比较好看，有设计感，就是后排不舒服，座椅硬坐垫短。
[41 楼] njlq2015 [资深泡菜]
22-5-18 19:31
这车看了好多买了的，都说不错，只是国人普片认为太小了……论坛上没见过帖子
[40 楼] 乌鸦 [陈年泡菜]
22-5-17 17:53
hu7235 发表于 2020-8-8 14:28
按马自达的说法是新SEB蝶形仿生悬架比独立悬架更好
成本也不低, 因为中国工厂生产不了, 钢材材质达不到要求

如果PSA的后扭力梁悬架是在中国生产的, 那言下之意应该是我这SEB蝶形比PSA的好 !
据说效果不错、成本不低需要从日本进口。

初诊有烧 发表于 2020-8-8 12:52
你管它什么悬，舒不舒服屁股收货，再不服麋个鹿
楼主试试呗，看看屁股觉得哪个好
[39 楼] njlq2015 [资深泡菜]
22-5-17 17:09
看来马自达CX30在中国不受待见啊，大街上很少看见，因为这车不大，买车都要买大车，后面要宽
[38 楼] dishuishuidi [资深泡菜]
21-1-25 09:39
降低成本
[37 楼] herotree [资深泡菜]
21-1-25 08:58
njlq2015 发表于 2021-1-24 16:52
成都是3000的优惠，如果优惠力度大些就好了！近期有没有改款？
优惠3000说的是CX-30 ？差不多这个幅度。现金价格优惠不大，但佛山这边还送4S包的真皮座椅（手工还不错，跟原厂真皮差不多），还有送油卡。
[36 楼] dieselpiston [泡菜]
21-1-24 17:45
火星大能猫 发表于 2020-12-15 09:50
奥德赛也是板车悬挂
不妨碍别人大卖
老款埃尔法也是板车悬挂,不妨碍消费者跪着买车

在意悬架类型的购车人，应该都是由技校生创办的某著名汽车网站的信众？别劝，没有！让现实来教育他不好吗？
发布自 安卓客户端
[35 楼] njlq2015 [资深泡菜]
21-1-24 16:52
herotree 发表于 2020-12-17 18:35
CHR现在也有优惠1w多了，CX-30也有优惠

成都是3000的优惠，如果优惠力度大些就好了！近期有没有改款？
[34 楼] boyjoe [泡菜]
20-12-17 18:55
杠30这个悬挂，比我世嘉软一些，舒服一些，以前太太坐后面晕，杠30坐后面不晕。说后排小的人也许不知道，坐过我世嘉的人再坐我的杠30都说后排大。本来就小型suv，后排可以了。

总体来说这个底盘绝对不如世嘉的，世嘉高速上稳稳的，杠30除非激烈驾驶，我要定速直线开方向盘还喜欢乱动。

滤震方面，小细节马自达滤不掉，比如路上的字，碾过这些字会有感觉。世嘉不会，世嘉虽然硬，但是没有感受到多少小的震动。

一般家用，马自达杠30这种水平的够开了，低配不贵，还有手动，全系2。0自吸，158马力，提速可以。全系内饰差不多，差别在电子配置，有些可有可无。

外观还是非常好看的，内饰也精巧，能摸到的地方都是皮的，中控非触摸大屏好评，carpaly-life都还算好用。杠30这种外观，屁股两个圆灯，很复古，恶魔灯也很好看。
[33 楼] herotree [资深泡菜]
20-12-17 18:35
itsoeasy 发表于 2020-12-15 21:25
你说的这些我都试驾过，最后买了CHR，这车最大问题是性价比低（没有优惠）
CHR现在也有优惠1w多了，CX-30也有优惠
[32 楼] itsoeasy [泡菜]
20-12-16 10:05
南山樵子 发表于 2020-12-16 07:37
因为没有那么小的独悬供应。谁给你单独生产一套独悬？


这是胡扯，CX30和缤智不一样，新昂克塞拉这个平台是可以上独立悬挂，同代（平台应该一样）的FOCUS，高配是独立悬挂，低配板车悬挂。

缤智是飞度的平台，后座那块下面空间小，放不了的独立悬挂
[31 楼] 真的假的哎 [资深泡菜]
20-12-16 09:48
火星大能猫 发表于 2020-12-15 09:50
奥德赛也是板车悬挂
不妨碍别人大卖
老款埃尔法也是板车悬挂,不妨碍消费者跪着买车


跪着买车也不代表奥德赛那个过减速带像散架一样的后悬挂是个好东西。。。 如果真的没问题新款埃尔法、威尔法也不会换独立悬挂了，后者还是双叉。
[30 楼] 牛顿1642 [禁言中]
20-12-16 09:37
你可以选择cx5
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[29 楼] 南山樵子 [资深泡菜]
20-12-16 07:37
因为没有那么小的独悬供应。谁给你单独生产一套独悬？
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[28 楼] itsoeasy [泡菜]
20-12-15 21:25
herotree 发表于 2020-12-15 10:41
没啥好纠结，这个车我试驾过，非常好。内饰做工不错，隔音很好，开起来很整，后悬挂偏硬，过减速带有点跳，但是我觉得它对比更高档次的讴歌CDX的悬挂更好一点。现在CX-30 中低配落地只要15w，个人觉得这个价格很值了。同价位的XRV/缤智、CHR/奕泽，内饰做工差多了。CHR/奕泽的舒适性或许好点（没试驾过，云车评），XRV/缤智空间大但噪音也是巨大（行驶品质要低于另外的两款车），看你个人喜好了。我会选CX-30，因为它最漂亮，内饰做工也最好，静音也好。


你说的这些我都试驾过，最后买了CHR，这车最大问题是性价比低（没有优惠）