发现混动雷凌是自驾游利器

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[76 楼] tmg2015 [禁言中] 20-8-12 08:36 goldfish11 发表于 2020-8-12 06:38 我2011年的老迈腾B6，1.4T，跑高速绝对比雷凌混动合适，速度90的话，油耗一般可以控制在5以内，不过最近高温40度，空调油耗增加1.5个左右，不知道还能不能这么低油耗，不过6以内没问题。跑市内油耗就比雷凌高多了，最近北京速度也跑不起来，平均25左右的速度，再加上空调油耗大增，现在平均油耗8.5-9个，比混动雷凌能多三个油。所以，混动油耗优势还是在市内拥堵路段，高速没优势。跑高速，混动优势也很大，正好是阿特金森发动机的最佳工作状态。
[75 楼] 江湖老残 [陈年泡菜] 20-8-12 08:35 说明书允许92号油，但92加速时发动机声音呕哑嘲哳。换95号后声音平顺许多。 haiyangsea 发表于 2020-8-12 08:28 92就可以了
[74 楼] ttmars [资深泡菜] 20-8-12 08:33 MM7 发表于 2020-8-12 08:07 混动跑长途高速没优势，多了个电池的重量，又发挥不出电驱动的优势，所以不会比燃油车省油发动机不一样，混动车的阿特金森自然吸气发动机本来就节油，高速时，特别是急加速超车时，电机也是输出的。而高速公路不是一马平川直接定速巡航到底，也有起伏路和减速，电池是会回收能量的。高速长途实测下来，同车型的混动版仍然是会比燃油版节油，尽管两者差别没有城区路那么大。
[73 楼] MM7 [资深泡菜] 20-8-12 08:29 民间团体发表于 2020-8-12 08:19 坐四个人会很累雷凌这样的小鸡仔车跑长途的确坐4人会很累，如果是中型或以上SUV就不会，前后座椅可调，前后都有※※扶手，驾驶员还有通风按摩，隔音比雷凌这类车好太多，驾驶员和乘客在很好的静音环境下一路欣赏12喇叭高保真音响放出的无损音乐，完全忘却10几小时行车的疲劳。
[72 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 20-8-12 08:28 江湖老残发表于 2020-8-12 07:45 混动高速也很好用。2.5混动，去程4.7，返程4.2。基本高速加空调。市区油耗能到五升。加95号油，一箱油续航950公里。 92就可以了
[71 楼] 江湖老残 [陈年泡菜] 20-8-12 08:25 对于坐车的，车越大越舒适。大suv，大mpv。民间团体发表于 2020-8-12 08:19 坐四个人会很累
[70 楼] 民间团体 [泡菜] 20-8-12 08:19 坐四个人会很累
[69 楼] ttmars [资深泡菜] 20-8-12 08:19 江湖老残发表于 2020-8-12 08:01 雷300H。这车各方面都很均衡，用的比较满意。那是真不错！毕竟价位摆在那里。
[68 楼] MM7 [资深泡菜] 20-8-12 08:14 江湖老残发表于 2020-8-12 08:05 我的2吨重2.0TSuv，高速120的时候，油耗约10升。而且对于驾驶者而言，感觉很不爽利。长期120油耗会高点，一般车辆设计最佳经济巡航区间是90-100，偶通常设置上限110，因为好多高速是限速100或80的。即使是110的巡航速度也没几辆车能比偶快，因为偶是在自动驾驶状态下连续几小时10几小时都是这速度，偶暑假从珠三角最南边到梵净山一个白天内抵达，沿途车辆有些飙到140、160，吃了罚单，最终却还是没偶快，因为他们不可能长时间保持那么高的速度，人是会疲劳的，机器不会。本帖最后由 MM7 于 2020-8-12 08:16 编辑
[67 楼] 小梅沙 [资深泡菜] 20-8-12 08:12 高速跑长途，是不是混动不重要，最重要的是全速自适应巡航；高速跑完下国道60-80-90这个速度区间以后，混动就会比较爽，既省油变道超车也快，还安静；
[66 楼] 江湖老残 [陈年泡菜] 20-8-12 08:10 混动车用了两年了，高速比油车优势缩小，基本同级车也要低1-2个油。 MM7 发表于 2020-8-12 08:07 混动跑长途高速没优势，多了个电池的重量，又发挥不出电驱动的优势，所以不会比燃油车省油本帖最后由江湖老残于 2020-8-12 08:11 编辑
[65 楼] MM7 [资深泡菜] 20-8-12 08:07 daydreamwww 发表于 2020-8-10 12:17 不只是混动雷凌，去年我开1.2T汽油版雷凌自驾了青海甘肃6000公里，也没问题。平均油耗4个多。混动跑长途高速没优势，多了个电池的重量，又发挥不出电驱动的优势，所以不会比燃油车省油
[64 楼] 江湖老残 [陈年泡菜] 20-8-12 08:05 我的2吨重2.0TSuv，高速120的时候，油耗约10升。而且对于驾驶者而言，感觉很不爽利。 MM7 发表于 2020-8-12 08:02 跑长途雷凌不如燃油车，偶2吨2.0T的SUV,跑高速在自动驾驶状态下油耗5.2-6.5，那个舒适度远好于雷凌又小又单薄噪音又大的车身本帖最后由江湖老残于 2020-8-12 08:06 编辑
[63 楼] MM7 [资深泡菜] 20-8-12 08:02 跑长途雷凌不如燃油车，偶2吨2.0T的SUV,跑高速在自动驾驶状态下油耗5.2-6.5，那个舒适度远好于雷凌又小又单薄噪音又大的车身
[62 楼] 江湖老残 [陈年泡菜] 20-8-12 08:01 雷300H。这车各方面都很均衡，用的比较满意。 ttmars 发表于 2020-8-12 07:58 混动雅阁吧？竟然这么省油
[61 楼] ttmars [资深泡菜] 20-8-12 07:58 江湖老残发表于 2020-8-12 07:45 混动高速也很好用。2.5混动，去程4.7，返程4.2。基本高速加空调。市区油耗能到五升。加95号油，一箱油续航950公里。混动雅阁吧？竟然这么省油
[60 楼] 江湖老残 [陈年泡菜] 20-8-12 07:45 混动高速也很好用。2.5混动，去程4.7，返程4.2。基本高速加空调。市区油耗能到五升。加95号油，一箱油续航950公里。 ttmars 发表于 2020-8-11 12:48 2017款混卡精英版，1395公里实测，百公里4.89个油其实跑长途也省不了多少油，城内跑的优势才足够大油箱小是缺点 /forum-viewthread-tid-1892580-ordertype-2-highlight-1400-page-6.html 制造商：Xiaomi 型号：Mi9 Pro 5G 光圈：f/1.8 焦距：4.75 曝光时间：1/100 ISO感光度：577 本帖最后由江湖老残于 2020-8-12 07:56 编辑
[59 楼] goldfish11 [泡菜] 20-8-12 06:38 我2011年的老迈腾B6，1.4T，跑高速绝对比雷凌混动合适，速度90的话，油耗一般可以控制在5以内，不过最近高温40度，空调油耗增加1.5个左右，不知道还能不能这么低油耗，不过6以内没问题。跑市内油耗就比雷凌高多了，最近北京速度也跑不起来，平均25左右的速度，再加上空调油耗大增，现在平均油耗8.5-9个，比混动雷凌能多三个油。所以，混动油耗优势还是在市内拥堵路段，高速没优势。本帖最后由 goldfish11 于 2020-8-12 06:41 编辑
[58 楼] 旧天空 [泡菜] 20-8-11 23:31 xinf-60d 发表于 2020-8-10 20:50 对于国人来说，动力性只存在于意淫中。凡是到过高原的，对动力都有深刻的识！
[57 楼] njlq2015 [资深泡菜] 20-8-11 23:23 就是外观太难看，不知道是啥设计理念。
[56 楼] 头发乱了727 [泡菜] 20-8-11 23:17 最终幻想8 发表于 2020-8-11 09:36 蒸的馍必须的有时间去试驾
[55 楼] 肯德鸡 [泡菜] 20-8-11 23:02 ttmars 发表于 2020-08-11 12:48 2017款混卡精英版，1395公里实测，百公里4.89个油其实跑长途也省不了多少油，城内跑的优势才足够大油箱小是缺点 XP 本帖由安卓客户端发布
[54 楼] tmg2015 [禁言中] 20-8-11 14:05 一只大嘴河马发表于 2020-8-10 01:33 提车2个月，在东北内蒙一带自驾了四五千公里，心得如下：一、省油，加200块油，高速能跑800公里，国道能跑1000公里。二、不挑油，任何加油站的92号油随便加。三、质量稳定不担心半路抛锚。四、现在国内路网的质量，让雷凌都显得通过性很富裕。五、L2级辅助驾驶绝对是高速利器。六、车小灵活性很高，各种乡间小路、两车交会、停车，都非常轻松。七、车便宜随便造不心疼。八、低调不引人注目。以后自驾游不开大车了，就开它了是不是比纯电用电费更省钱？
[53 楼] ttmars [资深泡菜] 20-8-11 12:48 一只大嘴河马发表于 2020-8-10 01:33 提车2个月，在东北内蒙一带自驾了四五千公里，心得如下：一、省油，加200块油，高速能跑800公里，国道能跑1000公里。二、不挑油，任何加油站的92号油随便加。三、质量稳定不担心半路抛锚。四、现在国内路网的质量，让雷凌都显得通过性很富裕。五、L2级辅助驾驶绝对是高速利器。六、车小灵活性很高，各种乡间小路、两车交会、停车，都非常轻松。七、车便宜随便造不心疼。八、低调不引人注目。以后自驾游不开大车了，就开它了 2017款混卡精英版，1395公里实测，百公里4.89个油其实跑长途也省不了多少油，城内跑的优势才足够大油箱小是缺点 /forum-viewthread-tid-1892580-ordertype-2-highlight-1400-page-6.html 制造商：Xiaomi 型号：Mi9 Pro 5G 光圈：f/1.8 焦距：4.75 曝光时间：1/100 ISO感光度：577
[52 楼] freestman [资深泡菜] 20-8-11 12:36 一只大嘴河马发表于 2020-8-10 11:41 哈哈，各位放过我吧，我只是提一种思路，就是小混动不光适合城市，自驾其实也很OK。因为它兼具了长续航、不挑油、稳定可靠、L2级辅助驾驶，车子便宜不心疼和低调等长途自驾游需要的几个重要特性。这段时间自驾游，特别在内蒙的各种公路上，大把大把的SUV，陆巡尤其多，这车贵得很，但是它的最大的优点（通过性）却难有用武之地。剩下的优点就是宽敞能装了，一大家子出游很好，但像我这样单人自驾，感觉颇为浪费可惜，白烧了那么多油。当然我不离开公路，喜欢下野地撒野那就是另一回事了。我有X5，也有3.5 V6的7座MPV，但以后单人自驾游，我决定选混动雷凌。多年以前，我也开着紧凑级小车长途自驾游，2个人都坐在前面，后座放包，背箱放行李。确实是愉快的回忆。本帖最后由 freestman 于 2020-8-11 12:41 编辑制造商 : Canon 型号 : Canon EOS-1Ds Mark III 光圈 : f/5.0 焦距 : 17mm 曝光时间 : 1/100 ISO感光度 : 100
[51 楼] hmy015 [泡菜] 20-8-11 11:39 头发乱了727 发表于 2020-8-11 00:27 要是换了混动本田开几天你会说丰田混动垃圾丰田混动已经比同价位档次的大多数油车好开了; 对比同价位档次的德美系，甚至雷凌混动都有种行云流水的感觉！
[50 楼] 最终幻想8 [泡菜] 20-8-11 09:36 头发乱了727 发表于 2020-08-11 00:27 要是换了混动本田开几天你会说丰田混动垃圾蒸的馍本帖由安卓客户端发布
[49 楼] 光学老刘 [禁言中] 20-8-11 08:38 xinf-60d 发表于 2020-8-10 20:50 对于国人来说，动力性只存在于意淫中。思域刚出来的时候，也是一车难求，可见动力性还是有不少人去追求的。但别跟对手比，就跟自己比的话，新一代动力比老一代还弱的，而且还差这么多，貌似也就丰田这么干。
[48 楼] 头发乱了727 [泡菜] 20-8-11 00:27 要是换了混动本田开几天你会说丰田混动垃圾
[47 楼] xinf-60d [陈年泡菜] 20-8-10 20:50 光学老刘发表于 2020-8-10 13:50 TNGA的丰田车，安全配置以及安全性都没的说，但唯独一个问题比较令人不爽，那就是混动卡罗拉/雷凌的动力比老一代缩水严重。这一代混动卡罗拉/雷凌，电机153Nm，综合功率90kw 老一代混动卡罗拉/雷凌，电机207Nm，综合功率100kw A级车换代后动力比老一代缩水10%以上，印象中好像也就丰田敢这么干。当然混动卡罗拉/雷凌还是不错的车，尤其是夏季开空调，那个冷风嗖嗖的，而且油耗影响很小。但这车的缺点有这么几个：高速动力响应差、高速噪声太大、高速表现还是不如同级的速腾稳当。对于国人来说，动力性只存在于意淫中。